Еще один китаец

[Аббат Букмон]

Вашему вниманию Geely
Чем примечателен
4-е звезды безопасности
используют в такси
Есть версия с вариатором!!! - вот это меня и заинтересовало.
Немного изучив и другие авто из китая. обнаружил и у др. марок наличие не вариатора конечно, но акпп.
Едиственное отталкивает как и у япошек покраска.
Чего скажете?

[вадя]

На работе у соседнего бокса стоит с таким значком, машине 2 года, с краской беда. ИМХО ведро китайское.

[Аббат Букмон]

На работе у соседнего бокса стоит с таким значком, машине 2 года, с краской беда. ИМХО ведро китайское.

Сколько прошла?

[antoxa77]

Вашему вниманию Geely
Чем примечателен
4-е звезды безопасности
используют в такси
Есть версия с вариатором!!! - вот это меня и заинтересовало.
Немного изучив и другие авто из китая. обнаружил и у др. марок наличие не вариатора конечно, но акпп.
Едиственное отталкивает как и у япошек покраска.
Чего скажете?

У меня знакомые катаються ,довольны всем,пробеги уже под 100 тыс жалоб нету ,
А мен из ихней линейки нравиться вот этот

[Аббат Букмон]

У меня знакомые катаються ,довольны всем,пробеги уже под 100 тыс жалоб нету ,
А мен из ихней линейки нравиться вот этот

Это фейслифтинг? Изменено 17 Января 2014 пользователем Аббат Букмон

[antoxa77]

Это фейслифтинг?

Нет это джили эмгранд 8 ,у нас уже месяц как он продаеться ,на механике точно не помню но помойму в районе 16 тыс $ .длина около 5 метров Изменено 17 Января 2014 пользователем antoxa77

[Аббат Букмон]

Нет это джили эмгранд 8 ,у нас уже месяц как он продаеться

Где его делают у вас или там?

[johnnim]

У Стиллавина довольно интересный обзор Geely Emgrand в передаче "Большой тест-драйв".

 

Где его делают у вас или там?

Черкесы вроде

[antoxa77]

Где его делают у вас или там?

Точно незнаю ,но вроде пишут что у нас в Кременчуге вот можешь почитать тут Изменено 17 Января 2014 пользователем antoxa77

[Аббат Букмон]

Черкесы вроде

Черкесы у нас делают в россии.
На заводе дервейс.

[CUCEKHET]

Внешне мне нравится.Видел и не раз на дороге.

[Shmel-jr]

Нет это джили эмгранд 8 ,у нас уже месяц как он продаеться ,на механике точно не помню но помойму в районе 16 тыс $ .длина около 5 метров

 

[VPT]

Смотрится неплохо, но доверия этот аля Кадиллак все равно не вызывает. Интересно, сначала у них знак был типа БМВ, а теперь Кадиллак

[Анри]

Китайцы конечно растут. Вот недавно прошла новость, что Quros - есть такой китайский производитель получил по европейским тестам - чуть ли не 5 звезд. Я серьезно.

 

Но я бы лично не рискнул. Помимо низкого качества материалов, я например, не понимаю, как у китайцев устроена дилерская сеть, сервис. Вроде бы с этим есть проблемы...

[wlkw]

Китайцы конечно растут. Вот недавно прошла новость, что Quros - есть такой китайский производитель получил по европейским тестам - чуть ли не 5 звезд. Я серьезно.

 

Но я бы лично не рискнул. Помимо низкого качества материалов, я например, не понимаю, как у китайцев устроена дилерская сеть, сервис. Вроде бы с этим есть проблемы...

 

В принципе, многие ездят и довольны, но я б тоже не рискнул. Такая машина хороша, если активно ездишь 2-3 года, а потом сливаешь, пока у неё не исчерпался ресурс. А я вот езжу мало, а машины держу подолгу. А качество материала под вопросом и большим. В итоге может получится так, что машина как бы не то что сломается, а естественно "состарится" и начнет ржаветь, рассыпаться пластмассой и резиной.
Возможно для южан это вариант, климат суше и теплее, зимнего реагента нет, перепадов температур и т.д. А у нас не проскочишь.
Кстати, Китай страна южная в целом.

[CliffyLIN]

В принципе, многие ездят и довольны, но я б тоже не рискнул. Такая машина хороша, если активно ездишь 2-3 года, а потом сливаешь, пока у неё не исчерпался ресурс.

Такая машина хороша, если пересаживаешься на нее с Жигулей!
Стал бы человек хвалить Жилли, пересев на нее, скажем, с S класса Мерседес?
ИМХО китайский автопром еще не вышел на тот уровень качества, при котором можно было рассматривать их "автомобили" наравне с европейскими.

[строитель]

Не буду ничего говорить про китайский автопром.
Посмотри на авто.ру
http://cars.auto.ru/cars/used/geely/emgrand/
то что продают машины с такими маленькими пробегами, говорит о многом.

[VPT]

Сами китайцы на своих машинах не очень-то ездят. Когда я их спрашиваю - "почему?", честно признаются, что отечественные машины после трех лет эксплуатации начинают сыпаться.

[Аббат Букмон]

Смотрится неплохо, но доверия этот аля Кадиллак все равно не вызывает. Интересно, сначала у них знак был типа БМВ, а теперь Кадиллак

Похоже у них для каждой модели есть свой знак, в принципе оригинально. В начале 90-х корейцев тоже не предпочитали.

 

Такая машина хороша, если пересаживаешься на нее с Жигулей!
Стал бы человек хвалить Жилли, пересев на нее, скажем, с S класса Мерседес?
ИМХО китайский автопром еще не вышел на тот уровень качества, при котором можно было рассматривать их "автомобили" наравне с европейскими.

Стал бы. Т.к. есть кто и с более дорогих пересаживается на автобус. Человек ко всему привыкает.
Вышел или нет, но моторы делают лицензию, а кпп бельгийкая (считай французкая )

 

Не буду ничего говорить про китайский автопром.
Посмотри на авто.ру
http://cars.auto.ru/cars/used/geely/emgrand/
то что продают машины с такими маленькими пробегами, говорит о многом.

Ничего не говорит.
Стоит посмотреть как берут дизеля за бугром с пробегами "верю на слово", а потом незнают чего с ведром делать.

 

У меня больше возникает вопрос к черксесской сборке - китайский автомобиль собранный черкесами или БМВ собранный калиниградцами и форд собранный россиянами. Вы думаете во франции машины собирают французы? Больше эмигранты. Как и у нас на фрамосе, все больше азиатов.

 

Знакомый преобрел теану питерскую - через 2-3 месяца появились ржа жучки.

 

Чуть ли не каждый день встречаюсь с переборкой моторов 1.8 шкода.

 

Стоит так же вспомнить гидроклапана акпп мегана.

 

Косяки есть везде.

 

Все же считаю Китай более технологичной страной в которой промышленный шпионаж является гос.приоритетом. При этом львиная доля автокомпонентов производится имеено там. Как не странно.
Не удивлюсь если рено так же имеет свой автозавод в китае. О чем говорил француз на 10 летии фрамоса в россии.

[antoxa77]

Похоже у них для каждой модели есть свой знак, в принципе оригинально.

Так оно и есть,Эмгрант они выделили в отдельную линейку и сделали для него свой логотип.

[вадя]

Сколько прошла?

100000

[строитель]

Ничего не говорит.

 

Ну тогда надо брать.Я бы с удовольствием проследил бы судьбу такого авто)

 

Все же считаю Китай более технологичной страной в которой промышленный шпионаж является гос.приоритетом. При этом львиная доля автокомпонентов производится имеено там. Как не странно.
Не удивлюсь если рено так же имеет свой автозавод в китае. О чем говорил француз на 10 летии фрамоса в россии.

 

Такое чувство, что вы задали вопрос и сами на него отвечаете.
Пытаясь всех убедить, что китайский автопром на высоте.
ИМХО.

[Аббат Букмон]

Ну тогда надо брать.Я бы с удовольствием проследил бы судьбу такого авто)

 

 

Такое чувство, что вы задали вопрос и сами на него отвечаете.
Пытаясь всех убедить, что китайский автопром на высоте.
ИМХО.

Возможно и так, но всегда есть люди кто - что либо слышал, видел или догадывается

 

У меня была Калина и как то было все нормально, но сообщении на эту тему очень много, причем от людей не имеющих даже малейшего представления о машине.
Часто бывает мнение большинства ошибочно.
Но тем не менее мне интересно мнение любого участника.

[Анри]

Сегодня слушал по радио некую автомобильную передачу - к сожалению не понял кто вел - застал самый конец. но не суть. Так вот человек им прислал смску - делали дополнительную шумозоляцию на Черри Тигго. Работая с крышый - обнаружили, что лист металла - от бочки с маслом Шелл. Причем в буквальном смысле.

 

У знакомого есть тоже Черри Тигго. Ездит конечно - но в принципе уже в первый год стал довольно часто заезжать в сервис.
Так что китайцы - ИМХО это пока все-таки вариант для тех кто ищет альтернативу Жигулям. Да и то... На Жигули хоть с запчастями проблем нет...

[wlkw]

Сегодня слушал по радио некую автомобильную передачу - к сожалению не понял кто вел - застал самый конец. но не суть. Так вот человек им прислал смску - делали дополнительную шумозоляцию на Черри Тигго. Работая с крышый - обнаружили, что лист металла - от бочки с маслом Шелл. Причем в буквальном смысле.

 

У знакомого есть тоже Черри Тигго. Ездит конечно - но в принципе уже в первый год стал довольно часто заезжать в сервис.
Так что китайцы - ИМХО это пока все-таки вариант для тех кто ищет альтернативу Жигулям. Да и то... На Жигули хоть с запчастями проблем нет...

 

Про шелл - старая байка с 10-го года и н одной фотографии. Что тут скажешь, нет доказательств, нет разговора.

[s-lexx]

Меня больше пугает тот момент, что бесследно исчезают некоторые модели... народ купил - модель пропала... И не продашь потом толком. Например Черри Амулет... Появился и пропал... Еще Иранская была какая-то... А Европа как была - так и остается...

[Восточный Славянин]

. Еще Иранская была какая-то...

Саманд

[Восточный Славянин]

Вашему вниманию Geely
Чем примечателен
4-е звезды безопасности
используют в такси
Есть версия с вариатором!!! - вот это меня и заинтересовало.
Немного изучив и другие авто из китая. обнаружил и у др. марок наличие не вариатора конечно, но акпп.
Едиственное отталкивает как и у япошек покраска.
Чего скажете?

http://auto.tut.by/news/autobusiness/374677.html
почитай, если интересует. У нас делают.
Я смотрю, эти кетайцы) сдирают все - начиная от дизайна, заканчивая логотипами. Например у этой логотоп ооочень напоминает Кадилак. Еще бы качество научились копировать!

[Восточный Славянин]

А вот еще http://auto.tut.by/news/test-drive/373055.html и еще http://auto.tut.by/news/road/382434.html
Но я считаю, в Беларуси будущего у этих машин и машин АвтоВАЗа нет.

[Марк]

Сегодня слушал нет...

 

ога...
а у нас в деревне мужик есть , так у него на писюне 18 голубей садятся...

[Boing747]

Отсутствие сервиса, запчастей и гарантии сводит на 0 любой краш-тест

[Аббат Букмон]

Меня больше пугает тот момент, что бесследно исчезают некоторые модели... народ купил - модель пропала... И не продашь потом толком. Например Черри Амулет... Появился и пропал... Еще Иранская была какая-то... А Европа как была - так и остается...

Собственно Geely приобрела Volvo в 10 году.
Конечно же я не хочу сказать что сразу все поменялось. Так же нельзя сказать. что ниссан вдруг улучшил рено или наоборот.
Происходит диффузия. Т.е. в целом автопроизводители разбавляя себя выравнивают качественную составляющую, которая приводит или становится близкой к равному удовлетворительному качеству. Некая глобализация. Скажем так - сильные подтягивают слабых (приблизительно).

 

Впринципе можно все что угодно продать и все что угодно купить. Собственно рено тоже не слижком уж и продается на вторичке. Рынок перенасыщен.

[Аббат Букмон]

Отсутствие сервиса, запчастей и гарантии сводит на 0 любой краш-тест

Хочешь сказать что ими из подпалы торгуют? И покупают их на границе с китаем?
Практически в каждом областном городе есть диллер, сервис и запчасти. Гарантия так же есть. Как и у всех.
Учитывая, что многие запчасти готовятся по лицензии, то можно приобретать аналоги оригинала. Допустим фильтр масла тойота.
А по кузову это как повезет.

[Аббат Букмон]

Интересно, когда автоваз вот так сможет разрешить?

Изменено 19 Января 2014 пользователем Аббат Букмон

[Boing747]

Практически в каждом областном городе есть диллер, сервис и запчасти.

аха, только им как на ВАЗе - плевать на свою репутацию, плевать на качество работ, а запчасти - расходники да, а какое-нибудь стекло или электромотор печки или дворников - не барин и 2 месяца подождешь... Если так - то да... В свое время подробно изучал форумы Амулета и Форы, читал много отзывов, в том числе от менеджеров...Однажды пошли Амулеты ржаветь после 2-х недель простоя на улице под дождем. Написали на завод претензию, пришел ответ - во время дождя храните автомобиль в гараже. На форах, например, был гемор с помпами - начали течь, люди побежали к дилеру - меняйте мол по гарантии.А те - а вы договор гарантийного обслуживания читали? Гарантия не распространяется на резиновые изделия. У вас потек сальник. Сальник технологически поменять не возможно, меняйте всю помпу. А т.к. сама помпа у вас исправна, платите 6000р за помпу и мы вам поменяем. И всем на все плевать... тут, как в случае с Рено, звонок ни чем не поможет...

[Аббат Букмон]

Сколько знаю гарантийщиков - они никогда с распростертыми обьятиями не встречают косяки производителя- все норовят за счет потребителя выехать.
Но тут кто и как может общаться и юридически если подкован, это дело техники. В конце концов можно и договориться.
Помнится что у меганов крыши заворачивались от морозов - это да. А помпа - это ерунда.
Чери? Чем не нравится Сеат Толедо? Практически ФольскВаген.

[s-lexx]

Впринципе можно все что угодно продать и все что угодно купить. Собственно рено тоже не слижком уж и продается на вторичке. Рынок перенасыщен.

 

Да, только при выборе б/у между рено и китайцем выбор очевиден... На мой взгляд.

[Аббат Букмон]

Да, только при выборе б/у между рено и китайцем выбор очевиден... На мой взгляд.

Давай сравним цены новых:
Емгранд - класс Д , CVT и прочее. примерно 600 т.р.
Что у рено класс Д? Латитюд? + CVT примерно 1000 т.р.

[dimal]

Емгранд - класс Д

может лучше вместо недоавтомобиля класса Д взять нормальный авто В или С-класса?

[wlkw]

Сколько знаю гарантийщиков - они никогда с распростертыми обьятиями не встречают косяки производителя- все норовят за счет потребителя выехать.
Но тут кто и как может общаться и юридически если подкован, это дело техники. В конце концов можно и договориться.
Помнится что у меганов крыши заворачивались от морозов - это да. А помпа - это ерунда.
Чери? Чем не нравится Сеат Толедо? Практически ФольскВаген.

 

Не, Аббат, не "уговаривай", китайцев рано ешё покупать, не созрели. Машины покупают что бы ездить, а не быть юридически подкованным и договариваться... Помпа, конечно, ерунда, не двигатель, но нафик нужно, вторая может быть такой же! И что?!
Нет, конечно уже есть некоторые модели, на которые уже можно смотреть, что-то типа Ховеров. Выпускаются давно, народ по "граблям" уже набегался, флажки расставил....
Но если есть выбор, то стоит ли?.
Никто не любит чинить по гарантии, но европейские бренды берегут свой имидж, а китайцам до этого еще далеко, как от Москвы до Пекина "раком".
Ну и вторичный рынок переполнен, европейцы "простаивают", а кому старые китайцы нужны, если их и новые не берут.

 

Пусть пока они на добровольцах энтузиастах свои машинки и сервис обкатывают, лично я пока подожду.

[s-lexx]

Давай сравним цены новых:
Емгранд - класс Д , CVT и прочее. примерно 600 т.р.
Что у рено класс Д? Латитюд? + CVT примерно 1000 т.р.

 

Да, но через 4 года Латик уйдет быстрее нежели китаец...

 

может лучше вместо недоавтомобиля класса Д взять нормальный авто В или С-класса?

 

+1

 

Не, Аббат, не "уговаривай", китайцев рано ешё покупать, не созрели.

 

Да. Вот лет через 15, 20 видно будет...

[wel27]

ога...
а у нас в деревне мужик есть , так у него на писюне 18 голубей садятся...

Та не, у 18го лапка срывается)))

[Анри]

Собственно Geely приобрела Volvo в 10 году.

 

Так то оно так. А индийская Tata Motors приобрела Ягуар и Ленд Ровер Ты бы что предпочел - Ягуар или, извините мой французский - Тату они ведь тоже в Индии магшины выпускают. Только от того, что владt.n английскими компаниями - Махиндра Рейнд Ровером е становится

[holod]

Купить можно, смотрится и говорят едет вполне пристойно...но вот с запчастями и кузовщиной действительно в будущем могут быть проблемы.
Таксопаркам что, они машины чуть ли не через год меняют, а вы, как я понимаю машину планируете на 3-5 лет... и здесь конечно китайцы сильно проигрывают европейцам. Нет нормальных дилеров, которым реально можно доверять.

[Аббат Букмон]

Так то оно так. А индийская Tata Motors приобрела Ягуар и Ленд Ровер Ты бы что предпочел - Ягуар или, извините мой французский - Тату они ведь тоже в Индии магшины выпускают. Только от того, что владt.n английскими компаниями - Махиндра Рейнд Ровером е становится

Дело не в марке, а в ценовом диапазоне.
Китай предлагает то же что и европа, но дешевле.

[dimal]

Китай предлагает то же что и европа, но дешевле.

не тоже самое, а продукт более низкого качества.

[Аббат Букмон]

не тоже самое, а продукт более низкого качества.

По функционалу.

[dimal]

Это какой-то трэш и угар =) http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=7581
Немного цитат:
"Тогда я скажу: свои полмиллиона рублей вы потратили на ходовой макет автомобиля. Зато «новый, с салона»? Но какой смысл в такой новизне, если большинство этих машин не может проехать без поломок даже тысячу километ­ров, а цена последующей перепродажи смехотворна?"

 

"Lifan X60 — это оружие массового поражения. Для Китая, где пытаются ограничить рождаемость, может, и сгодится, но в России с ее проблемной демографией…"

 

"Эргономика водительского места чудовищна."

 

"Тут впору вспомнить немецкий термин «Gaswagen». Правда, не только в Германии подобные душегубки делали, отметилось и Отечество наше свободное. Теперь вот и Китай сподобился. Стоит остановиться у светофора, как моментально чувствуешь, что угораешь. Уже не говоря о толкании в пробках — только открытыми окнами и спасаюсь. "

[Alex42]

Это какой-то трэш и угар =) http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=7581

Даааааа! Я тоже не готов покупать металлолом по цене автомобиля....

[VPT]

"Lifan X60 — это оружие массового поражения. Для Китая, где пытаются ограничить рождаемость, может, и сгодится, но в России с ее проблемной демографией…"

Да, только, как я уже писал, китайцы не такие дураки, и свои авто не очень-то покупают. По крайне мере, ни в Шанхае, ни в Ханчжоу, как я не искал, а произведений местного автопрома не увидел. И это при том, что стоимость автомобилей там выше чем у нас раза в полтора.