Вибрация руля теперь..

[Katiko]

Вобщем знакомство с третьим меганом началось не так радужно..
если вкратце предыстория - после продажи во время получения номеров мент указал нам, что пол в салоне весьма мокрый. машина новая. сразу отвезли к дилеру, подняли -с нее капает вода, их версия - "не закрытое стекло пока везли машину, нападал снег, растаял - такой итог". поругались, отдали машину на просушку, вернули сухую, вроде нормальную, стала обкатывать.
проехала всего 200 км, завожусь и явно чувствую как вибрирует руль на холостых, выключала и свет, и печку - пофигу. поднимаю обороты на нейтралке (где-то чуть больше 1000), вибрация уходит. когда еду - все ок, останавливаюсь на светофоре - вибрация возвращается. когда машина хорошо прогреется вибрации почти не чувствуется. откуда такое? на моем бывшем 13-летнем сценике даже намека не было на вибрацию, а это новая машина..
может ли быть следствием пока еще обкатки? ну не хочу я к ОД опять ехать, после "мокрого салона" пока видеть их не могу(

[Prizrak]

так езжай к другому дилеру, ты же сам ее ремонтировать не будешь .

 

Москва большая и дилеров тут куча, съезди в Петровский.

[ValeryK]

На Меган-клубе жалобы на воду восприняли не очень радушно, теперь решили здесь "воду мутить"?...

[Katiko]

На Меган-клубе жалобы на воду восприняли не очень радушно, теперь решили здесь "воду мутить"?...

у вас разделы более удобные, так что..

Москва большая и дилеров тут куча, съезди в Петровский.

оттуда

[Полковник]

У многих пол мокрый?
Что дилер сказал?
У нас в купешке пол сухой. На всякий случай уточню, что коврики юзаем резиновые, родные Реношные.

[Жарук]

А ведь недавно кто-то уже жаловался на вибрации у МIII. Вроде бы Автоном.
Нашёл: http://www.club-renault.ru/forum/index.php...st&p=740891

Изменено 28 Марта 2011 пользователем Zharuk

[Автоном]

А ведь недавно кто-то уже жаловался на вибрации у МIII. Вроде бы Автоном.
Нашёл: http://www.club-renault.ru/forum/index.php...st&p=740891

Да, на руле порой чувствуется работа движка на холостых. Я положил руку на работающий двигатель - он хоть и ровно работает, однако потряхивает его чуток. После того, как я решил не обращать внимания на это, проблема ушла

[Katiko]

Да, на руле порой чувствуется работа движка на холостых. Я положил руку на работающий двигатель - он хоть и ровно работает, однако потряхивает его чуток. После того, как я решил не обращать внимания на это, проблема ушла

))) я решила прокатать бензин и перезаправиться на BP, если будет продолжаться вибрация, поеду к ОД, меня она раздражает((
а вы 92 или 95 льете? а то мне манагеры утверждали, что 92 можно..сценик я всегда 95 заправляла, а тут как-то подозрительно 92 лить)

[Автоном]

))) я решила прокатать бензин и перезаправиться на BP, если будет продолжаться вибрация, поеду к ОД, меня она раздражает((
а вы 92 или 95 льете? а то мне манагеры утверждали, что 92 можно..сценик я всегда 95 заправляла, а тут как-то подозрительно 92 лить)

Сначала по совету дилера отъездил два бака на 92, о потом подумал: "тварь я дрожащая или право имею", и перешел на 95-ый. В смысле вибрации ничего не изменилось. Просто на ХХ я тактильно ощущаю, что двигатель работает. Ну и подумаешь. Комплексная диагностика движка у ОД - 1200 р. Можно ради прикола съездить, но я решил забить.

[zxspeccy]

Подтверждаю наличие вибраций. Легкие едва заметные на холостом ходу, но они есть. Если коснуться руля, то ощутимы стопроцентно. Думаю, это все таки какой то косяк. Думал опора двигателя или бензин плохой, но всё в порядке с тем и другим. Теперь еще есть мысль, что возможно система выхлопа с чем то соприкасается и передает свои касания на корпус авто. Я думал это только с двигателем 1,6, но топикстартер имеет двухлитровый двигатель, так что дело тут наверное не в двигателе. Все таки склоняюсь к тому, что выхлопная резонирует и сотрясает весь авто. Ну а на что ещё то подумать?!

Изменено 1 Апреля 2011 пользователем zxspeccy

[Автоном]

Подтверждаю наличие вибраций. Легкие едва заметные на холостом ходу, но они есть. Если коснуться руля, то ощутимы стопроцентно. Думаю, это все таки какой то косяк. Думал опора двигателя или бензин плохой, но всё в порядке с тем и другим. Теперь еще есть мысль, что возможно система выхлопа с чем то соприкасается и передает свои касания на корпус авто. Я думал это только с двигателем 1,6, но топикстартер имеет двухлитровый двигатель, так что дело тут наверное не в двигателе. Все таки склоняюсь к тому, что выхлопная резонирует и сотрясает весь авто. Ну а на что ещё то подумать?!

Как известно, самый эффективный способ борьбы с этим явлением таков: поднимаем вверх правую руку и резко опускаем со словами "ну и хрен с ним!". Меня и так уже "мнительным автолюбителем" обозвали на этом форуме.

[zxspeccy]

Как известно, самый эффективный способ борьбы с этим явлением таков: поднимаем вверх правую руку и резко опускаем со словами "ну и хрен с ним!". Меня и так уже "мнительным автолюбителем" обозвали на этом форуме.

 

Да так то оно так! Главное, что бы от количества взмахов руками не взлететь как птице. Но и потом, мне все равно интересно, что за ерунда такая?! Что за дрыгания на новом современном автомобиле?! Тем более не на одном. Если бы ещё официальные сервисмены действительно были в большинстве своём профессионалами и любили своё дело всей душой, я бы без проблем отдал им машину устранять недостаток, но к сожалению в моей да и в твоей машине они, опять же в большинстве своём (не все!) разбираются очень посредственно. Знакомый на флюэнсе недавно обращался по своей проблемке (рычаг КП вставал колом с утра при заводе машины и требовалось приложить не мало усилий, что бы его разработать), так говорит не знали с какой стороны к машине подойти. Потом начали говорить, что случай не гарантийный. Пока не поднял бучу никто не шевелился, в результате закончилось тем, что побрызгали куда то ВэДэшкой 40 и на том успокоились.

[klaid]

Подтверждаю наличие вибраций. Легкие едва заметные на холостом ходу, но они есть. Если коснуться руля, то ощутимы стопроцентно. Думаю, это все таки какой то косяк. Думал опора двигателя или бензин плохой, но всё в порядке с тем и другим. Теперь еще есть мысль, что возможно система выхлопа с чем то соприкасается и передает свои касания на корпус авто. Я думал это только с двигателем 1,6, но топикстартер имеет двухлитровый двигатель, так что дело тут наверное не в двигателе. Все таки склоняюсь к тому, что выхлопная резонирует и сотрясает весь авто. Ну а на что ещё то подумать?!

 

У меня М3 с февраля 2011, 1.6 АКПП - тоже периодически (где-то 1/10) замечаю едва заметные вибрации на ХХ и только на холодной машине, проходят минут через 3-5, для себя решил что это от того, что она держит всего 900 оборотов, после включения зажигания. У всех такие низкие обороты даже при прогреве?

[Автоном]

У меня бывает, что чувствую колебания движка и в прогретом состоянии. Похоже на пропуски зажигания периодические. Действительно что ли смотать к ОД на инспекцию?

[VPT]

Странно, после всего прочитанного прислушиваюсь к своему М3 и тьфу, тьфу, тьфу, ничего вроде пока нет. Вопрос: вибрации происходят не зависимо от типа двигателя и коробки, или все же в основном на 1,6 с АКПП?

[klaid]

У меня бывает, что чувствую колебания движка и в прогретом состоянии. Похоже на пропуски зажигания периодические. Действительно что ли смотать к ОД на инспекцию?

На прогретом у меня бывает от долгого стояния в пробке начинается очень лёгкая вибрация (в основном чувствуется на педали тормоза) - лечу путём перевода рычага АКПП в положение N.

[Lexian]

Господа!

 

Извините конечно, но мне кажется, что у некоторых из вас, что то похожее на паранойю)))
Что такого страшного в том, что вы иногда чувствуете легкую вибрацию на хх??!
Я ради прикола решил прислушаться к вибрации на хх у авто в разы дороже. Знаете, на машинах ауди (а5 и ку7) тоже бывает вибрация руля на хх! На а5 так иногда на пасс. сидении чувствуется вибрация движка!

 

В общем, не парьтесь вы так. Забудьте об этом как это сделал Автоном и получайте удовольствие от своих авто!

[Katiko]

У меня М3 с февраля 2011, 1.6 АКПП - тоже периодически (где-то 1/10) замечаю едва заметные вибрации на ХХ и только на холодной машине, проходят минут через 3-5, для себя решил что это от того, что она держит всего 900 оборотов, после включения зажигания. У всех такие низкие обороты даже при прогреве?

у меня на холодном двигателе показывает 1000 оборотов, когда прогреется 750. но это же нормально. и у вас 1/10, а у меня постоянно дрожит.

Что такого страшного в том, что вы иногда чувствуете легкую вибрацию на хх??!

руками за такую трясучку очень неприятно держаться) и, повторюсь, на предыдущем 13-летнем сценике на такое даже намеков не было, а это новая машина, чозанафиг)

 

я после 1000 км поеду к ОД обязательно, сейчас пока руки не доходят(
вариатор, кстати, прикольная штука оказалась, хотя я очень по поводу него сомневалась. если плавно разгоняться около 2000 оборотов все время держит и никакого "воя" двигателя, а то на тест-драйве с 1.6 автоматом, такая жесть была для меня) взлетающий самолет просто)

[zxspeccy]

Вообщем, если кто то найдет в себе силы и желание с этим вопросом обратиться к ОД, расскажите потом, каков был ответ.

[Drtm]

пол сухой - коврики резиновые, оригинальные
вибраций ноль - в любом состоянии
сейчас май - полтора суток в +10 постояла и обороты при заводе/прогреве в первые секунд 10 были больше тысячи
бензин лью только 92
холостых на месте тоже не слышу...скажу больше - около 2 тысяч обороты чуть слышны в салоне...
уж насколько я придирчив - но, слава Аллаху, в моей машине даже мне придраться не к чему))

 

вру - есть вибрация
но она НЕ на руле, а на кузове И на руле в том числе
и она настолько минимальна... это абсолютно нормально, с ней бороться бесполезно))

Изменено 11 Мая 2011 пользователем Drtm

[Drtm]

Да так то оно так! Главное, что бы от количества взмахов руками не взлететь как птице. Но и потом, мне все равно интересно, что за ерунда такая?! Что за дрыгания на новом современном автомобиле?! Тем более не на одном. Если бы ещё официальные сервисмены действительно были в большинстве своём профессионалами и любили своё дело всей душой, я бы без проблем отдал им машину устранять недостаток, но к сожалению в моей да и в твоей машине они, опять же в большинстве своём (не все!) разбираются очень посредственно. Знакомый на флюэнсе недавно обращался по своей проблемке (рычаг КП вставал колом с утра при заводе машины и требовалось приложить не мало усилий, что бы его разработать), так говорит не знали с какой стороны к машине подойти. Потом начали говорить, что случай не гарантийный. Пока не поднял бучу никто не шевелился, в результате закончилось тем, что побрызгали куда то ВэДэшкой 40 и на том успокоились.

 

этот вопрос решается просто: уходим молча, звоним на горячую линию, ждем звонка от дилера с приглашением на ремонт))

[Drtm]

У меня бывает, что чувствую колебания движка и в прогретом состоянии. Похоже на пропуски зажигания периодические. Действительно что ли смотать к ОД на инспекцию?

 

ну звук двигателя в салоне оно понятно, но чтобы с передачей на руль...очень странно...я вот сижу про свечи думаю....проводку....в любом случае диагностика нужна, возможно в мозгах остались ошибки...даже если чек не горел, комп же все равно фиксирует всю работу системы...я конечно не специалист, но что то явно не в порядке....другой вопрос как поймать эту ситуацию, чтобы ее зафиксировал дилер?...вы к ОД приедете и не факт что вибрация будет в этот момент...но так ездить тоже не следует - лучше не будет, только хуже и может повлечь за собой другие узлы и агрегаты...а там уже и вопросы гарантии ребром встанут....

[jak]

Вобщем знакомство с третьим меганом началось не так радужно..
...проехала всего 200 км, завожусь и явно чувствую как вибрирует руль на холостых, выключала и свет, и печку - пофигу. поднимаю обороты на нейтралке (где-то чуть больше 1000), вибрация уходит. когда еду - все ок, останавливаюсь на светофоре - вибрация возвращается. когда машина хорошо прогреется вибрации почти не чувствуется. откуда такое? на моем бывшем 13-летнем сценике даже намека не было на вибрацию, а это новая машина..
может ли быть следствием пока еще обкатки? ну не хочу я к ОД опять ехать, после "мокрого салона" пока видеть их не могу(

У меня такая же вибрация возникала на холодном двигателе, но при температуре воздуха ниже 18 градусов. Мало того, стрелка тахометра прыгала с 1000 до 1500. После 1-2 минутного прогрева все постепенно стабилизировалось и приходило в норму. Обращался к нашим ОД с этой проблемой. Однозначный ответ - плохое качество топлива помноженное на относительно низкую температуру воздуха. При более высоких температурах подобных проблем не возникало (тьфу, тьфу,тьфу).