А/м движется при выкл. зажигании и вкл. передаче.

[Жарук]

Суть истории такова: а/м держу во дворе, почти всегда на "своём" месте. Почти ровная площадка с небольшим уклоном и бугорком в её конце. Заезжаю на бугорок одной осью, глушу двигатель, вкл. I передачу, убираю ногу с педали тормоза, выхожу, закрываю дверь. Через несколько секунд а/м дёргается вперёд под уклон, затем ещё и ещё. Колёса прокручиваются. И самое интересное, что а/м скатывается под уклон даже тогда, когда стоит мордой вверх, а передача вкл. первая. Не знаю как часто это происходит, но бывает. Можно было бы предположить, что нет компрессии, но а/м то новый. Единственное предположение - мотор 1,6, масса а/м большая, коробка 6 ступеней.
Ваши варианты?
В полтергейст не верю.
З.Ы. Флуд НЕ приветствуется. Желательно по существу.

[Radja]

Проверьте поведение машины в такой же ситуации, только без "бугорков". Пусть уклон будет такой же или побольше.
Теоретически "бугорок" может в конкретной точке создавать такую "точку опоры", что в данном месте, в пределах "бугорка" уклон мб намного больше, чем уклон площадки в целом.

 

P.S. При выключенном двигателе машине какая разница: катиться под уклон передом или задом?

[Лесник]

Тоже считаю это нормальным явлением. Как написал Radja: бугорок скорее всего и делает уклон большим.

[Жарук]

Оно конечно всё так, но... Это уже пятый а/м который стоит на этом месте и только с Лагуной такой полтергейст.

[troechnik]

Суть истории такова: а/м держу во дворе, почти всегда на "своём" месте. Почти ровная площадка с небольшим уклоном и бугорком в её конце. Заезжаю на бугорок одной осью, глушу двигатель, вкл. I передачу, убираю ногу с педали тормоза, выхожу, закрываю дверь. Через несколько секунд а/м дёргается вперёд под уклон, затем ещё и ещё. Колёса прокручиваются. И самое интересное, что а/м скатывается под уклон даже тогда, когда стоит мордой вверх, а передача вкл. первая. Не знаю как часто это происходит, но бывает. Можно было бы предположить, что нет компрессии, но а/м то новый. Единственное предположение - мотор 1,6, масса а/м большая, коробка 6 ступеней.
Ваши варианты?
В полтергейст не верю.
З.Ы. Флуд НЕ приветствуется. Желательно по существу.

 

1) В чем отличие от старых машин?
2) лично: "Через несколько секунд а/м дёргается вперёд под уклон, затем ещё и ещё. Колёса прокручиваются. И самое интересное, что а/м скатывается под уклон даже тогда, когда стоит мордой вверх " - где уклон и у кого морда? (Шучу... )
3)м.Б. отличие в коробке передач? - была механика - стал автомат?

[Гусар]

Желательно по существу.

 

Тоже считаю это нормальным явлением.

 

Это уже пятый а/м который стоит на этом месте и только с Лагуной такой полтергейст.

 

Попробую объединить: да, действительно, это - нормальное явление. Заметил аналогичное на своей машине. При горячем двигателе на 1 передаче, на уклоне, а иногда и на задней (когда гружон), но более крутом уклоне - происходит скатывание авто. А на холодную, проверено, сего эффекта нет. Компрессия в норме, проверено. Значит и у меня полтергейст.