Купить Лагуну 3 в Европе.

[absorber]

Здравствовать всем ! Рассматриваю возможность(целесообразность) покупки Лагуны-3 в Европе. Ввиду грабительских пошлин,речь идёт о всеми "любимом" турбодизеле 1,5dCi (110л.с.).Посмотрев кучу всевозможных сайтов (ссылки на котрые любезно оставляли форумцы в похожих темах),пришёл к выводу.Автомобиль 2008г.в.,будет с пробегом около 150000км. с ценой в Европе около 8000E,и около 10000Eс пробегом до 100000км.Таможня составит
Единая ставка 1.7 евро/см3 100379.48 руб. 3408.59 USD
Итого 101379.48 руб. 3442.54 USD
Плюсуем сюда дорогу(возьму 1000$),разница от страны ,времени поиска ит.д. Получается около 400-500 тыс. руб. за автомобиль с непонятным прошлым,большим пробегом,и наверняка требующий вложения в ближайшем будующем. Обьявления в auto.ru и Белоруссии о пробегах 80000км. и ценой 14000$ никак не вяжутся с калькуляторм. .Не учитывал ещё возмещение ндс....ну не знаю,насколько это кардинально меняет цену,и гемор похоже ещё тот. Пока что на выходе ценник не гуманный,и уже проще искать машину официальную,чуть дороже,но купить кота в мешке шансов значительно меньше. Полагаю,что покупку похожего автомобиля в Европе,многие рассмтривали,интересно послушать мнение опытных людей,кто покупал,покупает ,помогает покупать авто в Европе. На многих обьявлениях проскальзывают лизинговые автомобили от arval bnp paribas group,машины вообщем то интересные,но купить с аукциона их могут только юр. лица. Российский филиал к машинам европейских филиалов отношения не имеет. serduk высказал своё мнение на этот счёт. С удовольствием,почитаю мнение остальных.
P.S. Если собрать желающих сделать покупку (например аукцион того же bnp paribas),возможно найдётся юр. лицо,желающее за комиссионные,помочь с покупкой нескольких автомобилей для форумцев (и не только...)?Опять же -опт?!

Изменено 26 Февраля 2012 пользователем absorber

[god1941]

ну вот кратко. уж не расстрааивайтесь.
1.5 говно.
Либо возьмите L2, либо накопите на гарантийную россиянку L3

Изменено 26 Февраля 2012 пользователем god1941

[E'gen]

Лет 10 назад я привозил себе машины (не Рено, ес-сно) из Европы, поэтому позволю прокомментировать...

 

Плюсуем сюда дорогу(возьму 1000$),разница от страны ,времени поиска ит.д. Получается около 400-500 тыс. руб. за автомобиль с непонятным прошлым,большим пробегом,и наверняка требующий вложения в ближайшем будующем. Обьявления в auto.ru и Белоруссии о пробегах 80000км. и ценой 14000$ никак не вяжутся с калькуляторм.

 

В Белоруссии на вторичном рынке продается, в основном, ужасное г..но.
Поэтому надо ориентироваться на цену калькулятора.

 

1000 долл. на перегон и все формальности - это мало.
Надо не забывать про страховки, сбор за таможенное оформление, услуги брокера (если потребуется), сертификат Евро-4.
ИМХО, более реальной выглядит цифра 1500.

 

Покупать машину из проката я бы не стал. Я бы искал машину у частников, хоть и остался бы без НДС.
Более высокая начальная цена компенсируется тех.состоянием.
Приличная машина из Европы должна стоить дороже похожей, но проданной изначально в России.
Но, на мой взгляд, оно того стОит.

 

либо накопите на гарантийную россиянку L3

 

Много их осталось, на гарантии то?

Изменено 26 Февраля 2012 пользователем E'gen

[god1941]

Лет 10 назад я привозил себе машины (не Рено, ес-сно) из Европы, поэтому позволю прокомментировать...

Евгений! Вопрос не в убитости конкретного авто! Вопрос больше в том, что для 2х тонного трамвая 1.5 литра это ОООООООООЧЕНЬ мало!)

[absorber]

ну вот кратко. уж не расстрааивайтесь.
1.5 говно.
Либо возьмите L2, либо накопите на гарантийную россиянку L3

Продал Л-2 (1,6) ..машина офигенная,всё хорошо,хочу помощнее мотор,современнее кузов. Понятно,что 1,5-эконом вариант,но за 2,0 сразу Единая ставка 2.7 евро/см3 212568.30 руб. 7218.18 USD

 

Итого 213568.30 руб. 7252.14 USD
,т.е. в два раза выше таможня. Лизинговые авто привлекают впервую очередь-прохождением Т.О. в сервисных центрах (это же так?). Пробеги под 200 конечно удручают...ну если цена на выходе будет демпенговой...можно и попробовать. ?!

Изменено 26 Февраля 2012 пользователем absorber

[Полковник]

Мнда. 1,5 Dci на Лагуна-3...
Будет еще одним геморройным авто в России больше.
Сколько по граблям то ходить можно? Ну почитайте раздел Сценик-2!!!

[god1941]

Продал Л-2 (1,6) ..машина офигенная,всё хорошо,хочу помощнее мотор,современнее кузов. Понятно,что 1,5-эконом вариант,но за 2,0 сразу Единая ставка 2.7 евро/см3 212568.30 руб. 7218.18 USD

 

Итого 213568.30 руб. 7252.14 USD
,т.е. в два раза выше таможня. Лизинговые авто привлекают впервую очередь-прохождением Т.О. в сервисных центрах (это же так?). Пробеги под 200 конечно удручают...ну если цена на выходе будет демпенговой...можно и попробовать. ?!

 

Многа буков, не оценил

[god1941]

Будет еще одним геморройным авто в России больше.

Боря, к нам каждый день буквально приезжают меганы 1.5 в ИДЕАЛЬНОМ состоянии. И пробег обычно до сотки. НО ВСЕ ТРУПЫ

[Полковник]

Боря, к нам каждый день буквально приезжают меганы 1.5 в ИДЕАЛЬНОМ состоянии. И пробег обычно до сотки. НО ВСЕ ТРУПЫ

 

И пробег, скорее всего, вовсе не до сотки, а далеко за нее.

[E'gen]

Будет еще одним геморройным авто в России больше.

 

Первый раз вижу, чтобы Полковник согласился, что и у Рено бывают проблемные машины.

[Полковник]

Первый раз вижу, чтобы Полковник согласился, что и у Рено бывают проблемные машины.

Это не проблемная машина. Это проблема опять будет в пробеге и малом движке.

[god1941]

Первый раз вижу, чтобы Полковник согласился, что и у Рено бывают проблемные машины.

 

Тут проблема не в машине, а в пробеге! после двух сотен мало что подвижно и адекватно! Это как девственница после 40!

[absorber]

Тут проблема не в машине, а в пробеге! после двух сотен мало что подвижно и адекватно! Это как девственница после 40!

....а главное что цена себестоимости не компенсирует будующий ремонт...если только цена машины 5000E,но что стоит за этой ценой!!!??????Словом конструктор.Думаю ребята из Белоруссии тоже что то скажут по этому поводу. С таможней в 500$ машина была бы интересной.
Пробег для дизеля в 200000кь. наверное не смертельный,но явно требующий серьёзных вложений (думаю не только замена вкладышей).

[god1941]

ребята из Белоруссии скажут

 

Проходная на РФ, пробег 68тыщ реальный, пригонял для себя, но семейные обстоятельства заставляют продать мою красавицу!

[god1941]

Пробег для дизеля в 200000кь. наверное не смертельный,но явно требующий серьёзных вложений (думаю не только замена вкладышей).

 

Вкладыши вообще не из-за пробега меняются. Но не суть. Двести тыщ для дизеля(хранцускава) это пипец. Патамушта 240 это как правило, хана всему живому в автомобиле, если только он не эксплуатировался одним лицом на протяжении шести тыщ лет.

[absorber]

Вкладыши вообще не из-за пробега меняются. Но не суть. Двести тыщ для дизеля(хранцускава) это пипец. Патамушта 240 это как правило, хана всему живому в автомобиле, если только он не эксплуатировался одним лицом на протяжении шести тыщ лет.

Напрашивается один вывод.ЗАБЫТЬ про дизельные машины рено из европы с маленьким мотором,до 400000 руб. Собственно,я услышал комментарии которые и так напрашивались.За 0.5 млн. можно искать машины и здесь..дилерские. Изменено 26 Февраля 2012 пользователем absorber

[E'gen]

За 0.5 млн. можно искать машины и здесь..дилерские.

 

Только не факт, что они будут лучше.
Пробег 100 тыс. по России равен 200-300 тыс. по Европе.

 

Я бы при прочих равных выбрал более дорогую машину, но с европейским честным пробегом, чем российскую "дилерскую".
И особенно это касается дизелей. В России, как известно, у дилера на ТО легко могут залить даже масло без допуска, что уж говорить о чем то более сложном! С бензином, конечно, попроще.

[Geo82]

А я бы не слушал, что все трупы.

 

Пробег конечно страшная штука, но только в россии машины никогда не доезжают до 200т.км. И у нас норма что машины 10летние с пробегом меньше 100nrv/ Для тех же братьев Беларусов 200+ это норма была до того, как мы к ним поехали.
И к сдохнувшим 1,5кам добавляются и счастливые обладатели экономичного и достаточно тяговитого мотора, мало чем уступающего 2хлитровому бензиновому.
Для успокоения морального, можно заложить стоимость профилактической замены вкладышей.

[absorber]

http://auto.plius.lt/lautra/skelbimai/rena...as-1619617.html и http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=1...192&asrc=fa Кто из (к примеру) кандидат для рассмотрения? Предложения с фотографиями машин на заснеженных просторах,дорогах,полях ит.д. не рассматриваю...
P.S.Несколько минут назад пришёл ответ из AUTOCOM,предлагают в наличии http://autocom.by/car/1670. Повод для размышления....http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3022498 выглядит интереснее...а вот пробег..похож на чудо!
Кстати,Минчане,кто знает об этой фирме(AUTOCOM).? Можно ли (имеет ли смысл) связываться для покупки машины на заказ с аукциона?

Изменено 27 Февраля 2012 пользователем absorber

[Полковник]

http://auto.plius.lt/lautra/skelbimai/rena...as-1619617.html и http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=1...192&asrc=fa Кто из (к примеру) кандидат для рассмотрения? Предложения с фотографиями машин на заснеженных просторах,дорогах,полях ит.д. не рассматриваю...

 

У одной пробег 195 тысяч, у второй 125 тысяч. Я бы сказал, что разница в 70 тысяч существенна.

[Geo82]

У одной пробег 195 тысяч, у второй 125 тысяч. Я бы сказал, что разница в 70 тысяч существенна.

И нет фаркопа Но и нет даже круиза.

 

Если сарай, то смотрите с электрическим ручником. Он сам по себе авно, но с ним есть воздуховоды для задних пассажиров, что доставит им немного комфорта и увеличит скорость прогрева салона.

[Geo82]

.
P.S.Несколько минут назад пришёл ответ из AUTOCOM,предлагают в наличии http://autocom.by/car/1670. Повод для размышления....http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3022498 выглядит интереснее...а вот пробег..похож на чудо!
Кстати,Минчане,кто знает об этой фирме(AUTOCOM).? Можно ли (имеет ли смысл) связываться для покупки машины на заказ с аукциона?

В ней нет даже климат контроля. И возможно фото такое, но правый борт выглядит разноцветным.

[absorber]

В ней нет даже климат контроля. И возможно фото такое, но правый борт выглядит разноцветным.

Вообщем то смотрю хетчбек,но как то их оч. мало (с 1,5дрыгателем). Чем больше читаю комментариев ,тем меньше хочется ввязываться в лоттерею. В Минск прокатиться,посмотреть на 5 машин...шанс,что что-то стоящее похоже минимальный....Даже из Бельгии...самому туда ехать? Переводить залог продавцу(не видя машины?)...приеду (или гонщик приедет)-машина продана,и понеслось ..покатушки по гаражам...цена покупки вырастает на глазах,затраты пошли,придётся брать хоть что-то...короче Х.З.
P.S.Как нет климата? на фото окошко вроде есть (или я не знаю как он должен выглядеть....). Водительская дверь-похоже с другим оттенком,но с такими фото (с телефона?) можно понять (приблизительно)только цвет машины Изменено 27 Февраля 2012 пользователем absorber

[Жарук]

Плюсуем сюда дорогу(возьму 1000$)

 

Мало. Как тебе уже правильно сказали, нужно брать 1500. И не $, а евро.

P.S.Несколько минут назад пришёл ответ из AUTOCOM,предлагают в наличии http://autocom.by/car/1670.

Наибеднейшая комплектация. А пробег вполне реален.

 

Если рассматривать бензинки, то реальная цена приличной Лагуны будет 600 - 700 тыщ. на выходе. Это с пробегом не больше 70000 км и очень хорошей комплектацией.

[absorber]

Вот понравилось,найдите отличия http://www.av.by/public/public.php?event=V...blic_id=3042051 и http://haendler.twoocar.com/120/vehicle.ph...3D40%26page%3D3

[E'gen]

В перекрашеной двери я не вижу ничего страшного. Может это даже и хорошо: хреново перекрасили всего одну дверь, а не собрали из двух машин одну.

 

А вот пробег, боюсь, может быть скручен раза в два.
Не стал бы я связываться с машинами "через РБ".

 

Поищи лучше сам машину на мобильде.
Да, это будет дороже и труднее с точки зрения поездки и растаможки. Но, поверь, оно себя окупит.

[Geo82]

Вот понравилось,найдите отличия http://www.av.by/public/public.php?event=V...blic_id=3042051 и http://haendler.twoocar.com/120/vehicle.ph...3D40%26page%3D3

Это разные машины. Картинки только стыреные.

[Жарук]

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=cvamovskg1rv
Если поедешь сам, то этот вариант обойдётся тебе ~ в 550 тыщ. Вот такие авто нужно искать, а не в РБ.

[Geo82]

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=cvamovskg1rv
Если поедешь сам, то этот вариант обойдётся тебе ~ в 550 тыщ. Вот такие авто нужно искать, а не в РБ.

Или сразу после 160000км т.к. на этом пробеге меняются ремни в европе.

[E'gen]

Zharuk абсолютно прав.

 

Надо брать нормальную машину из под одного владельца в Германии.
С честным пробегом и пройденными ТО.
Это будет дороже, чем мутные авто "из РБ", т.е. цена получится совсем "не рыночная", но в дальнейшем это съэкономит кучу денег, времени и нервов.

Изменено 27 Февраля 2012 пользователем E'gen

[Geo82]

Zharuk абсолютно прав.

 

Надо брать нормальную машину из под одного владельца в Германии.
С честным пробегом и пройденными ТО.
Это будет дороже, чем мутные авто "из РБ", т.е. цена получится совсем "не рыночная", но в дальнейшем это съэкономит кучу денег, времени и нервов.

А я не совсем соглашусь. Частные лица там скупердяи и за дёшево не отдадут. Да и машины в большинстве своём от частных лиц уходят в салоны на обмен. А машины с предприятий так же проходят все ТО и пока они там имеют чистую историю. Наш человек в любом случае недоверчив и в итоге будет менять ремни и расходники по приезду сюда. Аншлаг со вкладышами это подтверждает.
Так что на мой взгляд есть смысл гоняться за состоянием и комплектацией только там.
А за дорого можно тут купить дилерскую, тем более если дизель, то тут будет дешевле и минимум динамик. С приятной защитой днища, чего не будет у европеек. Но это просто моё мнение. Изменено 27 Февраля 2012 пользователем Geo82

[absorber]

Соглашусь практически со всеми выводами и комментариями.Вывод напрашивается один.Бюджетный автомобиль не получается (не автохлам),а за 0,5млн. я уже и здесь что-то поищу,даже уже смотрю,к сожелению это наверное будет не Лагуна.......
....смотрю C5,мондео.....понимаю,что Лагуна лучше,но 2,0 механику в разумные деньги от 2006г. не вижу....

Изменено 27 Февраля 2012 пользователем absorber

[E'gen]

А за дорого можно тут купить дилерскую, тем более если дизель, то тут будет дешевле и минимум динамик. С приятной защитой днища, чего не будет у европеек. Но это просто моё мнение.

 

При одинаковом пробеге в районе 100 тык. и близкой цене, рассматривая два варианта:
1. Дизель 2,0, в хорошей комплектации, дилерская "россиянка"
2. Дизель 1,5, в более бедной комплектации, из Германии, один хозяин-частник

 

Лично я бы однозначно выбрал вариант 2.

[absorber]

При одинаковом пробеге в районе 100 тык. и близкой цене, рассматривая два варианта:
1. Дизель 2,0, в хорошей комплектации, дилерская "россиянка"
2. Дизель 1,5, в более бедной комплектации, из Германии, один хозяин-частник

 

Лично я бы однозначно выбрал вариант 2.

Всё вопрос цены. Лучший автомобиль-новый. Я хочу уложиться в 400 тыр.,поэтому похоже забуду про заграницу,и поисчу авто здесь...торопиться пока не буду. Овладеть "дровами" и потом подпрыгивать с ними,нет ни желания ни возможности.

[Geo82]

Соглашусь практически со всеми выводами и комментариями.Вывод напрашивается один.Бюджетный автомобиль не получается (не автохлам),а за 0,5млн. я уже и здесь что-то поищу,даже уже смотрю,к сожелению это наверное будет не Лагуна.......
....смотрю C5,мондео.....понимаю,что Лагуна лучше,но 2,0 механику в разумные деньги от 2006г. не вижу....

А это уже странный разброс . 1,5 это третья лагуна, а от 2006 года вторая.

 

2,0 на ручке если трёшка, то цепной мотор с 6ст кпп.
2,0 на ручке если двушка, то это F4r с фазиком, ремнями и течью сальника коленвала с 5ст кпп.
И по подвеске трёшка и двушка это космическая разница. По крайней мере так у меня получилось.

[absorber]

А это уже странный разброс . 1,5 это третья лагуна, а от 2006 года вторая.

 

2,0 на ручке если трёшка, то цепной мотор с 6ст кпп.
2,0 на ручке если двушка, то это F4r с фазиком, ремнями и течью сальника коленвала с 5ст кпп.
И по подвеске трёшка и двушка это космическая разница. По крайней мере так у меня получилось.

Всё правильно,посматриваю 6-7 год Л2Ф2 (2,0 МКПП),если только не подвернётся не совсем безнадёжный экз. Л3 (1,5dCi)...что по комментариям выше-вариант маловероятный.

[serduk]

Вот сижу читаю вашу полемику где лучше купил Лагуну 3 в Европе Белоруссии или России

 

Отвечу проще разницы нет.

 

Тут появились знатоки которые не один десяток пригнали авто из Литвы и Белоруссии утверждая что там продается только хлам.
На каждую машину есть своя цена. Хорошая машина с чистой историей и небольшим пробегом не может стоить дешево как в Европе так и РБ.
Откройте немецкие сайты о посмотрите сколько должна стоить Лагуна 3 с пробегом до 100 000 накиньте растаможку и заработок 1000-2000 вот и получите стоить машина в РБ все что дешевле возможно с проблемами.

 

P/S Бесплатный сыр бывает только в мышеловке.

Изменено 28 Февраля 2012 пользователем serduk

[Полковник]

Хорошая машина с чистой историей и небольшим пробегом не может стоить дешево как в Европе так и РБ.

 

Ну вот почти все так. Только нельзя опускать одну очень важную деталь. Именно с учетом психологии нашего постсоветского пространства. Плохая машина, с весьма не прозрачной историей, может стоить дорого, а история ее, будет красиво нарисована и подделана. Не говорил бы так, если бы сам не раз не наблюдал, как штампуются и фальсифицируются сервисные книжки, барыгами перегонщиками....

[absorber]

Ну собственно,можно тему и закрыть-раскрыта полностью.

[serduk]

Ну вот почти все так. Только нельзя опускать одну очень важную деталь. Именно с учетом психологии нашего постсоветского пространства. Плохая машина, с весьма не прозрачной историей, может стоить дорого, а история ее, будет красиво нарисована и подделана. Не говорил бы так, если бы сам не раз не наблюдал, как штампуются и фальсифицируются сервисные книжки, барыгами перегонщиками....

Боря в РБ на сервисную книжку уже лет 10 не кто не смотрит.
Ты прав нарисовать можно все что угодно. Только доскональная диагностика Clip и пробивка оп сервису.

[Полковник]

Боря в РБ на сервисную книжку уже лет 10 не кто не смотрит.
Ты прав нарисовать можно все что угодно. Только доскональная диагностика Clip и пробивка оп сервису.

 

Смотреть надо все. В том числе и на сервисные книжки. Только, не перевелись на свете дураки. И не переведутся.

[absorber]

Смотреть надо все. В том числе и на сервисные книжки. Только, не перевелись на свете дураки. И не переведутся.

Чтиво на эту тему http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=4933

[Жарук]

absorber, а ты то что купил?

[absorber]

absorber, а ты то что купил?

...пока ничего...смотрю ...не хочу лимит переходить...ностальгия по лагуне 2/2 есть.но мотор мощный точно буду искать...или погожу,что будет с 3 и лагунами,весной литва оттаит,может туда сьезжу...пока в процессе!

[Жарук]

Ну тады успехов в поиске. ))))

[absorber]

Ну тады успехов в поиске. ))))

Спасибо! Успех нужен и в покупке и в продаже!...и немного удачи!

[Fedotoff]

Спасибо! Успех нужен и в покупке и в продаже!...и немного удачи!

Я попытаюсь Вам помочь, попробуйте связаться со мной по-одноклассникам или по телефону ,код Франции 676837870 или fedor.chagalov@gmail.com Изменено 15 Марта 2012 пользователем Fedotoff