Покупка Scenic I !

[mihel]

Только не автомат!

[leocik]

Сейчас на Дроме приличный Сеня 1 в Череповце, 2003 года, 2 литра, автомат и всего 250+торг.. http://cherepovets.drom.ru/renault/scenic/9557636.html Мне кажется приличное предложение..

машинко конечно симпатичный, - на полном фарше... но пробег явно и беспардонно скручен.... с 3-го года только 97 000?
не хватает только подписи, что первый владелец, был простым немецким дедушкой, 99-ти годов от роду, и заводящий автомобиль раз в неделю, и то, только для того, что-бы сгонять в магаз, за пол-тора км от дому....
а второй, - Российского гражданству, приобрёл сей экземпляр, от умиления его хорошим состоянием, для личной коллекции.... а продаёт его, только потому, что кризис - суко, выел всю наличность.... и неохота, продавать, а надо..... ну не Бугатти же Вейрон скидывать! Изменено 27 Декабря 2012 пользователем leocik

[TALAN]

Что такое ФАЗИК ? и почему не автомат? Мне очень нравится авто на автомате......Особенно когда в отпуск еду далеко на моря и порулить на круизе

[mihel]

Что такое ФАЗИК ? и почему не автомат? Мне очень нравится авто на автомате......Особенно когда в отпуск еду далеко на моря и порулить на круизе

Фазорегулятор, классическая проблема, посмотри в поиске, куча тем. А автомат это вообще притча во языцех, рекомендую не брать рено в таком возрасте с автоматом.

[TALAN]

Чем больше читаю,тем больше возникают сомнения по покупки рено......Надо ещё много раз всё взвешать.....

[mihel]

Искренне рекомендую Рено Сценик, это хороший друг семьи - это раз, тут тебе всегда помогут - это два.

[wlkw]

Чем больше читаю,тем больше возникают сомнения по покупки рено......Надо ещё много раз всё взвешать.....

 

Взвешивать нужно всегда, но понимаешь, выберешь другую модель и там обнаружится свой "фазик".
Каждая машина имеет свй типовой косяк, вероятно стоит посмотреть, сколько стоит его устранение.
Если устранается легко и недорого, так вроде бы это не проблема. Если для этого требуется эвакуатор, фирменный сервис и 3 месяца ожидания запчастей, так это уже совсем другой коленкор.

[TALAN]

Постарайся взять с движком К4М 700, там фазика нет, а так машина супер(ремонто пригоден, качественные неоригинальные запчасти, все траблы известны и они не серьезные).

Это какой ? На 1.4 есть фазик?

[пессимист]

На Сценике 1 фазорегулятора нет ни на 1.4, ни на 1.6!

[TALAN]

Это значит человек не знает чтО у него под капотом........или ни когда не имел Сеньку?

[TALAN]

А стоит дизельные рассматривать?----Сеня-D

[пессимист]

Просто у него Сеня двухлитровый, а там фазик, по моему есть, но он более надежный и проблем не доставляет.

[mihel]

У меня на Сценике 1 стоял К4М 700 - 1,6 16-ти клапанный, вот там "фазика" нет точно, а так надо уточнять, на первых сцениках фазики встречались в зависимости от типа двигателя.

[TALAN]

Отец упёрся чтоб дв. был до 100 л.с поэтому интересует только 1.4.......

[sergei28i]

я не пойму чего все боятся так этого фазика у меня 2,0 140 л с там фазик есть поменял его на 145 тыс км,и забыл,а фазик это одна из шестеренок ГРМ там находится фазарегулятор который распределяет фазы грм при высоких оборотах,а на счёт 100 л с, имхо мне кажется слабовато для машины которая весит 1500кг да и сам отзывы почитай у кого 1,4 литраж,вот тебе пример у меня недавно летом тесть взял шкоду фабию с нуля с двиг 1,2 живёт он в самаре так вот на 2000 км по деньгам он потратил 3000 руб а я ездил на своей не напрягаясь 3500 р и опять же с таким двиг малолитражным на обгон уже тежеловато по трассе двиг напрягается сильнее так что тут палка в двух концах

[Vox]

Отец упёрся чтоб дв. был до 100 л.с поэтому интересует только 1.4.......

 

Я уже писал, но напишу еще раз.
Сдались вам с отцом эти большие фары? Между первой и второй фазой отличий минимум, год тоже примерно одинаковый, так не проще ли взять обычный простой восьмиклапанник о 90 конях и не мучаться?

[TALAN]

Дело вовсе и не в фарах.....просто ему хочеться как можно свежее.

[sergei28i]

Дело вовсе и не в фарах.....просто ему хочеться как можно свежее.

а на какую сумму примерно хоть расчитываете?

[Вахтер]

Мой Сеня первые свои 6 лет прожил в Москве, остальное на Вятке, ТТТ до сих пор ржавчины не обнаружено, а обслужен он был очень прилично (спасибо Кириллу Kozzma). Раньше тоже было предубеждение о раннем гниении Московских машин, сейчас почти точно знаю, что за следующей поеду туда же или в Питер. Зарабатывают они прилично, деньги на обслуживание есть, а времени ковыряться самому нет, да и при продаже не жадничают.

О чем вообще говорить!!! Машину надо покупать только в Москве. Здесь ездят все по хорошим дорогам. мы избалованы, всегда делаем ТО в СЦ, заливаем хорошее маслицо. Лучше взять машину купленную и эксплуатируемую в Москве, чем в регионах или в Германии с Белоруссией и Литвой

[TALAN]

а на какую сумму примерно хоть расчитываете?

понятно что чем дешевле тем и лучше.......где-то от 200-300

[TALAN]

О чем вообще говорить!!! Машину надо покупать только в Москве. Здесь ездят все по хорошим дорогам. мы избалованы, всегда делаем ТО в СЦ, заливаем хорошее маслицо. Лучше взять машину купленную и эксплуатируемую в Москве, чем в регионах или в Германии с Белоруссией и Литвой

это я уже оценил по своёму последнему жыпу....предыдущий был куплен в регионе и весь переколхожен......избавился через пол года тьфу.......
На последнем три года катаюсь и практически кроме расходников ни чего не менял....а катаюсь я много и далеко.....

[Vox]

Дело вовсе и не в фарах.....просто ему хочеться как можно свежее.

 

Опять повторюсь. Купите хороший авто года эдак 97-98 за 140-160, а остальные пустите в обслуживание, в итоге получите авто по приемлемой цене с требуемыми характеристиками и которое с уверенностью не приподнесет сюрпризов. Как можно быть уверенным в десятилетнем авто пусть даже за 250 тыр, что оно не принесет сюрпризов? Мне бы такие заморочки))) У меня вон двигатель после гидроудара был, коробка колотая, рейка течет, снег на авто упал и т.д. и т.п. Делаю по тихоньку сам, а уж за 100 тыщ мне бы ее кто угодно вылизал что надо и что не надо в общем была бы в идеале, это если самому делать лень...

[TALAN]

за 250 тыров купить намного меньше гемора будет....ещё полтинник и машинка послужит.

[TALAN]

А что из себя представляют ситроены ? В обслуге они одинаковы с рено по цене ?--Бэрлинго........

[Vox]

А что из себя представляют ситроены ? В обслуге они одинаковы с рено по цене ?--Бэрлинго........

Во!
У тестя в точности такой же сарай, купил в прошлом году и теперь хочет продавать, думал привыкнет к нему, но не к душе машина.
Двигатель 1,4 при этом и так то дохлый да к тому же натурально задушен новыми "Евро", отзывается на акселератор с запозданием и вообще "не понятный", и это мягко сказано, ведет себя всегда по разному и привыкнуть к этому не возможно. Комфорта и удовольствия от вождения нет вообще. Вечная проблема с задней балкой, развал колес жуткий и никак не отремонтировать, только замена балки в сборе. И хрен бы с ним, с развалом, но это не главная беда, ведь изнашивается втулка через которую к балке крепится весь блок колеса и появляется совершенно дикий люфт, из-за которого не возможно ехать по трассе с колеями (фуры наездят когда), машину кидает как пьяную. Ремонту не подлежит, только замена балки в сборе, ну остается еще вариант напаивания на изношенную балку слоя металла с последующей закалкой, но это тот еще геморрой. Еще пытаются ставить бронзовые втулки, но их хватает на сезон и обычно ставят перед продажей.
Это еще не все. По скольку авто полу-грузовое, то салон без изысков, сидишь как на складе, а не как дома, все не родное. Пластик жесткий и полный асктизм. Из-за этого найти авто в не убитом состоянии почти не возможно, ибо для грузоперевозок и по этой причине все удолбаны.

 

Один только плюс - двигатель под капотом висит на опорах как в проруби, с любой стороны минимум по 15-20 см свободного пространства и подобраться к нему просто со всех сторон.

Изменено 30 Декабря 2012 пользователем Vox

[TALAN]

пипец...........................................................................
...........

[TALAN]

У конго тоже такая же хрень?-------КОНГО________

[Vox]

Забыл добавить, у него (Берлигно) есть почти точная копия как со стороны пежо, так и со стороны рено, рено называется Канго, а пежо уже и не вспомню, но суть не в этом, а в том, что болячки идентичные. А причина одна - авто для малого бизнеса, отсюда и отношение к ним, а значит и состояние. "Губы накрасят" и столкнут, а плакать будет следующий. Мое ИМХО - авто что бы пиццу развозить по городу подходит идеально, но в качестве семейной

 

А вообще тут правильно выше было сказано, у каждого авто свои болячки, выбирать лучше такую, что бы сразу понравилась, а то что может начать "сыпаться" ИМХО причина не в авто, а в предыдущих хозяевах, лотерея это, даже спецов дурят, так что УДАЧИ в выборе

Изменено 30 Декабря 2012 пользователем Vox

[TALAN]

:to_become_senile: :wub:

[Vox]

Вспомнил - пежо партнер

[ГСГ]

Человек катающийся на сценике судит о канго?Моей кенгуре в том году будет 8 лет.Да,не седан,ну и я не пацан.В неё не садишься,не влазишь,а входишь.Спина не беспокоит,для дачи самое оно.Да салон простоват,да кондишена нет.Зато я на ней чёрта лысого утащу,а с прицепом ещё больше.Про торсионы?Да,возьмёте развозную укатанную,можете попасть.По моему Марва на такой же каталась.Много жаловалась??Варианты есть..Просто надо,чтоб ваш отец в ней посидел или прокатился...

[Vox]

Зато я на ней чёрта лысого утащу,а с прицепом ещё больше.Про торсионы?Да,возьмёте развозную укатанную,можете попасть.

 

Вы ошибаетесь, знаю я эти машинки не по наслышке, и берлинго и канго и партнер, это клоны друг друга, за мелкими косметическими нюансами.
Авто рабочее, мне вот дом строить в скором будущем, я бы может и подумал между ними и сцеником, но она все ж таки не семейная и это останавливает, т.к. продавать потом все равно. В сеньку я тоже сажусь, а не залезаю, он по сравнению с обычными седанами и так почти на 20см выше, канго еще выше, да, но и сенькиного роста достаточно. У вас на задний ряд слева есть дверь? Наверняка нету, при этом правая сдвижная дверь узковата, думаю тоже согласитесь, к примеру у меня теща в нее с трудом протскивается, хотя женщина не большая, неудобно! Укатынных опять же 95%, так что шанс нарваться довольно большой.

Изменено 30 Декабря 2012 пользователем Vox

[TALAN]

Человек катающийся на сценике судит о канго?Моей кенгуре в том году будет 8 лет.Да,не седан,ну и я не пацан.В неё не садишься,не влазишь,а входишь.Спина не беспокоит,для дачи самое оно.Да салон простоват,да кондишена нет.Зато я на ней чёрта лысого утащу,а с прицепом ещё больше.Про торсионы?Да,возьмёте развозную укатанную,можете попасть.По моему Марва на такой же каталась.Много жаловалась??Варианты есть..Просто надо,чтоб ваш отец в ней посидел или прокатился...

В том и дело,что в кангу его прокатили и как бы отец не против-сказал не заменимая по хозяйству........ а сценика я ему толкьо фотки отправил........ Изменено 31 Декабря 2012 пользователем TALAN

[Vox]

В том и дело,что в кангу его прокатили и как бы отец не против-сказал не заменимая по хозяйству........ а сценика я ему толкьо фотки отправил........

 

Вот был у нас Nissan Vanette Largo 86 года, вот это не заменимая машинка, при тех же размерах, но при гораздо большей грузоподьемности, вместимости, удобству для пасажиров и верткости (короткая база) не чета каблукам. Сейчас жалеем, что продали, но годы берут свое.

[despo]

понятно что чем дешевле тем и лучше.......где-то от 200-300

 

Бери мой за 200
98г первая фаза. Что могло сломаться - уже сломалось. За полтора года эксплуатации зачинил все, что только можно было
Движек 8ми клапанный - самый простой и ремонтопригодный. 1,6л 90 лошадей.
Для дачника автомобиль - самое то! Без задних сидений превращается в грузовик: по весне вывозил рамы оконные, дык они целиком все влезли (дверь багажника нормально закрылось) - 17 штук впихнул, а когда в хату новую переезжал холодильник двухметровый перевозил (тут уж дверь задняя накрылась и сантиметров 40 от холодильника наружу торчало). Уж молчу про багажник, который на крыше стоит