Нужна помощь! Megane Grandtour III 1.5 dCi 110л.с акпп

[serg43-43]

Небольшая предистория.Купил значит сие апарат перед Н.Г,пригнаный из Германии,пробег 122000км,машина очень нравится,и соответствует всем требованиям комфортной езды.Проехал около 10000км полет нормальный и решил загнать в сервис дабы быть полностью уверенным в авто,т.к езжу на большие расстояния.

 

Под замену передние стойки,т.к одна засопливила,а на втором порвался пыльник,все остольное в идеале.В процессе ремонта был обнаружен подтек сальника акпп(привод с левой стороны)и тут началось!!!Звоню значит месным дилерам Рено,отвечают машина из европы,у нас нет никакой информации....Звоню дилерам в соседний,более крупный город,там ребята одекватные оказались рассказали историю авто по вин коду и сказали что сальник только оригинальный,стоит 950р и ждать месяц.Думаю так дело не пойдет!Методом замера сальника был подобран от форда цена вопроса 150р.При замене сальника обнаружилось,что нужно менять подшипник дифференциала.Опять звоню офф,сказали есть номер по коталогу,размеры не знаем и даже привести не можем.....Опять методом разбора был выяснен размер подшипника(на подшипнике маде ин чина)Купил 2 японских подшипника по 650р.Встал вопрос какое масло лить,звоню опять оффам,по вин коду определили,что АКПП DP0,хотя на самом деле стоит DC-4.И опять есть каталожный номер,только оригинал,в наличии нет и не будет.

 

Все значит собрали и выяснилось,что нужно делать калибровку кпп(сбросить до заводских настроек)авто не заводится(( Завтра должен приехать мастер по этой теме,не знаю выйдет ли что....Вот вобщем то и все,за ошибки не критикуем,писал быстро..

 

Сталкивался ли кто нибудь с такими проблемами ??? Не знаю к кому обратиться!!!Может быть здесь есть более квалифицированые специалисты!!! Если у кого то предстоит такая работа,пишите,все что знаю расскажу...

[Shmel-jr]

любой адекватный человек с Клипом адаптирует коробку

[JFK]

Не вижу связи между заменой всего вышеперечисленного и "не заводится". Чем клип поможет? Клип просто сбросит "пробег" масла

[serg8001]

любой адекватный человек с Клипом адаптирует коробку

НЕ уверен что любой сможет адаптировать.... И скорее всего понадобится свежий Репрог.

[olof]

122000 и стойки потекли, скорей 222000 у меня 180 тыщ ничего не потекло, проверь клипом пробег в сажевом фильтре не сотрешь прожиги.

[serg43-43]

122000 и стойки потекли, скорей 222000 у меня 180 тыщ ничего не потекло, проверь клипом пробег в сажевом фильтре не сотрешь прожиги.

 

Пробег реальный,проверено по вин коду....съездил в командировку 3500км по русским автобанам и вот результат,если тошнить по городу они и за 200000 ходят....

[serg43-43]

Похоже нет тут таких кто сталкивался с такими проблемами...Что удивляться,если официалы не могут помоч ни делом ,ни информацией!!!

[serg8001]

Похоже нет тут таких кто сталкивался с такими проблемами...Что удивляться,если официалы не могут помоч ни делом ,ни информацией!!!

В казанский ТТС-думаю там тебе помогут. Ошибки в памяти какие висят?

[ikm59]

Небольшая предистория.Купил значит сие апарат перед Н.Г,пригнаный из Германии,пробег 122000км,машина очень нравится,и соответствует всем требованиям комфортной езды.Проехал около 10000км полет нормальный и решил загнать в сервис дабы быть полностью уверенным в авто,т.к езжу на большие расстояния.

 

Под замену передние стойки,т.к одна засопливила,а на втором порвался пыльник,все остольное в идеале.В процессе ремонта был обнаружен подтек сальника акпп(привод с левой стороны)и тут началось!!!Звоню значит месным дилерам Рено,отвечают машина из европы,у нас нет никакой информации....Звоню дилерам в соседний,более крупный город,там ребята одекватные оказались рассказали историю авто по вин коду и сказали что сальник только оригинальный,стоит 950р и ждать месяц.Думаю так дело не пойдет!Методом замера сальника был подобран от форда цена вопроса 150р.При замене сальника обнаружилось,что нужно менять подшипник дифференциала.Опять звоню офф,сказали есть номер по коталогу,размеры не знаем и даже привести не можем.....Опять методом разбора был выяснен размер подшипника(на подшипнике маде ин чина)Купил 2 японских подшипника по 650р.Встал вопрос какое масло лить,звоню опять оффам,по вин коду определили,что АКПП DP0,хотя на самом деле стоит DC-4.И опять есть каталожный номер,только оригинал,в наличии нет и не будет.

 

Все значит собрали и выяснилось,что нужно делать калибровку кпп(сбросить до заводских настроек)авто не заводится(( Завтра должен приехать мастер по этой теме,не знаю выйдет ли что....Вот вобщем то и все,за ошибки не критикуем,писал быстро..

 

Сталкивался ли кто нибудь с такими проблемами ??? Не знаю к кому обратиться!!!Может быть здесь есть более квалифицированые специалисты!!! Если у кого то предстоит такая работа,пишите,все что знаю расскажу...

 

Столкнулся при ТО с такой же проблемой, подтекает сальник левого привода акпп. У официалов нет сальник месяц и вообще по этой коробке ни чего нет, даже масло не могут сказать какое лить, заряжают 3600руб/литр без маркировки. Поделись опытом, какой сальник, подшипники и какое масло брал? Раз вперед всех столкнулся.

 

За ранее спасибо!

[serg43-43]

Столкнулся при ТО с такой же проблемой, подтекает сальник левого привода акпп. У официалов нет сальник месяц и вообще по этой коробке ни чего нет, даже масло не могут сказать какое лить, заряжают 3600руб/литр без маркировки. Поделись опытом, какой сальник, подшипники и какое масло брал? Раз вперед всех столкнулся.

 

За ранее спасибо!

 

Похоже это слабое место этих коробок...Сегодня забрал машину,пока все работает отличто.Столкнулся со многими проблемами...Спрашивайте кому,что интересно sergeijr@mail.ru или звоните кому срочно 9229561092

[MOTOP]

Столкнулся с такой же проблемой. У официалов дорого, ничего нет в наличии, а если заказать, то приходится очень долго ждать.
В сервисе поменяли правый сальник; цена сальника 100р., Работа по замене 1000р.
Масло - Motul Multi DCTF - 800р. литр. В коробку залили 1,8 литра.
Старый сальник: Наружный диаметр 55мм., толшина 9мм.

[MOTOP]

Да и еще serg43-43. У меня есть знакомый ремонтник с клипом, хороший спец. Так вот у него ни разу не получилось адаптировать мое сцепление, а официалы делают эту процедуру на раз.

[Sergey777]

Сегодня обнаружил на коробке с левой стороны небольшой потек масла, чувствуется тоже надо менять сальник.
Оригинальный сальник 38342 7234R стоимость 1300 в экзисте, судя по номеру на коробке на фото выше цена сальника ~ 300 рублей, подскажите размер данного сальника 55 х 38 х 9 ??

[Фёдорыч]

Сегодня обнаружил на коробке с левой стороны небольшой потек масла, чувствуется тоже надо менять сальник.

Я бы на Вашем месте не спешил из-за маленького подтёка торопиться с заменой сальника. Работа-то не из лёгких (и дешёвых соответственно). Совместить её с заменой сцепления - это наилучший вариант. Вообще, если течь сальника не приводит к падению уровня масла в картере двигателя, то нечего, как говорится, горячку пороть.

[dimon31rus]

Я бы на Вашем месте не спешил из-за маленького подтёка торопиться с заменой сальника. Работа-то не из лёгких (и дешёвых соответственно). Совместить её с заменой сцепления - это наилучший вариант. Вообще, если течь сальника не приводит к падению уровня масла в картере двигателя, то нечего, как говорится, горячку пороть.

А причем тут двигатель? Сальник привода стоит на коробке. Стоимость работ по замене 1000 руб. Себе менял- поставили кортеко

[Фёдорыч]

А причем тут двигатель? Сальник привода стоит на коробке.

Oops! Обмишурился. Спасибо за исправление.

 

Sergey777, извините, что ввёл Вас в заблуждение.