Megane II Полное разочарование.

[алибабаевич]

За 700 штук лучше возьму теану. Пусть годовалую, но классом выше и комплектацией лучше. Или лагуну.
Однозначно перебор за меган 700косарей.

[Анри]

Обалдеть. Как Вы не понимаете, что это разные психологии. И те, кто хоть раз попробовал машины с новья и тем паче на 2-3-х летней гарантии, предпочитают машину пусть и поскромнее, но новую.
Зато у них, чаще всего, нет такого недовольства машиной как у некоторых!

 

Согласен. Это действительно вечный спор.
Просто у нас в России - своя специфика - правительство давит пошлинами, дилеры - отличаются неуемной жаднеостью. И возможно во Франции - тот же новый Меган (с учетом соотношения - цена - зарплата среднего француза действительно тпокупать выгодно.

 

А у нас... Через два года гарантия закончиться и машина перестанет быть новой... Я уж не говорю о том. что зачастую (это не о Рено а в целом) - гарантия оказывается такой хитрой маркетинговой разводкой (опять же - российская специфика).

 

Так что действительно каждый для себя решает сам. У меня были и новые и не новые. Но вот после нынешнего Мегана (если карта хорошо ляжет) конечно хотел бы новый авто - но классом выше (не исключаю, что и Рено - хотя очень серьезно раздумываю). Если жизнь (и акционеры ) заставят держаться в том же ценовом диапазоне - 500-700 тыс. - никаких новых Меганов/флюенсов больше не будет. Это я уже решил.

[алибабаевич]

Покупка новой машины однозначный попандос на бабки, не более того.
Учитывая разовую потерю цены при выезде из салона, + далеко не бесплатное и дешевое ТО.
Можно легко посчитать траты и потери за два года при покупке нового мегана примерно за 600тыс.
И того же самого авто в двухлетнем возрасте за 380-400 тыс. на последующие два года эксплуатации.

Изменено 6 Января 2010 пользователем алибабаевич

[Медветь]

Не всегда наши желания совпадают с возможностями. Так вот я лучше возьму годовалую машину с небольшим пробегом за свои деньги, чем новую такую же, но в кредит. Или новую, но ниже классом. Я взял полуторагодовалый Меган Экстрим за 415 тысяч, новый в тот момент стоил 683 тысячи. Получил разницу в 268 тысяч, это если не считать того, что в новую надо ставить сигнализацию, докупать коврики и прочее. Плюс обкатка. Прежний хозяин моей машины вылечил несколько серьезных болячек. Одна коробка чего стоила, которая уходила в аварийный режим с характерным ударом. Он с ней 2 месяца бегал, добивался замены по гарантии. Плюс обгорание задних фонарей из-за неверного расположения ламп. Тоже побегал, хотя случай тоже гарантийный. Были и другие проблемы, которые он вылечил. Я получил обкатанную машину, без страшных болячек, хотя по электрике успел попасть аж 2 раза. И в кредитную кабалу не залез, ненавижу это дело. Так же будет и сейчас. Посмотрю сколько будет средств и на основании этого буду принимать решение новую брать машину, или годовалую.

[алибабаевич]

Как вариант рассматриваю еще покупку нового авто, постаревшего на год в салоне. Допустим сейчас взять выпуск конца 2008 года или начала 2009 можно взять по очень хорошей цене.

[urbino]

Не всегда наши желания совпадают с возможностями. Так вот я лучше возьму годовалую машину с небольшим пробегом за свои деньги, чем новую такую же, но в кредит.И в кредитную кабалу не залез, ненавижу это дело.

Сколь я читаю российские форумы,почемуто много противников кредита-лизинга ??? Я сам последние лет 12 - беру дорогостоищий товар только в лизинг!!!Это же очень удобно : вещь уже используеш и потихоньку платишь!! Так же и с авто- зачем копить - пошёл оформил - взял и пользуйся.Существует два вида лизингов : финансовый ( это полностью выплачиваеш стоимость+% ) и операративный - прокатный (обычно выплачиваеш 70-80% лизинга,по истичению срока или оформляеш на оставшиеся % далее лизинг или сдаёш в салон как первый взнос и береш следующую).Правдо я своего Сеню взял в краткосрочный финансовый лизинг - теперь очень жалею : надо самому искать покупателя на него!!!Что бы взять нового

[Анри]

Про лизинг я кстати тоже думал. Но не уверен, что у нас в РФ есть такие программы для физлиц.
Опять же условия надо смотреть.

 

Сейчас тема кредитов я думаю у нас вообще умрет - за те проценты которые кредитуют банки - желающих сдаеься мне немного Плюс обязательное КАСКО по дикой цене. В итоге тот же новый Меган (в кредит) тобойдется по деньгам, как Мерседес .

 

Тут товарищ рассказывал (он страховщик) на Мазду 3 КАСКО - 80-90 тыс. Офигеть. И вот бедный чел взял кредит, заплатил за КАСКО, плюс проценты, потом закончилась гарантия и выясняется, что цены на запачасти на все эти якобы "скормные" иномарки (включая наш любимый Рено)- кусаютсчя ого-го. И в итоге получается, что за сомнительное удовольстивие понюхать запах новой машины человек платит безумные деньги. сидит в долгах и , что самое смешное ездит на машине типа Форд Фокус ) Забавно? Которая после 50 тыс. начинает к тому же сыпатьтся.

 

Вот я и думаю, что лучше уж взять прошлогодний аппарат со скидкой. А если денег не хватает, то поднакопить чуток и за те же 600-700 тысяч стать обладателем нормального пусть и не нового аппарата немецкого происхождения

 

Убежден, что в ближайший год г-да изх Рено убедяться, что нельзя и рыбку съесть... и .... И втюхивать родственников Логанов по цене под миллион у них не получиться Либо ты "народный", либо тянешься в премимум. А желание срубить бабла со всех - тот GM довела в итоге до банкротства

[Анри]

Я извиняюсь за резкость предыдущего поста

 

Но информация о цене новуго Мегана - 700 тыс. меня просто взбесила

 

Г-да из Рено - объясните, ЧТО в нем изменилось по сравнению с предыдущим Меганом кроме вневности. Стала более богатая комплектация? Тогда давайтек сопоставим. Или появились какие-то новые технические решения? Или что-то еще?????

 

По-поему покупатели должны просто проголосовать рублем Убежден. что с такой маркетинговой политикой - на российских дорогах из Рено остануться только Логаны

 

Насчет Европы не берусть судить конечно - возможно там другая ценовая политика

[urbino]

Я извиняюсь за резкость предыдущего поста

 

 

Насчет Европы не берусть судить конечно - возможно там другая ценовая политика

Посмотрел цены у нашего диллера на Рено Меган-3 ( хечбек ) комп.Премиум(самая крутая) с двиг.2,0 дци 160л.с. коробка мех.= 18400 лат или по курсу банка = 1150000 руб.В этой комплектации нехватает только водителя,а так есть всё!!

[fantom]

Я извиняюсь за резкость предыдущего поста

 

 

Г-да из Рено - объясните, ЧТО в нем изменилось по сравнению с предыдущим Меганом кроме вневности. Стала более богатая комплектация? Тогда давайтек сопоставим. Или появились какие-то новые технические решения? Или что-то еще?????

Я хоть и не господин из Рено, но объяснение у меня есть.
Вы сравниваете Меган2 седан производство Турция и Меган3 хэтч производство Испания.
Испанская сборка всегда была дороже турецкой. Вторые хэтчи и сараи тоже были дороже седанов.
Подождите Флюэнс и тогда уже сравнение будет более адекватным.

[kostyanski]

Я извиняюсь за резкость предыдущего поста

 

Но информация о цене новуго Мегана - 700 тыс. меня просто взбесила

а что конкуренты подешевели разве , вообщем то курс ойро вырос, понемногу и цены подтянулись на новые привозы авто, я вот очень доволен что сузуку успел отхватить , т.к. цены поднялись и поднимут еще сказали, и еще для сравнения я свой ноут брал за 524 тыщи в 2007(макскомплектация с допами), сейчас макскомплектация ноута стоит 720
ЗЫ. А за 700-800 меган, это конечно дорого, но таковы реалии, поэтому все больше и больше засматриваюсь на киа спортэйдж (Полковник я победил не любовь к корейцам ) Изменено 6 Января 2010 пользователем kostyanski

[Медветь]

Ценник в 700 тысяч был на Меган II Экстрим 3.(кстати на сайте он до сих пор стоит 583 тысячи) Что там добавилось за эту цену от Экстрима 2, так это круиз-контроль (который я сам себе за несколько дней собрал и установил за час). Вот и вся разница. Я так же задал вопрос, почему на сайте цены не совпадают с салоновскими? Ведь там до сих пор Колеос в комплектации Динамик Комфорт висит по цене 953 тысячи, а в салоне обычный Динамик без пакета "сити" и прочих мелочей, с механической коробкой, тот что на сайте 883 тысячи, стои 1 045 000. Менеджер сказал что если вывесить реальные цены, то хрен кто приедет, а так можно сослаться на то, что на сайте не успели поменять ценники. В общем как был у нас совок, так и остался.... Хоть на подержанные машины ценники совпадают, мало того, реально они могут быть даже ниже заявленных.

 

Я там в своем посте ошибся с ценником, не 683 а 583 тыщи стоил новый меган на момент покупки мной своего Мегаши. И сэкономил я всего то 168 тысяч....

[алибабаевич]

Комфорт висит по цене 953 тысячи, а в салоне обычный Динамик без пакета "сити" и прочих мелочей, с механической коробкой, тот что на сайте 883 тысячи, стои 1 045 000. Менеджер сказал что если вывесить реальные цены, то хрен кто приедет, а так можно сослаться на то, что на сайте не успели поменять ценники.

При умелом подходе и желании можно уехать на авто по той цене, которая указана на сайте. Закон позволяет. Несколько месяцев бодания и авто Ваш с вероятностью 98%.

[Полковник]

Я покупал свою Лагунку в 2008 году. Сравнивал курс евро. Разница в 25-30% !!!. Ну и что Вы хотите. Посмотрите как подорожали за это время другие марки и модели. А потом возмущайтесь!

[алибабаевич]

И сэкономил я всего то 168 тысяч....

Посчитай стоимость ТО за пару лет.
Если брать двухлетку за менее 400тыс. то экономия вполне ощутимая.
Даже у меня на Эспасе серьезный косяк с АКП обошелся в 90 штук. С/У и Б/У из-за границы.
так что по любому выгодней не новье.
Хотя кому как, кто-то женится на девственнице и считает себя самым счастливым, а кто-то берет б/у ни не менее счастлив.

[Аббат Букмон]

Менять класс? Или менять марку? Большооой вопрос... стоит!

 

Марку. Мне непонятно почему люди берут Колеос, а не X-Trail?
Предлагаю марку ниссан.

[vli50]

Марку. Мне непонятно почему люди берут Колеос, а не X-Trail?
Предлагаю марку ниссан.

 

А почему об этом пишешь здесь, в форуме Рено?

[Аббат Букмон]

А почему об этом пишешь здесь, в форуме Рено?

 

Скажи, где надо написать, там напишу, если там такая тема будет.

[vli50]

Скажи, где надо написать, там напишу, если там такая тема будет.

 

Не знаю, где надо об этом писать. Я уже много раз писал, что X-Trail нельзя сравнивать с Колеосом. Сугубо, имхо.

[Аббат Букмон]

Не знаю, где надо об этом писать. Я уже много раз писал, что X-Trail нельзя сравнивать с Колеосом. Сугубо, имхо.

 

Согласен. Точно так же как и Рено с Ниссаном.

[Медветь]

А как тут не возмущаться? Да, подорожали многие модели. Те,что подешевели можно по пальцам пересчитать. Да, кризис, рост курсов валют, и что? Зарплата у многих выросла? Хорошо если ее не урезали! У жены вот на 20% срезали за счет сокращения рабочего дня. Мне не подняли, хотя я ждал, так как за этот год прилипло еще 2 совместительства. 13-ю зарплату тоже не дали, денег типа нет. Зато скупили весь новогодний рекламный эфир, спонсируем половину показов на ТВ. И я по неволе тоже выступаю спонсором показов, так как наши повышения и новогодний бонус был пущен на массированную рекламную атаку потребителей. Я это еще припомню рекламному отделу нашему, но не в этом суть. Цены летят вверх, зарплаты обесцениваются, в этой ситуации приходится крутиться волчком чтобы выжить. Продажи машин тоже падают, но дилеры продолжают ломить цены, придумывать нелепые акции, чтобы загадить нам мозги и впарить таки машину по завышенной цене, оставив в нас чувство того, что мы урвали ее по дешевке. Нет уж. Все имеет свою цену. Логан не может стоить 450 тысяч, Меган не может стоить 750, а Колеос 1 200 тысяч. И речь не только про Рено, это касается всех производителей. Пусть ужмутся и работают на обороте. Лучше продать 10 машин со скидкой, чем одну без нее.

 

По поводу Х-Трайла рассматривал и этот вариант. Но интерьер не очень приглянулся, хотя в целом машинка выглядит неплохо. Хотя нет в ней Французского шарма...

[vli50]

Аббат, знаешь, когда Ниссан сделал Кашкай, то Ниссан для меня опустился ниже плинтуса. И Колеос от Кашкая ушел недалеко.

 

Сегодня ехал и смотрел впереди на впереди идущую машинку: себе такую раньше присматривал, Опель Интара. Выглядит очень неплохо. Опять же V6. И цена, как я помню по прошлым годам, очень даже...

Изменено 6 Января 2010 пользователем vli50

[Аббат Букмон]

Хотя нет в ней Французского шарма...

 

Это когда правая нога в "бороду" упирается или когда замерзаешь?

[Полковник]

Знаете что мне напоминает эта тема?
Жалобы на жизнь, на автопромы и на все подряд.
Конструтивной составляющей в этой теме ноль.
Разочарованы в своей машине, смените ее или отремонтируйте так. чтобы быть довольными.
Не нравится вовсе, продайте и купите другую. Ту, что будет удовлетворять вашим предпочтениям. Дорого? Купите ту, что Вам по карману. Выберите самое оптимальное предложение на рынке. Подержаное, новое, любое!
А на данный момент, непонятно вообще, о чем тема то? И чего ей хотел добиться топикстартер.

[Аббат Букмон]

Аббат, знаешь, когда Ниссан сделал Кашкай, то он для меня опустился ниже плинтуса. И Колеос от Кашкая ушел недалеко.

 

Кашкай по моему мнению это производная от Мурано, может и не удачная.
Вот если бы рено продолжил бы свои разработки RX, тогда бы он поднялся выше плинтуса.

[Аббат Букмон]

Жалобы на жизнь, на автопромы и на все подряд.

 

Видимо у вас все в порядке с жизнью, с автопромом и всем подряд?
Тогда мы идем к вам!

[алибабаевич]

Дорого? Купите ту, что Вам по карману. Выберите самое оптимальное предложение на рынке. Подержаное, новое, любое!

Вот веришь, мне нравится Гелик. Но не по дизайну, а потому что я из-за марки рено возможно упустил золотую рыбку, ПОДЧЕРКИВАЮ, ЧТО ВОЗМОЖНО.
Даже не тестил, есть сомнения большие, что комфортом он стопудово уступает эспасу. Может по комфорту легко сравнится, а может даже выиграет W220 последних выпусков. 221 не нравится по дизайну, да и дороговато пока если честно, надо жить по средствам. Но поскольку занимаюсь стройкой, то иногда приходится заезжать в серьезные дебри, где 220й или тем паче 221 будет смотреться инородно, да и заезжать не захочешь.
Значит нужен "джип". Но седан и джип одновременно не потяну(с учетом что и жене нужна приличная машина), значит нужна тачка одновременно с соответствующими "понтами" и вседорожная, поэтому пока рассматриваю только гелик. ИМХО. Нафлудил. Но надеюсь объяснил свою точку зрения.

[Полковник]

Вот веришь, мне нравится Гелик. Но не по дизайну, а потому что я из-за марки рено возможно упустил золотую рыбку, ПОДЧЕРКИВАЮ, ЧТО ВОЗМОЖНО.

 

Верю что нравится. Мне он нравится внешне. Эдакий практишь квадратиш для фермера. Для города он имхо не сильно нужен.

[Анри]

Вот веришь, мне нравится Гелик. Но не по дизайну, а потому что я из-за марки рено возможно упустил золотую рыбку, ПОДЧЕРКИВАЮ, ЧТО ВОЗМОЖНО.

 

Это как? Неужели все так плохо ? Хотя я по-моему понимаю, о чем идет речь
Боюсь, что мне с такой же фигней придется столкнуться в этом году

[Медветь]

Ну тема то была о том, что меня не устраивало то, что для машины такого класса и за такие деньги слишком уж много поломок. Что поломки эти сами по себе плевые, и я мог бы сам их исправить, если бы Французы не запрятали так узлы, которые в принципе должны быть доступны. Один блок предохранителей чего стоит. Предохранитель должен быть расположен в легкодоступном месте для его легкой и быстрой замены. Интересно каким образом эти машины прошли сертификацию по электробезопасности? Или не сертифицировали их на этот предмет?
Так что это не жалобы, а гнев праведный рядового потребителя. Ну а то, что тема так развивается я не виноват, я просто повозмущаться хотел.
Машину я починил. Но надолго ли? Мне нравится мой Меган, но веры ему больше нет. Вот что я хотел высказать. И дело тут не в том, что надо тут же продать и купить другую, дело в том, что мне с этой машиной еще жить какое-то время. Хотелось бы верить что это была последняя ее подстава по электрике, ох как хотелось бы...

[Авиатор]

Когда девушка пару раз заразит вас гонореей, по неволе задумаешься о поиске другой

 

Вспомнился фильм "Особенности национальной политики"....

 

"Когда вас заразили гонореей - это можно считать производственной травмой, а вот если СПИД - то это уже серьезно...."

 

Может также и с Меганом?

[vli50]

По поводу замены ламп в Реношках. В прошлом году в ЕС было принят закон, что во всех новых авто, выпускаемых в ЕС, все лампы должны быть доступны для легкой замены самими владельцами, без обращения в сервис. У меня, в Симболе 16v, можно руки сломать, пока лампочку в фаре заменишь.

[Полковник]

У меня были моменты праведного гнва к своему Меганчику. Но я все детские болезни первой фазы поборол вместе с сервисом в гарантийный период. Меган и дальше служит семье. Теперь на нем ездит мой отец. И сколько раз мне он сказал спасибо за хорошую машинку, сложно описать. А Меганчик, после устранения багов, служит сейчас очень и очень надежно. ТТТ, Уже с 2005 года. А это 4 года с гаком.

[Медветь]

У меня как раз и был такой вариант. Меган 1999 года выпуска. За 3 года у меня только ГРМ рвался, и то по моему недогляду, надо было сразу после покупки заменить. Были мелкие проблемы, но устранялись они мною лично и очень быстро. Самое страшное и муторное было заменить сгоревшую лампу подсветки пепельницы. По этому мое мнение о Меганах в целом было очень хорошим. Сменил фазу и понял что Франция и Турция близко не стояли. Сейчас вплотную думаю о покупке в апреле-мае новенькой Лагуны. Трое знакомых себе взяли, все очень довольны, один позитив ...

[Анри]

Я, кстати. слыщал такую вещь от друга - у которого был Пежо (но же же француз и допускаю, что Рено деклает ту же хрень). Как только делается рестайлинг модели - все кузовные детали СПЕЦИАЛЬНО делают с изменением по размеру плюс минус пара миллиметров, чтобы зп б/у с предыдущих моделей не подходили. И не оригинала нет - так как смпециально все так хитро устроено

 

Зато на оригинальных запчастях заработок отличный

[WEGAS]

Между прочим, клемма стартера - это настолько мелочь, по сравнению с треснувшим блоком цилиндров на Рейндж Ровер, что даже смешно.
Есть у Рено такая фишка - Рено Минута, т.е. обслуживание без предварительной записи. Адреса таких официалов - на сайте. Не нужно было 2,5 часа прыгать и заболевать. Эвакуатор + дилер = Всё в порядке.
А поменять Меган 2 седан есть много на что, вопрос в бюджете. Я, например, предлагал за 500 тысяч Сивик 5D трехлетний с пробегом 24 000 км, в топовой комплектации - все нос воротили, мол, бапская.

[Медветь]

Про "надежность" Роверов наслышан.
У меня с собой не было на эвакуатор, я ж на кладбище ездил, в кармане тыща всего была. Плюс ой как не хотелось снова на эвакуатор. Надеялся сам починить. По крайней мере я смог ее несколько раз завести сам, доехал до стоянки, а ботом и без эвакуатора до дилера. Без записи можно запросто вломиться в Автомир, примут и обслужат, раз платишь. Но не хотел я туда, там объяснений о причине поломки не допросишься, все на плохой бензин списывают. Ренамакс тоже принимает без записи машины, привезенные на эвакуаторе, но обслуживает не сразу, а как время будет свободное в ближайшие дни....
По поводу замены машины. Тут вот какая фигня. Бюджет в общем и целом позволяет сейчас взять тот же Рэйндж Ровер, но в принятом семейном бюджете на 2010 год расходы на машину, включая топливо, ТО-60, мойки и прочие мелочи заложены в размере ста тысяч. И вылезти за эти рамки означает потеря финансирования других областей семейной экономики, таких как выпускной бал у старшего, оплата его дальнейшего обучения, отпуск и прочее. По этому в зависимости от побочных доходов, не учтенных бюджетом, будем и выбирать что именно покупать. Однозначно решено что это будет класс D или кроссоверы. Облизываюсь на Лагуну, жена агитирует на Камри, такую же как у ее подруги позавчера угнали с охраняемой стоянки

[mihel]

Уж лучше Лагуну, последняя Камри - это точно переплата денег, есть горький опыт двух друзей которые очень разочаровались в машине(один из них владел до этого предыдущей "рогатой" Камри) а другой сел на неё вновь с explorer-а 2004г. Если D тогда уж пассат, мондео.

[WEGAS]

Однозначно решено что это будет класс D или кроссоверы.

 

В классе D выбор очень большой и к сожалению Лагуне нужно доказывать, чтобы её купили. А доблестный Автоврамос не делает для этого НИ-ЧЕ-ГО. Более того, очень скоро Лагуна будет как Эспас, т.е. в прайсе она есть и заказать можно, а пощупать, поездить - фига. Одно достоинство Рено Вы правильно подчеркнули - можно бросить у подъезда и на неделю забыть. Ничего с ней не будет.
По кроссоверам ничего не скажу, но до покупки обязательно поездите на них. Потому что в них достоинств только внедорожная посадка это конечно круто, но платить только за это? Хотя FX35 конечно хорош...

[Авиатор]

Я тоже много слышал нехорошего про Ровер, что мол, если Ровер едет, то он едет либо в сервис или из сервиса... Но как показывает опыт эксплуатации (не мой лично) РР Спорт, проблем он доставляет минимум, не считая только каких-то астрономических цен на запчасти (расходники)...

[Ceka]

Однозначно решено что это будет класс D или кроссоверы. Облизываюсь на Лагуну, жена агитирует на Камри

Посмотри ниссан теану, если бюджет позволяет.В хорошей коплектации питерской сборки стоит 1080т.р. Уж точно лучше камри.

[Pilot]

Я, кстати. слыщал такую вещь от друга - у которого был Пежо (но же же француз и допускаю, что Рено деклает ту же хрень). Как только делается рестайлинг модели - все кузовные детали СПЕЦИАЛЬНО делают с изменением по размеру плюс минус пара миллиметров, чтобы зп б/у с предыдущих моделей не подходили. И не оригинала нет - так как смпециально все так хитро устроено

 

Зато на оригинальных запчастях заработок отличный

Это у любого производителя так.

 

Рестайлинговая машина должна же хоть чем-то отличаться.

[Pilot]

Я, например, предлагал за 500 тысяч Сивик 5D трехлетний с пробегом 24 000 км, в топовой комплектации - все нос воротили, мол, бапская.

Ужасная машина.
Дело не в том, что она бабская или не бабская.

 

Она неоправданно жёсткая, шумная и с отвратительным "роботом".

 

Менять Меган 2 на табуретку смысла нет.

 

Облизываюсь на Лагуну, жена агитирует на Камри, такую же как у ее подруги позавчера угнали с охраняемой стоянки

Как уже сказали - Пассат, Мондео, Лагуна, пусть даже Теана.
Но ТОЛЬКО НЕ Камри...

[Медветь]

В этом сезоне проблема окисления клемм стартера носит массовый характер. Может реагент какой хитрозадый стали разбрызгивать этой зимой? Сегодня соседка по стоянке жаловалась, что вчера гоняла свой Меганчик на эвакуаторе в сервис с той же проблемой. И там ей мастер сказал что за последний месяц Меганов с этой проблемой на ремонт попадает много. Ей легче, там машина гарантийная, эвакуатор и ремонт бесплатно.
А я сегодня снова завелся с первого раза и нормально поездил по делам. С печкой и прочим буду разбираться по весне, один фиг надо чистить охладитель кондея, да и вообще всю вентиляционную систему продую. Но я вот что заметил. Еще ни разу температура, на экране климат контроля не совпадала с температурой термометра в салоне. Ни в жару ни в холод. Обычно + /- 5-7 градусов.

[urbino]

С печкой и прочим буду разбираться по весне, один фиг надо чистить охладитель кондея, да и вообще всю вентиляционную систему продую. Но я вот что заметил. Еще ни разу температура, на экране климат контроля не совпадала с температурой термометра в салоне. Ни в жару ни в холод. Обычно + /- 5-7 градусов.

Есть хоршая пословица "Готовь сани - летом , а телегу зимой ! ". Но это всё лирика. Для прочистки воздуховодов системы климатконтроля я использовал спец.аэрозоль : чисти шикарно + приятный запах.По инструкции уничтожает всякие там бол.грибки.Я её использовал после того как мой приятельподхватил на свои глаза подхватил какието болячки:после большого пробега летом с кондеем!"Бережонова - бог - бережот"!!! У меня климат поддерживает температуру точно. Какой ты поставил в салоне термометр??? И зачем он вообщенужен?У бытовых термом.большая погрешность!!

[Медветь]

Термометр у меня спиртовой Ставил его не я, достался по наследству вместе с машиной.
Аэрозолем я не отделаюсь, у меня радиатор листвой и пылью спрессованной забит, его надо чистить капитально. Процедура полной чистки, с обработкой и заливкой фреона тянет на 6 тысяч рублей. Пусть мастера возятся.

[urbino]

Термометр у меня спиртовой Ставил его не я, достался по наследству вместе с машиной.
Аэрозолем я не отделаюсь, у меня радиатор листвой и пылью спрессованной забит, его надо чистить капитально. Процедура полной чистки, с обработкой и заливкой фреона тянет на 6 тысяч рублей. Пусть мастера возятся.

Если я неошибаюсь они спиртовые имеют самую большую погрешность.Выбрось и не мороч себе голову.

[Медветь]

Что значит выбрось? Это же неприкосновенный запас спирта!

[urbino]

Что значит выбрось? Это же неприкосновенный запас спирта!

Тогда используй поназначению!!!

[s-lexx]

Может реагент какой хитрозадый стали разбрызгивать этой зимой?

 

Ага, у меня уже была мысль начерпать воды из лужиц в -15 и залить вместо замерзшего омывателя.......