Новости автопромышленности

[Anejo]

И не только из-за стоимости таких поездок, мне вот, на пример, очень нравится Черногория, туда и буду продолжать ездить, хотя могу, не часто, но отдыхать в Тайланде..

А ты на, попробуй на пример на, съездить на куданить ещё на... Монтенегрия - гуд. Но на ней свет клином не сошёлся точно. Да и жизнь коротка, хоцца побольше посмотреть-попробовать... на...)))

[kostyanski]

А ты на, попробуй на пример на, съездить на куданить ещё на... Монтенегрия - гуд. Но на ней свет клином не сошёлся точно. Да и жизнь коротка, хоцца побольше посмотреть-попробовать... на...)))

гуд ЧГ перестала быть уже давно, все больше похоже на Анапу в августе

[holod]

А чем Мазда лучше Колеоса.

По большому счету мне просто не нравится Колеос... хотя есть и объектиные моменты - при тех же размерах в Мазде гораздо больше места внутри, материалы отделки не идут ни в какое сравнение с Колеосом... и она японка, рано или поздно каждую машину приходится продавать, при продаже Мазда потеряет меньше.
С другой стороны - при покупке б/у, стоит обращать внимание на Колеос, потому что он будет дешевле.

 

На сх 5 по грязи точно не полазить))

С чего такие мысли? По большому счету машины мало чем отличаются. Где то видел ролик - Колеос не смог заехать на бордюр задним ходом, когда стоял вплотную к нему... о чем еще говорить. Это просто полноприводные универсалы и к внедорожникам никакого отношения они не имеют. Да и по грязи я практически не езжу, поэтому кроссоверы как то особо не рассматриваю. Изменено 7 Ноября 2014 пользователем holod

[Vadim Chernyavsky]

А ты на, попробуй на пример на, съездить на куданить ещё на... Монтенегрия - гуд. Но на ней свет клином не сошёлся точно. Да и жизнь коротка, хоцца побольше посмотреть-попробовать... на...)))

 

Я конечно не весь мир объездил, яб даже сказал почти и не был нигде, но побывал в - Турция, Черногория, Тайланд, Кипр, Греция, Крым (Алушта и пр). И из всего этого мне Черногория больше всего нравится...там спокойно, люди добрые не к ТУРИСТАМ, а просто добрые, природа красивая, воздух хороший.. Понятно что Финка, Швеция, Эстония, но это наверное не в счет
Но конечно я не откажусь повидать что то еще)))

[Vadim Chernyavsky]

гуд ЧГ перестала быть уже давно, все больше похоже на Анапу в августе

 

Да нууу, чего там плохого сейчас, понятно что раньше может было еще лучше, я честно не знаю, спорить не буду, но и сейчас откровенно плохо не заметил) Был в Будве и Бечичи, ну и объездили вдоль и поперек все остальное, благо много времени на это не надо))

[arkadius]

+ 1 000 000 000

 

Ни добавить, ни убавить.

И я вот тоже соглашусь с Анри.
Наверное потому, что уже 3 года как не пользуюсь автопродукцией Рено. И кстати, не жалею.
И три года назад я писал здесь где-то, что Рено перестало делать машины для реноводов. Что не вижу для себя модели в линейке.
Прошло 3 года, ситуация с этим стала еще хуже. Но наш народ терпелив.
ИМХО. Рено сейчас работает по рынку, а не по ренофилам. Новости Рено - это новости ЕС. Для нас - новости Дачии.
Для тех, кто в 00-е сознательно покупал эти машины, сегодня в салоне Рено просто делать нечего.
Ромб на капоте...и все.
На деле, рено все более специализируется. На создание бюджетомашин. На приклеивание ромбиков на Дачии и пр.

[Anejo]

И три года назад я писал здесь где-то, что Рено перестало делать машины для реноводов. Что не вижу для себя модели в линейке.

Я про это написал лет 7 назад))) Но не Рено перестало делать машины для Реноводов. Реноводы стали другие...))) Хотя как раз сейчас Клио4 - это Рено! Вот только бы из салона эти блестючие пластмасски убрать))

 

Кстати. Аут чем глобально отличается от Колеоса?

[arkadius]

Я про это написал лет 7 назад))) Но не Рено перестало делать машины для Реноводов. Реноводы стали другие...))) Хотя как раз сейчас Клио4 - это Рено! Вот только бы из салона эти блестючие пластмасски убрать))

 

Кстати. Аут чем глобально отличается от Колеоса?

За Колеос не скажу. Тестдрайв был давно. А машина настолько редкая у нас, что ни к кому не напросишься :-)

 

Был в Корее, там QM тоже не самый востребованный автомобиль. Так на одном уровне с Сан-Йонгом.

[Vadim Chernyavsky]

Я про это написал лет 7 назад))) Но не Рено перестало делать машины для Реноводов. Реноводы стали другие...))) Хотя как раз сейчас Клио4 - это Рено! Вот только бы из салона эти блестючие пластмасски убрать))

 

Кстати. Аут чем глобально отличается от Колеоса?

 

Практически тоже самое хотел написать))
А ведь кто-то напишет что для него Рено никогда не делало машин и тоже будет прав!

 

ИМХО ничем не отличается, за исключением того, что торпеда скудна на крутилки и экраны, пластик не самый лучший, лкп....даже от незначительных камешков, капот весь в рыжую точку..
Это моё мнение, уверен что владельцы Аутов скажут что все не так и тоже будут правы)))

[Vadim Chernyavsky]

За Колеос не скажу. Тестдрайв был давно. А машина настолько редкая у нас, что ни к кому не напросишься :-)

 

Был в Корее, там QM тоже не самый востребованный автомобиль. Так на одном уровне с Сан-Йонгом.

 

А почему тогда говорите что Рено не делает машин для вас, если не тестили Колеос?

[arkadius]

А почему тогда говорите что Рено не делает машин для вас, если не тестили Колеос?

А если внимательно прочитать мой пост?
Я тестил в том числе Колеос, пожалуй даже в первую очередь его.

[Vadim Chernyavsky]

А если внимательно прочитать мой пост?
Я тестил в том числе Колеос, пожалуй даже в первую очередь его.

 

Видимо не правильно понял вот эту фразу За Колеос не скажу. Тестдрайв был давно.
А читаю я внимательно

[Anejo]

За Колеос не скажу. Тестдрайв был давно. А машина настолько редкая у нас, что ни к кому не напросишься :-)

 

Был в Корее, там QM тоже не самый востребованный автомобиль. Так на одном уровне с Сан-Йонгом.

Я не про востребованность... Тем более в Корее...
Просто Вы пишете что Рено перестал выпускать машины для реноводов и т.д. У Вас Аут, как я понял. Ну ладно был бы Пахеро. Но чем реально Аут так сильно отличен от Колеоса, что сев в Аут можно говорить что Рено перестало делать машины для реноводов? Я не к тому, что бы подколоть или что то ещё. Просто реально интересно.

[Vadim Chernyavsky]

Я не про востребованность... Тем более в Корее...
Просто Вы пишете что Рено перестал выпускать машины для реноводов и т.д. У Вас Аут, как я понял. Ну ладно был бы Пахеро. Но чем реально Аут так сильно отличен от Колеоса, что сев в Аут можно говорить что Рено перестало делать машины для реноводов? Я не к тому, что бы подколоть или что то ещё. Просто реально интересно.

 

С таким же успехом можно и про митсу сказать, статус этой марки в Японии))))

[Anejo]

С таким же успехом можно и про митсу сказать, статус этой марки в Японии))))

Не уловил мысль. Разверни.

[Vadim Chernyavsky]

Не уловил мысль. Разверни.

 

Ну как Рено или Самсунг в корее не в цене, так и митсу давно не лидер в Японии, я этим вопросом задавался когда с митсу работал
Да я это так, не совсем по теме)))

[Anejo]

Ну как Рено или Самсунг в корее не в цене, так и митсу давно не лидер в Японии, я этим вопросом задавался когда с митсу работал
Да я это так, не совсем по теме)))

Да лидер - не лидер, какая разница... Хонда и Урабус никогда не были лидерами, и что?)))

[arkadius]

Не уловил мысль. Разверни.

У господина Тойота. Тут нечего разворачивать. :-)

 

А проводить сравнения в данной теме считаю оффтопом. Есть специальная ветка форума.

[Vadim Chernyavsky]

У господина Тойота. Тут нечего разворачивать. :-)

 

А проводить сравнения в данной теме считаю оффтопом. Есть специальная ветка форума.

 

Это тут точно не при чем))
Просто зачем тогда в этой теме приводить в пример нелеквидность Самсунга в Кореи? ))))
А со мной все просто, мне до лампочки какое место у тоеты и есть ли она в рейтинге как таковом, все равно эта машина первая из тоет и последняя, только если не созрею на 30-й кузов
А так да ветка есть и про тоеты и про самсунг

 

Да лидер - не лидер, какая разница... Хонда и Урабус никогда не были лидерами, и что?)))

 

Таки и ничего) яж говорю, мне всё равно, я так, разговор поддержать))))

[Appelsinka]

arkadius, причем тут Тойота? Речь о том, что мицу - японские жигули. Вот и весь статус.

[Vadim Chernyavsky]

arkadius, причем тут Тойота? Речь о том, что мицу - японские жигули. Вот и весь статус.

 

Даааааа, хотел написать, но сдержался))))) Appelsinka

[Appelsinka]

Vadim Chernyavsky, много чего еще сказать можно... была у меня мицубися, да и работала у дилера тоже в свое время)

[arkadius]

Ну собственно доводов, кроме попытки опустить оппонента конечно же не нашлось.
Все верно, реноводы нынче не те. Интересной дискуссии не получится.

[Anejo]

У господина Тойота. Тут нечего разворачивать. :-)

 

А проводить сравнения в данной теме считаю оффтопом. Есть специальная ветка форума.

Я просил развернуть мысль другого человека...))

 

Ну т.е не отличаются ничем... Ок. Понял...

 

Объяснюсь.
В своё время, когда настала пора менять машинку для города, ТЗ было простое: Я захотел АКПП, более-менее приятный салон, сносный внешний вид. (понятно что компромисс с собой) я вылез из Клио 2 и пошёл смотреть Клио 3... И не понял, почему и за что я должен отдать 600 тыр. Я был готов купить у Вольво С30, но не сложилось с наличием желаемой машины. Дошёл до салона Хонды, и купил Джаза в комплектации Спорт. По городу передвигаюсь до сих пор на Джазе. Когда мне захотелось кросс, я купил ХХХ в 83м кузове с двигателем N52. На тот момент у Рено действительно не было никаких близко подобных авто...

[Vadim Chernyavsky]

Ну собственно доводов, кроме попытки опустить оппонента конечно же не нашлось.
Все верно, реноводы нынче не те. Интересной дискуссии не получится.

 

Ну а какая дискуссия?
Вы писали про то, что тест драйв давно, в кореи Самсунг не о чем...
И тут же предложили мне перечитать ваше сообщение из которого я возможно сделал не верные выводы...
А реноводы может и не те, правда за долгие года работы с ними, изменений не вижу...а я не реновод собственно

[Anejo]

arkadius, причем тут Тойота? Речь о том, что мицу - японские жигули. Вот и весь статус.

Жигули?!)))) Да нет... Если что то не поставляется в РФ или Европу, это не значит что это жигули)))

 

Раскрывающийся текст

 

 

[arkadius]

То Анехо.
При выборе ситуация аналогичная. Нужен был кроссовер, при рассмотрении вариантов, решено посмотреть среднеразмерный кросс. После Сценика в Тигуан...тесно, да и багажник хочется не хуже. У Рено просто нет машины в этом классе.
Вот собственно и все развернуто.

[Anejo]

То Анехо.
При выборе ситуация аналогичная. Нужен был кроссовер, при рассмотрении вариантов, решено посмотреть среднеразмерный кросс. После Сценика в Тигуан...тесно, да и багажник хочется не хуже. У Рено просто нет машины в этом классе.
Вот собственно и все развернуто.

Неужели Колеос и Аут настолько разны? Я потому и спросил. Я не ездил ни в одном, ни в другом. Но размеры схожи, трансмиссии идентичны, двигатели практически тоже. Собственно мой изначальный вопрос имеет именно эти корни. Что в Ауте есть такого, чего нет в Колеосе? Я уважаю Ваш выбор, но можно ли сравнивая именно эти 2 машины сказать что Колеос настолько не Аут, что у Рено на тот момент просто не было машины для Вас?
В моём случае родной хондовский вариатор (не Джатко) против DP0, весёлый крутильный мотор, подвеска, по тем временам очень неплохая комплектация. Настоящий климатконтроль, всё электро, оптитрон и т.д. Про ХХХ говорить совсем не стоит. Это рядная 6ка, нормальный автомат ну и т.д... Т.е я осознанно могу сказать у Рено не было ничего схожего.

[arkadius]

Неужели Колеос и Аут настолько разны? Я потому и спросил. Я не ездил ни в одном, ни в другом. Но размеры схожи, трансмиссии идентичны, двигатели практически тоже. Собственно мой изначальный вопрос имеет именно эти корни. Что в Ауте есть такого, чего нет в Колеосе? Я уважаю Ваш выбор, но можно ли сравнивая именно эти 2 машины сказать что Колеос настолько не Аут, что у Рено на тот момент просто не было машины для Вас?
В моём случае родной хондовский вариатор (не Джатко) против DP0, весёлый крутильный мотор, подвеска, по тем временам очень неплохая комплектация. Настоящий климатконтроль, всё электро, оптитрон и т.д. Про ХХХ говорить совсем не стоит. Это рядная 6ка, нормальный автомат ну и т.д... Т.е я осознанно могу сказать у Рено не было ничего схожего.

Перейдите в Ветку Выбор. Я там апнул одну тему.

[Anejo]

Перейдите в Ветку Выбор. Я там апнул одну тему.

Я там же, вероятно, пояснил что Костик уже покупает... Вольво...))))

 

Но коли нет желания общаться, то нет проблем... А в другой ветке будет потерян изначальный смысл дискуссии. Т.е выбор Аутлендера не как альтернативу Колеосу, а именно в отсутствии у Рено подходящего автомобиля принципиально...

[arkadius]

Я там же, вероятно, пояснил что Костик уже покупает... Вольво...))))

 

Но коли нет желания общаться, то нет проблем... А в другой ветке будет потерян изначальный смысл дискуссии. Т.е выбор Аутлендера не как альтернативу Колеосу, а именно в отсутствии у Рено подходящего автомобиля принципиально...

Пытаюсь удержать сочинение на заданную тему. Так пятница ж еще вдобавок :-)
Просто просматриваю новости, какие перспективы. А перспективы все касаются улучшения благосостояния Рено-Ниссан, а не реализации пожеланий и сбычи мечт ренолюбителей.

[Anejo]

Пытаюсь удержать сочинение на заданную тему. Так пятница ж еще вдобавок :-)
Просто просматриваю новости, какие перспективы. А перспективы все касаются улучшения благосостояния Рено-Ниссан, а не реализации пожеланий и сбычи мечт ренолюбителей.

Ну вот теперь на две ветки растащили. Я ТАМ ответил. Я всё понял. Просто я как то не обращал на это внимание. Если Аут реально настолько больше внутри, (а я слазил уже и посмотрел размеры) и размер багажника был критичен, то дискуссию на эту тему можно завершать
Всё же не у Рено не было автомобиля для вас в принципе. Вы выбирали в +/- определённом бюджете, кроссовер, с наибольшим багажником.
Кстати. А почему именно Мицу а не Ц-кроссер? Вот в Ц-Кроссере я ездил. Он приятен. Или тут уже вопрос сервиса?

[arkadius]

Ну в настоящее время о альянсе Митсу и PSA можно говорить уже в прошедшем времени.
Но вопрос правильный, как настоящий реновод я после салона Рено двинул стопы в салон Ситроена.
Проблемы три: лучше японец с японским шильдом, чем с французским.
неразвит сервис.
комплектация японца богаче при сравнимых деньгах на тот момент.

 

С-кроссер стоило брать или на дизеле, или 7-мест. Этого мне не надо.

 

ПС: Аут и С-кроссер отличаются только шильдиками. И если Вам он показался приятен, то в Ауте ситуация ничем отличатся не должна.

Изменено 7 Ноября 2014 пользователем arkadius

[Appelsinka]

Жигули?!)))) Да нет... Если что то не поставляется в РФ или Европу, это не значит что это жигули)))

Не, много компаний в Россию не поставляют и половины своих моделей, но жигулями их ведь не называют?))))
Это название (японские Жигули) в ходу у сотрудников ДЦ Мицу. Вот и весь секрет.

[kostyanski]

arkadius, причем тут Тойота? Речь о том, что мицу - японские жигули. Вот и весь статус.

А Рено французский мерседес?))))

[Appelsinka]

А Рено французский мерседес?))))

Да, если речь о Вел Сатис!)))))

[kostyanski]

Да, если речь о Вел Сатис!)))))

Ага, только в мерседесе об этом не знали
А конкурировал он с чем, с б200 что ли?))))

[Vadim Chernyavsky]

Я там же, вероятно, пояснил что Костик уже покупает... Вольво...))))

[Влаха]

Жигули?!)))) Да нет... Если что то не поставляется в РФ или Европу, это не значит что это жигули)))

Не Жигули, но Опель.
Юр! Я не спец по праворулькам, да и, вообще, не спец. Но, говорят, на Дальнем Востоке Митсу не в почёте.
Лансер 9 и Лансер 10. Что бы выбрал? Думаю 9.

[Appelsinka]

Влаха, а Civic VIII или IX? А Accord? VII, VIII или IX?
Ерунда это все....
Разные а/м и разные покупатели этих машин....

Изменено 7 Ноября 2014 пользователем Appelsinka

[Анри]

То что произошло с Рено в России напоминает мне ситуацию с актером, к которому прилип один образ - мент там или бандит. И актер талантливый и много кого сыграть может, но все зрители и режиссеры воспринимают его только как один образ.

[ANDREY_L]

Но за этот образ платятся хорошие $, в то время как за другие роли толком в данный момент ничего не получишь!

[therapeFt]

Ну собственно доводов, кроме попытки опустить оппонента конечно же не нашлось.
Все верно, реноводы нынче не те. Интересной дискуссии не получится.

 

Да, они такие реноводы))

[therapeFt]

Неужели Колеос и Аут настолько разны?

 

Внутри все одно...
Внешне последний Аут лично мне более лучше симпатичен, чем текущий Колеос)
Надеюсь, Колеусу приделают морду от Эспаса нового...

[therapeFt]

А Рено французский мерседес?))))

 

"Волга" - это русский мерседес)))

 

Когда-то слышал от француза и его жены (у них Рено), что Пежо - это Волга, Ситроен - Жигули, а Рено - Москвич)))

[therapeFt]

То что произошло с Рено в России напоминает мне ситуацию с актером, к которому прилип один образ - мент там или бандит. И актер талантливый и много кого сыграть может, но все зрители и режиссеры воспринимают его только как один образ.

 

Савелий Крамаров?

[Timophey]

То что произошло с Рено в России напоминает мне ситуацию с актером, к которому прилип один образ - мент там или бандит. И актер талантливый и много кого сыграть может, но все зрители и режиссеры воспринимают его только как один образ.

Безруков - он и есть Безруков.

[ReNatalia]

Вот в Ц-Кроссере я ездил. Он приятен.

А мне категорически не понравился, просто ужас какой-то. Или сейчас уже новый? Это я еще года 2 назад, когда свою выбирала.

[Dir]

А почему удалили мой ответ Маркману, здесь у Питерцев такая демократия Просто у Ваших мастеров проблемы с руками.Приходиться обращаться к другим дилерам.И это могу доказать.

Изменено 9 Ноября 2014 пользователем Dir

[Полковник]

А почему удалили мой ответ Маркману, здесь у Питерцев такая демократия Просто у Ваших мастеров проблемы с руками.Приходиться обращаться к другим дилерам.И это могу доказать.

 

Одно то, что ВЫ бросаетесь обвинениями, не разобравшись, говорит о многом.
Во первых, при чем тут Питерцы и демократия?
У нас что, админы, модераторы и все кто может чистить и удалять, Питерцы?
Во вторых, я полез смотреть журналы и прочие записи, чтобы попробовать найти, что и кто у Вас удалял. И не нашел. Может стоит порыться в себе? Ну хотя бы прежде кого то и в чем то обвинять!

 

Раскрывающийся текст

Это что ли?
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...t&p=1673411