Вентилятор печки

[svolkos]

Требуется совет. В машине климат. Внезапно вентилятор печки стал работать в постоянном режиме на мах. На перелючения режимов обдува не реагирует. Что может быть, с чего начать осмотр?

 

[ACE83]

С модуля управления и чистки дренажей.

Поиск рулит

[svolkos]

Хотелось бы более детального ответа, я конечно понимаю, что вопрос для вас очевиден, но прежде чем сюда писать перелопатил кучу инфы, в том числе и поиск на сайте.

Итак собственно вопрос, с чего начать осмотр?

1. Снять бардачок и вытащить для замены /ремонта резистор?

2. Чистить дренаж?

3. Снимать полностью торпеду?

Вопрос возник не просто так, хочу спланировать свое время. 

[GADZ12]

49 минут назад, svolkos сказал:

Хотелось бы более детального ответа, я конечно понимаю, что вопрос для вас очевиден, но прежде чем сюда писать перелопатил кучу инфы, в том числе и поиск на сайте.

Итак собственно вопрос, с чего начать осмотр?

1. Снять бардачок и вытащить для замены /ремонта резистор?

2. Чистить дренаж?

3. Снимать полностью торпеду?

Вопрос возник не просто так, хочу спланировать свое время. 

Для более детального ответа нужна более детальная информация, а так мы пока даже не знаем кондей у Вас или климат...

Сожалею, как то невнимательно прочитал первое сообщение. 

Изменено 29 Августа 2016 пользователем GADZ12

[алексей110]

31 минуту назад, svolkos сказал:

Хотелось бы более детального ответа, я конечно понимаю, что вопрос для вас очевиден, но прежде чем сюда писать перелопатил кучу инфы, в том числе и поиск на сайте.

Итак собственно вопрос, с чего начать осмотр?

1. Снять бардачок и вытащить для замены /ремонта резистор?

2. Чистить дренаж?

3. Снимать полностью торпеду?

Вопрос возник не просто так, хочу спланировать свое время. 

Первые два пункта обязательны третий если замена ( ремонт ) резистора не поможет ..

[GADZ12]

50 минут назад, svolkos сказал:

Хотелось бы более детального ответа, я конечно понимаю, что вопрос для вас очевиден, но прежде чем сюда писать перелопатил кучу инфы, в том числе и поиск на сайте.

Итак собственно вопрос, с чего начать осмотр?

1. Снять бардачок и вытащить для замены /ремонта резистор?

2. Чистить дренаж?

3. Снимать полностью торпеду?

Вопрос возник не просто так, хочу спланировать свое время. 

Торпеду снимать не надо, все доступно при снятом бардачке.

[svolkos]

Спасибо за ответы. Все-таки придется бардачок снимать, думал может предохранителем отделаюсь. Блок управления впринципе ремонтопригоден? И если кто знает где в Питере ремонтируют? 

[GADZ12]

10 минут назад, svolkos сказал:

Спасибо за ответы. Все-таки придется бардачок снимать, думал может предохранителем отделаюсь. Блок управления впринципе ремонтопригоден? И если кто знает где в Питере ремонтируют? 

В принципе, да. Попробуй Шмелю в сервис позвонить. Заодно промониторь по разборкам. Может бу обойдется дешевле чем ремонт имеющегося.

[svolkos]

1 час назад, GADZ12 сказал:

В принципе, да. Попробуй Шмелю в сервис позвонить. Заодно промониторь по разборкам. Может бу обойдется дешевле чем ремонт имеющегося.

Извиняюсь за идиотский вопрос, Шмель - это кто, как с ним связаться?

[GADZ12]

11 минут назад, svolkos сказал:

Извиняюсь за идиотский вопрос, Шмель - это кто, как с ним связаться?

Артём

http://www.club-renault.ru/forum/profile/32137-shmel-jr/

Топ гир сервис 

 

[Shmel-jr]

7 часов назад, svolkos сказал:

Спасибо за ответы. Все-таки придется бардачок снимать, думал может предохранителем отделаюсь. Блок управления впринципе ремонтопригоден? И если кто знает где в Питере ремонтируют? 

Блок управления ремонтопригоден как правило на неделю, потом все по новой.

Проще поставить сразу новый регулятор, но перед этим устранить причину выхода из строя - скорей всего это забитые дренажи