Пациент мертв или три года реанимации

[igors331]

Три года назад , когда машинка была еще на гарантии, отвалилось верхнее крепление пыльника тормозного диска, он крепится на трех заклепках, так вот верхняя отвалилась. Офы по гарантии отказались менять утверждая , что механическое повреждение , хотя видимых признаков видно не было, просто отгнило крепление. Предложили срубить совсем , типо так делают везде и все. Но я пытался лечить. Первый раз прихватил сваркой , когда отвалилось через полгода придумал крепление. Высверлил заклепку вставил болтик, из оцинковки полоску с дырками , пыльник просверлил прикрутил к полоске болтиком и прикрутил на старое место. Держалось пол года . Полоска из оцинковки оказалась слабой, заменил ее на метал толщиной 2 мм (мебельный уголок из стали выпрямил, подошел в размер ) Вчера загремело, заскрежетало сзади, полез смотреть. Мое крепление держит пыльник (2 года), а остальные две заклепки оторвались. Думал какую еще приспособу придумать , но не снимая тормозной диск в этот раз ничего не сделаешь. ТУТ ДОШЛО пациент скорее мертв, чем жив! Снял пыльник совсем
1 Вопрос к знатокам реноводам, если снял задний тормозной диск на Рено то обязательная замена подшипника, или можно собрать обратно!( не хочу убить подшипник)
2 Стоит ли заморачиваться восстанавливать задний пыльник, КТО БЕЗ ПЫЛЬНИКОВ ЕЗДИТ???

[Сенька]

гайку открутил-диск снялся и все,вы ведь не выпрессовываете подшипник,а вместе с оси сняли и все,потом назад поставили и все дела,единственная проблема,что типа гайка одноразовая и при откручивании ее надо менять,но я думаю что ее можно просто с герметиком закрутить и все
кстати когда будете откручивать супорт, чтобы снять диск, столкнетесь с двумя гайками типа торкс-наружные звезды на 18, они сидят на герметике и откручиваются тяжело я их открутил накидным ключом,он как то глубже входил ,а головка соскакивала
про пыльник ничего не скажу

[YURRI]

отвалилось верхнее крепление пыльника тормозного диска, он крепится на трех заклепках, так вот верхняя отвалилась. просто отгнило крепление.
2 Стоит ли заморачиваться восстанавливать задний пыльник, КТО БЕЗ ПЫЛЬНИКОВ ЕЗДИТ???

Пыльники (металлическая защита) тормозных дисков при эксплуатации в условиях дорог СНГ необходима.
В Европу машины идут без них.
В моем Сценике эта защита тоже отваливалась.
Ремонтировал выбивая старые заклепки и заклепывая новые обычным ручным заклепывающим инструментом, которого полно на авто рынке.
Нужно подобрать диаметр и длину заклепки.
Заклепки боятся соли и быстро сгнивают.
Надежнее нарезать резьбу в отверстиях заклепок и прихватить защиту тремя болтиками вместо заклепок.