Температура двигателя.

[AЛЁ]

Доброго времени суток!
Похолодало…. Стал замечать, что на панели приборов, редко появляется пятый кубик, температуры двигателя. Как прошлой зимой было, не помню! С системой охлаждения ничего не делал, кроме как менял ОЖ.
Концентрат использовал, то, что дохтер дилер прописал. Разводил 1 к 1.
Замена происходила так: слив через нижний патрубок, остатки выгонялись путем нагнетания избыточного давления воздуха. Затем промывка дистиллированной водой 2 раза.
В общем-то, данная проблема, пока меня не парит – в машине тепло. Но, что будет при -30…

[tibul_77]

а так и будет, если "морду" не закрыть

[AЛЁ]

а так и будет, если "морду" не закрыть

Да ну? На зажигалке-то?

[Indeprensus]

На бензинке смотри термостат.

[AЛЁ]

На бензинке смотри термостат.

Как диагностировать?

[Klod]

На бензинке смотри термостат.

 

на дизеле нет термостата?

[BORGORD]

на дизеле нет термостата?

глупый вопрос.!
есть везде и на бензе и на дизеле!

Как диагностировать?

ищи схему охлаждения на свой двигун,разбирайся где малый ,
а где большой круг циркуляции,
щупай патрубки,кирдык термостату Изменено 22 Октября 2013 пользователем BORGORD

[sfim]

С нормально работающим термосом, радиатор охлаждения должен быть холодным до достижения температуры порога открытия термоса. Щупай радиатор...

[Indeprensus]

на дизеле нет термостата?

Глупый вопрос. Просто на дизеле для начала можно закрыть радиатор.А на бензинке первое что надо смотреть это термостат.

[seryi]

Доброго времени суток!
Похолодало…. Стал замечать, что на панели приборов, редко появляется пятый кубик, температуры двигателя. Как прошлой зимой было, не помню! С системой охлаждения ничего не делал, кроме как менял ОЖ.
Концентрат использовал, то, что дохтер дилер прописал. Разводил 1 к 1.
Замена происходила так: слив через нижний патрубок, остатки выгонялись путем нагнетания избыточного давления воздуха. Затем промывка дистиллированной водой 2 раза.
В общем-то, данная проблема, пока меня не парит – в машине тепло. Но, что будет при -30…

Прошлой осенью ситуация была один в один.Поменял термос.Теперь стабильно пять кубиков.

[tibul_77]

Да ну? На зажигалке-то?

ой, пардон...Проявил невнимательность

[AЛЁ]

ищи схему охлаждения на свой двигун,разбирайся где малый ,
а где большой круг циркуляции,

Совсем я нюх потерял. Ведь на жигулях делал, проверял. А тут боязнь какая-то перед иномаркой, чтоли....? Или желание с Вми пообщаться
Почему-то заклинило в голове, что термостат может заклинить только в закрытом положении

[BORGORD]

Совсем я нюх потерял. Ведь на жигулях делал, проверял. А тут боязнь какая-то перед иномаркой, чтоли....? Или желание с Вми пообщаться
Почему-то заклинило в голове, что термостат может заклинить только в закрытом положении

за желание пообщаться конечно-же огромное спасибо!!!!
а так что жигули ,что рено,что иная марка авто принцип работы движков и их систем одинаков!!

[Klod]

Стоит ли утеплять радиатор на зиму при минимальной температуре за зиму -12-16?

[sfim]

Дизель при -2 толком не греется, а уж при -15 тем более...

[BORGORD]

Дизель при -2 толком не греется, а уж при -15 тем более...

ну этого у кого как..

[sfim]

у кого как..

до зажигалок ему далеко.....

[BORGORD]

до зажигалок ему далеко.....

да почему-же??обычный проточник все решит

[sfim]

обычный проточник

я про стандартную комплектацию...

[BORGORD]

я про стандартную комплектацию...

это да!

[seryi]

Дизель при -2 толком не греется, а уж при -15 тем более...

Да греется.У меня у отца сценик дизельный.До пяти кубиков грелся только летом.Осенью иногда четыре,зимой всегда три.Думали это для дизеля норма.
Но тут решили проверить патрубок на радиатор.На панели было три кубика,а патрубок тёплый.Сегодня поехал и сменил термос.
Приехал довольный-на панели светилось пять кубиков.Хотя проехал пару км. Изменено 22 Октября 2013 пользователем seryi

[AЛЁ]

С нормально работающим термосом, радиатор охлаждения должен быть холодным до достижения температуры порога открытия термоса. Щупай радиатор...

Ну что ж, проехал километра 4, на приборке 3 кубика - верхний патрубок, радиатор холодные! Термостат закрыт!
Приехал к финишу (35 км), на приборке 4 кубика - верхний патрубок и радиатор горячие. Глядь а на приборке 5 кубиков. На ходу редко пятый появляется.

[seryi]

Ну что ж, проехал километра 4, на приборке 3 кубика - верхний патрубок, радиатор холодные! Термостат закрыт!
Приехал к финишу (35 км), на приборке 4 кубика - верхний патрубок и радиатор горячие. Глядь а на приборке 5 кубиков. На ходу редко пятый появляется.

возможно он подклинивает в открытом состоянии.Ему уже пора закрытся,а не может.Закрывается поздней. Изменено 22 Октября 2013 пользователем seryi

[MixFix]

Ну что ж, проехал километра 4, на приборке 3 кубика - верхний патрубок, радиатор холодные! Термостат закрыт!
Приехал к финишу (35 км), на приборке 4 кубика - верхний патрубок и радиатор горячие. Глядь а на приборке 5 кубиков. На ходу редко пятый появляется.

Пр термостат я не знаю, меня эта тема пока не касалась, тфу,тфу не сглазить бы. Но одно скажу точно, 5 кубиков у меня всегда что -30 чо +30 всегда.

[AЛЁ]

Пр термостат я не знаю, меня эта тема пока не касалась, тфу,тфу не сглазить бы. Но одно скажу точно, 5 кубиков у меня всегда что -30 чо +30 всегда.

Что же его, так раз эток, действительно на закрытие клинет? Так он, вроде, если открылся так открылся...
Или рано открывается?

[sfim]

Или рано открывается?

Скорее поздно закрывается...

[MixFix]

Что же его, так раз эток, действительно на закрытие клинет? Так он, вроде, если открылся так открылся...
Или рано открывается?

как тут работает не знаю, но на копейке его заклинивало всегда в среднем положении, так что жидкость и по малому и по большому шпарила. Я думаю нужно его снять промыть в жидкости какой нето активной (типа доместо для унитазов). погрузить в кастрюлю с кипящей водой и глянуть как там себя поведет шток. На копейке так и делал всегда. Или новый покупал )))))))

[MixFix]

Скорее поздно закрывается...

да нет рано или поздно пофиг, шток от температуры ходит. Просто он не полностью перекрывает большой круг или малый круг. Покажет вскрытие и кастрюля.

[seryi]

Сам клапан термостата находится в пластмассовом корпусе.Корпус не разборный. Ничего там не увидишь.
термостат

Изменено 24 Октября 2013 пользователем seryi

[ЮлКос]

Доброго времени суток!
Похолодало…. Стал замечать, что на панели приборов, редко появляется пятый кубик, температуры двигателя. Как прошлой зимой было, не помню! С системой охлаждения ничего не делал, кроме как менял ОЖ.
Концентрат использовал, то, что дохтер дилер прописал. Разводил 1 к 1.
Замена происходила так: слив через нижний патрубок, остатки выгонялись путем нагнетания избыточного давления воздуха. Затем промывка дистиллированной водой 2 раза.
В общем-то, данная проблема, пока меня не парит – в машине тепло. Но, что будет при -30…

Ну и что, у мення при суточном пробеге 40км., всегда 4 кубика и тепло в салоне.Бензин 2 литра. 5 кубиков при нагрузке, более трёх человек в салоне и пробок по-больше.

[AЛЁ]

Ну и что, у мення при суточном пробеге 40км., всегда 4 кубика и тепло в салоне.Бензин 2 литра. 5 кубиков при нагрузке, более трёх человек в салоне и пробок по-больше.

В салоне тоже тепло Пока
Но прошлой зимой, в начале, точно всегда было 5 кубиков, затем заметил что все реже 5 й загорается. И вот сейчас снова... Форумчане подтверждают, что это не норма!

[AЛЁ]

В термостате датчик - это, ведь, температурный? Он может хандрить?

[ЮлКос]

В салоне тоже тепло Пока
Но прошлой зимой, в начале, точно всегда было 5 кубиков, затем заметил что все реже 5 й загорается. И вот сейчас снова... Форумчане подтверждают, что это не норма!

Не так страшно (машина едет), хуже когда кубик красный будет, да и то это 80`С. Здесь уже начинаеш думать, как его охладить, ехать на перегретом опасно. Хотя, зимой с холодным двигателем, уже не фарш. Где то - плюс, где то - минус.
Если уже доказано, что это не норма - заранее запаситесь термостатом, чтобы тёплым зимним вечером его поменять.

[AЛЁ]

Если уже доказано, что это не норма

Так говорят

заранее запаситесь термостатом, чтобы тёплым зимним вечером его поменять.

Уже приценился - 3500
Через неделю в отпуск, навеное займусь. Главное, место тепленькое найти, где поковыряться.

[ЮлКос]

[quote name='ALE' date='25.10.2013, 19:22'
Уже приценился - 3500

[AЛЁ]

[quote name='ALE' date='25.10.2013, 19:22'
Уже приценился - 3500

 

Это оригинал? Какой пробег? У меня сто тысяч. Думаю ждать этого момента или рано.

Оригинал!
Думаю от пробега тут мало что зависит

[seryi]

Какой пробег? У меня сто тысяч. Думаю ждать этого момента или рано.

 

У меня на 70 т км стал глючить.

[MixFix]

термостат

едрен батон, как все сложно-то

[AЛЁ]

В 22.10.2013 в 09:42, AЛЁ сказал:

Доброго времени суток!
Похолодало…. Стал замечать, что на панели приборов, редко появляется пятый кубик, температуры двигателя. Как прошлой зимой было, не помню! С системой охлаждения ничего не делал, кроме как менял ОЖ.
Концентрат использовал, то, что дохтер дилер прописал. Разводил 1 к 1.
Замена происходила так: слив через нижний патрубок, остатки выгонялись путем нагнетания избыточного давления воздуха. Затем промывка дистиллированной водой 2 раза.
В общем-то, данная проблема, пока меня не парит – в машине тепло. Но, что будет при -30…

В 24.10.2013 в 20:51, ЮлКос сказал:

 

Ну и что, у мення при суточном пробеге 40км., всегда 4 кубика и тепло в салоне.Бензин 2 литра. 5 кубиков при нагрузке, более трёх человек в салоне и пробок по-больше.

В 24.10.2013 в 21:50, AЛЁ сказал:

 

В салоне тоже тепло Пока
Но прошлой зимой, в начале, точно всегда было 5 кубиков, затем заметил что все реже 5 й загорается. И вот сейчас снова... Форумчане подтверждают, что это не норма!

 

 

На улице -8, а у Сени на приборке 5 кубик температуры опять как..... То есть, то нет.... В машине тепло.
Вот и думаю, париться с этим вопросом, или не мешать машине работать....
Не менять же термостат каждые 70 - 90 тыс. км...

[ЮлКос]

Не мешай механизму работать. На крайний случай проверьте ТЭНы.

[DoberA80]

В 04.02.2018 в 18:57, AЛЁ сказал:

 

 

На улице -8, а у Сени на приборке 5 кубик температуры опять как..... То есть, то нет.... В машине тепло.
Вот и думаю, париться с этим вопросом, или не мешать машине работать....
Не менять же термостат каждые 70 - 90 тыс. км...

Менять каждые 70-90. Пружина термостата устает и он начинает открываться раньше положенного. Заметил такую зависимость по пробегу еще на ауди80 на которой проехал 300 тысяч километров. 

[AЛЁ]

18 минут назад, DoberA80 сказал:

Менять каждые 70-90. Пружина термостата устает и он начинает открываться раньше положенного. Заметил такую зависимость по пробегу еще на ауди80 на которой проехал 300 тысяч километров. 

Будем думать. 
Еще старый лежит, может распилю 

[disel]

3 часа назад, AЛЁ сказал:

Будем думать. 
Еще старый лежит, может распилю 

На дизельках термос попроще будет.

Можно поискать термоэлемент с пружинкой и заменить,можно покипятить с термометром в воде и проверить на открытие.

 

Кстати если присмотреться то на корпусе ориг номер и эмблемка рено запилена фрезером или сверлышком...

 

[AЛЁ]

Только что, disel сказал:

,можно покипятить с термометром в воде и проверить на открытие.

Какова температура открытия, не подскажите?
А нет ли способов диагностировать данный элемент, не снимая его с автомобиля?
Ощупывание трубок не в счет 

[serduk]

17 минут назад, disel сказал:

На дизельках термос попроще будет.

Можно поискать термоэлемент с пружинкой и заменить,можно покипятить с термометром в воде и проверить на открытие.

 

Кстати если присмотреться то на корпусе ориг номер и эмблемка рено запилена фрезером или сверлышком...

 

Прокипятить можно но толку от этого мало 

Сам проводил эксперимент кипятил все открывается и закрывается а при давлении не держит 

Вот и все 

Только замена 

[Bobradio]

11 минут назад, AЛЁ сказал:

Какова температура открытия, не подскажите?
А нет ли способов диагностировать данный элемент, не снимая его с автомобиля?
Ощупывание трубок не в счет 

Раньше, на бензинках, выставлял 85-90 гр.

Там получалось, теперь не пробовал и система другая. 

Изменено 7 Февраля 2018 пользователем Bobradio

[serduk]

12 минут назад, AЛЁ сказал:

Какова температура открытия, не подскажите?
А нет ли способов диагностировать данный элемент, не снимая его с автомобиля?
Ощупывание трубок не в счет 

Он не будет держать под давлением 

1 минуту назад, Bobradio сказал:

Раньше, на бензинках, выставлял 85-90 гр.

 

Надо менять и все Я это прошёл 5лет тому назад 

Изменено 7 Февраля 2018 пользователем serduk

[Bobradio]

1 минуту назад, serduk сказал:

Он не будет держать под давлением 

 

Надо менять и все 

Да, согласен - новое, это новое

[serduk]

1 минуту назад, Bobradio сказал:

Да, согласен - новое, это новое

Была у меня эта проблема на Сценике 2 Резко поднялся расход топлива выше 3 делений не прогреваласть 

[Bobradio]

7 минут назад, serduk сказал:

Была у меня эта проблема на Сценике 2 Резко поднялся расход топлива выше 3 делений не прогреваласть 

Вы правы - давление в системе вносит коррективы. На бензинках приходилось кипятить несколько раз что-бы откорректировать момент открытия клапана. Гемморой  - развальцевать корпус, после все пропаять и после по новой((

Но это на М2140.

Овчинка выделки не стоит. Да и надежность уже не как у нового  

Изменено 7 Февраля 2018 пользователем Bobradio