Втулки стабилизатора поперечной устойчивости Scenic II

[woland69]

13 часов назад, mergen сказал:

И ещё фото

Всё это только подтверждает, сказанное мной.

[mergen]

8 часов назад, woland69 сказал:

Всё это только подтверждает, сказанное мной.

Подтверждает то, что на десятине шток амморта неподвижный? 

[mergen]

В принципе если Рено сразу после Запорожца, тогда можно считать что все однорычажники идентичны. Кстати о Запорожцах... У Таврии тоже подшипник стоит в резиновой подушке (опорном подшипнике) и относительно кузова шток амморта подвижен.

Подвеска девятое и десяток и их же опорник. Надо быть полным профаном в технике, чтобы не понять где расположен подшипник.

Изменено 17 Февраля 2017 пользователем mergen

[mergen]

 Это 09, 08, 099, ранние 10, 11, 12, 13, 14 и 15

А это поздние 10, 11, 12, 13, 14, 15, Калина, Приора, Гранта и т.д.

[Бульба]

Зачем нам здесь это все?

Хочешь компенсировать пробел в реношной матчасти?

Изменено 18 Февраля 2017 пользователем Бульба

[mergen]

Это в ответ на утверждение что "все кошки серые".

[Nikolskiy]

Тролль !!! Фууу !!!

[despo]

Добрался в праздники до гаража и подвески. Скинул стойки стабилизатора - люфта нет, но прокручиваются практически без усилий, плюсом при кручении верчении под резинками чет чавкало. Заморачиваться не стал - поставил новые, тк были куплены давно и с прошлого года лежали про запас. Стабилизатор в принципе не люфтил, но свободно вращался. При подъеме вверх, падал вниз под своим весом. Решил подложить резинки под втулки. Открутил гайки кронштейнов втулок не трогая подрамник. К правой подлез трещеткой с маленьким удлинителем, к левой - гаечным ключем. Когда открутил примерно на 2 см и промыл узел, выяснилось, что под кубиками втулок уже стояли резинки  Ставили ессно еще до меня. Сложно сказать на сколько их хватило, но я с момента покупки уже около 30 т.км. накатал. Взял плотную резину потолще, подсунул, затянул. Стабилизатор теперь опускается-поднимается со средним усилием. Поставил все на место, тест-драйв.. Бряк стал меньше, но не пропал.  Снял пластик, осмотрел опоры амортизаторов. Левая порвана. Как раз таки слева и брякает. Буду заказывать и менять. 

Подскажите плз номер опоры (левой). Дома диаложиса нет. А через каталог экзиста выдает только номер ремкомплекта. Там конечно предлагаются и опоры отдельно, но аналоги. Хз то или не то. Кто какие опоры ставил, как проявили (плохие/хорошие)?

Tork TRK0501 (780 р) сойдет?

Стоит ли заодним и подшипник опоры поменять? Со стоящим проблем нет, как неисправный себя проявляет представляю. Поэтому получится замена "чтобы второй раз не разбирать"..

[disel]

1 час назад, despo сказал:

ork TRK0501 (780 р) сойдет?

не сойдет.

вот это сойдет:

82 00 222 463

[despo]

17 минут назад, disel сказал:

не сойдет.

вот это сойдет:

82 00 222 463

вы рекомендуете именно оригинал ставить или аналог для озвученного номера?

[Бульба]

2 часа назад, despo сказал:

вы рекомендуете именно оригинал ставить

Только оригинал...

4 часа назад, despo сказал:

"чтобы второй раз не разбирать"..

 

[despo]

Ребят, опоры приехали. По наклейке и документам оригинал. На опоре заводской номер и марка "Teklas". Сделано в Турции. Эт нормально?

[Бульба]

Мне тоже такие приходили. Тоже был разочарован. Полтора года проходили. Не много, но другие и столько не проходят. Наверное, в дорогах дело....

[ACE83]

В 03.03.2017 at 11:07, despo сказал:

Ребят, опоры приехали. По наклейке и документам оригинал. На опоре заводской номер и марка "Teklas". Сделано в Турции. Эт нормально?

у меня тоже турция в оригинале была, второй год ездят

теперь другого и не будет, машину уже давно не выпускают и расходы на оригинальные запчасти производитель снижает

[despo]

Ясно. Получается, что и эти расходники - не совсем оригинал. Так может и аналоги столько же бы прослужили?

[Бульба]

В 07.03.2017 at 06:45, despo сказал:

Так может и аналоги столько же бы прослужили?

Брал SNR комплектом - подшипники+опоры. Хватило на год. Потом были турецкие ориги - хватило на полтора. В прошлом году поставил Sasic в феврале, так как по срокам не мог ждать, а эти были в наличии.  Есть подозрение, что им уже капут. Смысл ставить аналоги, если оригинал примерно равноценен по деньгам? Думаю, что дороги виноваты. В Беларуси и турецкие ходят.

[despo]

Ясно. Посмотрю, на сколько хватит.

Чет у меня ремонт затянулся. Собрал и поставил стойки. Обнаружил, что пыльник внешнего ШРУСа порван . В налаичии 8 марта в магазинах родного не было, взял от Нивы 2121. Он в ВАЗовском магазине больше всего был похож по размерам. Сел хорошо. Тока длиннее он, а я его далеко протолкнул. Хз теперь, наверное придется привод снимать снова  Чет на месте не стягивается - очень плотно на приводе сидит.

[Бульба]

25 минут назад, despo сказал:

Хз теперь, наверное придется привод снимать снова  

Ну так если будешь снимать, так уж нормальный пыльник поставь. Закажи SASIC - http://www.sasic.com/html/index.php?content=3&lang=ru&rub=3&srub=0. Твой номер -  1904033, если не ошибаюсь. Ты проверь по ссылке, там каталог, и размеры указаны.  Качнешь его, стр.113. У меня сасиковский пыльник уже 23000 км стоит, рваться не собирается. Он пластиковый, натягивал - грел с феном. А этот оставь как есть пока. Несколько дней покатаешься так, пока нормальный не придет.

[despo]

10 часов назад, Бульба сказал:

Ну так если будешь снимать, так уж нормальный пыльник поставь. Закажи SASIC - http://www.sasic.com/html/index.php?content=3&lang=ru&rub=3&srub=0. Твой номер -  1904033, если не ошибаюсь. Ты проверь по ссылке, там каталог, и размеры указаны.  Качнешь его, стр.113. У меня сасиковский пыльник уже 23000 км стоит, рваться не собирается. Он пластиковый, натягивал - грел с феном. А этот оставь как есть пока. Несколько дней покатаешься так, пока нормальный не придет.

Меня больше процедура снятия и разбора привода напрягает Особенно натягивание хомутов. ВАЗовский пыльник так то понравился. Резина мягкая, стоит недорого. Постараюсь всетаки немного его стянуть и провести эксперимент, как долго он проходит. Пыльник - такая штука, которую желательно можно было купить в любое время. Не плохо бы определиться с отечественным аналогом

[Бульба]

2 часа назад, despo сказал:

Постараюсь всетаки немного его стянуть и провести эксперимент, как долго он проходит.

Смотри сам. Бывает достаточно пару дней поездить с дырявым пыльником, чтобы убить гранату. Это ты колесо можешь 5 раз на день попинать, а пыльник когда ещё заметишь?

[мальчик]

Вот и пришло время менять втулки стабилизатора,  может кто посоветует фирму производителя. Кто, что ставит под собственному опыту.

[пилотяга]

Ставил втулки  Ниссановские, кубики от Фебест.

[мальчик]

16 минут назад, пилотяга сказал:

Ставил втулки  Ниссановские, кубики от Фебест.

Пилотяка,  тоже читал,  что от нисана ставят. Что та про кубики не понял, они  что от втулак,  все идет раздельно. И можно номера для заказа. 

[пилотяга]

 

[disel]

Кубикам ни чего не делается.втулки ниссан

[ACE83]

Тоже на днях собираюсь менять, уже два года ниссановские втулки лежат ждут своего часа

Nissan 54613-9U000

Кстати на них значек Лимферда стоит

[13march]

Поставил 2 или 3 года назад полиуритановые от "Точки опоры". Машина на лежачих полицейских "петь" перестала.

[sfim]

Полиуретановые стаб «жрут».

Другу после них пришлось менять на Мегане стабилизатор... 

[disel]

2 часа назад, 13march сказал:

Поставил 2 или 3 года назад полиуритановые от "Точки опоры". Машина на лежачих полицейских "петь" перестала.

ПОлиуретан как втулка-шшшлак..или жрет то что внутри него трется или обрывается..

[Маскот]

Ставил себе Ниссановские. Заскрипели при первом же похолодании

и потом всю зиму мозг выносили.

В итоге поставил политуретановые-второй год тишина.

[ACE83]

18 минут назад, Маскот сказал:

Ставил себе Ниссановские. Заскрипели при первом же похолодании

Смазывал при установке?

[Маскот]

7 минут назад, ACE83 сказал:

Смазывал при установке?

Смазывал!

[disel]

Ш

3 часа назад, Маскот сказал:

Ставил себе Ниссановские. Заскрипели при первом же похолодании

и потом всю зиму мозг выносили.

В итоге поставил политуретановые-второй год тишина.

СТавил осенью ниссановские.ни чего не смазывал.пррбежал на них около 15тысяч и ни единого скрипа.до этого стояли полиуретан...скрипел как ржаваая телега.

[Маскот]

41 минуту назад, disel сказал:

Ш

СТавил осенью ниссановские.ни чего не смазывал.пррбежал на них около 15тысяч и ни единого скрипа.до этого стояли полиуретан...скрипел как ржаваая телега.

У меня с точностью до наоборот...может подделка попалась.

Я поставил вот такие 370002 синенького цвета.

Они на ощупь мягче ниссановских,хотя заявлено,что полиуретан.

Как они могут истереть стабилизатор?

[disel]

Бывает и такое.неизвестно что там за состав.

[Маскот]

8 минут назад, disel сказал:

Бывает и такое.неизвестно что там за состав.

Всякое бывает.

Но я,со своим личным опытом,не могу посоветовать людям ставить ниссановские втулки...

[sfim]

6 часов назад, Маскот сказал:

Ставил себе Ниссановские. Заскрипели при первом же похолодании

Первые отходили два года. Вторых еле-еле на год хватило....

 

6 часов назад, ACE83 сказал:

Смазывал при установке?

Чем?)))

[Маскот]

21 минуту назад, sfim сказал:

Первые отходили два года. Вторых еле-еле на год хватило....

 

Чем?)))

Смазывал импортным аналогом нашего шруса.

При демонтаже старых втулок(ниссановских)показалось,что это абсолютно бесполезная процедура.

Большая часть смазки вылезает при затяжке,а оставшуюся часть,видимо, выдавливает в процессе работы узла.

При снятии втулок,на смазку,которую я закладывал,и намека не было.

Отходили они,до первого скрипа,дай бог,тысяч пять(похолодало).

А вот эти -370002,вторую зиму,без нареканий.

Пробега,тысяч двадцать.

[пилотяга]

42 минуты назад, sfim сказал:

Первые отходили два года. Вторых еле-еле на год хватило....

Из этого 54613-9U00A или Febest NSB-K12 что ставили?

[ACE83]

10 часов назад, sfim сказал:

16 часов назад, ACE83 сказал:

Смазывал при установке?

Чем?)))

Нейтральной смазкой, например силиконовой или для цилиндров тормозов.

10 часов назад, Маскот сказал:

Смазывал импортным аналогом нашего шруса.

Наверное это не совсем то что надо для этих втулок,  врятли там резина маслобензостойкая

[sfim]

2 часа назад, ACE83 сказал:

Нейтральной смазкой, например силиконовой

С густой силиконовой смазкой мои втулки года не отходили. 

С сухой тефлоновой хватило меньше чем на два года

В обоих случаях втулки были ниссановские. 

Так что считаю это пустой затеей.... 

Изменено 19 Апреля 2017 пользователем sfim

[Vacheslav]

13 часов назад, Маскот сказал:

А вот эти -370002,вторую зиму,без нареканий.

Пробега,тысяч двадцать.

Стоят такие же уже пятый год. Проблем нет

[ЮлКос]

5 часов назад, Vacheslav сказал:

...уже пятый год. Проблем нет

Это сколько километров?

 То же полиуретановые лета ждут, пишут что они интенсивно жрут поперечный рычаг стабилизатора (от disel ).

[sfim]

21 минуту назад, ЮлКос сказал:

пишут что они интенсивно жрут поперечный рычаг стабилизатора

Собственноручно менял сожраный за 50 тык полиуретаном стабилизатор на 2-м Мегане. 

Выработка видна невооруженным глазом. 

До установки втулок состояние стаба видел, так как ставил полиуретан сам. На стабе даже краска почти непотёрта была

[Vacheslav]

3 часа назад, ЮлКос сказал:

Это сколько километров?

 То же полиуретановые лета ждут, пишут что они интенсивно жрут поперечный рычаг стабилизатора (от disel ).

Точно не скажу но ближе к 100 тыс. Жрут металл, не жрут металл, самое главное я забыл про этот узел на 5 лет. На моем стабе краска была значительно стерта от родных резиновых втулок, что будет после полиуренана. посмотрим при следующей замене, фотки сделаю обязательно. Родные менял только из-за того что жутко скрипели на морозе, а так были в отличном состоянии.

[Михаииллл]

Всем привет! Так какие же втулки выбрать: резина или полиуретан??! Прошерстил немало форумов, мнения расходятся 50/50! Одни, на собственном примере, утверждают, что на полиуретане после 30-50 ккм изнашивается стабилизатор, другие - проблем не знают, и стабилизатор в порядке... Напрашивается вопрос: почему тогда столько фирм занимается изготовлением изделий из полиуретана?! Вот сижу и ломаю голову, кто прав, кто виноват... Поделитесь своим опытом по эксплуатации и тех и других материалов! Я менял родные резинки на Сасик за 200 рублей, прошли 10 000 - 15 000км, скрип был изначально, а теперь, видимо из-за них, хороший стук наружу вышел! 

Вот ссылка, где человек описывает о резине и полиуретане ИМХО: https://www.drive2.ru/l/1487015/

[13march]

Раз уж все-равно сомневаетесь, я бы на вашем месте купил резиновые втулки и при установке смазал их сухим графитом. Графит обладает хорошей адгезией, весь его из-под втулки выдавить не должно. В чистом виде найти графит тяжело, я в свое время не смог, но в век интернет технологий всегда помогут китайские друзья(себе сейчас обязательно закажу).

Пишут, что можно взять самый мягкий карандаш, какой найдете (2М, М), чтобы поменьше глины было, растереть его и смазать им, либо щеткой от электродвигателя, но тут хз, как-никак глина, если ее из-под втулки не выдавит, как бы это не стало полированием, вместо смазки.

[disel]

11 часов назад, 13march сказал:

либо щеткой от электродвигателя

хм)))меднографитовой??чистый графит мне еще не попадался...

[13march]

Про то и речь, что чистого графита не может быть ни в щетках, ни в карандашах.

[Nikolskiy]

Не сожгите меня на костре, но мне кажется ,что стабилизатор во втулке не должен прокручиваться