Без видимых причин совсем разрядился аккумулятор.

[Chetyre_O]

Добрый день, а помогите, пожалуйста, идеями технически безграмотному водителю. Сценик 2, АКПП, 2007г. и вообще практически нов и прекрасен. Какие могут быть причины полной разрядки аккумулятора (за сутки, предположительно) у машины, оставленной на улице в полном здравии? При условии, что фары и вообще все, что можно погасить, он гасит сам при запирании, магнитола вообще месяц уже не работает, свет какой-нибудь там оставленный я бы заметила.
Правда, обнаружила чуть-чуть недоподнятые (1-3 см) задние стекла, одно больше, одно меньше. Он мог их, эээ, пытаться закрыть, и весь разрядиться? Вряд ли, кажется.
Замерз? В Финляндии в прошлом году в -25 не мерз...
Или, может, это какой-то хитрый способ попытки угона был? Буду спрашивать у дилера, но если есть идеи - большое спасибо!

[Scenic]

Сложно вот так сразу дать ответ... Надо смотреть что и как. Самое оптимальное - на станцию ТО и диагностировать. Ну или взять понимающего в электрике человека и клещи постоянного тока и замерить ток утечки. Неисправную цепь можно определить поочерёдным вытаскиванием предохранителей. А причины могут быть любые - от замыкания на массу какой-то цепочки до неисправности самого аккумулятора.

[VPT]

Добрый день, а помогите, пожалуйста, идеями технически безграмотному водителю. Сценик 2, АКПП, 2007г. и вообще практически нов и прекрасен. Какие могут быть причины полной разрядки аккумулятора...

Извините, а что значит "полной разрядки"? Хорошо бы замерить так называемый ток покоя, т.е потребление тока при всех выключенных потребителях. А вообще-то аккумулятор может просто умереть даже через год, достаточно накрыться одной банке из шести.

[Dinamit]

, магнитола вообще месяц уже не работает,

а по какой причине не работает?

[Chetyre_O]

Извините, а что значит "полной разрядки"? Хорошо бы замерить так называемый ток покоя, т.е потребление тока при всех выключенных потребителях. А вообще-то аккумулятор может просто умереть даже через год, достаточно накрыться одной банке из шести.

 

"Полной" - это, в смысле, на карту-ключ никак не реагировал (не открывался), прикуривали от другого. Фразы "ток покоя" ставят в панический тупик Спасибо, поеду проситься проверять.

[Chetyre_O]

Сложно вот так сразу дать ответ... Надо смотреть что и как. Самое оптимальное - на станцию ТО и диагностировать. Ну или взять понимающего в электрике человека и клещи постоянного тока и замерить ток утечки. Неисправную цепь можно определить поочерёдным вытаскиванием предохранителей. А причины могут быть любые - от замыкания на массу какой-то цепочки до неисправности самого аккумулятора.

 

Спасибо, будем пробовать искать причину. Просто раньше никаких проблем не возникало, боюсь повторения каким-нибудь бодрым морозным утром.

[Chetyre_O]

а по какой причине не работает?

Не знаю, была версия, что это холод-влажность-проблемы именно этих магнитол. Старшие товарищи велели ехать к дилеру и говорить волшебные слова "клемму не сбрасывать, менять по гарантии".

[Dinamit]

Не знаю, была версия, что это холод-влажность-проблемы именно этих магнитол. Старшие товарищи велели ехать к дилеру и говорить волшебные слова "клемму не сбрасывать, менять по гарантии".

это я к тому что это и может быть источником неполадок

[Полковник]

Мммм. А не могла машинка на незакрытые задние окна, орать до опупения, подсаживая аккумулятор?

[Prizrak]

Если у Сеньки электронный ручник то ставить надо как то хитро по моему. Покапай на форуме, по моему где-то обсуждали, что ручник может посадить АКБ.

[Chetyre_O]

Мммм. А не могла машинка на незакрытые задние окна, орать до опупения, подсаживая аккумулятор?

 

орать нечем, сигналки нет. может, она еще как-то умеет, не знаю...

[Полковник]

У меня нет идей. Вернее, их может быть море. От банального и постепенного подсаживания аккумулятора, например из за частых, но очень коротких поездок, когда на завод машины тратится энергии больше, чем на дальнейший его подзаряд, которые привели к постепенной разрядке аккумулятора и проявились в малый мороз, до любой из возможных неисправностей, ведущих к разрядке аккумулятора.
З.С. Электронный ручник тут не при чем.

[Dinamit]

я б магнитолу подозревал..через нее уходит..

[hohlov]

Может зарядка хреново идет

[Александр Кондратьев]

Причиной разрядки может служить магнитола, при минусовых температурах виснет и не включается, при этом резко повышается ток утечки. Если после сброса и востановления питания магнитола заработала, то 99% причина в ней.

[Глеб]

У меня нет идей. Вернее, их может быть море. От банального и постепенного подсаживания аккумулятора, например из за частых, но очень коротких поездок, когда на завод машины тратится энергии больше, чем на дальнейший его подзаряд, которые привели к постепенной разрядке аккумулятора и проявились в малый мороз, до любой из возможных неисправностей, ведущих к разрядке аккумулятора.
З.С. Электронный ручник тут не при чем.

А вот и причина разрядки моего акк. Не знал что и думать. В день езжу 10-15 поездок на 2-5 км.

[MilAn]

такая же проблема. проверял ток утечки - утечек нет. но АКБ подыхает максимум за два дня. Ставлю новый АК. Никуда не езжу. результат - через 2 дня мертвая.

[dimkai84]

Была такая же беда,но на киа церато, у нее фары включались часа через 2-3 после постановки машины в гараж, включались сами. Приехал к официалам, сказали, что какой-то усик отогнулся,якобы, в общем внятно ничего не сказали, поменяли подрулевую колонку целиком по гарантии, все пропало!

[францбульд]

Была такая же беда,но на киа церато, у нее фары включались часа через 2-3 после постановки машины в гараж, включались сами. Приехал к официалам, сказали, что какой-то усик отогнулся,якобы, в общем внятно ничего не сказали, поменяли подрулевую колонку целиком по гарантии, все пропало!

Ей просто было темно и страшно ночь.

[dimkai84]

Ей просто было темно и страшно ночь.

наверное, но и у официалов на стоянке она стояла с такой же бедой, а там освещение уличное на стоянке есть! Изменено 7 Апреля 2009 пользователем dimkai84

[LiO]

... От банального и постепенного подсаживания аккумулятора, например из за частых, но очень коротких поездок, когда на завод машины тратится энергии больше, чем на дальнейший его подзаряд, которые привели к постепенной разрядке аккумулятора ...

 

У меня именно такой случай похоже, так как купленный в январе АКБ на данный момент имеет заряд меньше трети, официалы после ТО рекомендовали зарядить малым током.

 

Все бы ничего но есть небольшая боязнь что может возникнуть опять такая же ситуация как в январе месяце, а именно - после установки нового АКБ и подсоединения клемм борт комп тут же выдал ошибку CHECK PARKING BRAKE которая была была сброшена у офф.дилера и как оказалась просто глюком, так как с ручником был полный порядок.

 

Вопрос - снимая АКБ, какое положение автоматического ручника должно быть, включено по умолчанию или принудительно выключено ??? Что бы не "попасть" снова на эту ситуацию

 

PS - подсоединение нового АКБ делал правильно, почитав Руководство в Dialogys, но там об ручнике ни слова.

[YURRI]

Все бы ничего но есть небольшая боязнь что может возникнуть опять такая же ситуация как в январе месяце, а именно - после установки нового АКБ и подсоединения клемм борт комп тут же выдал ошибку CHECK PARKING BRAKE
PS - подсоединение нового АКБ делал правильно, почитав Руководство в Dialogys, но там об ручнике ни слова.

Запомненная ошибка CHECK PARKING BRAKE по мануалам из Dialogys сбрасывается так:
1. Выключаем зажигание карточкой
2. Снимаем ящик под водительским сиденьем.
3. Видим разъем с 6 предохранителями и реле. Снимаем реле и предохранитель на 25A (тот который нижний и левый, если реле сверху). Снимать неудобно, надо снять разъем с защелки или выдернуть его из балки.
Реле снимается поддеванием чем-нить, не закоротите чего-нить в этот момент . Хотя по мне реле снимать не надо, но было написано снять - снял.
4. Снимаем ждем минуту, ставим назад пред и реле.
5. Зажигание, ключ, пробуем ручник - все работает.

 

А вот почему на фото горит значек под буквой Е?

Изменено 31 Октября 2009 пользователем YURRI

[LiO]

YURRI это была проблема с вышедшей из строя катушки еще в январе месяце.

У меня когда начинала "троить" то вылазило не одно такое сообщение а несколько, от чего я был просто в шоке -
1) ABGASSYSTEM DEFECT - Дефект системы выхлопных газов
2) CHECK PARKING BRAKE - Проверьте стояночный тормоз
3) ESP-ASR DEFECT - Дефект системы ESP-ASR
4) Getriebe Pruefen - Проверьте коробку передач.
С грехом пополам доехав до официальной диагностики выяснилось что неисправна катушка на 2-ом цилиндре и Датчик положения распредвала. После замены и сброса ошибок машину было не узнать.

 

PS - ABS тоже загорался.... И язык мне поменяли на английский на борткомпе, теперь более понятны надписи.

 

YURRI поясни как это - Выключаем зажигание карточкой, ведь картой можно только открыть-закрыть.

Изменено 31 Октября 2009 пользователем L.I.O

[YURRI]

YURRI поясни как это - Выключаем зажигание карточкой, ведь картой можно только открыть-закрыть.

Карточка (ключ-карта) вставлена, машина работает.
Нажимаем кнопку Start/Stop.
Дальше по пунктам.

[LiO]

YURRI спасибо за совет - платить официалам 900 рупий за диагностику (оно же сброс ошибок) не хочется.

 

Просто если бы было написано Выключаем зажигание с вставленной карточкой, то лишних вопросов не было бы .

 

PS - Руководству форума было бы не лишним включить в FAQ этот способ сброса ошибки CHECK PARKING BRAKE.

Изменено 31 Октября 2009 пользователем L.I.O

[YURRI]

Просто если бы было написано Выключаем зажигание с вставленной карточкой, то лишних вопросов не было бы .

Текст взял не помню где. Выложил без изменений.