Таблица лидеров

Снять/поставить бардачек можно за пол часа не спеша, по-другому к лампочке не добраться. Выглядит страшно, но ничего сложного нет. Нужно отвинтить 8 винтов. Хоть на картинке из Диалоджиса и нарисован бардачок без крышки, но я не нашёл способа её снять, хотя это многое бы упростило. 1. откручиваем 3 верхних винта: 2. Снимаем крышку в торце торпеды и отвинчиваем там винт: 3. Отвинчиваем левый нижний винт бардачка: 4. Приоткрываем бардачок и отвинчиваем правый нижний винт (для облегчения доступа можно отсоединить ограничитель открытия бардачка): 5. приоткрываем бардачок и отвинчиваем 2 внутренних винта. Их легко уронить вовнутрь, поэтому лучше использовать магнитную отвёртку, а ещё лучше накинуть на головку нитку, чтобы можно было достать, если упадёт. 6. Засовываем руку снизу под бардачок и дергаем вниз панель с плафоном подсветки ног (№18 на картинке). Левой стороной она держится за боковую обшивку, поэтому её лучше не отсоединять, а оставить висеть. Если всё же отсоединилась, то поставить будет не легко, если не получится, то идем сюда и смотрим как снять боковую обшивку. 7. Поддеваем защёлку в правом торце торпеды и дёргаем бардачок на себя. Он полностью снимается. 8. Что делать с лампочкой станет понятно как только вы её увидите. 9. Осматриваем все интересности под бардачком, видим там в частности блок TCU, который должен обеспечивать нас интернетом и с которым работает ЭРА-Глонасс, несколько реле, восхищаемся количеством и качеством шумоизоляции. 10 Собираем всё в обратной последовательности.

Наверно, каждый из нас когда-нибудь тут был, и, что-то новое у меня добавить вряд ли получится. Я просто хочу очередной раз провести вас по знакомым местам. Это один из вариантов времяпрепровождения вместо тупого поедания салатов в выходные дни... Картинки кликабельны. Своими словами описать довольно проблематично, поэтому обращусь к всемирной паутине. http://towntravel.ru/moskovskaya-oblast/dostoprimechatelnosti-sergiev-posad-za-odin-den.html Сергиев Посад — город древний (его история уходит корнями в далекий XIV век) и известный не только практически всем жителям России, но и многим иностранным туристам (Сергиев Посад входит в Золотое кольцо России). Расположившись в 50 км. от Москвы, город более чем удобен для посещения, тем более, что на осмотр всех главных достопримечательностей Сергиева Посада, вам вполне хватит одного дня. Название свое Сергиев Посад получил 22 марта 1782 г. по указанию императрицы Екатерины II в честь основателя поселения: иеромонаха Сергия Радонежского. С 1930 по 1991 город именовался как Загорск в честь революционного деятеля В. М. Лубоцкого (Загорского), после чего вернулся к своему первоначальному названию. Главнейшей достопримечательностью Сергиева Посада по-праву является Свято-Троицая Сергиева Лавра — действующий и по сей день мужской монастырь. Новые торговые ряды

Сорри, напомнило разговор с младшим внуком, которого я не всегда понимаю

Оказывается быть участником нашего форума не только приятно, но и экономически выгодно.

коллеги, всё просто же. берем свидетельство о регистрации (ну или инструкцию к авто), от максимальной допустимой массы отнимаем массу без нагрузки, из этого числа вычитам совокупный вес водителя и пассажиров и их ручной клади и вот в результате остаётся то, что можно перевозить в багажнике. для дизеля: 2280-1821=459 кг. ну и сами водителя и своих пассажиров вычитайте. я не буду говорить сколько у меня остаётся на самом деле, даже если учесть крепление и три моих велика то еще 100 кг вещей можно брать. я не знаю, но мне кажется у меня нет в принципе столко одежды всякой

Я указанные цифры в тулбаре несколько раз умножил, поделил, вычел и сложил, на всякий случай извлёк корень, но всё-таки сдался...

Согласно это строчки - смотрим карабас.

Точно,я это "не" на телефоне и не заметил. В общем то вариантов не так и мало, все магазины дают примерить диск перед покупкой. Так что можно потратить день и найти то что надо. Кстати как вариант можно рассмотреть вариант продажи подарочной резины и покупки своей, желанной, но на размер меньше. Там и диски и покрышки стоят заметно дешевле, при этом наружний диаметр колеса сохраняется как на родных катках. Только ездить зимой более комфортно, мягче, так как профиль выше.

мне кажется уже настало время для фразы: "тогда надо смотреть, так по интернету не видно". потому что или вы чего то не договариваете (конечно не специально) либо коллективный разум форума представить такое уже не может. штатные зависимости уже предположили.

Вообщем разобрался. Рено наука о контактах)) дело было в фишке клапана ХХ. Почистил затянул хомутом и готово!

Обидно только, что наука сия (логистика, вероятно) далеко не для всех грамотно воспринята и постижима. И весьма длительное ожидание необходимых для ремонта з/ч - лишнее тому подтверждение.

да, оно инхибитит его запуск. при этом сама система остаётся включена (и вообще, её все так же можно включать и выключать кнопкой, она нормально чекится при запуске автомобиля) и ошибок пока никаких нет. при выполнении всех условий, когда она должна бы сработать появляется перечеркнутый значок. вобщем практически идеальный алгоритм ну и выключается этот параметр тоже без проблем и всё становится как было.

в момент погрузки, машину не глушили когда погрузили все в багажник, сел в машину.. на дисплее была надпись "немедленно остановите машину" Видимо из за неравномерной нагрузки. выключил зажигание, завел по новой. Ошибка не появилась. Видимо 2 пассажира спереди (водитель и шутрма) уравновесили машину. Без труда довез груз до дома. Если бы складывал сидения, и рулоны просовывал бы внутрь, нагрузка получилась бы более равномерная

636 будет дешевле устранить троение, чем дальнейшие проблемы с роботом

Porsche отказался от выпуска дизельных автомобилей Немецкий автопроизводитель Porsche объявил о прекращении выпуска автомобилей с дизельным двигателем, компания намерена сконцентрироваться электромобилях и гибридах. Как сообщает агентство "Прайм", свое решение в Porsche объясняют заботой об окружающей среде, а также целями развивать технологии на фоне растущего спроса на электромобили и авто с гибридными двигателями. Так, инвестиции Porsche в разработку и производство электромобилей к 2022 году запланированы в размере более 6 млрд евро, а 63% всех проданных автомобилей в Европе – гибриды. Спрос на машины с дизельными двигателями сокращается, в связи с чем компания не выпускает такие модели с февраля этого года. "В соответствии с этими изменившимися условиями компания решила больше не предлагать дизельные двигатели в будущем", – заявили в Porsche. "Porsche не уничтожает дизель. Это есть и остается важной технологией двигателей. Однако мы как производитель спортивных автомобилей, для которых дизель всегда играл второстепенную роль, пришли к выводу, что мы хотим, чтобы наше будущее было без дизеля. Естественно, мы будем и впредь следить за нашими существующими клиентами дизельных авто с тем профессионализмом, который они ожидают", – сказал глава Porsche AG Оливер Блюм. Напомним, Porsche намерен в 2019 году представить рынку полностью электрический спортивный автомобиль, а к 2025 году каждый второй автомобиль немецкой марки будет выпускаться на электродвигателе или гибриде. Компания ранее была вовлечена в "дизельный скандал", от чего "имидж Porsche пострадал", отметил Оливер Блюм Именно он в апреле этого года сообщил персоналу о взятии под стражу одного из топ-менеджеров компании после обысков, пишет агентство "Финмаркет". Следователи начали расследование в отношении Porsche летом 2017 года. Компанию заподозрили в мошенничестве и производстве рекламы, которая оперировала неверными показателями о содержании вредных веществ в выхлопных газах. Александр Чупров по материалам СМИ, источник: www.autostat.ru

Речь о том что до вечера такой заряд АКБ телефона не может сохраняться. Телефон стоит на зарядке, справа от значка батареи молния, свидетельствующая об этом.

Прошел ТО-2 в ПАЦ на Софийской.. При оформлении документов приемщик не сообщил, что Рено проводит акцию ТО-2 по цене ТО-1, и если-бы накануне не прочитал форум заплатил бы по полной. После некоторых пререканий все выяснилось и оформилось. Действительно, ТО-2 с заменой свечей получилось по цене ТО-1. Про масло написали, что залили 5,1 л.

Разложить сидушки, лист фанеры (но что бы подголовники закрыло), либо доски дюймовку на всю длину, сверху "пупырку"/ шторку для ванны и грузи. На заднюю сидушку нагрузка 3 х 70= 210кг + 70кг в багажник. Итого 280кг. Это 7 блоков. но, надо укрывать, ибо пыль...

но у людей попы мягкие и круглые. а у шлакоблоков всяких, если они полностью плоскостью не опираются, весь этот вес, плюс его увеличение при динамических нагрузках в движении, приходится на два ребра опоры.. а ведь "ровного пола" у нас нет.

Всё зависит от целей и приоритетов. Если нужно быстро, то по платнику, а если по сторонам посмотреть, пирожков поесть, то мне по деревням больше нравится, да и топливо сильно экономится, т.к. по платникам не могу ехать медленнее 150.

Если Вам за купоном, то заходите с сайта, в приложение не надо. На ТО-1 мне написали 5,1 л. Вряд ли это всегда реальный заливаемый объём, я не спрашивал.

тут это, для р-линк2 появилась флешка, с помощью которой можно зайти в меню разработчика и снять некоторые заводские блокировки (т.е. можно в движении на экране сделать полное зеркалирование смартфона. А это пользование яндекс-навигатором, просмотр видео и прочие прелести). ЗЫ: что то с появлением в автомобиле р-линка стали копать эту тему на счет улучшений