Нужна помощь

[Санёк-1983]

Здраствуйте! Хочю преобрести вел сатис 2003 года с пробегом 150000 км куплен в россии хозяин один объём 2.0 турбо акпп 5 ст. Так вот все бы вроде хорошо но что меня ожидает в дальнейшем по ремонту и прочему щас выявляется проблема с акпп при переключении с повышенной на пониженную получается толчек (вот это и смущает) говорят что может и не серьездо а некоторые говорят что может и коробку на помойку а с разборок или новая дорогие . Что скажите??

[алибабаевич]

Коробку на помойку. Готовь минимум 90 штук. Проверено на личном опыте.
и потом пробег за 7 лет 150тыщ уж очень маленький.
И вообще зачем тебе такой авто?

Изменено 6 Мая 2010 пользователем алибабаевич

[Санёк-1983]

Он не европеец ездил тока в городе поэтому и пробег не очень большой. а цена 380000 руб. 2 dvd монитора 2 саба навигация и кузов с салоном в отличном состоянии

[алибабаевич]

Он не европеец ездил тока в городе поэтому и пробег не очень большой. а цена 380000 руб. 2 dvd монитора 2 саба навигация и кузов с салоном в отличном состоянии

Да все это понятно. К сумме покупки добавь, как уже сказал, 90штук. Низкая цена продажи видимо этим и обусловлена. Это на ремонт или замену АКПП. Может еще 50тыщ отходит а может через 2 крякнет. Замена клапанов иногда помогает. Но редко.
Потом подумай, как и кому будешь его продавать когда накатаешся-наиграешся.
Есть ли хорошие сервисы по ним в городе? Кто попало в них не полезет да и не советую.
Вобщем при покупке таких редких авто больше минусов чем плюсов. Изменено 7 Мая 2010 пользователем алибабаевич

[Санёк-1983]

Да все это понятно. К сумме покупки добавь, как уже сказал, 90штук. Низкая цена продажи видимо этим и обусловлена. Это на ремонт или замену АКПП. Может еще 50тыщ отходит а может через 2 крякнет. Замена клапанов иногда помогает. Но редко.
Потом подумай, как и кому будешь его продавать когда накатаешся-наиграешся.
Есть ли хорошие сервисы по ним в городе? Кто попало в них не полезет да и не советую.
Вобщем при покупке таких редких авто больше минусов чем плюсов.

Спасибо буду думать . А так у нас в городе 2 таких что-то тоже захотелось как в него присел. Сервис у нас хороший оффициальный . Блин у нас в городе продается тоже вел сатис но ценник 800 и двигло 3.5 ... Буду пока на сене кататься значит

[s-lexx]

Спасибо буду думать . А так у нас в городе 2 таких что-то тоже захотелось как в него присел. Сервис у нас хороший оффициальный . Блин у нас в городе продается тоже вел сатис но ценник 800 и двигло 3.5 ... Буду пока на сене кататься значит

 

Мудрое решение. разница в 420 тыс точно не за двигатель... тусть и машина моложе...

[Санёк-1983]

Мудрое решение. разница в 420 тыс точно не за двигатель... тусть и машина моложе...

Был бы на механике наверное даже и не сомневался бы забрал.

[Scenic]

А к дилеру на диагностику сгонять? Деньги относительно небольшие по сравнению с возможным ремонтом. Да и внутренний голос свой успокоишь..

[Санёк-1983]

А к дилеру на диагностику сгонять? Деньги относительно небольшие по сравнению с возможным ремонтом. Да и внутренний голос свой успокоишь..

До машинки растояние 600 км

[Scenic]

До машинки растояние 600 км

С этим сложнее.. А в каком городе-то?

[Санёк-1983]

С этим сложнее.. А в каком городе-то?

Машин в Тольятти я в Оренбурге

[Peelula]

Санек, не слушайте никого. Хочется - покупайте. Но как правильно отметили выше - автомат это самая сложная проблема. ищите другой вариант. или везите этот к официалу на диагностику. Исключительно к официалу. Если в вашем городе есть официальный диллер, проблема ремонта решаема - официалу можно привести свои запчасти, неоригинал например, сэкономив уйму денег. К тому же ВелСатис имеет много общего с Лагуной. Да и не такая уж и мудреная там конструкция. Грамотный слесарь, коих полагаю в Оренбурге достаточно, всегда разберется. Неремонтопригодность французов - МИФ. Проверено на личной практике - меня тоже все отговаривали от Сценика второго, особенно два года назад, когда их мало было в городе. Сейчас разбираюсь в авто не хуже, чем бывалые в жигулях.

[алибабаевич]

Грамотный слесарь, коих полагаю в Оренбурге достаточно, всегда разберется. Неремонтопригодность французов - МИФ. Проверено на личной практике - меня тоже все отговаривали от Сценика второго, особенно два года назад,

Угу, грамотный слесарь. Их в мск то раз-два и обчелся, а уж в Оренбурге они прям возле каждого столба стоят и ждут когда им пригонят волосатика в ремонт или на диагностику.
Глупости не советуйте человеку, не надо равнять сеню и волосатика, это абсолютно разные авто по всем параметрам.
Кто потом поможет человеку его продать???
Надо понимать, что сейчас машине уже 7лет!!!
Когда захочет продать ему будет уже минимум 9 лет, кто его купит??? При том что его уже сняли с производства.......
Советчики, блин..........

[Peelula]

Кто потом поможет человеку его продать???

 

Глупый подход к выбору авто.

[Санёк-1983]

Отец и жена говорят нахрен он нужен блин а мне охото но акпп больной вопрос хотя реношники тоже сказали больше 100000 рублей ремонт не выйдет и еще непонятно сколько турбина протарабанит и в сервисе сказали электроника может накрыться тазиком медным вообщем наверное не моё!!!

[Куролесов]

Камень преткновения - коробка автомат. Ну на Волосатисе вроде на турбовый мотор коробка Айсин шла? Их еще можно новых купить, тока дорого! А электрика там такая же как на прочих рено, чего там особенного то?

 

П.С. а я бы сам купил себе Волосатика, были бы деньги. Тока на ручке, дохлого с 2-х литровиком атмосферным.

Изменено 12 Мая 2010 пользователем Куролесов

[vadim74]

Помогите. Собираюсь покупать 2 т. пробег 70 тыс. 2007 года. Может кто-то помочь дельным советом? Опасаюсь за турбину как бы не пришлось менять. У знакомого на 90 тыс. полетела.

[Полковник]

При таком пробеге с турбиной навряд ли что то будет. У меня не Вел Сатис. Но на Эспасе и на Лагуне именно 2,0Т. Эспас имеет почти такой же пробег. Пашет все безупречно.
Но это все справедливо, как минимум при том, что пробег не скрученый.

[alex_04]

2,0 Т бензин или дизель.
читай velsatis.by, там все проних, и лучше никто не раскажет, да и здесь уже такаея ветка была

[Полковник]

2,0 Т бензин или дизель.

 

Насколько я помню, дизели были 2,2 и 3,0, но не 2,0.
А если бензинка, то такие же движки с турбинами шли и на Лагуна-2, 3, Эспас-4. Так что опыт в данном вопросе у россиян должен быть.

[alex_04]

Насколько я помню, дизели были 2,2 и 3,0, но не 2,0.
А если бензинка, то такие же движки с турбинами шли и на Лагуна-2, 3, Эспас-4. Так что опыт в данном вопросе у россиян должен быть.

2.0Т дизель начали ставить с 2005 года кажется или чуть позже, в Минске на таком ездит Борман с вышеуказанного сайта.
если велсатис 2007 года то 2,0 Т дизель точно есть Изменено 23 Мая 2011 пользователем alex_04

[Полковник]

2.0Т дизель начали ставить с 2005 года кажется или чуть позже, в Минске на таком ездит Борман с вышеуказанного сайта.
если велсатис 2007 года то 2,0 Т дизель точно есть

 

Специально залез в инет и пошерстил его. Но! Нашел только такие движки, которые ставили на Вел Сатис

 

Турбированный 2.0 (4-цилиндровый, 16-клапанный)
3.5 V6 (24-клапанный)
Турбодизель 2.2 (4-цилиндровый, 16-клапанный)
Турбодизель 3.0 (24-клапанный)

 

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/renaul...atis/#vel_satis

 

Вы ничего не путаете? Так как 2,0 Dci где то всеж на него промелькивает. Но опять же, совсем непонятно, турбированый ли он. В тех данных не значится, что он Турбо.

 

Вообщем, предлагаю подождать автора вопроса.

[alex_04]

Специально залез в инет и пошерстил его. Но! Нашел только такие движки, которые ставили на Вел Сатис

 

Турбированный 2.0 (4-цилиндровый, 16-клапанный)
3.5 V6 (24-клапанный)
Турбодизель 2.2 (4-цилиндровый, 16-клапанный)
Турбодизель 3.0 (24-клапанный)

 

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/renaul...atis/#vel_satis

 

Вы ничего не путаете? Так как 2,0 Dci где то всеж на него промелькивает. Но опять же, совсем непонятно, турбированый ли он. В тех данных не значится, что он Турбо.

 

Вообщем, предлагаю подождать автора вопроса.

 

http://www.velsatis.by/forum/index.php?topic=1383.0
не говорят что он турбированный- но мне кажется это так. иначе не ехал бы велсатис быстро и резво

[vadim74]

2,0 Т бензин или дизель.
читай velsatis.by, там все проних, и лучше никто не раскажет, да и здесь уже такаея ветка была

 

Здравствуйте, бензиновый двигатель. Есть все отметки о ТО и замене всех зап частей. Я посмотрел в принципе замена была всяких мелочей по ходовой. Продают данный авто перекупщики на рынке. Сейчас у меня ниссан теана японка. Вот и хочу взять чего нить по реальнее, комплектация вел сатиса устраивает более чем. Просто может у кого косяки были какие нибудь? Или по обслуживанию (цена) ктонить кодскажет? Был бы весьма признателен.

[alex_04]

Здравствуйте, бензиновый двигатель. Есть все отметки о ТО и замене всех зап частей. Я посмотрел в принципе замена была всяких мелочей по ходовой. Продают данный авто перекупщики на рынке. Сейчас у меня ниссан теана японка. Вот и хочу взять чего нить по реальнее, комплектация вел сатиса устраивает более чем. Просто может у кого косяки были какие нибудь? Или по обслуживанию (цена) ктонить кодскажет? Был бы весьма признателен.

 

Тебя ж тыкнули velsatis.by
больше чем там тебе никто не раскажет, там пообщайся, здесь очень мало владельцев таких авто.
из личного опыта - нельзя сравнивать японуку и рено
японка всегда надежнее и жесткая (самурай)
рено всегда гламурная и мягкая (гейша), но и на ремонты расчитывай, то что в японских ходит вечно и ты даже не знаешь где оно стоит на рено можешь не раз поменять.
У меня был ниссан примера десятилетний три года вааще без ремонта и это была моя первая машина я на ней ездить учился и друг мой учился.

[Полковник]

Тебя ж тыкнули velsatis.by

 

Я бы не стал ориентироваться на условия в Беларуси. У Вас Вел Сатисов много больше и обслуживать их дешевле и проще. В Российской глубинке волосатис, это чудо природы и безумная редкость, со всеми вытекающими отсюда последствиями.

[vadim74]

Тебя ж тыкнули velsatis.by
больше чем там тебе никто не раскажет, там пообщайся, здесь очень мало владельцев таких авто.
из личного опыта - нельзя сравнивать японуку и рено
японка всегда надежнее и жесткая (самурай)
рено всегда гламурная и мягкая (гейша), но и на ремонты расчитывай, то что в японских ходит вечно и ты даже не знаешь где оно стоит на рено можешь не раз поменять.
У меня был ниссан примера десятилетний три года вааще без ремонта и это была моя первая машина я на ней ездить учился и друг мой учился.

 

Вот в том то и дело. Что "ТЫКНУЛИ" . Я спрашивал мнение и личный опыт, а не дискуссию по поводу того какая машина надежнее. Но и на том спасибо.

[alex_04]

Вот в том то и дело. Что "ТЫКНУЛИ" . Я спрашивал мнение и личный опыт, а не дискуссию по поводу того какая машина надежнее. Но и на том спасибо.

так я ж говорю мнеие и личный опыт там...
здесь таких наверное пару машин всего
и без обид на тыкнули )))) Изменено 24 Мая 2011 пользователем alex_04

[Полковник]

Я спрашивал мнение и личный опыт,

 

Как Вы поняли, 2,0Т бензинка, как минимум ставилась на Лагуны- и идет на Лагунах-3, коих у нас много. Соответствено, неприятных сурпрайзов по этому движку Вы не испытаете. Он довольно надежен и испытан очень многими реноводами России. У меня на машинах такой. Проблем нет.
А в остальном из меня плохой подсказчик.

[alex_04]

кстати у меня тож 2,0Т - самолет для такой машины
плохих отзывов ноль. начал немного подтраивать - комп показал что не работает один цилиндр. диагностика была такая новая свеча и катушка итог - все равно не работает, снял форсунки и поменял их местами перестал работать другой цилиндр. Промыл форсунку и опять все ОК. больше проблем небыло.
расход по трассе при 110- 8 литров, по городу 10-11, можно конечно и больше но рено не та машина, на ней приятно медленно и плавно

[Andrey 74]

Я бы не стал ориентироваться на условия в Беларуси. ... В Российской глубинке волосатис, ...

Это ты кого глубинкой обозвал?!!

 

По теме:
Вадим, заедь в Сатурн на Уфимском, там парни толковее, чем на свердловском, переговори по обслуге и диагностике данной машинки.
Цены на основные работы ТО ? они тебе подскажут.

[Полковник]

Это ты кого глубинкой обозвал?!!

 

Вас родимых. Крупный индустриальный город России, для волосатика всеж глубинка России. И вы уж не серчайте. Так как и в Питере с Москвой, волосатисы огромная редкость.

[Andrey 74]

Я волосатисов по городу штук пять видел. интересно, а ОФФ их Обязан обслуживать, если он офф диллер?

 

ЗЫ Сами вы "глухимань на болоте"

[Полковник]

Я волосатисов по городу штук пять видел. интересно, а ОФФ их Обязан обслуживать, если он офф диллер?

 

ЗЫ Сами вы "глухимань на болоте"

 

Не то что обязан, а просто обслуживает и все. Вел Сатисы оффициально продавались Рено через дилерскую сеть. Так чего ж их не обслуживать. Только продавалось очень и очень мало. В сервисной программе Рено Вел Сатиса порой (если не сказать - никогда) не было.

 

А мы , а мы.... мы большая деревня, но .... Окно в Европу. Воть!

[Andrey 74]

....
А мы , а мы.... мы большая деревня, но .... Окно в Европу. Воть!

А мы, ... а мы... в Сибирь на тролейбусе ездим. Бе-бе-бе

[vadim74]

По теме:
Вадим, заедь в Сатурн на Уфимском, там парни толковее, чем на свердловском, переговори по обслуге и диагностике данной машинки.
Цены на основные работы ТО ? они тебе подскажут.

 

Спасибо.