Устранение течи масла - замена ГРМ на 45 000км

[Люда]

Проходили очередное ТО на 45000 км. Обнаружена течь масла из ДВС (клапанная крышка). Проблем с заводом машины никаких нет. Для устранения течи сказали, что необходимо и ГРМ менять, что в принципе делается при пробеге 60 000 км. Так ли это? Можно ли устранить течь, не меняя ГРМ? Пожалуйста, проконсультируйте. Жалко 17000 переплачивать.

[Борис]

Проходили очередное ТО на 45000 км. Обнаружена течь масла из ДВС (клапанная крышка). Проблем с заводом машины никаких нет. Для устранения течи сказали, что необходимо и ГРМ менять, что в принципе делается при пробеге 60 000 км. Так ли это? Можно ли устранить течь, не меняя ГРМ? Пожалуйста, проконсультируйте. Жалко 17000 переплачивать.

если грм имеется ввиду ремень грм? то можно и старый оставить? но его придется через 15 тыщ менять что дороже выйдет. а какого года машина? если ей 4 года, то по любому менять

[Люда]

если грм имеется ввиду ремень грм? то можно и старый оставить? но его придется через 15 тыщ менять что дороже выйдет. а какого года машина? если ей 4 года, то по любому менять

Машине только 2 года в конце марта было. Имеется в виду именно ремень ГРМ. А почему дороже выйдет?

[Борис]

А почему дороже выйдет?

не на много. еще раз разбирать... я не пойму. ремонт по гарантии? а грм по счету ,так? возможно разводят

[Люда]

не на много. еще раз разбирать... я не пойму. ремонт по гарантии? а грм по счету ,так? возможно разводят

Гарантия уже закончилась (в марте). Вот и у меня такое чувство, что разводят

[Люда]

Борис, спасибо Вам огромное!

[Борис]

Гарантия уже закончилась (в марте). Вот и у меня такое чувство, что разводят

17000 за грм? наверное это суперофициальный диллер. а объем какой? какой город?

[Люда]

17000 за грм? наверное это суперофициальный диллер. а объем какой? какой город?

город Москва, объем 1.6, по-моему. Дилер официальный, а стоимость вместе со стоимостью устранения этой течи

[Volodya]

В какой сервис ездили название. Если гарантия закончилась, то можно в любой реношный сервис ехать не только оффициальный будет дешевле. И вообще, я бы на вашем месте заехал бы еще в несколько сервисев и показал машину и послушал что они сказали бы. А затем уже сделал выводы что делать. На сайте есть сервисы партнеры, попробуйте подъехать к ним. Отпишитесь по результатам. Подумаем дальше, что лучше делать. Удачи....

[Lee]

Проходили очередное ТО на 45000 км. Обнаружена течь масла из ДВС (клапанная крышка). Проблем с заводом машины никаких нет. Для устранения течи сказали, что необходимо и ГРМ менять, что в принципе делается при пробеге 60 000 км. Так ли это? Можно ли устранить течь, не меняя ГРМ? Пожалуйста, проконсультируйте. Жалко 17000 переплачивать.

И сильно течёт? От смены до смены доливать приходится? Если нет - то просто забить и забыть до ТО-60...

[Люда]

Гарантия закончилась. Так и думаем: проехать еще по сервисам.

[Люда]

И сильно течёт? От смены до смены доливать приходится? Если нет - то просто забить и забыть до ТО-60...

Доливать вообще не приходилось, но мужу показывали - говорит "подгоревшее, видно". Правда, мы в Питер только что на машинке ездили. Жарко было. Может быть это как то повлияло...

[therapeFt]

если грм имеется ввиду ремень грм? то можно и старый оставить?

 

Если ремень ГРМ снимают, его уже нельзя обратно ставить, даже если он "хороший".
Только новый.

[Fusion]

Если ремень ГРМ снимают, его уже нельзя обратно ставить, даже если он "хороший".
Только новый.

 

А это что конструктивно запрещено???
Нельзя и не рекомендуется 2 большие разницы.

Изменено 24 Июля 2008 пользователем Fusion

[Борис]

Доливать вообще не приходилось, но мужу показывали - говорит "подгоревшее, видно". Правда, мы в Питер только что на машинке ездили. Жарко было. Может быть это как то повлияло...

дак в любом двигателе независимо от производителя и национальности можно найти "сопли". у меня тоже появились после 40 тыщ. сейчас уже 59. это не критично. уровень масла ни на грамм не уменьшается. забейте

[Борис]

Если ремень ГРМ снимают, его уже нельзя обратно ставить, даже если он "хороший".
Только новый.

откуда такая информация? ремень грм - это что ,живой организм, который умирает при съеме, или он сделан из каленого железа которое становится хрупким после механического вмешательства? в данном случае замена целесообразна лишь в случае если вытекающее масло попадало на ремень,создавая тем самым агрессивную среду для него. ИМХО

[Prizrak]

говорит "подгоревшее, видно".

 

А может они когда ТО-30 делали просто пролили масло на двигатель, везде вытерли, а там руки не дотянулись.
Если масло течет, то оно течет, а если оно всего-то подгорело, то это мелочь.
Для успокоения души купите литр масла в сервисе и киньте в багажник (разные масла смешивать не рекомендуется, а в рознице можно нарваться на левак). Если двигатель начнет просить масло то капните в него грамм 200 и спокойно поедите на сервис (хотя если это произойдет через 10 000 км, то я бы ездил до то-60 немного подливая).

Ремень ГРМ обратно ставить можно (проверено не на одном десятке машин), единственное, что делать не стоит, это ставить новые ролики и старый ремень или новый ремень и старые ролики.

Просто ремень довольно недорогая деталь (не у наших официалов) и по уму, если уже залез к двигателю, его не плохо и заменить, так же меняются все прокладки и сальники не зависимо от их состояния. Еще если уж снимать головку блока надо проверять и клапана тогда и терануть их немного будет не лишнем.

В общем, ездите и не забивайте себе голову, если машине надо будет масло, она его попросит, вот тогда и будете уже думать.

[Люда]

Муж хочет аккуратно промыть все эти детальки и посмотреть, будет ли масло и дальше проступать.

[therapeFt]

А это что конструктивно запрещено???
Нельзя и не рекомендуется 2 большие разницы.

 

откуда такая информация? ремень грм - это что ,живой организм, который умирает при съеме, или он сделан из каленого железа которое становится хрупким после механического вмешательства? в данном случае замена целесообразна лишь в случае если вытекающее масло попадало на ремень,создавая тем самым агрессивную среду для него. ИМХО

 

Я не механик и не могу на 100% объяснить.
Но как мне объясняли в нескольких сервисах, во времена моего ТО-60, ремень ГРМ при установке натягивается и при повторной установке его уже нельзя также качественно натянуть. А его проскальзывание грозит большими неприятностями.

 

Это написано в нотах и рекомендациях.
Конечно же никто ничего никому не запрещает, но офицыалы точно не будут повторно ставить тот же ремень ГРМ.
ТОже самое сказали в Реноультре.

 

Спросите у специалистов, если интересно...

[Полковник]

откуда такая информация?

 

Согласно нотам Рено. Остальное Терапефт обьяснил.
З.С. Кстати, по памяти, 17 тысячрублей , это явно замена не только ремняГРМ, а и натяжных роликов. Можно сделать и на ТО45, зать на ТО60 этого не делать. И забыть еще на 60 тысяч пробега. А менять ремень ГРМ явно рекомендовали по причине попадания на него масла. Если так, то я бы стопудово сменил. Загнутые клапана , потом дороже обойтись могут.