полная ж...иначе не назвать

[GrandScenic]

помогите ,может кто сталкивался,то ли дурят,то ли реально с машиной не повезло.машина Grand Scenic 2008 года дизель 1,5dci пригнана из Европы,ездили на ней 4 года бед не знали,меняли все как полагалось у официалов. и тут в один прекрасный день после часовой поездки паркую я машину,и замечаю под ней черное пятнышко,все черное.заглянув под капот,понимаю что масло в антифризе и уже выливается.не наоборот.масло уходит по чуть-чуть. Официалы называли нереальные суммы или вовсе предлагали менять мотор ,т,к, пробег был уже более 150 000.Сдали мы машину в автосервис не к официалам. Прокладка.сняли,отправили на завод,поправили отшлифовали,головку заменили.не проходит месяца то же самое.отключили турбину.чтобы решить турбина причем или не причем.все то же самое.решают снять  блок,снимают,обнаружили микротрещину,на завод,поправили,все почистили заменили поставили.Машину забрали.в машине попахивает,сказали после замены мотора,все обгорает,запах пропадет.через 1000 км сказали пригнать для замены масла фильтров и антифриза.ездили в декабре до морозов.и тут поездка в первый мороз.грели минут 20,поехали,печка на всю,греет еле-еле,антифриза было маловато и поехали на ближайшую заправку,чтобы купить и подлить.залили где-то литр,тут же под машиной пятно красного антифриза с черной примесью.горит сервис просит масло подлить. и тут в салон начинает тянуть дым не дым,пар не пар,такое ощущение что труба выхлопная  в салон дует.в салоне кумар, дышать невозможно.и такое же валит из под капота,открываем идет от мотора,откуда именно не понятно,крышку сняли,откуда все идет не поняли.Пригнали опять в сервис,под капот залезли,услышала от механиков "солярой пахнет,а в салоне чем?" .покопались,перезвонили говорят трубу под турбиной прорвало.и теперь идет речь о том что был перегрев турбины,но машину мы не насиловали.

[KLM]

Сейчас Serduk придёт, и всё по полочкам разложит "чисто конкретно" объяснит...

 

[serg8001]

В 06.01.2016 at 17:08, GrandScenic сказал:

помогите ,может кто сталкивался

Меняй мотор. Др.варианта здесь нет.После 2 раза уже понятно что ремонт фуфло. Этот мотор уже не жилец. Сейчас пробьет прокладку между цилиндрами и вовсе стуканет.

[dimon405]

Если мотор уже сделали, осталась турбина и мелочь разная типа прорванной трубы или обратки. Мне кажется проблема была в выборе официалов при переборке мотора. Неофициал сразу заподозрит турбину, а официалу лишь бы бабла срубить.

[GrandScenic]

вот это все делали не официалы, до этого тех осмотры и мелкий ремонт делали у официалов

прокладки и цилиндры уже все поменяли

[dimon405]

Ехать сдаваться в клубный сервис, что ещё остаётся. Странно, при своевременном обслуживании дизель очень надежен. Может пробег бешеный?

[Shmel-jr]

Ясен пень там пробег далеко за 200, это только на приборке красуется 150.

Мотор делали рукожопы и третьей переборки он уже не перенесет, так что тут покупка контрактного мотора

[GrandScenic]

скрутили если только,нам пригнали было 85 000,сказали километров 50 000 скрутили,значит где то 170 000 сейчас,это разве так много

 

 

[Дядя]

13 минут назад, GrandScenic сказал:

скрутили если только,нам пригнали было 85 000,сказали километров 50 000 скрутили,значит где то 170 000 сейчас,это разве так много

 

 

наверно на выгоне было 180-190 плюс вы накатали ...и...

[GrandScenic]

ну вообще да,зачем машину продавать с маленьким пробегом,откатали и в Россию

 

[Kонстантин]

Давайте не в этой теме о пробегах?

[BACIN]

у меня перед капиталкой тож 230 тыщ накату было. а как движку разобрали 4 мастера сказали что в ней не меньше 600 000 пробегу. вот так юмашина 2005 году

[ACE83]

а у меня 140 красовалось, перед капиталкой

и всего 10 моих из них

Изменено 8 Января 2016 пользователем ACE83

[lom_yuruk]

Кто из клубных, проверенных сервисов занимается турбинами и капиталкой дизелей? Лорант вроде не делает!?

[serg8001]

41 минуты назад, lom_yuruk сказал:

Кто из клубных, проверенных сервисов занимается турбинами и капиталкой дизелей? Лорант вроде не делает!?

Бери целиком контрактный мотор и бу турбину. Если по уму делать капиталку цена примерно будет одинакова. Если на заменителях то только до рынка

[Greyhound]

45 минуты назад, lom_yuruk сказал:

Кто из клубных, проверенных сервисов занимается турбинами и капиталкой дизелей? Лорант вроде не делает!?

Лорант не занимается дизелями, как и Ренаультра. Последнее я бы уточнил.

[lom_yuruk]

Только что, Greyhound сказал:

Лорант не занимается дизелями, как и Ренаультра. Последнее я бы уточнил.

Капиталкой не занимается. Навесное и расходники меняет. Могут поменять свечи накалаи ли форсунки, но за диагностику или ремонт турбы и движка не возьмутся. Хотя жаль, ребята проверенные и делают нормально. Про ренаультру много негатива слышал. Так вопрос открыт, кто из проверенных делает турбы и капиталку???

[BORGORD]

40 минуты назад, lom_yuruk сказал:

Капиталкой не занимается. Навесное и расходники меняет. Могут поменять свечи накалаи ли форсунки, но за диагностику или ремонт турбы и движка не возьмутся. Хотя жаль, ребята проверенные и делают нормально. Про ренаультру много негатива слышал. Так вопрос открыт, кто из проверенных делает турбы и капиталку???

400$ турба (б.у)на твой мотор ,проверенная .

мотор смотреть надо, столбик от 1000$

Изменено 20 Января 2016 пользователем BORGORD

[lom_yuruk]

Только что, BORGORD сказал:

400$ турба (б.у)на твой мотор ,проверенная .

мотор смотреть надо? столбик от 1000$

Турба и так стоит б.у. с подбитого собрата,вроде в нормальном состоянии, но ставили в ненадежном сервисе, терзают смутные сомнения. Интересует комплексная диагностика двигателя- компрессия, форсунки ну и вообще..., хорошо бы турбину снять и проверить тоже, но что с ценами? 1000 баксов, это же от 75 тыщ наших деревянных тугриков, это за капиталку и что туда входит? Сколько после этого проедет движок и какие гарантии? Вопросов море. Вы этим занимаетесь??? 

Пока предпосылок особых к переборке нет, но терзают смутные сомнения! 

[BORGORD]

1 минуту назад, lom_yuruk сказал:

Турба и так стоит б.у. с подбитого собрата,вроде в нормальном состоянии, но ставили в ненадежном сервисе, терзают смутные сомнения. Интересует комплексная диагностика двигателя- компрессия, форсунки ну и вообще..., хорошо бы турбину снять и проверить тоже, но что с ценами? 1000 баксов, это же от 75 тыщ наших деревянных тугриков, это за капиталку и что туда входит? Сколько после этого проедет движок и какие гарантии? Вопросов море. Вы этим занимаетесь??? 

Пока предпосылок особых к переборке нет, но терзают смутные сомнения! 

это средняя статистика по ценам.капиталку я б-не стал делать.

[ACE83]

8 минут назад, lom_yuruk сказал:

1000 баксов, это же от 75 тыщ наших деревянных тугриков, это за капиталку и что туда входит? 

это за б/у мотор

капиталка с работой будет дороже стоить, да и доверять её надо только человеку который уже капиталил такой мотор или самому с технотами ковырять, иначе гарантии никакой что долго проездит

[lom_yuruk]

Только что, ACE83 сказал:

это за б/у мотор

капиталка с работой будет дороже стоить, да и доверять её надо только человеку который уже капиталил такой мотор или самому с технотами ковырять, иначе гарантии никакой что долго проездит

Проблема в том, что и контрактный движок может оказаться покойником!

[ACE83]

2 минуты назад, lom_yuruk сказал:

Проблема в том, что и контрактный движок может оказаться покойником!

б/у или капиталка

оба варианта будут 50/50 как повезет

я себе капиталку выбрал в свое время, т.к. делал сам и в итоге вышло в 2 раза дешевле б/у движка

[BORGORD]

4 минуты назад, lom_yuruk сказал:

Проблема в том, что и контрактный движок может оказаться покойником!

надо брать там где я сказал.иначе ..

[Vacheslav]

34 минуты назад, lom_yuruk сказал:

 Интересует комплексная диагностика двигателя- компрессия, форсунки ну и вообще..., хорошо бы турбину снять и проверить тоже, но что с ценами? 

Пока предпосылок особых к переборке нет, но терзают смутные сомнения! 

Так что все таки с машиной? Плохо заводиться, не едет или большой жор масла?

[lom_yuruk]

С машиной вроде нормально все за исключением:

- расход масла 1литр на 10 тыщ.;

- вибрация высокая, как по мне, но это с момента покупки, (четвертый год пошел и больше 100 тыщ),

-выскакивает ошибка впрыска иногда. Когда заправляюсь на ВР, то вообще может не загораться! (предыдущий владелец,кстати с форума, говорил,что то про форсунки). 

Вот и не знаю кому "отдаться"?

[BORGORD]

3 минуты назад, lom_yuruk сказал:

 

Вот и не знаю кому "отдаться"?

ну приезжай на диагностику клипом...расход многоват для "

 

50 минут назад, lom_yuruk сказал:

Турба и так стоит б.у. с подбитого собрата,вроде в нормальном состоянии, но ставили в ненадежном сервисе, 

Пока предпосылок особых к переборке нет, но терзают смутные сомнения! 

живой "турбы

[lom_yuruk]

Алексей, мне кажется, что она жива. Летом разбирал и чистил клапан РОГ, заодно интеркуллер снимал и патрубки, масла там не было, только налет на стенках. Хотя все могло поменяться? Что по деньгам в личку напиши!