Как быстро прогреть дизель зимой?

[serg8001]

все это хорошо если машина стоит в гараже или на территории частного дома... Мне с 16 этажа удлинитель не кинуть
p/s sagement в ветке Сценик-2 есть тема про Бинар, думаю она тебе поможет

Изменено 29 Октября 2014 пользователем serg8001

[sagement]

все это хорошо если машина стоит в гараже или на территории частного дома... Мне с 16 этажа удлинитель не кинуть
p/s sagement в ветке Сценик-2 есть тема про Бинар, думаю она тебе поможет

Да, спасибо, я читал её уже)) Просто с поточным подогревателем есть особенность системы охлаждения, вот я и думаю стоит его врезать, в эту магистраль, будет ли он достаточно эффективно прогонять жидкость через малый круг) Хотя это так из разряда паранойи, все равно все будет по месту испытываться))

 

Ну а удлинитель кидать с 16 этажа конечно не логично, хотя люди живущие в краях где зимой за 40 и с балконов кидают провода))

[serg8001]

Если будешь ставить не забудь фотоотчет сделать!

[sagement]

Если будешь ставить не забудь фотоотчет сделать!

Постараюсь, я еще собираюсь до кучи линзы в фары поставить с омывателем, если успею, так что будет чем в выходные заняться.

[radiogerman]

все это хорошо если машина стоит в гараже или на территории частного дома... Мне с 16 этажа удлинитель не кинуть

думаю удлинитель на катушке 50м поможет, утром с балкона размотал, подключил и пошёл кофе пить) а лучше друзей завести на первом)

[serg8001]

Лучше вебасту поставить и забыть....

[radiogerman]

Лучше вебасту поставить и забыть....

была у меня вэбаста на туране дизельном двухлитровом, о себе забыть она не даёт, постоянно требует к себе внимания. имхо - самый дешевый и надёжный способ проточный нагреватель на 220.

[CliffyLIN]

Мне с 16 этажа удлинитель не кинуть

Почему? Что смущает? Стоимость кабеля разве что будет немалой. Если место стоянки одно и то же, проблем вообще не должно быть. Скинул вертикально вниз вдоль стены, под снег закопал до машины и забыл до весны.

[Leondu]

Купил вот такой http://www.drive2.ru/l/2278703/, собираюсь ставить на патрубок после проточного догревателя под бампером у левого колеса. Может кто подскажет направление движения ОЖ через догреватель?

[kubik]

Немного не так...стоят и воздушные сухие тэны в печке(1.0квт есть и 1.8квт) у кого Клиамт-контроль и догреватель ОЖ(4 водяных Тэна мощностью 1.2 кВт)-у кого сажевый фильтр

а как узнать 1.0 или 1.8квт, просто у меня прошлой зимой горячий воздух шел сразу, а сейчас через 15 минут работы начинает идти возможно что я клипом не так запрограмировал, потому что при настройке блока управления надо указывать мощность наверно я не ту указал?!

[serg8001]

Можно физически снять тэн, можно клипом посмотреть. Можно заменить 1.0кВт на 1.8 дополнительно заменив реле под панелью, где блок ЦКБЭС

[4etlanin]

все просто. 1,0 квт ставится для умеренного климата, и 1,8 квт для холодного исполнения. так вот у 1,0 квт крепление контактной колодки обычной фишкой реализовано, а в 1,8 гаечками прикручивается 4 ноги фена. Посмотреть просто, надо лишь снять возле педального узла декоративную крышку.

Изменено 3 Ноября 2014 пользователем 4etlanin

[Front242]

Совет небольшой: если пихаете всякие картонки, фанерки и пр. защищатели, не забывайте следить за температурой, причем и забортной тоже, ибо на трассе при резком повышении забортной температуры может тупо перегреться двигатель, что у меня и произошло однажды с 5-ти горшковым мерсом.

Изменено 4 Ноября 2014 пользователем Front242

[sagement]

Купил вот такой http://www.drive2.ru/l/2278703/, собираюсь ставить на патрубок после проточного догревателя под бампером у левого колеса. Может кто подскажет направление движения ОЖ через догреватель?

Ну патрубок который идет от печки это "обратка" по идее через поточник нагретая жидкость идет в блок, что бы быстрее прогреть двигатель.
По крайней мере я так хотел ставить, а по сути если двигатель не заведен и подогреватель со встроенным насосом, но особой разницы в направлении не должно быть, все равно будет циркулировать, другое дело если параллельно двигатель запускаешь. Изменено 5 Ноября 2014 пользователем sagement

[pappi]

Я только предполагаю, что у меня установлен Атлант именно в контуре, который греют как раз штатные ТЭНы. Если смотреть от бампера при открытом капоте вниз, где и есть Атлант, то надпись "вход" слева.

Изменено 5 Ноября 2014 пользователем pappi

[ВикторЗ]

Вот такой поставьте и будет счастье! http://youtu.be/F5Eq95Sjrxw

[sagement]

Вот такой поставьте и будет счастье! http://youtu.be/F5Eq95Sjrxw

Так-то такой в базе стоит у всех на 836 двигателе)

[Мышун]

Единственная поправка - ТЭНы на Сценике греют не воздух, а ОЖ, причем довольно далеко от печки, поэтому просто быстрее мотор нагревается...

ТЭНы, установленные в климатической установке греют только воздух.

[pappi]

В климатической, как, например, на Шкодах/Фольксах - конечно, греют воздух. Но если в ОЖ могу убедиться, что есть нагреватель, то в климате пока не понимаю - есть ли у меня такие ТЭНы.

[ВикторЗ]

Так-то такой в базе стоит у всех на 836 двигателе)

насколько я знаю он не работает на постоянный догрев в 65-70 градусов ,здесь блок управления другой
http://youtu.be/L1xVzrPzqrk
у меня стоит такой , двигатель прогревается быстро и не остывает в пробках
Спасибо Арбузу! Изменено 8 Декабря 2014 пользователем ВикторЗ

[sagement]

Я все-таки поставил подогреватель Северс+ о котором писал выше.
Эффект конечно есть, только заявленные полчаса прогрева до 70 градусов преукрашены.
Реально за полчаса он греет двигатель до 40, что впринципе уже не плохо, чтобы прогреть до 70 нужен минимум час.

 

Вцелом, очень доволен, гораздо приятнее заводить двигатель прогретый до 40, плюс стекло лобовое уже немного начинает оттаивать от теплого радиатора печки.
Ставится он не долго, я лично поставил его под бампер рядом с поточным догревателем, на все ушло час времени, антифриз не сливал, слегка пережал шланги, вытекло грам 100.

 

фото 1
фото2

[rgyozh]

Так-то такой в базе стоит у всех на 836 двигателе)

А его кроме как клипом ещё проверить на работоспособность как–то можно?