поломка

[Еленко]

Приобрели в автосалоне Majer г. Москва автомобиль рено меган 3. Живем в Архангельской области, в наших салонах автомобиля желаемой комплектации не было, поэтому покупали машину так далеко. Дело было в декабре 2010. В салоне все оформили довольно быстро и вечером мы уже выехали домой.Около шести часов утра решили остановиться, вышли из машины, заглушили и ..... больше не смогли завести!!!! Темно, мороз 30, в машине быстро стало очень холодно, первым делом позвонили в салон менеджеру, который нас мягко говоря послал. Затем додумались позвонить в на горячую линию рено, за нами отправили эвакуатор, который приехал около девяти часов утра. Три часа мы с мужем просто замерзали, так как машина вообще не заводилась. Наконец эвакуатор приехал, нас загрузили и повезли до ближайшего автосалона - дилера "Рено" в Вологде. Когда мы приехали менеджер не хотел принимать нашу машину, объяснив это тем что, где покупали машину там и ремонтируйте. И только после звонка в автосалон Москвы нам не очень любезно разрешили снять машину с эвакуатора. Мы провели двое суток в Вологде в ожидании ремонта нашей новой! машины, то у них не было специалистов, то желания что либо делать. В итоге дело оказалось в неисправном аккумуляторе, который нам заменили в течении нескольких минут. До сих пор с ужасом вспоминаем, всю эту историю. Очень хочется что бы менеджеры по продажам автомобилей выпускали из автосалонов проверенные машины, и были вежливы и профессиональны при работе с клиентами.

[ValeryK]

Очень хочется что бы менеджеры по продажам автомобилей выпускали из автосалонов проверенные машины, и были вежливы и профессиональны при работе с клиентами.

 

Логично...

[Drtm]

я сразу подумал на аккум...при прочтении первой строчки

[ValeryK]

я сразу подумал на аккум...при прочтении первой строчки

 

Ну, если строго судить, то зачем было глушить машину в -30, ночью, в поле... Но это уже совсем другой вопрос...

[Автоном]

Ну, если строго судить, то зачем было глушить машину в -30, ночью, в поле... Но это уже совсем другой вопрос...

Рено - такая машина, что лучше не глушить?
Меня вот всегда интересовало, что в салонах происходит с аккумуляторами автомобилей, которые в этих салонах стоят месяцами. Есть какие-то правила о периодической подзарядке?
Честно говоря, немного удивил рассказ о том, что автора "посылали" и не хотели ремонтировать. Почему-то верится с трудом.

[VPT]

Рено - такая машина, что лучше не глушить?
Меня вот всегда интересовало, что в салонах происходит с аккумуляторами автомобилей, которые в этих салонах стоят месяцами. Есть какие-то правила о периодической подзарядке?
Честно говоря, немного удивил рассказ о том, что автора "посылали" и не хотели ремонтировать. Почему-то верится с трудом.

Если за бортом -30, то лучше не глушить любую машину. А аккумуляторы необходимо подзаряжать не реже, чем раз в полгода. Ну, а то, что посылали... все может быть. Тем более мы же не знаем, что это за салон.

[Полковник]

Меня вот всегда интересовало, что в салонах происходит с аккумуляторами автомобилей, которые в этих салонах стоят месяцами. Есть какие-то правила о периодической подзарядке?

 

Правила есть. Их можно почитать, порывшись в том же Диалоджисе. И почитать файл из него, про предпродажную подготовку, который я выкладывал на форуме.
Кстати, в салонах Петровского очень часто вижу, как проходят подзарядку аккумуляторы, выставленых машин в самом салоне.

[klaid]

Я брал машину из шоурума из-за цвета в феврале, за окном было -12 -15, по документам растаможена она в августе 2010 поэтому думаю что месяца три в салоне простояла. С аккумулятором проблем не было.

[Andrey 74]

Правила есть. ...
Кстати, в салонах Петровского очень часто вижу, как проходят подзарядку аккумуляторы, выставленых машин в самом салоне.

В субботу, пока слонялся по нашему Сатурну, наблюдал зарядку аккума Латика в зале.
похоже заряжают...