Не могу понять какого цвета у меня ОЖ

[Сергей Гуркин]

...

[Полковник]

Зачем тебе его цвет и о чем тебе скажет цвет, если мы даже его всем миром определим?

[Эдсон]

Если долить, подбери, что схожа. Если поменять, то любой какой понравится, на охлаждения не влияет.))))))))

[Сергей Гуркин]

Зачем тебе его цвет и о чем тебе скажет цвет, если мы даже его всем миром определим?

 

Ну я читал ветку, которую вы мне рекомендовали. Там да, были не раз процитированы представители ОД, что мол лейте зеленый ельф не ошибетесь (если машина официально обслуживалась до этого и ничего левого в машину не лилось)...

 

мне НЕ понятно:
- ни по количеству - по фотке в горлышко - ощущение что ОЖ уже ваще нет в бачке, а просвечивающаяся тень на второй фотке может на бачке просто от хим. реакций след остался от былого уровня... не могу понять сколько тут... на глаз сверзу вообще не вижу.
- ни по качеству - в смысле при выработке ОЖ меняет цвет,и я не понимаю - ни какого цвета БЫЛА ож, но судя по предыдущему хозяину должна была доливаться в ПА, ни какого цвета она уже сейчас - может давно порать менять ее уже? По бумагам ПА от прошлого хозяина ему 2 раза в год ее доливали по 100мл концентрата.. не знаю разбавляли при этом или нет...

 

судя по бумагам полностью в машине ОЖ никогда не перезаправляли, машине уже 3года и 4,5 месяца. Последние 4.5 месяца мои.

Изменено 31 Августа 2011 пользователем Сергей Гуркин

[Valerich]

Коль такие сомнения - смените ОЖ полностью и спите спокойно. Кроме всего прочего по регламенту подходит время смены ОЖ - 4 года.

Изменено 31 Августа 2011 пользователем Valerich

[Полковник]

Ну я читал ветку, которую вы мне рекомендовали. Там да, были не раз процитированы представители ОД, что мол лейте зеленый ельф не ошибетесь (если машина официально обслуживалась до этого и ничего левого в машину не лилось)...

 

судя по бумагам полностью в машине ОЖ никогда не перезаправляли, машине уже 3года и 4,5 месяца. Последние 4.5 месяца мои.

Серега!
Ты глумишь мозг на пустом месте.
Что у тебя залито, понятно и ежу. Мало того, менялся ли, ты можешь подстраховаться и выяснить у форумчанина, у котрого машину купил.
Ссылку на то, что доливать я тебе давал. Да и ты сам знаешь все ппо документам.
А после этого ответь, зачем тебе цвет антифриза и что он тебе даст?

[Сергей Гуркин]

Коль такие сомнения - смените ОЖ полностью и спите спокойно.

 

дык вот и склоняюсь к этому ... просто машина булькать начала, судя по информации с форума и консультациям старших товарищей, дело 99% в недостатке ОЖ. Пол в салоне сухой, засор дренажа кондея вроде как исключаем... слушать бульканье плюс фотки- мне до ТО90 еще 3500км... не дотерплю.

Изменено 31 Августа 2011 пользователем Сергей Гуркин

[Сергей Гуркин]

Серега!
Ты глумишь мозг на пустом месте.
Что у тебя залито, понятно и ежу. Мало того, менялся ли, ты можешь подстраховаться и выяснить у форумчанина, у котрого машину купил.
Ссылку на то, что доливать я тебе давал. Да и ты сам знаешь все ппо документам.
А после этого ответь, зачем тебе цвет антифриза и что он тебе даст?

 

чистоту мыслей и спокойствие духа

Изменено 31 Августа 2011 пользователем Сергей Гуркин

[Полковник]

чистоту мыслей и спокойствие духа

 

Спишись ии созвонись с abbatiks и будет тебе чистота мысли.
Кстати, на фото я вижу, что уровень выше минимума.

[Сергей Гуркин]

Спишись ии созвонись с abbatiks и будет тебе чистота мысли.
Кстати, на фото я вижу, что уровень выше минимума.

 

ну это так видится на фотке.. вообще уровень проходит практически по минимальной риске.

[VPT]

Спишись ии созвонись с abbatiks и будет тебе чистота мысли.

Действительно. Это же проще простого. И еще, я в прошлой машине над этим же ломал голову. Потом взял клизму, набрал в нее некоторое количество ОЖ и слил в прозрачный стакан. Цвет ОЖ сразу выдал себя.

[Lee]

Потом взял клизму, набрал в нее некоторое количество ОЖ и слил в прозрачный стакан. Цвет ОЖ сразу выдал себя.

Претендует на пост месяца!))))))))))))

[Lee]

Если в машине залит родной, то судя по всему так называемый зелёный... Красный оставляет на стенках и пробке характерную "грязь"... Он вроде как специально такой, что бы видеть подтёки.... И до кучи, помоему красный в турецкие машины не заливали...

[VPT]

Претендует на пост месяца!))))))))))))

Ну дык, я ж в стакан.

[Сергей Гуркин]

Итак история получила прдолжение. Купил я по совету Бориса зеленый родной реношный концентрат ельфовский 1л, купил дисцилированной воды. Сделал себе смесь 0.5л + 0.5л, вогнал в бачок.... и о чудо, жидкость наконец стала видна в бачке, но до уровня минимум еще 1.5см - 2см примерно НЕ дотянула!!! А тот "уровень" что там на фотках был виден, это просто стенки такого цвета в бачке, а сам он был сухой. В общем не смотря на это сегодня уже бульканий не слышал (последние дни при поездках уже появилось бульканье непонятное, консультации с Борисом и форумы в инете помогли определить, что дело по симпотмам 99% в ОЖ). Завтра думаю еще литр вгоню.... мне вот интересно, куда ОЖ делась... конечно в этом году ее никто не доливал, в последний раз по бумагам только в прошлом году (мы ее купили в апреле).. но не настолько же..
Видимо надо последить, сейчас уже хоть понятно за чем следить - виден зеленый уровень, и когда качаешь машину, он колышится, как любая нормальная жидкость.

 

Изменено 3 Сентября 2011 пользователем Сергей Гуркин

[Полковник]

Литр долива за год, это многовато. Долей до максимума и начни регулярно отслеживать уровень в бачке. И за уровнем масла парралельно последи.

[Сергей Гуркин]

Литр долива за год, это многовато. Долей до максимума и начни регулярно отслеживать уровень в бачке. И за уровнем масла парралельно последи.

 

долил с утра второй литр разведенной 1 к 1 ОЖ-ти.
Довел до уровня - 5мм ниже максимума. Так что второй литр влез не 100%, примерно 200мл осталось если что на доливку.
Покатавшись минут 20 и встав на стоянку я обнаружил, что уровень стал на 5-6мм ВЫШЕ максимума...

 

Это как, нормально?

 

т.е. вопрос такой, бачок рассчитан чтобы ВСЕ флюктуации укладывались в мин-макс? Или чтобы при доливе на холодную доливать до уровня МАКС и не париться.?

Изменено 4 Сентября 2011 пользователем Сергей Гуркин

[ШурикС]

долил с утра второй литр разведенной 1 к 1 ОЖ-ти.
Довел до уровня - 5мм ниже максимума. Так что второй литр влез не 100%, примерно 200мл осталось если что на доливку.
Покатавшись минут 20 и встав на стоянку я обнаружил, что уровень стал на 5-6мм ВЫШЕ максимума...

 

Это как, нормально?

 

т.е. вопрос такой, бачок рассчитан чтобы ВСЕ флюктуации укладывались в мин-макс? Или чтобы при доливе на холодную доливать до уровня МАКС и не париться.?

все жидкости проверяются и доливаются по меткам на холодном двигателе

[Полковник]

Покатавшись минут 20 и встав на стоянку я обнаружил, что уровень стал на 5-6мм ВЫШЕ максимума...

 

Это как, нормально?

 

Это нормально.

[Сергей Гуркин]

Это нормально.

 

еще покатались сегодня где-то с часок.. ситуация такая-же - бульканий больше нет, уровень ОЖ после поездки немного больше максимума.. буду следить, если что изменится сообщу....

[Сергей Гуркин]

еще покатались сегодня где-то с часок.. ситуация такая-же - бульканий больше нет, уровень ОЖ после поездки немного больше максимума.. буду следить, если что изменится сообщу....

 

продолжаю ездить, ДО поездки уровень стабильно чуть ниже максимума (так и заливал - чуть ниже максимума, специально), после поездки - чуть выше максимума..... ОЖ никуда не уходит.

 

P.S.
Петровскому большой и пламенный

Изменено 17 Сентября 2011 пользователем Сергей Гуркин

[Артурио]

определить цвет можно очень просто - если конечно жидкость еще осталась в бачке-отлейте немного из бака в прозрачный стакан и посмотрите.