Прогорела гофра на выпуске

[Gluhar']

за замену гофры попросили 7000 руб.

Я в Питере за 6 т.р. делал. Изменено 16 Августа 2014 пользователем Gluhar'

[and024]

Cейчас залез под машину. Положил на гайки тряпки с уксусом. В сервисе сказали лучше чем wd40. В колекторе 3 шпильки ? Мне сказали что к верхней не подлезиш , но из под капота к верхней реально подлездь или я что то упустил. У меня гофра приваренна к катализатору дальше соединение хомутом. Реально гофру с ним выташить не опуская подрамник ? Каким ключом откручивали гайки ? хочу попробовать ключ для тормозных трубок вазовский прилаживал вроде сорвать реально -))). Какой пламегаситель ставить и где его можно купить ? Вот нашол пишут что сченик 1 , но почему у него отверстие под лямду после катализатора ?Извиняюсь за количество вопросов

Изменено 16 Августа 2014 пользователем and024

[veras]

Сегодня ездил в сервис в Орле за замену гофры попросили 7000 руб. Гофру подобрали 50x100. Сижу и афигеваю -))).

И я офигеваю. Месяц назад поменял за 2500 вместе с задним тормоэным суппортом.

[alex_billy]

Все три гайки откручиваются головкой с удлиннителями и карданом из под машины..без приопускания задней части подрамника фланец не вывести/не завести...менял гофру сам на подьемнике с напарником в июне...управились за 4 часа..сварка и токарь(для обработки фланца) были в соседнем помещении..гофру в этот раз поставил потоньше: 45*150, а то прошлая на 50 задевала за подрамник и очень сложно выставить ее в проход идеально...

[and024]

Тогда еще вопрос как приапустить подрамник ? И если не трудно артикл на шпильки

Изменено 18 Августа 2014 пользователем and024

[ромарио1]

 так же вчера предложили заодно поставить пламегаситель. Кто ставил отпишитесь. Они разных фирм бывают ?

 выбил кат. пламягаситель не ставил.

[ivanovich]

Могу ошибаться,но на бензинку желательно ставить пламягазитель иначе возможен прогар банки,,на дизелях можно катализатор вырезать( и продать за 50- 70 y.e), либо пробить ломом дырку,тем самым продлить жизнь турбине.

Недавно менял гофру,поставил  bosal. Гайки откручивал с помощью газовой горелки,очень удобно всем советую прикупить( заправляется баллончиком для заправки зажигалок). Отличная горелка,в Китае на алиэкспрессе заказывал за 5 баксов. 

Изменено 27 Сентября 2015 пользователем ivanovich

[ромарио1]

Могу ошибаться,но на бензинку желательно ставить пламягазитель иначе возможен прогар банки,,на дизелях можно катализатор вырезать( и продать за 50- 70 y.e), либо пробить ломом дырку,тем самым продлить жизнь турбине.

Недавно менял гофру,поставил  bosal. Гайки откручивал с помощью газовой горелки,

гофра на сене больное место. у меня запросили (гофра,пламягаситель)10 -12т.р.  - Москва

[ivanovich]

У нас попроще с этим. За гофру bosal отдал 13 у.е, снимал трубу сам, переварили за 7 у.е, ставил сам.

Изменено 27 Сентября 2015 пользователем ivanovich

[Влаха]

у меня запросили (гофра,пламягаситель)10 -12т.р.  - Москва

Круто! Я в Экзисте пламягаситель брал в районе 2тыр. Года четыре назад, но не думаю, что так подорожало.

[ромарио1]

Круто! Я в Экзисте пламягаситель брал в районе 2тыр. Года четыре назад, но не думаю, что так подорожало.

Брал в Железяке :пламя-гаситель -1200руб., гофра 3х-55х150 -800руб.         теперь бы найти мастера.

[Damira]

В 28.09.2015, 20:12:25, ромарио1 сказал:

Брал в Железяке :пламя-гаситель -1200руб., гофра 3х-55х150 -800руб.         теперь бы найти мастера.

Мне кажется, что не столько проблема найти мастера, сколько найти такого, кто бы сделал хорошо и при этом совсем не дорого 

Знаю парочку сервисов в ЗАО Москвы, где толковые мастера (первый и второй), только у них работа будет стоить больше стоимости вашей гофры и пламягасителя вместе взятых.

Хотя делают хорошо, не прикопаешься.

[ромарио1]

В 01.12.2015, 5:51:33, Damira сказал:

Мне кажется, что не столько проблема найти мастера, сколько найти такого, кто бы сделал хорошо и при этом совсем не дорого 

Знаю парочку сервисов в ЗАО Москвы, где толковые мастера (первый и второй), только у них работа будет стоить больше стоимости вашей гофры и пламягасителя вместе взятых.

Хотя делают хорошо, не прикопаешься.

Большое спасибо.Уже заменил катализатор на пл.гаситель

[Damira]

В 02.12.2015, 18:56:28, ромарио1 сказал:

Большое спасибо.Уже заменил катализатор на пл.гаситель

Понятно.

А сколько стоила замена, если не секрет?

[Al Goodman]

Помогите сделать выхлоп тише.
Выхлопная система без дыр, выхлоп идет только из трубы, но при этом он довольно громкий. Газы идут пульсацией, машина бубонит как мотоцикл. Схема: коллектор простой без ката---гофра(целая кажись)----- прямая труба вместо ката-----резонатор----глушитель. Резонатор и глушитель Bosal, скорее всего еще с завода. Следов коррозии или прогара нет. Элементы соединены вазовскими хомутами.
Собственно вопрос в том, как понять что нужно менять? внешний вид приличный, но может внутри перегородки прогорели? Опять таки, как влияет наличие/отсутствие ката на громкость выхлопа?
Может кто выложит видео со звуком  выхлопа? Ну не может же быть сценик таким шумным и задуман.

 

Изменено 6 Декабря 2015 пользователем Al Goodman

[ромарио1]

В 06.12.2015, 9:46:08, Al Goodman сказал:

Помогите сделать выхлоп тише.
Выхлопная система без дыр, выхлоп идет только из трубы, но при этом он довольно громкий. Газы идут пульсацией, машина бубонит как мотоцикл. Схема: коллектор простой без ката---гофра(целая кажись)----- прямая труба вместо ката-----резонатор----глушитель. Резонатор и глушитель Bosal, скорее всего еще с завода. Следов коррозии или прогара нет. Элементы соединены вазовскими хомутами.
Собственно вопрос в том, как понять что нужно менять? внешний вид приличный, но может внутри перегородки прогорели? Опять таки, как влияет наличие/отсутствие ката на громкость выхлопа?
Может кто выложит видео со звуком  выхлопа? Ну не может же быть сценик таким шумным и задуман.

 

Ну вы почти и ответили на свой вопрос: (но может внутри перегородки прогорели?)  Чем длиннее прямая труба,тем громче гул. Поставьте два резонатора

[ромарио1]

В 06.12.2015, 3:39:07, Damira сказал:

Понятно.

А сколько стоила замена, если не секрет?

Вместо ката.. вставить пламя гаситель 4000 руб.

[Фёдорыч]

7 часов назад, Al Goodman сказал:

Схема: коллектор простой без ката---гофра(целая кажись)----- прямая труба вместо ката-----резонатор----глушитель. Резонатор и глушитель Bosal, скорее всего еще с завода.

С завода не может быть без нейтрализатора. Система явно переделывалась.

Вот скрин системы выпуска из каталога Bosal. На ней ясно видны и нейтрализатор и резонатор и глушитель.

Неоригинальные детали системы выпуска, как правило, более "голосистые", чем родные. Но основная причина громкого звука выхлопа в Вашем случае именно в отсутствии нейтрализатора.

Предложенное ромарио1 решение об установке второго резонатора мне кажется вполне отвечающим задаче снижения громкости звука выхлопа в данном случае. Можно также и пламягаситель установить, если не хочется "разоряться" на нейтрализатор. И пламягаситель всё же препочтительнее, нежели просто резонатор.

Изменено 6 Декабря 2015 пользователем Фёдорыч

[ромарио1]

В 06.12.2015, 16:50:11, Фёдорыч сказал:

С завода не может быть без нейтрализатора. Система явно переделывалась.

 

Кстати пламя гасители тоже бывают разных форм(и снаружи и внутри) .Я себе поставил спиральный.

[Al Goodman]

1 час назад, Фёдорыч сказал:

С завода не может быть без нейтрализатора. Система явно переделывалась.

Вот скрин системы выпуска из каталога Bosal. На ней ясно видны и нейтрализатор и резонатор и глушитель.
Но основная причина громкого звука выхлопа в Вашем случае именно в отсутствии нейтрализатора.

 

Cпасибо.
На приведенной Вами схеме изображен кат-коллектор и катализатор. Этот самый кат-коллектор достался в приданном к машине со следами сварки. Сейчас стоит обычный коллектор и вваренная труба вместо второго ката.
Этот самый пламягаситель исходя из каких соображений подбирается? Может у кого номерок остался? Ну чтоб на одни и те же грабли не наступать.
И реально ли определить требует ли резонатор замены? Чтоб не покупать всё подряд.

[Фёдорыч]

58 минут назад, Al Goodman сказал:

Этот самый пламягаситель исходя из каких соображений подбирается? Может у кого номерок остался? Ну чтоб на одни и те же грабли не наступать.

У меня данных нет. Я думаю, ромарио1 подскажет.

Цитата

И реально ли определить требует ли резонатор замены? Чтоб не покупать всё подряд.

Да не надо всё подряд. Начните с пламягасителя, а там видно будет.

[ромарио1]

В 06.12.2015, 18:42:41, Al Goodman сказал:

Cпасибо.
И реально ли определить требует ли резонатор замены? Чтоб не покупать всё подряд.

Вообще "колхоз дело добровольное" как и звук издаваемый из выхлопной трубы.Вам лучше посетить сварщика по ремонту глуш. Он поднимет ваш авто и наглядно покажет.,и скажет что вам купить,а что у него есть.  Удачи.

[Скобарь-авиа]

Удаление катализатора - требует ли корректировок ЭБУ?

[pappi]

Если есть вторая лямбда после катализатора - требует, если нет - не требует.

[Скобарь-авиа]

А примерная стоимость?

И последствия, если не делать

 

Вообще, какой смысл в выдергивании неисправного катализатора? Есть отрицательное влияние на работу двигателя?

Изменено 10 Декабря 2015 пользователем Скобарь-авиа

[Антон21]

При забитом катализаторе со временем не будет возможности поднять обороты выше 2000.

Вообщем это если вам давать вдыхать но постепенно перекрывать выдох воздуха