Вся активность

Демагогия это написать "хочу" и ожидать, что тебе кто то это обязан написать. Ты даже модель двигателя и вин не написал, не упоминая того, что на форуме только пара пользователей имеют доступ к каталогам, основная масса форумчан ищет запчасти на сайте экзиста.

Вот не понимаю таких демагогов. Не можешь помочь - проходи мимо. Что ж ты тут демагогию разводишь?

За тебя кто то должен гуглить?

Хороший совет А ты член клуба, или так, насрано ...?

Твоя машина, ты и гугли номера.

Так делать то что :)? Артикулы?

Вот как раз цепь и является слабым звеном в этом моторе, по отзывам её ресурс в городских условиях 120 тысяч км.

Scenic 3, 2012 года рождения. Спасибо, менял на 60 тыс., наверное да, нужно поменять, хотя проблем нет Двигатель ниссановский, там цепь. Что такое комплект ГРМ для него? Ариткул?

@STimonВозможно слетели настройки приборки. Нужно попробовать заново настроить. Либо по старым дампам либо если в базе автоконфига есть то макросом (не помню, есть ли там 3 лагуна)

сколько лет вы уже ездите на этом автомобиле?

для начала надо сделать диагностику и считать коды ошибок

Ну так а что сделано для диагностики? Основные причины озвучены в теме, симптомы могут совпадать, а вот диагноз индивидуален.

С праздником – 79-летием победы в Великой Отечественной войне! https://www.avtopolirovka.ru/images/70letpobeda.png[/img] Детейлинг центр avtopolirovka.ru поздравляем всех ветеранов Великой Отечественной войны. Выражает особую благодарность людям, отдавшим свои жизни и здоровье ради Великой Победы. С праздником – 79-летием победы в Великой Отечественной войне!

Всем привет! Что сейчас можно взять на замену Nissan ns-3?. Ценник за банку от 3000 до 17000р, где оригинал - непонятно. Менять будем сами, частичную замену с двумя сливами.

Здравствуйте. Автор, вы решили проблему? У меня такая же беда.. Недавно было заменено комплект сцепления и маховик, пробег 174 000 км.

Проблему так и не решил. В Краснодаре как оказалось нет нормальных специалистов. Три бывших официала отказались браться за решение этой проблемы ....

В продолжение своего же поста. Задняя форсунка идёт со встроенным обратным клапаном. Он у меня и "заклинил". Выдрал его из форсунки и поставил отдельно обратный клапан. Все заработало. Форсунка льёт вроде нормально (не знаю как должна была лить).

Капиталкой. Сейчас всё хорошо. Подробности Сергей сам расскажет, если захочет

Свечи еще на этом пробеге меняются

комплект грм помпу глянуть сальники

При закручивании болтов рампы сделаю скос на приливах. Чтоб наклонить рампу в сторону блока цилиндров

может дело в рампе, хз может как то повело или кольца такие были установлены

Добрый день! Подскажите по направлению поиска. Повисли "сервис" и "чек", ошибок нигде не пишет, не сбрасывается ни программой, ни снятием клеммы. Пользую пиклип 2.1. Пробовал и купирен - тоже не находит ошибок. Иногда проскальзывает ошибка df007, 2def, c0. Сбрасывается, но ни чек, ни сервис это не удаляет. Графики и цифры давления в рампе отличные на всех режимах. ПС: был глюк - спидометр считал недуром. На скорости 50, прибавлял цифры километров с частотой 2-3 километра пробега каждую секунду. Заглушил/завел - все нормализовалось. Видео могу кинуть, куда только. ППС: может приборка умирает? ПППС: да, ещё пробег считает с коэффициентом 1,3. Реальный путь в 10 км насчитывает как 13. Но при этом скорость показывает точно.

Чем закончилось? В чем проблема?

Я брал: Пружина задней подвески — 55 02 087 74R — 4272957 (LESJOFORS) Пружина передней подвески — 54 01 000 29R — 4072987 (LESJOFORS)