Фазорегулятор

[Fusion]

Сегодня был в магазине "ФОРМУЛА 10" хотел заказать фазарегулятор. Продавец озвучил 3000 рублей. Что-то я сомневаюсь, что он столько стоит. Или это реально?

 

Это аванс за него Основная часть позже

 

Конечно таких цен нет, пахнет лажей.

[mar6565]

Это не лажа, это не компетентность продавца, на этом многие попадались. Вам была озвучина цена на обычный шкив, а шкив с фазорегулятором должен стоить в 2,5 раза дороже.

[вадя]

Я что-то понять не могу. Сегодня в формуле 10 озвучили 19600???,и выбора по каталогам никакого, поехал в карел-импэкс там он стоит 8400 по ( 3 каталогам). Почему такой разброс в ценах? Сказали там и там, все оригинал. Запчасти идут с германии и ОАЭ.

[вадя]

Корче, сегодня машина сдохла. А запчасти 17 июля только придут. Пипец.

[вадя]

У меня проблема! Заказаны запчасти в Карел-импексе. 18.06 Говорят мне,на какой срок будете заказывать? Короче договорились на долгий срок от (10 дней до 30) . Подумал и решил, как раз приедем с отпуска и выкупим. Но вот уже 2 недели звоню, мне говорят позвоните в среду, потом в субботу, и так далее. Что делать? : На природу не выбрался с одноклубниками. Короче пипец полный. Во всем виноваты поставщики запчастей!!!

[Scenic]

Предоплату вносил? Какая-нибудь квитанция есть?

[вадя]

Предоплату вносил? Какая-нибудь квитанция есть?

Предоплата 50 % чеки на руках.

[Scenic]

Предоплата 50 % чеки на руках.

Думаю, что если срок заказа где-то указан, то можно немного скинуть цену... Надо "Закон о защите прав потребителей" почитать... Мы маме кровать покупали, нам тоже на 1,5 месяца позже привезли. После долгих разговоров с директором магазина мы получили в подарок журнальный столик за 3,5 тыс. рублей...

[вадя]

Думаю, что если срок заказа где-то указан, то можно немного скинуть цену... Надо "Закон о защите прав потребителей" почитать...

На бланке заказа не чего не указано. Может деньги обратно забрать, да заказать в другом месте?

[mar6565]

А почему не воспользовались услугами exist.ru, или у них дороже

 

г. Петрозаводск, Первомайский проспект, д. 15
8142) 77-41-56, 74-52-79

[вадя]

А почему не воспользовались услугами exist.ru,

побывал через инет заказать, но ни чего внятного не сказали.

[mar6565]

А что ини должны были сказать? Зарегистрировался на сайте, заказал, они сами позвонят,получишь счет, оплатил и сиди смотри свой профиль как там твоя деталька поживает. В конце концов можно было подъехать в офис и разобраться.

[вадя]

Не везёт... Сегодня все-таки выкупил запчасти. Пришёл домой, покушал, взял детали и пошёл к авто. В 15.00 должен был быть СТК.
А машина не заводится,сдох аккумулятор. Сейчас аккумулятор заряжаю,думаю завтра попаду на ремонт. Вот такие дела.

[вадя]

Наконц-то машину поставили на колеса.
Во что встал ремонт: запчасти- фазорегулятор (8300 р), ремкомплект ГРМ (4000 р), всё оригинал. 2 заглушки распредвала (691 р).
Ремонт в СТК (4516 р) учтена скидка выходного дня 15%.
ИТОГ-16816 р.
P.S А если покупать запчасти в СТК, то все удовольствие стоило-бы (21000 р)
Итог:экономия 4000 р
Гарантия на работы - 3 месяца или 5000 км

Изменено 2 Августа 2009 пользователем вадя

[KASPER]

Привет. Заказывать новый и менять. Ты какого совета-то хочешь? Посмотри по ценам в "Экзисте", других магазинах, узнай сколько стоит в СТК...

 

зы: Две похожие темы из других разделов я удалил.

 

ну если жаба душит, то можно БэУшный прикупить ... эдак за 1т.р.. и кататься дальше... заедь на разборку каку-нить...

[вадя]

ну если жаба душит, то можно БэУшный прикупить ... эдак за 1т.р.. и кататься дальше... заедь на разборку каку-нить...

Жаба не душит. Машину отремонтировал. Смотрим сообщение выше. Про б/у - это нонсенс.

[Sergic58]

Reno Scenic 2 Менял в декабре 2010 перед Новым Годом попал под новогоднию скидку у офицалов ! Запросили за ГРМ И Фазорегулятор 29000 с коп. потом выдали 22000 с коп. сказали что фазик подишевел, За работу взяли 5000 с коп. Но в простом сервисе когда узновал, просили Шесть тыс. Фазик у меня гремел до этого пол года с весны 2010 не прятно кончно когда с утра заводишь в толпе возле подъезда,выгледишь БЕЛОЙ ВОРОНОЙ или трактористом. После замены Сеня стал приемистым,когда гремел был тупым,то едет то тупит-была тоска!!!!!!! Фазик в exist стоит помоему 10000 тыс.

[mr.frodo]

здавствуйте! возвращаюсь к больной теме! На одном из форумов прочитал о блокировке фазика.правда вроде как + прошивка мозга требуется(. Кто нибудь в курсе подробностей? Знаю только,что чуть тупее при разгоне становится.

[Петрович]

а бензобак там нельзя заблокировать, чтоб на воздухе ездил ??? я б первый в очередь встал

[mr.frodo]

а бензобак там нельзя заблокировать, чтоб на воздухе ездил ??? я б первый в очередь встал

не, первый я! ты второй!!

[Вован Питер]

Я что-то понять не могу. Сегодня в формуле 10 озвучили 19600???,и выбора по каталогам никакого, поехал в карел-импэкс там он стоит 8400 по ( 3 каталогам). Почему такой разброс в ценах? Сказали там и там, все оригинал. Запчасти идут с германии и ОАЭ.

Фазик я покупал за 10т рублей.

[andrey525]

Я 10-ть тысяч с неисправным фазорегулятором ездил. Ну скрежет при заводке, ну рык как у дизельного движка, ну чуток расход бензина вырос. Ездил себе и в ус не дул.

 

У меня такое дело:
На неисправном фазике проехал уже 20 тыс.9.5 в отпуск на юг.и11 за год,я бы и дальше в "ус не дул" если бы в этом месяце после треска при утреней заводке (через раз в зависимости от температуры) помимо треска двигатель глохнет через 2-5 секунд после старта??
Второй раз завожу всё бёз проблем. Бывает даже на прогретом двигателе после небольшой стоянки треск присутствует. Насколько всё серьёзно в моём случае! Надо ли торопиться, копить и занимать деньги? Мне сказали в экзисте цена будет около12т.+4 у не офицалов по замене,а так как я перед югом менял комплект грм с роликами,то замена ремня + огромный вопрос по помпе? Что делать с ней,ведь после этих работ след.раз на т.о.120 к ней лезть.Ведь скоро в отпуск на машине, как лучше поступить???

[KOTovoz]

я бы и дальше в "ус не дул" если бы ~~~ двигатель глохнет через 2-5 секунд после старта??
Второй раз завожу всё бёз проблем.

Во-первых, скоро у тебя будет без проблем заводиться с третьего-четвертого раза.

 

Во-вторых, можно и дальше в ус не дуть, а подгазовывать на старте, прямо как Путин в Гранте.

[andrey525]

Во-первых, скоро у тебя будет без проблем заводиться с третьего-четвертого раза.

 

На одном из сервисов мне сказали что нужна немедленая замена иначе "перегнёт клапана" буду писать заявление на мат.помощь там и укажу на "фазик"-шутка. Сейчас пробег ровно 70тыс без 100км.плнирую замену на начало августа,т.к.мех.по рено не офиц.с отпуска выйдет, по подвеске тоже тёмный лес но это в другой теме.Как быть с помпой?

[KOTovoz]

На одном из сервисов мне сказали что нужна немедленая замена иначе "перегнёт клапана" буду писать заявление на мат.помощь там и укажу на "фазик"-шутка. Сейчас пробег ровно 70тыс без 100км.плнирую замену на начало августа,т.к.мех.по рено не офиц.с отпуска выйдет, по подвеске тоже тёмный лес но это в другой теме.Как быть с помпой?

Если я ошибаюсь, пусть благородные доны и доньи с данного форума меня поправят, но дохлый фазик никому еще не гнул клапана. Да и с трудом представляю, как устройство фазика может повлиять на загиб клапанов? Одно дело неверная коррекция фазы фазиком, а другое дело полный сбой фазы при обрыве ремня, скажем.

 

С помпой. Люди меняют по-разному. У меня 150 т.км., пока не менял. К 180 задумаюсь. Пока никаких следов антифриза нет.

[Полковник]

Тоже не слышал, чтобы причиной загиба клапанов стал неисправный фазорегулятор. Это что то новенькое.

[andrey525]

Одно дело неверная коррекция фазы фазиком, а другое дело полный сбой фазы при обрыве ремня, скажем.

Сейчас думаю что лучше : ремень грм с роликами менял на 55.тыс.делал у диллера за 5.5тыс Теперь фазик+только ремень менять(надо еще купить скорее всего аналог),либо в гаражном сервисе либо переплатить у офицалов.
Надеюсь не чего страшно-криминального не произойдет если до августа отложить мероприятия по замене! А сейчас занятся приобритением расходников. Изменено 15 Июня 2011 пользователем andrey525

[KOTovoz]

То есть ТО-60 было у тебя 15 т.км. назад. У меня в целом была такая же ситуация: поменял и ремень и ролик буквально через 10-15 т.км. после предыдущей замены.

 

Сейчас поступил бы так: купил ремни (и ГРМ и вспомогательный), ролики-болтики, фазик и положил бы в ящик. И если все пойдет хорошо, то через 45 т.км. поменяешь их на ТО-120. А если не хорошо, то хоть с собой уже будет и в любом реношном сервисе можно поменять.

[lisoff]

А зачем вообще менять досрочно привод ГРМ? Тем более - вместе с роликами??
По-моему - ремня одного для самоуспокоения достаточно (который в оригинале вполне неоригинальный к слову)). Ну и болт шкива коленвала, если снимался.

 

Не, если, конечно, скоро большое ТО - то да. Ну или денег дохрена лишних.

[espace]

Фазик я покупал за 10т рублей.

 

могу предложить фазик несколько дешевле , и на 1,6 и на 2,0

 

Изменено 15 Июня 2011 пользователем espace

[andrey525]

То есть ТО-60 было у тебя 15 т.км. назад..,Сейчас поступил бы так: купил ремни (и ГРМ и вспомогательный), ролики-болтики, фазик и положил бы в ящик. И если все пойдет хорошо, то через 45 т.км. поменяешь их на ТО-120. А если не хорошо, то хоть с собой уже будет и в любом реношном сервисе можно поменять.

 

Планирую ехать в отпуск а Черное море,а рисковать в дороге из за невозможности завести из за фазика не разумно.Буду однозначно менять,а с деньгами пока проблема с зарплаты часть возьму и с мат.помощи по моим прикидкам фазик11р+ремень2р+работа5=18тыс.да просто жесть.

[iurij]

Планирую ехать в отпуск а Черное море,а рисковать в дороге из за невозможности завести из за фазика не разумно.Буду однозначно менять,а с деньгами пока проблема с зарплаты часть возьму и с мат.помощи по моим прикидкам фазик11р+ремень2р+работа5=18тыс.да просто жесть.

 

Куда собрался ехать? Если через Украину то на Украине у официольного диллера тебе это обойдется гораздо дешевле ну и приблизительно 4 часа работы.

Изменено 15 Июня 2011 пользователем iurij

[Вахтер]

Планирую ехать в отпуск а Черное море,а рисковать в дороге из за невозможности завести из за фазика не разумно.Буду однозначно менять,а с деньгами пока проблема с зарплаты часть возьму и с мат.помощи по моим прикидкам фазик11р+ремень2р+работа5=18тыс.да просто жесть.

 

Когда читаешь какие деньги надо отдавать за фазорегулятор то ужасаешся. А по гарантии не пробовал? Сколько км у тебя прошла машина?

 

Я одного понять не могу. Вообще, есть марки , не обязательно Рено где не надо было массово менять фазорегутор?
И вообще смысл в таких двигателях если они так ненадежны. В чем фишка двигателя с фазорегулятором?
В чем двигатель с фазорегулятором лучше обычного?

[andrey525]

Когда читаешь какие деньги надо отдавать за фазорегулятор то ужасаешся. А по гарантии не пробовал? Сколько км у тебя прошла машина?

Пробег 70тыс.машина не на гарантии 2006г,буду смотреть варианты. Чуть позже выложу видео фрагменты утренних трещяний в момент запуска двигателя,что бы развеять мои последние подозрения.
Еду в Геленджик,заезжая в Брянскую область,поэтому замена фазика будет происходить на месте старта.

[iurij]

Пробег 70тыс.машина не на гарантии 2006г,буду смотреть варианты. Чуть позже выложу видео фрагменты утренних трещяний в момент запуска двигателя,что бы развеять мои последние подозрения.
Еду в Геленджик,заезжая в Брянскую область,поэтому замена фазика будет происходить на месте старта.

Ну тогда только раскошелиться.

[Вахтер]

Так зачем вообще производят такие двигатели с фазорегулятором? И ежу ясно что эти двигатели неудачные. Нет же Рено их опять сует во все модели и в Клио, и в Сценик и в Мепган с Флюенсом.
Легушатники упрямые и недальновидные

[KOTovoz]

Так зачем вообще производят такие двигатели с фазорегулятором? И ежу ясно что эти двигатели неудачные. Нет же Рено их опять сует во все модели и в Клио, и в Сценик и в Мепган с Флюенсом.
Легушатники упрямые и недальновидные

Ну вообще идеальный сферический фазорегулятор в абсолютном вакууме - вещь полезная. Он улучшает моментную характеристику двигателя и снижает расход топлива где-то на 2%. Другое дело, что в свое время что-то они недодумали (лягушек накануне объелись) и получилась деталь ненадежная. Но вроде как в последнее время их надежность выросла.

[Вахтер]

Ну вообще идеальный сферический фазорегулятор в абсолютном вакууме - вещь полезная. Он улучшает моментную характеристику двигателя и снижает расход топлива где-то на 2%. Другое дело, что в свое время что-то они недодумали (лягушек накануне объелись) и получилась деталь ненадежная. Но вроде как в последнее время их надежность выросла.

 

Я понимаю, есть двигаетли который дают пророст мощности, снижение топлива. Но они и в обслуживании и особенно в эксплуатации должны быть надежны.
А если их надо обслуживать после каждого чиха, то нафига они нужны. Если парень на юг не может поехать, потому что сстремно, что машина из-за фазника не заведедтся. То на кой такие моторы?
На Байкал с ними лучше не ехать. Нехай французы поставят добротные и надежные моторы

[KOTovoz]

Если парень на юг не может поехать, потому что сстремно, что машина из-за фазника не заведедтся.

Значит, трус (ничего личного)

 

Отказ фазика не влечет за собой отказ мотора целиком. Просто снижаются эксплуатационные характеристики (дабл-старт, тарахтение, повышенный расход).

[iurij]

Значит, трус (ничего личного)

 

Отказ фазика не влечет за собой отказ мотора целиком. Просто снижаются эксплуатационные характеристики (дабл-старт, тарахтение, повышенный расход).

 

Полностью согласен. Чтобы из за фазика незаводился двигатель?????

[andrey525]

Значит, трус (ничего личного)

 

Отказ фазика не влечет за собой отказ мотора целиком. Просто снижаются эксплуатационные характеристики (дабл-старт, тарахтение, повышенный расход).

 

Я выше уже писал, что на тарахтящем фазике в том году уже съездил в отпуск,не чего по машине без замечаний. Но зачем рисковать грядущим,ведь раньше он трещал и ладно,а теперь еще и глохнет через раз.Это уже ненормально и это напрягает.
А как писали уже выше...он у тебя через 2-3 пуска дальше будет усугубляться.Если глохнет не из за фазика, тогда надо разбираться дальше.Только с чем?
Вопрос к форумончанам- есть ли разница в покупке оригинального и не оригинального фазика,кто какой ставил? Какую фирму пройзводитель?

[ansav]

Андрей, если с бабками пока сложно и напряженно - едь так. Ну потарахтишь если что... Утренний старт на морозе тебе не светит а когда вернешься, будешь думать что с ним делать... Максимум что может всплыть - повышенный расход бензина... Тока в Гелене не жги как джигит и все будет пучком!

[espace]

есть ли разница в покупке оригинального и не оригинального фазика,кто какой ставил? Какую фирму пройзводитель?

 

он один единственный ,поставляется только в упаковке OE Renault

[U-2]

А где найти как его менять ?уже столько страниц пересмотрел,но так и не въехал как его на вал установить или всё равно ,куда должна смотреть белая риска на фазике. У меня трещит только на прогретом двигателе и на средних оборотах,а при заводке раза четыре тарахтел.пробег 90100км.Масло Эльф полусинтетика меняю через 7500км.

Изменено 18 Июня 2011 пользователем U-2

[espace]

А где найти как его менять ?уже столько страниц пересмотрел,но так и не въехал как его на вал установить или всё равно ,куда должна смотреть белая риска на фазике. У меня трещит только на прогретом двигателе и на средних оборотах,а при заводке раза четыре тарахтел.пробег 90100км.Масло Эльф полусинтетика меняю через 7500км.

 

думаю , что без опыта замены ГРМ на 16клапанном двигателе Рено не стоит самостоятельно туда лезть
есть целый ряд тонкостой при установке . кроме самой шестерни установка требует дополнительно 2 заглушки распредвала , новый ремень ГРМ и приспособление для фиксации распредвалов .

[U-2]

Менял и не раз,и не только на своей машине.Но вот как сам фазик ставить из головы вылетело.

[tolyaba]

За два дня до отправления на отдых в Адлер сдох фазик.(тарахтит,иногда глохнет по прохладе при запуске движка).Съездил по горам на черное море,затем в Кисловодск.По ощущениям...С кондером рев и тарахтение сильное в моменты, когда в обычном восмиклапаннике цокотят клапана.(не та передача для движения или недостаточно продавлена педаль газа).На прямой трассе расход не увеличился,только в местах где тяга--основное.В гордском цикле---вырос на 1,5 литра (13л/100км).Самое обидное,что 3тыс км назад поменял у диллера ГРМ и все остальное,а вот на фазик денежек не хватило.При снятом ГРМ стоила замена 200руб и фазик 10т.руб,а теперь??Не стал менять,т.к был уверен ,что выдержит мой фазик ,т.к. пока гарантия была,то меняли мой еще на 60 тыс км.Сейчас 150т.км.Видимо живут фазики пару-тройку лет или 60 т.км.Не помогла даже частая замена масла ELF и свечей --каждые 8 тыс км или как минимум два раза в год.Получается я на масле мотрном только разорялся.Надо по регламенту было менять через 15т.км..А деньги (1500--2000руб) за масло и фильтр в движок (каждые 8т.км) экономить и откладывать в счет следующего фазорегулятора...Прочитал еще давно,что в Рено затыкают уши и необращают особого внимания на этот прабл.Сменили бы изготовителя на надежного из Германии или удешивили стоимость продажи данной расходной детали.
Вопрос....Т.к. я недавно менял у диллера все ремни и ролики,то я думаю,что не надо менять ремень ГРМ?Достаточно только фазорегулятор?

[Alexurs]

Вопрос....Т.к. я недавно менял у диллера все ремни и ролики,то я думаю,что не надо менять ремень ГРМ?Достаточно только фазорегулятор?

Печально.... Сочувствую.

 

Насколько мне известно, ремень ГРМ надо менять в любом случае - однажды снятый ремень снова не устанавливается. Так что придётся готовиться выкладывать порядка 20тыс на ремонт.
Во всяком случае - я менял всё вместе когда у меня физик затрещал... И я бы не тянул с этим. Хоть и говорят, что скорее всего повысится расход и заводиться с первого раза не будет, однако был случай обрыва ГРМ (предположительно из-за неисправного фазика - просто ремень был поменян 10 тыщ назад и затрешал фазик. Через 3 месяца оно и случилось).

[novichek]

Печально.... Сочувствую.

 

Насколько мне известно, ремень ГРМ надо менять в любом случае - однажды снятый ремень снова не устанавливается. Так что придётся готовиться выкладывать порядка 20тыс на ремонт.
Во всяком случае - я менял всё вместе когда у меня физик затрещал... И я бы не тянул с этим. Хоть и говорят, что скорее всего повысится расход и заводиться с первого раза не будет, однако был случай обрыва ГРМ (предположительно из-за неисправного фазика - просто ремень был поменян 10 тыщ назад и затрешал фазик. Через 3 месяца оно и случилось).

 

Меняют фазик без замены ремня. На форуме есть
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...mp;#entry375986

[E&M]

Добрый день! Что-то не совсем понятно ... Наш Сценик заводится хорошо в любое время года, суток и прогрет или нет. Но в движении при слабой нагрузке (подача топлива) слышно "дребезжание" (похоже, как стучат клапана). "Дребезжание" пропадает, если сбросить обороты или увеличить. Ранее официальный сервис просил проверить эту неисправность - ничего не услышали (заводится хорошо, "не создавайте очередь"). Вчера заезжал к мастеру на все руки (жалоб на него нет). Послушал работу двигателя на всех оборотах и сказал, что это фазорегулятор. Он на нашей машине как-то по особенному "умирает"?