Сильно нагреваются передние торм.диски

[vik1]

При движении очень сильно нагреваются тормозные диски. Если попадает на них воды, она закипает.
На сервисе посмотрели и определили. что приржавели тормозные накладки и слабо отходили. Но и после прочистки ситуация не изменилась. Сегодня, когда заехал на стоянку, брызнул водичкой на диски...Шипит, сцуко. Неужели при торможении тормозные накладки так сильно нагревают диски? Ведь так недолго и до выхода из строя подшипников и деформации самих дисков, когда "катаешься" по лужам...
Братцы, есть ли тут какой выход?

[Электрик]

Да, так они и нагреваются( Это нормально,если колеса не подклинивают.

[BADDY]

Если нормально колеса растормаживаются, то надо меньше тормозить (не шутка). Они конечно должны быть горячими, и сильно, но не яичницу же на них жарить. А вот если колесо подклинивает, то надо смотреть тормозные цилиндры.

[Стас]

При движении очень сильно нагреваются тормозные диски. Если попадает на них воды, она закипает.
На сервисе посмотрели и определили. что приржавели тормозные накладки и слабо отходили. Но и после прочистки ситуация не изменилась. Сегодня, когда заехал на стоянку, брызнул водичкой на диски...Шипит, сцуко. Неужели при торможении тормозные накладки так сильно нагревают диски? Ведь так недолго и до выхода из строя подшипников и деформации самих дисков, когда "катаешься" по лужам...
Братцы, есть ли тут какой выход?

Я бы рекомендовал разобрать, прочистить, смазать и проверить наличие направляющих пластин. И ещё если колодки не оригинальные то проверь их размер, они должны легко!!!! ходить по скобе.

[Dip]

Можно вывесить перед авто и посмотреть будут ли клинить суппорта после растормаживания или нет, может суппорта почистить?
Гретьтся должны...но не до кипения...

[vik1]

Можно вывесить перед авто и посмотреть будут ли клинить суппорта после растормаживания или нет, может суппорта почистить?
Гретьтся должны...но не до кипения...

 

А каким образом почистить суппорта самому. Что для это нужно?

[Электрик]

нужно почистить не суппорта, а направляющие колодок, по которым они ходят!
Хотя, если тебе в сервисе тебе всё почистили и посматрели, то наверняка всё нормально.
Воспользуйся советом, данном ранее. Поддомкрать, нажми на тормоз, отпусти его и посмотри как крутится колесо. Если легко, то всё нормально. А диск греется в зависимости от стиля езды, поэтому и температурка кипения у тормозной жидкости должна быть выше 240 градусов. ( если не ошибаюсь).

[Полковник]

нужно почистить не суппорта, а направляющие колодок,

 

Только не колодок, а направляющие скоб суппортов. Именно они могут подклинивать, из за чего колодки могут не отходить от тормозных дисков.

[Dip]

Хотя, если тебе в сервисе тебе всё почистили и посматрели, то наверняка всё нормально.

Лучше чем сам себе, не сделает ни кто....
А чем чистить (из химии) учше у Полковника спросить, тут я не помошник, я быпочистил простой щеткой...

[Полковник]

А чем чистить (из химии) учше у Полковника спросить, тут я не помошник, я быпочистил простой щеткой...

 

У Рено есть специальный очиститель Тормозов. У нас дилер им пользуется. Я естествено рекомендую вот такой
. Описание здесь.
Ну или любой другой фирмы.

[Dip]

Ну или любой другой фирмы.

Настораживает запрет попадания очистителя на резиновые изделия...

[Полковник]

Настораживает запрет попадания очистителя на резиновые изделия...

 

Да, едкая штука. Но если ты вниииимательно прочитаешь аннотации на английском, абсолютно любой автохимии, то тебя настораживать будет все и много. Западники предпочитают перебдеть.

[Dip]

Да, едкая штука. Но если ты вниииимательно прочитаешь аннотации на английском, абсолютно любой автохимии, то тебя настораживать будет все и много. Западники предпочитают перебдеть.

согласен. Лучше перебдеть, чем недобдеть...
И резинки-то у нас не Балаковорезинотехника стоят...

[igors331]

У Рено есть специальный очиститель Тормозов.

 

А какую смазку применить для смазки направляющих суппорта, позвякивают, постукивают, похоже износ или не хватает смазки, одни мастера
советуют графитовую смазку, другие нигрол, что выбрать? Склоняюсь к графитовой.

[kostyaF]

А какую смазку применить для смазки направляющих суппорта, позвякивают, постукивают, похоже износ или не хватает смазки, одни мастера
советуют графитовую смазку, другие нигрол, что выбрать? Склоняюсь к графитовой.

да в принципе по барабану, лишь бы резиновые чехолчики были целыми и плотно сидели на железках. Себе всегда смазываю Литолом24. Графитка тоже хорошо, нигрол густоват будет. Изменено 5 Мая 2010 пользователем kostyaF

[Prizrak]

Попробуйтакую иликерамическую. Есть маленькая фасовкаона наверно наиболее приемлема. Только не набивай особо много и поверхность очисти хорошо, от грязи и ржавчины.

 

Под манжеты можно пихнуть эту.

 

ну или анадоги других производителей. 

 

Да еще VW не благословляет медную смазку, вроде как дают гальваническую пару, поэтому керамику требуют. Но на опыте установлено, что все это фигня. 

 

А вот с литолом надо быть осторожней, т.к. видов литолов  довольно много и один может работать нормально, а вот другой начнет выгорать.

Изменено 5 Мая 2010 пользователем Prizrak

[YURRI]

А какую смазку применить для смазки направляющих суппорта, позвякивают, постукивают, похоже износ или не хватает смазки, одни мастера
советуют графитовую смазку, другие нигрол, что выбрать? Склоняюсь к графитовой.

Графитку ни в коем случае! (только листы рессор смазывать).
Я бы медной смазкой смазал с высокой температуроустойчивостью.

[igors331]

&article

Попробуйтакую иликерамическую. Есть маленькая фасовкаона наверно наиболее приемлема. Только не набивай особо много и поверхность очисти хорошо, от грязи и ржавчины.

 

Под манжеты можно пихнуть эту.

 

ну или анадоги других производителей. 

 

Да еще VW не благословляет медную смазку, вроде как дают гальваническую пару, поэтому керамику требуют. Но на опыте установлено, что все это фигня. 

 

А вот с литолом надо быть осторожней, т.к. видов литолов  довольно много и один может работать нормально, а вот другой начнет выгорать.

 

Спасибо за ссылочку на сайт ЛМ
http://catalogue.liquimoly.ru/?article_id=57&like_name=1

[igors331]

Попробуйтакую иликерамическую. Есть маленькая фасовкаона наверно наиболее приемлема. Только не набивай особо много и поверхность очисти хорошо, от грязи и ржавчины.

 

Под манжеты можно пихнуть эту.

 

ну или анадоги других производителей. 

 

Да еще VW не благословляет медную смазку, вроде как дают гальваническую пару, поэтому керамику требуют. Но на опыте установлено, что все это фигня. 

 

А вот с литолом надо быть осторожней, т.к. видов литолов  довольно много и один может работать нормально, а вот другой начнет выгорать.

 

Купил керамическую смазку Люкви Моли смазал, 2 недели полет нормальный, пропал стук исходящий от суппорта. до этого похоже на оф.сервисе при замене колодок был применен литол, который "свернулся" подгорел.