увеличение переднего клиренса рено меган 2.

[sanek@off]

Подскажите как увеличить передний клиренс на рено Меган 2 хотя бы на 5 см,так как дороги у нас зимой вообще не чистят, постоянно цепляюсь снежной клеей передом,низ бампера уже разбивал.Коллега по работе заказал по инету какие то подставки на свою Субару Импрезия теперь проблем у него нет.В интернете просмотрел все ничего не нашел.Должны же продаваться какие то подставки на Рено Меган 2 под амортизаторы?если кто знает подскажите или хотя бы чертеж пришлите я их закажу в цеху у себя на работе.Заранее благодарю.

[Полковник]

У Вас европейка с клиренсом 120 мм?

[sanek@off]

У Вас европейка с клиренсом 120 мм?

Да она самая.

[Полковник]

Поменяйте пружины с амортиками. И будет у Вас 175 мм.

[sanek@off]

Поменяйте пружины с амортиками. И будет у Вас 175 мм.

пружины и амортизаторы это деньги,лучше бы вставки найти если они есть.

[Полковник]

пружины и амортизаторы это деньги,лучше бы вставки найти если они есть.

 

За много лет общения на Реношных форумах, я про проставки для Меган-2 ничего не слышал. Может и прозевал чего нибудь. Но, львиная доля Меганов в России с достойным клиренсом. Вот у людей и не было необходимости.

[DeviLav]

Поменяйте пружины с амортиками. И будет у Вас 175 мм.

И стойки стабилизатора тогда, на европейки они длиннее
Проставок и не найти, я даже представить не могу как их закрепить.

[Mikluxa]

Да на сколько я знаю ,достаточно поменять только стойки спереди,а вот сзади посложней,скорей всего пружины ,да и аморизаторы желательно,хотя может и проскочит!

[serg29]

Да на сколько я знаю ,достаточно поменять только стойки спереди,а вот сзади посложней,скорей всего пружины ,да и аморизаторы желательно,хотя может и проскочит!

 

А если не секрет какие стойки поставить ,у меня умерла левая вот и ломаю голову что поставить, в магазине предложили МОНРО стоит брать????

[Renаult]

sanek@off, Увеличение клиренса только передней части машины приведет к изменению угла кастора, что негативно отразится на управляемости автомобиля. Особенно по прямой.

[lyusen]

sanek@off, Увеличение клиренса только передней части машины приведет к изменению угла кастора, что негативно отразится на управляемости автомобиля. Особенно по прямой.

ответ не верный. при увелечении клиренса поменяется только развал, я уже это проходил на нескольких марках авто.

[lyusen]

А если не секрет какие стойки поставить ,у меня умерла левая вот и ломаю голову что поставить, в магазине предложили МОНРО стоит брать????

у меня на 19-шке стоят Монро по кругу, я доволен, к тому же у Монро широкая линейка амортов-от комфортной до спортивной. но выбирать тебе. и конечно менять парой.

[lyusen]

Подскажите как увеличить передний клиренс на рено Меган 2 хотя бы на 5 см,так как дороги у нас зимой вообще не чистят, постоянно цепляюсь снежной клеей передом,низ бампера уже разбивал.Коллега по работе заказал по инету какие то подставки на свою Субару Импрезия теперь проблем у него нет.В интернете просмотрел все ничего не нашел.Должны же продаваться какие то подставки на Рено Меган 2 под амортизаторы?если кто знает подскажите или хотя бы чертеж пришлите я их закажу в цеху у себя на работе.Заранее благодарю.

сделай проставки сам, чтобы она устанавливалась между опорой стойки и кузовом, а сзади сделай проставки под пружины, на Хонде это работает.

[Renаult]

ответ не верный. при увелечении клиренса поменяется только развал, я уже это проходил на нескольких марках авто.

Уточню если перед машины будет задран (или опущен) по отношению к задней оси, то изменится угол кастора.

 

[lyusen]

Уточню если перед машины будет задран (или опущен) по отношению к задней оси, то изменится угол кастора.

 

Продольный наклон оси поворота - кастер (Caster) - угол между осью поворота колеса и вертикалью, и он не меняется при увелечении клиренса. это даже видно на рисунке.

[Полковник]

Продольный наклон оси поворота - кастер (Caster) - угол между осью поворота колеса и вертикалью, и он не меняется при увелечении клиренса. это даже видно на рисунке.

 

Онткуда такая уверенность? Везде пишут, что при установке проставок на одну ось, фактически изменяется кастор - угол между вертикалью и линией, проходящей через центры поворота шаровой опоры и подшипника опоры телескопической стойки, и его категорически советуют регулировать.

[Фёдорыч]

при увелечении клиренса поменяется только развал...

Ответ не верный. Кастор меняется. Впрочем, как и развал и схождение.

[Mikluxa]

А если не секрет какие стойки поставить ,у меня умерла левая вот и ломаю голову что поставить, в магазине предложили МОНРО стоит брать????

У меня с завода стоят передние стойки 8200 663 654,вот сылка на магазин http://exist.ru/price.aspx?pcode=8200+663+654,а задние амортизаторы 8200 869 345,8200122947,я думаю лучше орегинальные ставить,темболее не дорого.Это для приподнятой подвески. Изменено 27 Февраля 2012 пользователем Mikluxa

[wlkw]

Поменяйте пружины с амортиками. И будет у Вас 175 мм.

 

А что, есть какой то опробированный комплект пружин с аммортиками на перед и на зад?.
Если все менять комплектно, то спорные параметры должны быть в норме.

 

Я бы поставил при плановой замене. У меня сейчас меган стоит на приколе в гараже, я с него выехать не могу, снегом завалило дорогу, это с одной стороны, но и к дому я подъехать тоже не могу, цепляюсь низом за все подряд. Дороги не чистят, колейность сильная.
Благо дело еще вазик у меня есть, вроде как не сильно жалко и значительно проходимей. Он у меня автоматически превращается в зимнюю машину.

Изменено 27 Февраля 2012 пользователем wlkw

[Полковник]

А что, есть какой то опробированный комплект пружин с аммортиками на перед и на зад?.

 

Конечно есть. Оригинал Рено, но под Российские авто. Только, боюсь цены Вам не понравятся.

[wlkw]

Конечно есть. Оригинал Рено, но под Российские авто. Только, боюсь цены Вам не понравятся.

 

Что значит "под Руссийское авто"?
Мое из Турции

[Полковник]

Что значит "под Руссийское авто"?
Мое из Турции

 

Машины производятся на одном заводе, но для разных рынков!
А у автора топика, скорее всего еще и хэтчбэк, который производился не в Турции, для европейского рынка. Клиренсы у таких машин 120 мм, а не как у российских 175 мм.

[wlkw]

Машины производятся на одном заводе, но для разных рынков!
А у автора топика, скорее всего еще и хэтчбэк, который производился не в Турции, для европейского рынка. Клиренсы у таких машин 120 мм, а не как у российских 175 мм.

 

Тогда автору можно посоветовать поставить колеса общего бОльшего диаметра, но без фанатизма. Много на этом не выиграешь, но косяков лишних не наделаешь., да и колеса все равно время от времени менять приходится.

 

Кстати, в инете не особо найдешь, какой клиренс и машины, чато просто не пишут в ттх, но фигурируют местами 120 и 160 мм, 175 не видел.

[Полковник]

Тогда автору можно посоветовать поставить колеса общего бОльшего диаметра, но без фанатизма. Много на этом не выиграешь, но косяков лишних не наделаешь., да и колеса все равно время от времени менять приходится.

 

Кстати, в инете не особо найдешь, какой клиренс и машины, чато просто не пишут в ттх, но фигурируют местами 120 и 160 мм, 175 не видел.

 

Разным профилем шин, много не выиграешь. Ну 10-15 мм.
Меганы-2 шли 175 мм. Европейские - 120 мм.

[pazeng]

Конечно есть. Оригинал Рено, но под Российские авто. Только, боюсь цены Вам не понравятся.

А может б/у поискать?Там цены подемократичней

[Полковник]

А может б/у поискать?Там цены подемократичней

 

Не сторонник советовать подобные решения.