Симболоводы, ваши впечатления от авто

[MerCOOL]

Мне казалось 3я клюха не такая драйверская, как вторая...

она безусловная не такая как вторая, но символ тут вообще только картошку перевозить

[therapeFt]

Я не в курсе подробностей, а что когда Символ "делали" они не просто чемодан приделали, они еще в подвеске, трансмиссии что-то "улучшили"?
Если да, то зачем? Зачем было что-то менять в готовой базе?

[MerCOOL]

именно, что "улучшили". Передок, вроде, тот же, а вот сзади упростили.
В результате отличия в управляемости (во всяком случае с динамиком) просто разительные.

[kostyanski]

именно, что "улучшили". Передок, вроде, тот же, а вот сзади упростили.
В результате отличия в управляемости (во всяком случае с динамиком) просто разительные.

зато картохи больше влазит , тесть доволен

[Полковник]

Я не в курсе подробностей, а что когда Символ "делали" они не просто чемодан приделали,

 

Все вроде бы и так. Только приделали то к Клио-2, а сравниваем Символ с Клио-3. А она уже принципиально другая машинка.

[Ёlka]

как можно с клио3 пересесть на символ - это ж уму не постижимо.
Да и 4 года не возраст для машины - "сыпаться" что ли началась?

привет!
нет, до "сыпаться" моей клюхе еще год-два, надеюсь
просто потом мне ее не продать будет за деньги, а только за условное "спасибо".
вот и начала суетиться заранее.
и потом, я всего лишь юзер, был бы у меня личный "доктор" автомобильный, ездила бы на клюхе еще много-много лет, уж очень она мне нравится. да и комплектация почти полная, только задних стеклоподъемников нет.
на симбу посмотрела только потому, что он нет так ужасен, как сандеро и логан, а если его зарядить хорошо, то может быть и можно будет комфортно перемещаться на нем.
но, мне уже понятно боле-мене, что после хетча на седан пересаживаться трудно будет.

[MerCOOL]

привет!
нет, до "сыпаться" моей клюхе еще год-два, надеюсь
...
был бы у меня личный "доктор" автомобильный, ездила бы на клюхе еще много-много лет

хай, да нормальный возраст у машинки.
доктор - это мастер? а ты у официалов все делаешь? Давай дам контакт нормальных ребят, будет все на порядок дешевле

[Ёlka]

Давай дам контакт нормальных ребят, будет все на порядок дешевле

о!спасибо! это сильно умерит мой пыл по покупке нового авто
кинь в личку контакты, плиз Изменено 12 Января 2011 пользователем elka

[MerCOOL]

лови

[Egor96]

Я не в курсе подробностей, а что когда Символ "делали" они не просто чемодан приделали, они еще в подвеске, трансмиссии что-то "улучшили"?
Если да, то зачем? Зачем было что-то менять в готовой базе?

Не улучшали, а упрощали, для удешевления.
Если на Клио (говорю пока про второе поколение, т.к. Символ из него делали) была большая гамма двигателей, на Симу ставили только 1.4 8-ми и 16-ти клапанные.
На Клио вроде есть компенсация вибраций тяги МКПП, а на Симе однозначно нет, поэтому один из первых вопросов, который задают только купившие - "почему у меня ручка МКПП ходит взад-вперед при старте двигателя и вибрирует постоянно ?"
На автомобилях без кондиционера нет штатного места установки салонного фильтра, можно поставить, но для этого нужно будет воздуховод разбирать.
Диски передних тормозов устанавливали как придется. И на Аутентике можно найти вентилируемые, и на Экспресьёне - невентилируемые. При этом они не взаимозаменяемые (размеры разные), нужно ставить такие же как и были, ну или менять не только диски.

 

Ну и в принципе...менять Клио3 на Символ...то же самое но с багажником, да еще и предыдущего поколения...ну не знаю

 

UPD. Еще на шумоизоляции съэкономили. Колесные арки без шумки позволяют хорошо слышать работу шин, особенно шипованных, ну и по салону, по мелочи...

Изменено 12 Января 2011 пользователем Egor96

[Evi]

Да, тоже присоединяюсь к мнению, что не нужно менять клио 3 на симбол.
Запах нового автомобиля бывает сладок, но со временем начнете обнаруживать неприятные мелочи-
действительно почему ручка кпп ходит ходуном
так неудобно забираться на задние сидения
почему педаль сцепления стала тугой и скрипит
узкий автомобиль какой-то и нас скорости по мкаду не так стабильно едет
почему для поднятия сидения нужно подпрыгивать
чье-то мотор жужжит слишком громко и т.п.