Тойота Лэнд Крузер Прадо

[god1941]

У НАС Камаро сколько стоит?)))))

 

Столько же. Но мне больше нравится, как народ покупает американские газели

[Жарук]

высоких поребриках

или бордюрах? ))))

[Anejo]

или бордюрах? ))))

Ещё никогда Штирлиц не был так близок к провалу! ))))))))))))))))))))

[therapeFt]

или бордюрах? ))))

 

В дипакадемии учили, общаясь с собеседником, стараться говорить на его языке

[Sergey777]

Как по мне Прадо ведро с болтами. Вот 200 это уже другое дело, но всеравно не нравятся мне япошки ...

[Vadim Chernyavsky]

Как по мне Прадо ведро с болтами. Вот 200 это уже другое дело, но всеравно не нравятся мне япошки ...

 

Почему?

[Жарук]

Почему?

Обиделся?

[holod]

Как по мне Прадо ведро с болтами. Вот 200 это уже другое дело, но всеравно не нравятся мне япошки ...

Согласен по поводу 200, потому как нынешний Прадик совсем не нравится...а вот по поводу япошек не согласен, потому что японцы делают вполне достойные машины. Изменено 29 Декабря 2014 пользователем holod

[Маркман Э.В.]

Почему?

 

Прадо действительно довольно неоднозначный автомобиль. Дизайн не предмет для обсуждения, но на мой взгляд, он неудачный и даже странный. Дизель большого объема 3 л, но малой мощности, всего 173 л.с. Да и пятиступенчатый автомат в этой ценовой категории выглядит не очень уместно. Задний мост неразрезной, пневмоэлементы только сзади. С одной стороны это ухудшение управляемости, а на бездорожье ухудшение проходимости. Тоже странноватый компромисс. Зачем все это для автомобиля, который большинство владельцев эксплуатируют в городе? Мне кажется, что гораздо более интересен Хайлендер. По размерам они примерно одинаковы, но Горец гораздо более легковой автомобиль, он динамичней и приятнее управляется. Да и с точки зрения техники он тоже современнее.

[Анри]

Прадо на мой взгляд один из немногих честных внедорожников. Престижность бренда Тойота - это вопрос лискуссионный.

[Vadim Chernyavsky]

Обиделся?

 

Нет конечно, просто я про прадик не знаю ничего, а просто сказать что машина за 3 млн - кака, не понятно и не доходчиво

[Vadim Chernyavsky]

Прадо действительно довольно неоднозначный автомобиль. Дизайн не предмет для обсуждения, но на мой взгляд, он неудачный и даже странный. Дизель большого объема 3 л, но малой мощности, всего 173 л.с. Да и пятиступенчатый автомат в этой ценовой категории выглядит не очень уместно. Задний мост неразрезной, пневмоэлементы только сзади. С одной стороны это ухудшение управляемости, а на бездорожье ухудшение проходимости. Тоже странноватый компромисс. Зачем все это для автомобиля, который большинство владельцев эксплуатируют в городе? Мне кажется, что гораздо более интересен Хайлендер. По размерам они примерно одинаковы, но Горец гораздо более легковой автомобиль, он динамичней и приятнее управляется. Да и с точки зрения техники он тоже современнее.

 

Вот это я понимаю, развернутый ответ
Мне из всего перечисленного не нравится внешность, вернее то, что коснулось рестайлинга, в частности оптика, как игрушка елочная и не соответствует стилю общему... остальное так и довелось пощупать самому..
а остальное не довелось самому пощупать, посмотреть, но думаю что не просто так и мотор соотношение объема и сил выбрано не просто так и тд.
Но повторюсь, согласен что внешность необычная для глаз, а рестайлинг не сделал её краше..

[Маркман Э.В.]

Прадо на мой взгляд один из немногих честных внедорожников. Престижность бренда Тойота - это вопрос лискуссионный.

 

Что такое честный внедорожник, в данном случае? Дефендер и УАЗ Хантер еще честнее. При этом у Прадо полно одноклассников, которые более совершенны технически и при этом еще и большие "проходимцы". Тот же Дискавери, например. Только зачем неразрезной мост, демультипликатор и блокировки диФфиренциалов в условиях Москвы? На мой взгляд, все это лишнее "железо", которое возится с собой не на всякий случай, а чтобы "казаться, а не быть". С моей точки зрения, гораздо честнее Хайлендер, который не несет ничего ненужного, зато гораздо приятнее и комфортнее. Да и дизайн у него неплох.
Про престижность Тойоты правильно написал Юра. В некоторых странах престижны отдельные модели. В списке этих стран Берег Слоновой Кости, Зимбабве, Конго и другие места на планете, где много джунглей и саванн, но мало асфальтовых дорог ))))

[Маркман Э.В.]

но думаю что не просто так и мотор соотношение объема и сил выбрано не просто так и тд.

 

В чем может быть смысл? У того же Дискавери при таком же объеме минимум 211 л.с., есть исполнение и с 249 л.с. При этом столь важный на бездорожье момент больше на 100 Н.м даже в базовых настройках. Тойота ставит на Прадо устаревшие дизель и АКПП, экономя на разработке новых. Такой подход оправдан в бюджетной ценовой категории, но у Прадо цена вполне "настоящая". Дизель там не только слабый на фоне одноклассников, но еще и довольно шумный и вибронагруженный.

[Vadim Chernyavsky]

В чем может быть смысл? У того же Дискавери при таком же объеме минимум 211 л.с., есть исполнение и с 249 л.с. При этом столь важный на бездорожье момент больше на 100 Н.м даже в базовых настройках. Тойота ставит на Прадо устаревшие дизель и АКПП, экономя на разработке нового. Такой подход оправдан в бюджетной ценовой категории, но у Прадо цена вполне "настоящая". Дизель там не только слабый на фоне одноклассников, но еще и довольно шумный и вибронагруженный.

 

Экономия на налогах и страховке)))
А шумный, да, в пробке стоял рядом, тарахтит нереально...

 

Чтоб было понимание, я не отношусь к тому типу людей, которые восхваляют марку на которой ездят, из тоёт очень нравится верса и приус последний, если уж брать что-то большое, то кукурузер предыдущий или тундру

[Baks]

Про престижность Тойоты правильно написал Юра. В некоторых странах престижны отдельные модели. В списке этих стран Берег Слоновой Кости, Зимбабве, Конго и другие места на планете, где много джунглей и саванн, но мало асфальтовых дорог ))))

Я думаю престижность = угоняемость. Плохое и не ликвидное тянуть не будут. Да и с дорогами у нас, конечно, становится лучше, но далеко не везде...

[Anejo]

Как по мне Прадо ведро с болтами. Вот 200 это уже другое дело, но всеравно не нравятся мне япошки ...

Через сколько лет Прадо продали? 200й какой брали по комплектации?

[Vadim Chernyavsky]

Через сколько лет Прадо продали? 200й какой брали по комплектации?

 

А думаешь был прадик и есть двухсотый?

[Anejo]

А думаешь был прадик и есть двухсотый?

Ну судя по отзыву, думаю да...

[Dip]

Из всего что смотрели - именно Прадо произвел впечатление реального крепкого внедорожника

Бери и голову не забивай, он просто не убиваемый!!!
А KDSS это - жара!

[Vadim Chernyavsky]

Ну судя по отзыву, думаю да...

 

Упс, перечитаю сообщения, я только про гайки отзыв увидел, а в этом не увидел ничего содержательного)))

[Sergey777]

Через сколько лет Прадо продали? 200й какой брали по комплектации?

 

Не было такого, не интересен он мне, говорю по отзывам знакомых.

Изменено 30 Декабря 2014 пользователем Sergey777

[Anejo]

Не было такого, не интересен он мне, говорю по отзывам знакомых.

Ну и то верно... Значит не покупай!)))))

 

А по отзывам... Ох сколько можно наслушаться например про Рено!))))))))))))))) А сколько про ХХХ! ))))
Да по сути про абсолютно любую машину по отзывам можно "узнать" крайне много печального...

[Sergey777]

Ну и то верно... Значит не покупай!)))))

 

А по отзывам... Ох сколько можно наслушаться например про Рено!))))))))))))))) А сколько про ХХХ! ))))
Да по сути про абсолютно любую машину по отзывам можно "узнать" крайне много печального...

 

Я как бы и не покупаю, есть варианты более достойные которые считаю для себя более интересными.
Верно, печального по отзывам в интернете и не только можно узнать много... но как правило плохие отзывы у кого с проблемы с машиной или что то не нравится, а у кого все хорошо тот и не пишет.
ХХХ это что?

[Anejo]

ХХХ это что?

БМВ (историческое авторушное название)

[Vadim Chernyavsky]

Ну и то верно... Значит не покупай!)))))

 

А по отзывам... Ох сколько можно наслушаться например про Рено!))))))))))))))) А сколько про ХХХ! ))))
Да по сути про абсолютно любую машину по отзывам можно "узнать" крайне много печального...

 

Верно....ХХХ такое ХХХ... Но сам не знаю, говорили знакомые у которых есть знакомые на ХХХ

 

[therapeFt]

ХХ, ХХХ и ХХХХ - большая немецкая тройка

[пессимист]

Не надо уповать на то, что имея джип вы будете комфортно передвигаться, скорее наоборот. Я не мало лет отработал на полноприводных грузовиках, частенько залезал в такие дебри, что и трактор затем не каждый подходил. Может и молодость сказывалась, но скорее самоуверенность, т.к. на личной Ауди я сначала выходил и дорогу смотрел и только потом ехал.
Сейчас на Сене за почти 5 лет впервые воспользовался помощью и то не по своей вине, просто по пересекаемой дороге прошел грейдер и где пятнадцать минут была дорога, образовался снежный вал.
Выбирать машину по мощнее тоже не правильно, главное обороты при которых достигается максимальная мощность.
Ездил пассажиром и на Прадо и на 200 Крузе, но зацепил Аутлендер.
Вкусы у всех разные. Советовать по поводу выборы машины и жены никому бы не посоветовал.

[Анри]

В общем тему с Лэндр Крузером Прадо мы закрыли. В наличии сейчас только дизеля, котопые как мы поняли едут не очень. Цена начинается с 3 300 000 рублей. Бензиновые версии в поставке только на июнь.

 

И... сегодня мы вернулись варианту, котопый рассматривали также еще в прошлом году . Инфинити QX70! Сегодня потестили бензиновую версию и поняли, что это то что нужно. А ценовое предложение, которое сделали в Инфинити окончательно склонили чашу весов в его пользу.

 

Итак внесли предоплату и на следующей неделе сдаем Гранд Витару в трейд ин и забираем Инфнити QX70.

 

Версия Navi Premium, 3,7 литра, бензин 333 лошадиные силы. Черный на кормчневой коже.

 

Я снова возвращаюсь в лоно концерна Рено-Ниссанс

[holod]

Во тебя болтает с выбором... Финик и Прадо - машины абсолютно разные. Прадо - настоящий проходимец, а Финик - полноприводный приподнятый суперкар, по сути - волк в овечьей шкуре.

Изменено 15 Марта 2015 пользователем holod

[Анри]

Во тебя болтает с выбором... Финик и Прадо - машины абсолютно разные. Прадо - настоящий проходимец, а Финик - полноприводный приподнятый суперкар, по сути - волк в овечьей шкуре.

 

Да согласен. Но как говориться процесс выбора он на то и процесс выбора. Прадо на мой взгляд однозначано не стоит тех денег, которые сейчас просят.

 

Что интересно. Сегодня на тест-драйве Финика нас специально завезли в довольно сильно замещеную грязь и буераки Проехал только в путь! Сильно сомневаюсь, что в процссе эксплуатации нам придется штурмовать нечто большее.

[Baks]

И почем такие нонче?

[Анри]

И почем такие нонче?

 

2,6 млн. Руб. Это уже со скидкой. Первоеачальная цена - 3 млн. Так что на мой взгляд очень хорошая сделка.

[Маркман Э.В.]

Да согласен. Но как говориться процесс выбора он на то и процесс выбора. Прадо на мой взгляд однозначано не стоит тех денег, которые сейчас просят.

 

Что интересно. Сегодня на тест-драйве Финика нас специально завезли в довольно сильно замещеную грязь и буераки Проехал только в путь! Сильно сомневаюсь, что в процссе эксплуатации нам придется штурмовать нечто большее.

 

Аккуратно на первых порах, особенно на скользком покрытии. Машина с избыточной поварачиваемостью и ярко выраженным заднеприводным характером. Хвостом метет только в раз! После переднего привода это может быть неожиданностью. ESP спасает, но настроена так, что включается достаточно грубо.

[Анри]

Аккуратно на первых порах, особенно на скользком покрытии. Машина с избыточной поварачиваемостью и ярко выраженным заднеприводным характером. Хвостом метет только в раз! После переднего привода это может быть неожиданностью. ESP спасает, но настроена так, что включается достаточно грубо.

 

Эдуард, спасибо бльшое за совет. Отдаем себе отчет, что автомобиль серьезный и что в основное время он заднеприводной. Мыив общем-то не гонщики - мощность и я и супруга рассматриваем, как элемент безопасности и составную часть комфорта. Жена так вообще сегодня на нем ехала с большой опаской. Поэтому никаких гонок конечно не будет.

 

При этом мне лично понравилось, что автомобиль очень послушно рулится и четко следует по траектории, руль также дает ощущение связи с автомобилем.

[Маркман Э.В.]

Эдуард, спасибо бльшое за совет. Отдаем себе отчет, что автомобиль серьезный и что в основное время он заднеприводной. Мыив общем-то не гонщики - мощность и я и супруга рассматриваем, как элемент безопасности и составную часть комфорта. Жена так вообще сегодня на нем ехала с большой опаской. Поэтому никаких гонок конечно не будет.

 

При этом мне лично понравилось, что автомобиль очень послушно рулится и четко следует по траектории, руль также дает ощущение связи с автомобилем.

 

Там без гонок с непривычки можно получить острые ощущения, Особенно если неаккуратно работать педалью газа. Также надо учитывать, что в повороте машина может поменять поведение. Сначала вкручивается в поворот со склонностью к заносу, а потом резко уходит наружу поворота в момент подключения передней оси.

[Анри]

Там без гонок с непривычки можно получить острые ощущения, Особенно если неаккуратно работать педалью газа. Также надо учитывать, что в повороте машина может поменять поведение. Сначала вкручивается в поворот со склонностью к заносу, а потом резко уходит наружу поворота в момент подключения передней оси.

 

Ну сегодня то жена ехала на нем архиаккуратно.
Вот почитал, что Вы пишете... может не стоит на этот авто сажать?

[Маркман Э.В.]

Ну сегодня то жена ехала на нем архиаккуратно.
Вот почитал, что Вы пишете... может не стоит на этот авто сажать?

 

У меня жена мой Q70 не очень жалует, а это ближайший родственник QX70. На мой взгляд, женщине больше подойдет QX60 с двигателем 3,5 л. Но это мой взгляд, выбирать Вам. Для женщины я бы еще рассмотрел QX70 с дизельным двигателем, он конечно помедленне, чем бензинка 3,7 л, но и не требует мужской руки.

[Анри]

Еще раз переспали с этой мыслью все-таки надо брать! Но будем аккуратны, там уж дальше посмотрим, как пойдет, ну в конце концов ведь довольно много таких авто по дорогам бегает.

 

Да и честно говоря я сам на него довольно давно засматривался.

[DragonL]

Еще остались люди, которые считают бренд Тойота престижным? )))))

вы удивитесь))))

 

у нас в конторе например любой водитель (рабочий) считает тойоту лучшим автомобилем (независимо от модели)

[Soldmax]

Еще раз переспали с этой мыслью все-таки надо брать! Но будем аккуратны, там уж дальше посмотрим, как пойдет, ну в конце концов ведь довольно много таких авто по дорогам бегает.

 

Да и честно говоря я сам на него довольно давно засматривался.

 

Поддерживаю выбор - для обозначенных задач и исходя из мотивации прежних постов - решение достойное.

[Анри]

В общем - передумали.

 

Жена сказала. что в данный момент не в силах расстаться с Гранд Витарой
Я задумался о том, а нужен ли ей такой мощный и специфический в управлении автомобиль.

 

Так что короче, пока останемся при своих

[MsMargo]

Бывает)))
Жены они такие

[Анри]

Бывает)))
Жены они такие

 

Это точно
Не ожидал от нее столь эмоциональной реакции в последний момент.

 

Но - как говорится - все что не делается, все к лучшему.

 

P.S. Поскольку реально уже обо всем договорились и забронировали машину, появилась у меня даже шальная мысль - вместо Сузуки Вольву отдать на замену. Но она быстро потухла. Во-первых, машина уж сильно нравится, во-вторых. продавать сейчас автомобиль с пробегом 26 000 - какой смысл?

[ShLeM]

Во-первых, машина уж сильно нравится, во-вторых. продавать сейчас автомобиль с пробегом 26 000 - какой смысл?

 

Тут пару вариантов
-деньги руки жгут
-просто ХОЧУУУУУУ

[Анри]

И все-таки ОН!

 

Практически случайно заехали в Тойота Центр Внуково, что неподалеку от дома. И... совершенно случайно оказалось, что в наличии есть один автомобиль 2015 года, 4-литровый бензиновый двигатель, 282 л.с. - все как мы хотели. Черный на черной коже. В общем это знак! Надеюсь к выходным установят Цезарь Саттелит, поставят на учет - и смогу написать первый отчет!

[Жарук]

И все-таки ОН!

Почём опиум для народа? © В смысле, ценник скинули что ли?

[Анри]

Почём опиум для народа? © В смысле, ценник скинули что ли?

 

Ты знаешь, с ценником не очень понятно - похоже. что скинули.

 

Зимой - нам говорили, что 3 л дизель в 2015 году будет стоить 3,5 - 3,6 - во всяком случае именно такую цену предлагали вписать в договор. Меясц назад мы с женой заезжали в другой Тойота центр - там я совершенно четко услышал от менеджера, что бензиновый будет стоить где-то 4 - и тихо прифигел.

 

И вот 7 апреля захожу на сайт Тойоты и вижу цену - 3,264 - за бензиновый. Решили заехать узнать - оказалось - что таки да - стоит именно столько.

 

Плюс - подарили спутниковую систему, что приятно

[Appelsinka]

Цезарь Саттелит

Поздравляю с покупкой.
Сомнительная штука. Регулярно теряет связь. А как машину на эвакуаторе увезли - так "она ж на месте у Вас стоит"....
Но, причина в его установке - скидка на КАСКО, верно?

 

ААА, прочитала, подарок... Владейте, и не забывайте платить абонентскую плату и обслуживать...

Изменено 10 Апреля 2015 пользователем Appelsinka

[Жарук]

3,264 - за бензиновый

До того самого, вроде бы, 3-х не было?