triviano Опубликовано 20 Июня 2011 Опубликовано 20 Июня 2011 Всем привет. Форумчане, подскажите кто-нибудь знает, номер на exist рулевых втулок? Хочу на днях поменять, а то с правой стороны подстукивает, может быть кто-нибудь менял? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
YURRI Опубликовано 20 Июня 2011 Опубликовано 20 Июня 2011 ссылка Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Shamants Опубликовано 20 Июня 2011 Опубликовано 20 Июня 2011 7820 023 188 ZF Втулка вала рулевого механизма или 32 11 1 116 910 BMW Втулка вала рулевого механизма и 32 11 1 116 911 BMW Кольцо уплотнительное Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
triviano Опубликовано 21 Июня 2011 Опубликовано 21 Июня 2011 Спасибо огромное. Если вдруг кому понадобится нарыл отчет о замене этой втулки, как видите не нужны резинки, нужна только сама втулка. В скором времени постараюсь поменять, как сделаю отпишусь. Если, кто знает толковых мастеров в ВАО Москвы, киньте координаты плиз. СПС всем за помощь. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Jorjio Опубликовано 21 Июня 2011 Опубликовано 21 Июня 2011 Спасибо огромное. Если вдруг кому понадобится нарыл отчет о замене этой втулки, как видите не нужны резинки, нужна только сама втулка. В скором времени постараюсь поменять, как сделаю отпишусь. Если, кто знает толковых мастеров в ВАО Москвы, киньте координаты плиз. СПС всем за помощь. ZF постоянно снимают из заказа, покопался по каталогам и нарыл еще номера: 13140 (1314001) Lemforder, достать легче чем ZF (себе заказал, наличие по МСК) 802-0026 Koivunen За ссылку на фотоотчет спасибо. В дополнение можно добавить что наконечник откручивать от тяги не надо (чтоб на развал потом не ехать), открутить можно вместе с тягой. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 21 Июня 2011 Опубликовано 21 Июня 2011 Спасибо огромное. Если вдруг кому понадобится нарыл отчет о замене этой втулки, как видите не нужны резинки, нужна только сама втулка. В скором времени постараюсь поменять, как сделаю отпишусь. Если, кто знает толковых мастеров в ВАО Москвы, киньте координаты плиз. СПС всем за помощь. нужны резинки . уж поверьте опыту замен не одной сотни таких втулок Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
tolyaba Опубликовано 22 Июня 2011 Опубликовано 22 Июня 2011 нужны резинки . уж поверьте опыту замен не одной сотни таких втулок Втулки--- понял.Подскажите (дайте ссылку) какие резинки?Для чего они применяются?На фотоотчете я не разглядел.Может имелись ввиду новый пыльник рулевой тяги? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
iurij Опубликовано 22 Июня 2011 Опубликовано 22 Июня 2011 Втулки--- понял.Подскажите (дайте ссылку) какие резинки?Для чего они применяются?На фотоотчете я не разглядел.Может имелись ввиду новый пыльник рулевой тяги? Скорее всего имеются ввиду резиновые колечки которые одеваються на саму втулку, так же как на новой рулевой рейки ВАЗа там почти такаяже втулка только прорези под колечки чуть больше и эти колечки туда становяться вот только по диаметру самой Вазовской втулки от БМВешной по моему чуть меньше а вот корпус Вазовской рейки не мерил. Одно скажу с резиновыми колечками , по крайней мере нашими отечественными, втулку в рейку не вставить по крайней мере если не демонтировать и не разобрать всю рейку. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
triviano Опубликовано 22 Июня 2011 Опубликовано 22 Июня 2011 нужны резинки . уж поверьте опыту замен не одной сотни таких втулок На формуме меганов обсуждалось, что с уплотнительными полечками эта втулка не лезет. А уплотнительные колечки вот тут можно поглядеть http://www.elcats.ru/bmw/scheme.aspx?model...C&office=ru позиция - 02 Код 32 11 1 116 911 BMW Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
iurij Опубликовано 22 Июня 2011 Опубликовано 22 Июня 2011 На формуме меганов обсуждалось, что с уплотнительными полечками эта втулка не лезет. А уплотнительные колечки вот тут можно поглядеть http://www.elcats.ru/bmw/scheme.aspx?model...C&office=ru позиция - 02 Код 32 11 1 116 911 BMW На сценик2 родная втулка стоит без колечек, о по размерам, по крайней мере по диаметру внешнему одинаковые. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 22 Июня 2011 Опубликовано 22 Июня 2011 (изменено) На формуме меганов обсуждалось, что с уплотнительными полечками эта втулка не лезет. значит руки что то не так делают На сценик2 родная втулка стоит без колечек, о по размерам, по крайней мере по диаметру внешнему одинаковые. родная да . а это двоюродная в отчете о замене это уже не "родная" судя по ржавчине на втулке и на тяге под пыльником жили лягушки проблема или с пыльником либо с его фиксацией Изменено 22 Июня 2011 пользователем espace Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
iurij Опубликовано 22 Июня 2011 Опубликовано 22 Июня 2011 значит руки что то не так делают родная да . а это двоюродная в отчете о замене это уже не "родная" судя по ржавчине на втулке и на тяге под пыльником жили лягушки проблема или с пыльником либо с его фиксацией Это я видел, когда у себя менял, у меня там все было чисто, ржавчины не было, смазка бала чистая и вытащил старую втулку в целом виде, после чего и сравнил диаметры и внутренний и внешний, диаметры одинаковые, а вот по длинне родная чуть длиннее но это ни на что не влияет. Может быть руки и что то не так делали но с кольцами втулку установить не смог, не входила она в корпус рейки, вывод сделал для себя что с кольцами можно будет её впихнуть в корпус если извлечь саму рейку из корпуса. А вот извлекать саму рейку из корпуса или глубоко уводить её влево это уже проблема. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
triviano Опубликовано 22 Июня 2011 Опубликовано 22 Июня 2011 Форумчане, а где можно еще приобрести втулки, exist снимает заказы на обе позиции: ZF и Lemforder. Пишет - Снято поставщиком. Где теперь купить столь нужную детальку не знаю. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
iurij Опубликовано 22 Июня 2011 Опубликовано 22 Июня 2011 Форумчане, а где можно еще приобрести втулки, exist снимает заказы на обе позиции: ZF и Lemforder. Пишет - Снято поставщиком. Где теперь купить столь нужную детальку не знаю. На автодоке попробуй. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 22 Июня 2011 Опубликовано 22 Июня 2011 Где теперь купить столь нужную детальку не знаю. если совсем туго может найдется желающих в Москве человек 5-10 отправлю Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
U-2 Опубликовано 22 Июня 2011 Опубликовано 22 Июня 2011 А как её от туда достать? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Jorjio Опубликовано 22 Июня 2011 Опубликовано 22 Июня 2011 Форумчане, а где можно еще приобрести втулки, exist снимает заказы на обе позиции: ZF и Lemforder. Пишет - Снято поставщиком. Где теперь купить столь нужную детальку не знаю. Я заказал тут http://www.autopiter.ru/, очень хорошая альтернатива эксисту. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
triviano Опубликовано 27 Июня 2011 Опубликовано 27 Июня 2011 Я заказал тут http://www.autopiter.ru/, очень хорошая альтернатива эксисту. Тут тоже отказ. Мне кажется - это заговор)) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
triviano Опубликовано 11 Июля 2011 Опубликовано 11 Июля 2011 Наконец мне доставят втулку, посему вопрос к форумчанам, где можно в Москве заменить втулку? О.Д. естественно на это не пойдут, а в соседний гараж, который не совсем проверен ехать не хочется. Есть у кого опыт замены в нормальном сервисе данной детальки? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
triviano Опубликовано 12 Июля 2011 Опубликовано 12 Июля 2011 To espace Уже задавалось на форуме, но все же. А можно ли заменить втулку с кольцами (уплотнительными) не разбирая всей рейки и не снимая ее с авто? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Goga404 Опубликовано 27 Ноября 2011 Опубликовано 27 Ноября 2011 To espace Уже задавалось на форуме, но все же. А можно ли заменить втулку с кольцами (уплотнительными) не разбирая всей рейки и не снимая ее с авто? Конечно можно! Только повозиться придется! Менял и не один раз! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
пуз Опубликовано 8 Марта 2012 Опубликовано 8 Марта 2012 Привет,ткните на ссылку по замене рулевых наконечников(наш поиск не нашёл),процедура не сложная,но советы всё таки не помешают.Спасибо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
пуз Опубликовано 8 Марта 2012 Опубликовано 8 Марта 2012 Неужели никто ни разу не менял? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
alex_04 Опубликовано 9 Марта 2012 Опубликовано 9 Марта 2012 Неужели никто ни разу не менял? ничего сложного нет: 1)поддамкратил и снял колесо. 2)вывернул руль в противоположную сторону. 3) ключем рожковым держишь тягу, втором рожковым отжимаешь гайку на тяге (та что контрит) 4) отжимаешь гайку которая крепит тягу на колесе (или как там эта байда называется). может понадобится шестигранник, если шаровая в тяге будет прокурчиваться. когда открутил гайгу тяги на колесе надо по ней молотком еб... чтобы она выскочила. 5) выкручиваешь наконечник из тяги и СЧИТАЕШЬ обороты. 6) закручиваешь новую тягу на такое же кол-во оборотов. контришь ее гайкой (НОВОЙ если есть в комплекте. 7)наконечник подсоеденяешь к колесу и затягиваешь 8) колесо на место 9) развал у спеца 10) припить сэкономленные дегьги. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
alex_04 Опубликовано 9 Марта 2012 Опубликовано 9 Марта 2012 а вот теперь у меня вопрос я уже один раз менял рулевую втулку но не прошло и 20 тыс. как ей пришел пипец. и вроде не дорогая она сама а вот мучения с приобретением самой втулки и доставанием старой (пока я ее по частям не разломал - не достал. можно было конечно вывернуть руль посильнее, но тогда возникала угроза оборвать шлейф в рулевой колонке) меня очень злят. так вот моя идея-вопрос: у кого есть размеры и фото этой втулки - ведь ее можно и выточить из фторопласта, а зоодно и сделать немного подлинее (как мне кажется запас до рулевой тяги там еще присутствует, хотя может я и ошибаюсь. и второй момент, когда я ставил новую втулку она имела небольшой но ощутимый зазор (внутренний) может поэтому и судьба ее была не долгой). прошу высказать свои мнения Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
iurij Опубликовано 10 Марта 2012 Опубликовано 10 Марта 2012 а вот теперь у меня вопрос я уже один раз менял рулевую втулку но не прошло и 20 тыс. как ей пришел пипец. и вроде не дорогая она сама а вот мучения с приобретением самой втулки и доставанием старой (пока я ее по частям не разломал - не достал. можно было конечно вывернуть руль посильнее, но тогда возникала угроза оборвать шлейф в рулевой колонке) меня очень злят. так вот моя идея-вопрос: у кого есть размеры и фото этой втулки - ведь ее можно и выточить из фторопласта, а зоодно и сделать немного подлинее (как мне кажется запас до рулевой тяги там еще присутствует, хотя может я и ошибаюсь. и второй момент, когда я ставил новую втулку она имела небольшой но ощутимый зазор (внутренний) может поэтому и судьба ее была не долгой). прошу высказать свои мнения Конторы которые занимаются ремонтом реек как раз и точат втулки а не ставят покупные, и точат они их другого размера ( от оригинала). Только удовольствие это выходит в демонтаже рейки а без демонтажа не берутся. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Олег414 Опубликовано 25 Марта 2012 Опубликовано 25 Марта 2012 Сегодня поменял у себя втулку, постараюсь ответить на вопросы, которые у меня были перед началом работ и если бы ответ был заранее, то я бы сэкономил часок времени и чуток нервов. Надеюсь кому то пригодится. Втулку брал "стандартную" бэховскую за номером 7820 023 188, к втулке сразу купил резиновые кольца, продаются в любом автомагазине под названием комплект уплотнительных колец форсунки ВАЗ. В комплекте 2 штуки, одно больше, одно меньше нам нужно то которое поменьше. В силу того что производство российское кольца имеют достаточно большую погрешность в размерах, поэтому если возможность есть, то лучше выбрать то, что потолще. Подходят как родные, резина маслостойкая, после одевания по наружному радиусу получается больше втулки примерно на 0.5 мм. Все делал вот по этому отчету:Замена втулки на мегане Руль снимать обязательно, но это легко: с обратной стороны баранки есть отверстие, вставляете туда отвертку, нажимаете поглубже (там нажимается пружина) и потихоньку сдвигаете подушку (она же клаксон) вверх, подушка остается в руках не снимая проводов положил ее на руль после чего откручиваем саму баранку, для этого нужен торкс на 50. Болт выкрутили, руль сняли, положили вместе с подушкой на рулевую колонку. На этом в салоне все (примерно 3 минуты работы если есть торкс и знаешь как и что снимать). Не забудьте оставить руль разблокированным, при установке руля на место есть метки, так что с положением ошибиться не возможно. Аккумулятор я не отключал.( Дальше по инструкции добираетесь до самой рейки, тут у меня был вопрос, куда же вставляются "усы" , которые на втулке, как и ожидалось они вставляются в проточку в корпусе. Для того чтобы вставить, усы их нужно будет достаточно сильно сжать, но это совсем просто, главное снять. Еще один вопрос, который меня мучал: чем выковыривать старую втулку, изрядно помучавшись сделал приспособу, взял 2 спицы согнул крючком, размер крючка 3 мм. Для того чтобы вытащить втулку нужно левое колесо руками выкрутить полностью вправо, выкручивается гораздо больше чем с установленой рулевой тягой именно поэтому руль снимать обязательно, т.к. обрыв шлейфа не избежен. Рейка выпадает из втулки, после чего крючками нащупываем усы втулки и с помощью такой то матери и двух спиц за 3 минуты втулка выходит наружу. Новую втулку загоняем двумя обычными отвертками ими сжимаем усы к центру и вгоняем втулку на место. Тут тоже секрет, левое колесо также остается вывернутым в крайнее правое положение, на рейку не ориентируемся, ее отцентрировать и вставить во втулку можно потом. Проблем с резиновыми кольцами не обнаружил. Дальнейшая сборка по инструкции. Хомуты можно брать обычные винтовые, подход отличный. Я потратил на все 2,5 часа, если бы знал про торкс (у меня набор есть, но именно на 50 куда то пропал, пришлось искать), про то что подушка так легко снимается, про крючки из спиц и самое главное что рейку можно выкрутить так что она выпадет из втулки и тогда процесс снятия сильно упрощается, то уложился бы в час.Процедуру можно оценить как элементарную. PS. Выработка на старой втулке 0,5 мм в диаметре, но грохот был как будто 0,5 см.сейчас все ок. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Lek Опубликовано 25 Марта 2012 Опубликовано 25 Марта 2012 Втулку брал "стандартную" бэховскую за номером 7820 023 188, к втулке сразу купил резиновые кольца, продаются в любом автомагазине под названием комплект уплотнительных колец ФОРСУНКИ ВАЗ. Спасибо за отчет, тоже планирую заняться в ближайшее время. Но уточните, пожалуйста, насчет уплотнительных колец. Терзают подозрения, что не форсунки, а катушки ВАЗ. ??? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Алексей ЛО Опубликовано 26 Марта 2012 Опубликовано 26 Марта 2012 Олег414, ссылка битая. Дайте правильную. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Олег414 Опубликовано 26 Марта 2012 Опубликовано 26 Марта 2012 Ссылка: http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/m...230376151743664 Кольца были именно от форсунки, но после такого вопроса засомневался, сегодня заеду уточню. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Олег414 Опубликовано 27 Марта 2012 Опубликовано 27 Марта 2012 (изменено) Кольца именно от форсунки. Не забываем что нужно два кольца. Что то мое сообщение не редактируется ((( ссылку поправить не могу. Изменено 27 Марта 2012 пользователем Олег414 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
NAK Опубликовано 19 Апреля 2012 Опубликовано 19 Апреля 2012 Доброго времени а подскажите данная втулка стоит только с правой стороны рейки или она еще есть и слева? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
witan Опубликовано 19 Апреля 2012 Опубликовано 19 Апреля 2012 Только справа Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
nauum Опубликовано 19 Апреля 2012 Опубликовано 19 Апреля 2012 (изменено) Приветствую. А что может подстукивать в руль слевой стороны, особенно на резких ямках? Наконечники целые. Изменено 19 Апреля 2012 пользователем nauum Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
zectuning Опубликовано 22 Апреля 2012 Опубликовано 22 Апреля 2012 вопрос, а втулка ета только с правой стороны стучать может?, а если с левой стук тогда что делать и как правильно установить откуда стук специального шумомера нету, или там прям отчетливо различается справа или с лева? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Reaper Опубликовано 15 Мая 2012 Опубликовано 15 Мая 2012 (изменено) Втулку брал "стандартную" бэховскую за номером 7820 023 188, к втулке сразу купил резиновые кольца, продаются в любом автомагазине под названием комплект уплотнительных колец форсунки ВАЗ. В комплекте 2 штуки, одно больше, одно меньше нам нужно то которое поменьше. Заказал себе такую втулку и еще одну Lemforder 13140 01. Думаю 2й вариант быстрее придёт. Вопрос по кольцам. Забегал я в магазин автозапчастей вчера и видел кольцо уплотнительное форсунок, для ВАЗ и ГАЗ они, кстати. Там было только маленькое кольцо. И мне показалось, что уж очень оно маленькое. Стоит, кстати, 39 руб. шт. Т. к. нет у меня на руках этой втулки, покупать не стал. По сему вопрос: "Какой внеший диаметр втуки и внутренний кольца?" Буду премного благодарен за ответ. Изменено 16 Мая 2012 пользователем Reaper Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Reaper Опубликовано 16 Мая 2012 Опубликовано 16 Мая 2012 (изменено) Кольца именно от форсунки. Не забываем что нужно два кольца. Кольца от форсунок очень маленькие, они не налезают на втулку. Я подобрал по размеру в обычном магазине автозапчастей. Оказались от свечных колодцев ВАЗ 2112. Они силиконовые. Стоят 99 руб. Втулку от Бэхи нашёл за 150 руб. в автомагазине по французам (прошарили). Выбираем то, что уже, а не меньше как написал Олег414 (меня это тоже ввело в заблуждение, т.к. на форсунки кольца одного размера на ВАЗ, по крайней мере в том магазине, где я подбирал) Выкладываю фото. Изменено 16 Мая 2012 пользователем Reaper Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Андрей 51 Опубликовано 16 Мая 2012 Опубликовано 16 Мая 2012 Кто заменил эту втулку, отпишитесь пожалуйста, у кого сколько простояли? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
arbuzz Опубликовано 17 Мая 2012 Опубликовано 17 Мая 2012 Кто заменил эту втулку, отпишитесь пожалуйста, у кого сколько простояли? 2 года. ставить только с резинками. без резинок болтается как гавно в проруби и разваливается. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Reaper Опубликовано 17 Мая 2012 Опубликовано 17 Мая 2012 arbuzz, ты резинки какие ставил? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Jorjio Опубликовано 17 Мая 2012 Опубликовано 17 Мая 2012 Кто заменил эту втулку, отпишитесь пожалуйста, у кого сколько простояли? Заменил в прошлом году летом, люфт остался маленький, на сегодня этот люфт уже очень большой. Ставил без резинок. Буду еще раз менять но уже с резинками. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Reaper Опубликовано 19 Мая 2012 Опубликовано 19 Мая 2012 Сегодня поставил втулку. Проблем никаких не вызвало. Делал БЕЗ СНЯТИЯ РУЛЯ. Ничего не порвал. Люфта теперь нет. Проехал пока мало, но два раза переезжал рельсы и был приятно удивлен, правда заменил еще опорники с опорами амортизатора, стойки стабилизатора, рулевую тягу правую, левую шаровую, сайленблоки передние подрамника и рычагов ))) Кайфую Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
plahoy Опубликовано 11 Сентября 2012 Опубликовано 11 Сентября 2012 А кто нибудь разбирал рейку полностью ...хочу занятся этим перед зимой.. но помнится когда менял эту втулку 15000км назад то рейку полностью разобрать не смог (я её снимал тогда) и сейчас буду снимать хочу всетаки разобрать и посмотреть мех-м червяка так как подозрение и на стуки в нем были еще тогда ... Так что подскажите что да как нужно сделать что-бы разобрать рейку ...(не снять...а именно разобрать) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
alex587 Опубликовано 3 Января 2013 Опубликовано 3 Января 2013 Вот сегодня покопался на драйве2 и нашел ещё один отчет по замене втулок в рулевой рейке может кому пригодится http://www.drive2.ru/cars/renault/scenic/s...888660492/#post Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Александр Киш Опубликовано 4 Января 2013 Опубликовано 4 Января 2013 Мда, те резинки конкретные. Я ставил, которые лишь чуть выступали. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
alex587 Опубликовано 16 Января 2013 Опубликовано 16 Января 2013 Мда, те резинки конкретные. Я ставил, которые лишь чуть выступали. А ты втулку такую же ставил, она с резинками идет, если без них то какие ставил а то мне тоже предстоит замена этой втулки. А с левой стороны она тоже стоит или её там нет Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Александр Киш Опубликовано 16 Января 2013 Опубликовано 16 Января 2013 Втулка без резинок идет, подбираешь их на авторынке по месту Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
_Ян_ Опубликовано 17 Января 2013 Опубликовано 17 Января 2013 А с левой стороны она тоже стоит или её там нет Втулка одна - с правой стороны по ходу! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
alex587 Опубликовано 17 Января 2013 Опубликовано 17 Января 2013 Втулка одна - с правой стороны по ходу! Понятно спасибо за информацию Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
alex587 Опубликовано 17 Января 2013 Опубликовано 17 Января 2013 Втулка без резинок идет, подбираешь их на авторынке по месту А если без резинок то болтаться будет наверное Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
153 сообщения в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.