Диагностика

[Nik0la5]

Здравствуйте. У меня Renault Megane III 2009 г.в. 1.5 dci 86 л., недавно делал диагностику и она показала следующие ошибки:
1) P0380 Свеча накаливания/цепь нагрева A
2) DTC010017 - Датчик массового расхода воздуха
- прерывистый
3) DTC0226F1 - Невозможное значение, педали акселератора и тормоза
- прерывистый
4) DTC1525F3 - Согласованный мультиплексный сигнал для круиз-контроля
- прерывистый
5) DTC038096 - Диагностический разъем блока подогревателя
- Постоянное значение
Фото с монитора прилогается
Пожалуйста помогите разобраться, что все это значит и возможные способы устранения этих ошибок

[serg8001]

ошибки активные или просто в памяти висят?

[Nik0la5]

ошибки активные или просто в памяти висят?

Бортовой компьютер не чего не показывает. Эти ошибки показал прибор подключаемы к диагностическому разъему

[serg8001]

тогда просто надо их стереть и не париться

[Nik0la5]

тогда просто надо их стереть и не париться

Было бы что стирать. На бортовом все чисто. Все эти ошибки выдает прибор.
Это моя первая иномарка и мне просто как то не по себе. Можно было бы это все списать на неисправность прибора или на какой-то глюк, но дело в том что слегка прыгают обороты (незначительно) и заводится тяжеловато когда постоит более суток. Все это приводит меня задуматься что все таки что то есть неисправное. А так в основном вроде все хорошо. Вот я и весь в сомнениях, что это такое. Изменено 25 Марта 2014 пользователем Nik0la5

[serg8001]

Вот потому и спрашиваю активные или не активные. Диагностический прибор показывает какие в памяти ошибки были, есть на данный момент. То что тяжко заводится у тебя явно не исправны свечи накала. Есть ошибка по ним.

[Shmel-jr]

Было бы что стирать. На бортовом все чисто. Все эти ошибки выдает прибор.
Это моя первая иномарка и мне просто как то не по себе. Можно было бы это все списать на неисправность прибора или на какой-то глюк, но дело в том что слегка прыгают обороты (незначительно) и заводится тяжеловато когда постоит более суток. Все это приводит меня задуматься что все таки что то есть неисправное. А так в основном вроде все хорошо. Вот я и весь в сомнениях, что это такое.

Съезди к нормальному диагносту с Клипом, а не к этому с шушлайкой

[Nik0la5]

Придется все таки ехать в сервис, а так не хотелось

[ilyuha]

Добрый вечер! Хочу уточнить и понять следующее: в машине загорается чек аэрбэк на секунды три и тухнет! и так с переодичностью до десяти раз, либо загорается и минут десять весит. Сегодня записался на копмьютерную диагностику в Рено-сервис на Каширке(так-как рядом с домом.),к ним нужно приезжать с конкретно гарящим чеком, иначе ничего неувидят! Возможно-ли увидеть ошибку если чек не горит в другом автосарвисе? Большое спасибо! (Рено меган грандтурер 3 86л.с.)

[serg8001]

По любому в памяти будет висеть ошибка. Посмотри под сиденьем разъмы, возможно влага попала.

[ilyuha]

По любому в памяти будет висеть ошибка. Посмотри под сиденьем разъмы, возможно влага попала.

Съездил на диагностику, проверили штекер под водительским сидением, сказали что окислился контакт. Вроде бы сделали, говорят неисправность не в нем! приговорили к замене подушку в сидении. Либо отключить ее у официального дилера. Вот такие вот дела.

[Фёдорыч]

...проверили штекер под водительским сидением, сказали что окислился контакт...говорят неисправность не в нем! приговорили к замене подушку в сидении.

Сами себе противоречат. Если контакт действительно окислился, то дело именно в нём, а не в подушке.

[ilyuha]

Сами себе противоречат. Если контакт действительно окислился, то дело именно в нём, а не в подушке.

Я сам до них туда лазил, все там хорошо! Мне кажется что там плохой контакт,так как когда пощупаешь, потрогаешь, пропадает, через некоторое время опять загорается.

[radiogerman]

есть одна не стираемая не активная ошибка DTC1525F3, варианты?

Изменено 11 Мая 2015 пользователем radiogerman

[serg8001]

Сделай адаптацию круиз контроля и удали ошибку.

[radiogerman]

Сделай адаптацию круиз контроля и удали ошибку.

это куда нажимать надо?

[serg8001]

Клипом в ремонтном режиме системы впрыска-удаление ошибок-повторная инициализация

[radiogerman]

Клипом в ремонтном режиме системы впрыска-удаление ошибок-повторная инициализация

удалилась без повторной инициализации, спасибо, причина - надо было двигатель заглушить)
хотел найти и отключить оповещалку о ремнях, нет такой возможности. вася на фольксгрупп это умеет делать)
подскажите нормальное давление фреона? у меня вроде 8бар - это хорошо?

[Morze701]

подскажите нормальное давление фреона? у меня вроде 8бар - это хорошо?

6-8 бар это давление насыщенного пара для фреона при комнатной температуре. По этому показателю нельзя сделать однозначные выводы об исправности системы.

[DeLLit]

Всем привет. У меня вот тоже вопрос по поводу Датчика массового расхода воздуха.  

На диагностике показало, что датчик выдает очень большое значение (по-моему больше 30)  и постоянно. Говорят, что в среднем показания должны быть в пределах 15...

Собственно сам вопрос: 

1. Чем может все закончится?

2. Обязательно ли заменять его?(цена на экзисте от 17 т.р!)

3. Есть ли какие то способы вылечить его?

Машина работает нормально.  но с наступлением холодов пока прогревается бывают перебои в работе движка примерно на пол секунды глохнет как-будто....Как прогреется все ок.

а и еще была ошибка: низкое давление в топливной  рампе...

Помогите кто чем может)

[Shmel-jr]

ДМРВ подходит от Волги, стоит около 2 тыс. Он точно такой же, как у Рено, только дешевле

Низкое давление и плохо заводится - это форса в обратку льет

[Nixon]

А вот по форсе будет подороже, тут Волга не поможет Форсунки на слив можешь проверит сам, ничего сложного, видео в инете на ютубе полно. Там надо капельницу, шприц и секундомер.