Падает температура двигателя

[36Людмила]

Здравствуйте подскажите пожалуйста причины и как исправить проблему. Двигатель прогевается до 5ти делений и падает до 4. Если сильный мороз то максимум до 2х делений и падает на 1деление машина сценик 2008г Термостат поменяли 

Изменено 5 Февраля 2021 пользователем 36Людмила
Дополнение

[anlyk]

какой двигатель? думаю проблема в термостате

5 минут назад, 36Людмила сказал:

Здравствуйте подскажите пожалуйста причины и как исправить проблему. Двигатель прогевается до 5ти делений и падает до 4. Если сильный мороз то максимум до 2х делений и падает на 1деление манина сценик 2008г

мороз это сколько?

[dimon405]

Термостат не закрывается. Какого производителя поставили термостат? 

[disel]

Щупайте систему , термос брак. 

[36Людмила]

2 часа назад, anlyk сказал:

какой двигатель? думаю проблема в термостате

мороз это сколько?

-25. Двигатель 1.5 дизель. Первое что сделали поменяли термостат (оригинал), но все осталось также. Проезжаю примерно 15 км двигатель прогрет, затем на ходу падает. Это при t до - 10. Если выше вообще беда даже не прогевается до 3 и также падает. Вчера забрала с ремонта сказали все сделали, точно решили проблему. А сегодня всё как и было. Точно не могу сформировать как правильно называется объём работ. Знаю что-то открывали в системе тепло обмена снимали подрамник

[novichek]

Воздух в системе или(и) мало ОЖ!

[anlyk]

18 минут назад, 36Людмила сказал:

-25. Двигатель 1.5 дизель. Первое что сделали поменяли термостат (оригинал), но все осталось также. Проезжаю примерно 15 км двигатель прогрет, затем на ходу падает. Это при t до - 10. Если выше вообще беда даже не прогевается до 3 и также падает. Вчера забрала с ремонта сказали все сделали, точно решили проблему. А сегодня всё как и было. Точно не могу сформировать как правильно называется объём работ. Знаю что-то открывали в системе тепло обмена снимали подрамник

а поведение печки какое?

[36Людмила]

2 часа назад, anlyk сказал:

а поведение печки какое?

Печка работает хорошо 

[Фёдорыч]

1 час назад, 36Людмила сказал:

Печка работает хорошо 

Датчик температуры поменяйте.

[eUGE]

ИМХО, нормальное поведение температуры на дизеляке в мороз при включенной печке. Печка - это же тот же радиатор, только поменьше. Тупо высасывает тепло из ОЖ на обогрев салона. У меня похожие "симптомы". В -25 только если долго активно едешь прогревается до 5 кубиков. Встал в пробку - через пару минут один кубик исчезает.  

Нормально это для дизеля без подогревателя ОЖ.

[anlyk]

7 часов назад, 36Людмила сказал:

Печка работает хорошо 

не клеится как то на 2х кубиках в -25 замерзнешь в машине, проверить датчик температуры как уже советовали если там все нормально  можно укрыть двигатель и радиатор. двигатель кошмой или автоодеяло , радиатор  пенофол или чтото подобное

[mergen]

7 часов назад, 36Людмила сказал:

Печка работает хорошо 

То есть печка греет?

Значит фен работает. А для двигателя вот это

https://youla.ru/krasnodar/avto-moto/avtozapchasti/kartonka-dlia-radiatora-5bfaa6c622a44992702a3cad

Изменено 6 Февраля 2021 пользователем mergen

[anlyk]

1 час назад, mergen сказал:

То есть печка греет?

Значит фен работает. А для двигателя вот это

https://youla.ru/krasnodar/avto-moto/avtozapchasti/kartonka-dlia-radiatora-5bfaa6c622a44992702a3cad

[eUGE]

2 часа назад, mergen сказал:

А для двигателя вот это

Двиг сверху накрываю противопожарным войлоком (продают там же где огнетушители заправляют). А вместо картонки на решётку радиатора засовываю в щели решётки (нижней) вспененный утеплитель для труб.

[dimon405]

Сегодня при полностью нагретом моторе встал в пробку и простоял на месте почти 30 минут. Мотор остыл до двух делений. Правда как только тронулись, сразу вернулся к пяти делениям. 

[алексей110]

15 минут назад, dimon405 сказал:

Сегодня при полностью нагретом моторе встал в пробку и простоял на месте почти 30 минут. Мотор остыл до двух делений. Правда как только тронулись, сразу вернулся к пяти делениям. 

У дизелей так и должно быть. Он на холостом остывает. 

[Фёдорыч]

1 час назад, алексей110 сказал:

Он на холостом остывает. 

Думаю, это не совсем верное утверждение. Остывает не просто на холостом ходу, а с включенным отопителем в 20-градусный мороз.

[disel]

5 часов назад, dimon405 сказал:

Сегодня при полностью нагретом моторе встал в пробку и простоял на месте почти 30 минут. Мотор остыл до двух делений. Правда как только тронулись, сразу вернулся к пяти делениям. 

Помпа усиленная решает вопрос. 

[Фёдорыч]

1 час назад, disel сказал:

Помпа усиленная решает вопрос. 

Каким образом? Тяжелее крутится и мотор под нагрузкой работает?

[eUGE]

1 час назад, disel сказал:

Помпа усиленная

нужна была на зубилах, когда слишком малый поток от родной помпы слишком медленно нёс ОЖ от горячего двигателя к перманентно забитой печке. Помню я этот эффект - стоишь, в машине холодно, поддашь на минутку газу - из печки начинает дуть тепло.

[dimon405]

Я нигде не писал что печка остыла, это не так. 

[алексей110]

1 час назад, dimon405 сказал:

Я нигде не писал что печка остыла, это не так. 

Да на температуре в салоне не заметно Тены спасают 

[disel]

4 часа назад, Фёдорыч сказал:

Каким образом? Тяжелее крутится и мотор под нагрузкой работает?

Проходимость выше. Вдруг у автора доп котел стоит,который родная помпа не может продавить?

Странно что остывает. 

Лишь бы кавитация не возникала. 

[алексей110]

20 минут назад, disel сказал:

Проходимость выше. Вдруг у автора доп котел стоит,который родная помпа не может продавить?

Странно что остывает. 

Лишь бы кавитация не возникала. 

Что странного то. Дизель экономичный  в том числе из за того, что  устойчивые холостые у него меньше  600-800 оборотов в минуту и в отличии от бензинок его КПД выше,  и теплоты от сгорания порции соляры за цикл на нагрев двигателя остаётся очень мало. 

[disel]

1 час назад, алексей110 сказал:

Что странного то

Судя по комментам у него одного остывает

[алексей110]

Только что, disel сказал:

Судя по комментам у него одного остывает

У меня при - 36 тоже остывал прям на глазах. При - 20 ещё не стоял в глухой долгой пробке.  Тыц пыц когда при минус 20  на 1 помню падало 

[disel]

11 часов назад, алексей110 сказал:

У меня при - 36 тоже остывал прям на глазах. При - 20 ещё не стоял в глухой долгой пробке.  Тыц пыц когда при минус 20  на 1 помню падало 

-43 падало до 3-х делений. 

-25 и выше проблем не возникало. 

 

[eUGE]

11 минут назад, disel сказал:

-43 падало до 3-х делений. 

-25 и выше проблем не возникало. 

В уравнении слишком много неизвестных:

объём двигателя, дырявые уплотнители, утеплён ли радиатор, морозостойкость водителя и пассажиров, наличие подогревателей (поджопных и ОЖ), забитость радиаторов, влажность воздуха в конце концов.

Может вы в - 43 на 1.9 ехали укутавшись в три тулупа ( т.е. с печкой на минимуме) с прицепом гружёным в горку не останавливаясь.

А может кто-то в - 20 едва прогрев свою 1,5 dCi решил наконец погреться легко одевшись и стоя в пробке и включил печку на максимум.

Единого рецепта не будет.

[алексей110]

23 минуты назад, disel сказал:

-43 падало до 3-х делений. 

-25 и выше проблем не возникало. 

 

На холостых со вкл. Отопителем? Значит 1.9 по сравнению с 1.5 впустую соляру жжет. При - 36 остывает на 2-3 деления за 3-5 мин. 

9 минут назад, eUGE сказал:

В уравнении слишком много неизвестных:

объём двигателя, дырявые уплотнители, утеплён ли радиатор, морозостойкость водителя и пассажиров, наличие подогревателей (поджопных и ОЖ), забитость радиаторов, влажность воздуха в конце концов.

Может вы в - 43 на 1.9 ехали укутавшись в три тулупа ( т.е. с печкой на минимуме) с прицепом гружёным в горку не останавливаясь.

А может кто-то в - 20 едва прогрев свою 1,5 dCi решил наконец погреться легко одевшись и стоя в пробке и включил печку на максимум.

Единого рецепта не будет.

При - 43  по большому кругу не идёт. Видно по кубикам на ходу что термостат чуть приоткрылся  сразу 1-2 кубика пропадают с панельки. 

[Доктор37]

У меня в -20 два деления по городу, выше не поднимается. Патрубки на радиатор ледяные Моторчик печки на тройке. Температура антифриза 57-65 колеблется. Радиатор не утеплён.

[алексей110]

34 минуты назад, Доктор37 сказал:

У меня в -20 два деления по городу, выше не поднимается. Патрубки на радиатор ледяные Моторчик печки на тройке. Температура антифриза 57-65 колеблется. Радиатор не утеплён.

У тебя же полторашка тоже.  У меня при минус 20 до 5 доходит и в Москве и в городах Подмосковья. 

Или у вас там движения нет все в пробках стоит. 

[Доктор37]

Стоим регулярно. Передвижение по городу  80% в час пик

[mergen]

Так тут похоже термостат не закрывается полностью.

[eUGE]

3 минуты назад, mergen сказал:

Так тут похоже термостат не закрывается полностью.

 

46 минут назад, Доктор37 сказал:

Патрубки на радиатор ледяные

 

[Фёдорыч]

1 минуту назад, mergen сказал:

Так тут похоже

Не похоже. При схожих условиях схожая картина и даже значения указателя температуры одинаковые.

 

В 08.02.2021 в 09:25, dimon405 сказал:

Сегодня при полностью нагретом моторе встал в пробку и простоял на месте почти 30 минут. Мотор остыл до двух делений. Правда как только тронулись, сразу вернулся к пяти делениям. 

 

46 минут назад, Доктор37 сказал:

У меня в -20 два деления по городу, выше не поднимается. Патрубки на радиатор ледяные Моторчик печки на тройке. Температура антифриза 57-65 колеблется. Радиатор не утеплён.

 

[eUGE]

16 минут назад, алексей110 сказал:

У меня при минус 20 до 5 доходит и в Москве и в городах Подмосковья.

У меня так же при - 20. Грею минуты 2-3-4 потом еду километров 5 с климатом на 16 градусах - доходит до 5 кубиков. Дальше приезжаю в центр (движение затруднено) и включаю печку на 27гр. В пробке ОЖ высаживается потихоньку до 3 делений. 

ЗЫЖ в -25 и до 2 делений иногда падает.

Изменено 9 Февраля 2021 пользователем eUGE

[алексей110]

2 минуты назад, eUGE сказал:

У меня так же при - 20. Грею минуты 2-3-4 потом еду километров 5 с климатом на 16 градусах - доходит до 5 кубиков. Дальше приезжаю в центр (движение затруднено) и включаю печку на 27гр. В пробке ОЖ высаживается потихоньку до 3 делений.

Я на 27 не включаю. 23 и авто. Держит 5 кубиков, иногда падает до 4  но потом быстро поднимается при начале движения. 

12 минут назад, Доктор37 сказал:

Стоим регулярно. Передвижение по городу  80% в час пик

Тогда может быть. Я по своим маршрутам мин 10 максимум стою. Так то есть где до 2000 раскрутить движок 

[eUGE]

6 минут назад, алексей110 сказал:

23 и авто.

Я, видимо, тепличный ) Ставлю 23 или около - печка пожужжит и постепенно замолкает - типа, вот тебе 23 градуса.  А мне холодно. Выкручиваю на 27 и принудительно обороты ставлю 6 из 8. Тогда только согреваюсь.

[Podvoh99]

1 час назад, алексей110 сказал:

Я на 27 не включаю. 23 и авто. Держит 5 кубиков, иногда падает до 4  но потом быстро поднимается при начале движения. 

Тогда может быть. Я по своим маршрутам мин 10 максимум стою. Так то есть где до 2000 раскрутить движок 

а в чем разница, на авто стоит или на ручном режиме выставить 23 градуса?

[Фёдорыч]

2 минуты назад, Podvoh99 сказал:

а в чем разница, на авто стоит или на ручном режиме выставить 23 градуса?

Разница в интенсивности набора температуры в салоне и в точности её поддержания.

[алексей110]

1 час назад, Podvoh99 сказал:

а в чем разница, на авто стоит или на ручном режиме выставить 23 градуса?

В положении заслонок и  в скорости вентилятора. 

[disel]

В 09.02.2021 в 10:18, eUGE сказал:

В уравнении слишком много неизвестных:

объём двигателя, дырявые уплотнители, утеплён ли радиатор, морозостойкость водителя и пассажиров, наличие подогревателей (поджопных и ОЖ), забитость радиаторов, влажность воздуха в конце концов.

Может вы в - 43 на 1.9 ехали укутавшись в три тулупа ( т.е. с печкой на минимуме) с прицепом гружёным в горку не останавливаясь.

А может кто-то в - 20 едва прогрев свою 1,5 dCi решил наконец погреться легко одевшись и стоя в пробке и включил печку на максимум.

Единого рецепта не будет.

В уравнении совсем неизвестны неизвестные. 

Тулупов нет. Низ кулька закрыт теплоизолом, ноздри открыты. 

Есть вебасто. Есть рабочий электрофен в печке, у кого какой мощности сами знать должны. Ну и на последок проточник решает большинство таких проблем. 

На 3 поколении он в роли помощника на регу фапа+ прогрев двс. 

На 2 поколении только рега фапа, но есть умельцы делающие и прогрев движка без фапа. 

[алексей110]

1 минуту назад, disel сказал:

В уравнении совсем неизвестны неизвестные. 

Тулупов нет. Низ кулька закрыт теплоизолом, ноздри открыты. 

Есть вебасто. Есть рабочий электрофен в печке, у кого какой мощности сами знать должны. Ну и на последок проточник решает большинство таких проблем. 

На 3 поколении он в роли помощника на регу фапа+ прогрев двс. 

На 2 поколении только рега фапа, но есть умельцы делающие и прогрев движка без фапа. 

2 ых с фапом раз два и обчелся.... 

 

[disel]

Только что, алексей110 сказал:

2 ых с фапом раз два и обчелся.... 

 

734 полно

[алексей110]

На форуме  насколько помню всего 2-3 отписывались. 732 вот этих полно. 

[Доктор37]

Я думаю, что всё тут индивидуально. Если моя печка охлаждает антифриз до двух кубиков, то это говорит только о хорошей теплоотдаче моего радиатора печки.  Я его промывал осенью. У кого то, может, радиатор забит, теплоотдачи нет, поэтому 4-5 кубиков. На ощупь из дефлекторов в любом случае будет идти горячий воздух, а вот насколько горячий, тут у всех по разному.

[disel]

12 часов назад, алексей110 сказал:

На форуме  насколько помню всего 2-3 отписывались. 732 вот этих полно. 

Потому что любой нормальный из 734 давно уже сделал 732.

[КуклишЪ]

Котёл решает проблему))

[mergen]

8 часов назад, disel сказал:

Потому что любой нормальный из 734 давно уже сделал 732.

А в чем, извините, разница?

[алексей110]

21 час назад, Доктор37 сказал:

Я думаю, что всё тут индивидуально. Если моя печка охлаждает антифриз до двух кубиков, то это говорит только о хорошей теплоотдаче моего радиатора печки.  Я его промывал осенью. У кого то, может, радиатор забит, теплоотдачи нет, поэтому 4-5 кубиков. На ощупь из дефлекторов в любом случае будет идти горячий воздух, а вот насколько горячий, тут у всех по разному.

Есть чем замерить? Я как нибудь замерию выложу фото или видео. 

1 час назад, mergen сказал:

А в чем, извините, разница?

На 734 сажевый стоял с завода.  В РФ рб их вырезали, что бы иметь меньше проблем.