Где взять плюс в автомобиле

[wlkw]

Хочу задать вопрос из категории "вечных":
где "правильно" взять "+" в автомобиле?
Вопрос общего плана, без привязки к марке автомобиля.

1. Можно взять от аккумулятора, а это правильно?
2. От блока предохранителей. Честно говоря, не знаю, как там устроено, туда общий плюс подходит, а потом после предохранителей и релюшек разводится по устройствам? Там можно где то на незадействованной позиции найти плюс?

Вот такой вопрос общего плана.

. Меня интересует ответ именно общего плана. Просто когда покупаешь какую либо приблуду, то возникает вечный вопрос, где правильно запитаться. Понятно, что если что-то маломощное, то всегда можно к чему нибудь подцепиться без последствий.
А если что то более энергопотребляющее?
Ну, допусти, подогрев сидений (для примера), "поджопники". Допустим, в прикуриватель. Две штуки. Наверное выдержит. А если подогрев со спинками? А если еще и второй ряд подогреть?

А если, допустим,  радиостанцию еще...  Вместе с подогревом спинок.... Или, допустим, мощную акустику. В дополнение к написанному, что бы точно не кисло было.
Неизбежно возникает вопрос, где взять "плюс", что бы нигде ничего не запалить. Есть ли в машинах "типовое место", где можно безболезненно "взять плюс", поставить дополнительный блок предохранителей и запитать новое устройство.

[Жарук]

Краткий курс.

Расписано всё подробно и не сложно. 

[wlkw]

Да, читал. По его версии - от аккумулятора, собственно говоря, я так и делаю. Но есть неудобство - провода нужно тянуть в салон каждый раз. или один раз на все сразу. Вот не знаю, на сколько это правильно . И тут же уже возникает вопрос, нет ли уже такого провода в машине? где нибудь в районе предохранителей, по логике вещей. Или там все уже расписано, лучше не лезть.

[Жарук]

Если очень хочется, то можно провести в салон провод большого сечения и закрепить где-либо колодку.

[wlkw]

31 минуту назад, Жарук сказал:

Если очень хочется, то можно провести в салон провод большого сечения и закрепить где-либо колодку.

 

 

А от чего его начать? От аккамулятора?

В этом весь и вопрос.

[ANDRIJN]

1 час назад, wlkw сказал:

 

 

А от чего его начать? От аккамулятора?

В этом весь и вопрос.

Я от АКБ делал через рулевую. Выводил на шкоде отдельный прикуриватель, так как лобовое было без обогрева и зимой спасал керамический вентилятор. Только в таком варианте нужно предохранитель или релюшку устанавливать.

[Жарук]

5 часов назад, wlkw сказал:

 

 

А от чего его начать? От аккумулятора?

 

Конечно..

4 часа назад, ANDRIJN сказал:

нужно предохранитель или релюшку устанавливать.

Это нужно в любом случае. И то, и другое.

[ANDRIJN]

3 минуты назад, Жарук сказал:

Конечно..

Это нужно в любом случае. И то, и другое.

Я релюху не ставил

[VPT]

Вообще-то, нужно исходить из того, о каком устройстве идет речь,  его потреблении.  Есть ли  необходимость в работе с выключенным зажиганием?

[wlkw]

8 часов назад, VPT сказал:

Вообще-то, нужно исходить из того, о каком устройстве идет речь,  его потреблении.  Есть ли  необходимость в работе с выключенным зажиганием?

 

У меня от прикуривателя два тройника висит. Правда, там всякая маломощная ерунда, на самом деле, но есть ощущение, что уже пора завязывать с этим. И тем более, уже нежелательно цеплять еще что-то новое, тем более, относительно мощное.

Потому вопрос и возник, откуда "запитаться" плюсом. Так, что бы по нормальному было, а не через.... "прикуриватель".