Канализационные люки

[Стафф]

Недавно разговаривал с товарищем вернувшимся с Крыма. Его история. Ехали они с Крыма через город Н. В плотном городском потоке впереди идущая машина наехала на казавшийся закрытым люк. Люк встал перепендикулярно, товарищ не успел среагировать, налетев на люк пробил коробку. Следовавшая позади машина ДАИ, так же налетела на этот люк и пробила коробку. Далее последовали обещания, что все исправим, все решим, но ничего не решили и товарищ на буксире прибыл в Питер (благо ехали двумя машинами). Так вот его по его наблюдениям если бы впереди идущая машина не начала пытаться объехать люк, а наехала бы на него всем колесом, тем самым перераспределив нагрузку, то ничего бы и не было.

 

Мои утренние наблюдения по дороге на работу. Большая часть впереди идущих машин пытаются объехать люки, но полнойстью их объехать не позволяет либо ширина проезжей части, лиюо плотный поток машин, поэтому в большенстве случаев одно из колес проезжает по краю люка. Я так же проехал несколько раз по краю люка и полностью колесом по люку. Люк при наезде на край клацает гораздо больше чем при наезде всем колесом. Так вот в чем вопрос, начиная объезжать люки не создаем ли мы потенциальную опасность для позадиидущих автомобилей?

[AseR]

Как же так? СимволМ да и не раскрыл еще эту тему? =)

[Куролесов]

у меня так было. люк ударил по переднему бамперу в районе колеса. Я подумал что лопнуло колесо, потом еще пару машин проехали и крышка встала перпендикулярно дороге.

[Dinamit]

мимо проезжать...

[Стафф]

мимо проезжать...

Если есть возможность конечно проезжать мимо, а если нет?

[Куролесов]

В Питере, кстати, судя по количеству люков на проезжей части, целый подземный город.

[Стафф]

В Питере, кстати, судя по количеству люков на проезжей части, целый подземный город.

Даже, наверное, целая страна )))

[VPT]

Вот, кстати, всегда интересовал вопрос: Почему в других странах люков на дорогах почти нет?

[AseR]

Есть. Просто сделаны они с использованием рук и головы...

[засипатр]

Вот, кстати, всегда интересовал вопрос: Почему в других странах люков на дорогах почти нет?

Люки как и всё остальные препятствия на дорогах , являются нашим секретным оружием.
Ели враг окажется на нашей территории .то вся техника врага сломается, и захватчики вынуждены будут идти пешком.

[grevic]

Сегодня, на въезде в Москву по Ленинградке, на мосту (в районе 15-16 часов) стояла вазовская девятка, с пробитым картером (или коробкой). Огромная лужа масла под машиной, сзади валяется перевёрнутый, ржавый канализационный люк...
Картина маслом...

[SUA]

Где-то читал, чтобы объехать люк без последствий, нужно сделать движение рулем в сторону люка, а потом в обратную сторону. Таким образом разгружается подвеска в той стороне, где люк, и ущерб будет минимальным. Это я про проезд открытых люков где-то слышал. Сам ни разу не делал - пока Бог миловал от них.

[Лесник]

Где-то читал, чтобы объехать люк без последствий, нужно сделать движение рулем в сторону люка, а потом в обратную сторону.

Только наоборот: сначала от люка, потом - в сторону люка. Так не только открытый люк, но и какой либо выступ можно проехать без последствий. Чем выше скорость - тем результативнее приём.

[алибабаевич]

Где-то читал, чтобы объехать люк без последствий, нужно сделать движение рулем в сторону люка, а потом в обратную сторону. Таким образом разгружается подвеска в той стороне, где люк, и ущерб будет минимальным. Это я про проезд открытых люков где-то слышал. Сам ни разу не делал - пока Бог миловал от них.

Гейко вещал несколько раз на эту тему.
А почему в Европе меньше люков на дорогах, так это потому что коммуникации стараются класть вдоль дорог а не под ними, как это принято в России. Сам когда еще работал на стройках автокрановшиком удивлялся, что вот вчера я тут прокладывал коммуникации а сегодня ровнехонько над ними дорожники закатали асфальт.

[Полковник]

Ооо. С неудачными последствиями проезда полуоткрытого люка на Символе нам однажды пришлось бороться. Сраное ГИБДД тогда, назначило Любу виноватой, что она в люк вьехала. Еще и штраф платить пришлось.
Дикие времена тогда были. Сейчас такое бы не прокатило.
А потом я еще и со страховой воевал, чтобы они оплатили весь ремонт нашего Символа.
Длинная история выйдет, если описвать всю ту историю.
Сейчас со мной, тот номер не прошел бы.

[grevic]

По теме.
Сам стараюсь объезжать, по возможности, конечно...
ЗЫ: слышал от приятеля, что один иносранец, недавно в России, страшно удивлялся странным манёврам российских водил: они всё время виляют... Потом- понял...

[Полковник]

По теме.
Сам стараюсь объезжать, по возможности, конечно...
ЗЫ: слышал от приятеля, что один иносранец, недавно в России, страшно удивлялся странным манёврам российских водил: они всё время виляют... Потом- понял...

 

Это не сказки. Наши бывшие, эмигрировав в ту же Германию, вынуждены пересдавать на права. Вот одна из ошибок, на которой валятся те, кто много ездил в России, это виляние при обьезде люков. Знаю это из достоверных источников.

[Стафф]

Сегодня, на въезде в Москву по Ленинградке, на мосту (в районе 15-16 часов) стояла вазовская девятка, с пробитым картером (или коробкой). Огромная лужа масла под машиной, сзади валяется перевёрнутый, ржавый канализационный люк...
Картина маслом...

Когданибудь в нашей стране, кто нибудь будет нести за это ответственность?!

[VPT]

Когданибудь в нашей стране, кто нибудь будет нести за это ответственность?!

Я бы написал не "за это", а вообще "за что-нибудь". Лично я уже не верю в нашу страну и ничего хорошего не жду.

[Лесник]

Лично я уже не верю в нашу страну и ничего хорошего не жду.

Может, когда кончится нефть (и прочие "вкусности") и деньги от их продажи - тогда переменится.
В той же Европе - почти нет никаких природных ресурсов на продажу - и как хорошо.

[Куролесов]

А я проваливался передним колесом в закрытый люк, правда на маленькой скорости, 5 км/ч. Крышка была с браком, наехал на край и съехал как на лифте, а крышка встала _l_ ) Потом само собой манипуляции с домкратом. Рычаг передней подвески остался жив слава Богу. Ездит до сих пор. По матерился конечно "про себя", а что поделаешь, спасение утопающих - дело рук самих утопающих.

[Стафф]

А я проваливался передним колесом в закрытый люк, правда на маленькой скорости, 5 км/ч. Крышка была с браком, наехал на край и съехал как на лифте, а крышка встала _l_ ) Потом само собой манипуляции с домкратом. Рычаг передней подвески остался жив слава Богу. Ездит до сих пор. По матерился конечно "про себя", а что поделаешь, спасение утопающих - дело рук самих утопающих.

А на фоне всего этого безобразия, дорожные налоги мы платим регулярно!!!

[Scenic]

А на фоне всего этого безобразия, дорожные налоги мы платим регулярно!!!

Мне кажется ты путаешь мягкое с тёплым. Колодцы принадлежат не дорожным службам, а всяким водоканалам, теплосетям, связистам и т.д. У каждого колодца есть свой хозяин, который отвечает за его безопасную эксплуатацию и соответствие ГОСТам.

[Стафф]

Мне кажется ты путаешь мягкое с тёплым. Колодцы принадлежат не дорожным службам, а всяким водоканалам, теплосетям, связистам и т.д. У каждого колодца есть свой хозяин, который отвечает за его безопасную эксплуатацию и соответствие ГОСТам.

То есть туда мы ничего не платим? То есть за крышку люка отвечает водоканал, а за асфальт вокруг нее дорожные службы?

[Куролесов]

Да чо ругаца, надо объезжать!

[Scenic]

То есть туда мы ничего не платим? То есть за крышку люка отвечает водоканал, а за асфальт вокруг нее дорожные службы?

Примерно так. Водоканал отвечает за крышку люка и за заделку его в асфальт (примерно 10-ти сантиметровая зона вокруг колодца). Если хочешь узнать точнее - поинтересуйся у Яндекса к примеру.

[VPT]

Может, когда кончится нефть (и прочие "вкусности") и деньги от их продажи - тогда переменится.
В той же Европе - почти нет никаких природных ресурсов на продажу - и как хорошо.

Кстати, очень здравая мысль. Однажды, будучи в Израиле, я попытался посочувствовать одному местному жителю: "Как же вам должно быть обидно, у всех вокруг нефть и только у вас хрен." Упаси боже - ответил мне он. Тогда мы тоже подсядем на эту иглу и начнем паразитировать.

[TankA-NN]

Это не сказки. Наши бывшие, эмигрировав в ту же Германию, вынуждены пересдавать на права. Вот одна из ошибок, на которой валятся те, кто много ездил в России, это виляние при обьезде люков. Знаю это из достоверных источников.

когда внашей стране каждый будет заниматься своим делом, тогда может быть :-)

[Miteque]

Мне кажется ты путаешь мягкое с тёплым. Колодцы принадлежат не дорожным службам, а всяким водоканалам, теплосетям, связистам и т.д. У каждого колодца есть свой хозяин, который отвечает за его безопасную эксплуатацию и соответствие ГОСТам.

 

В нашей стране может и не такое быть. Например, половину дороги принадлежат городу, а половина области. При этом половина – это несколько полос в одном направлении)

[Стафф]

когда внашей стране каждый будет заниматься своим делом, тогда может быть :-)

Так у нас все в стране и думают, что занимаются тоько своими делами. Вот Вы, например, своим делом занимаетесь? Я вот тоже думаю, что своим. Только порядка от этого не много.

[Scenic]

когда внашей стране каждый будет заниматься своим делом, тогда может быть :-)

Это лекарство от всех болезней. И к сожалению так же недостижимо, как и филосовский камень.

 

В нашей стране может и не такое быть. Например, половину дороги принадлежат городу, а половина области. При этом половина – это несколько полос в одном направлении)

Чего-то не уверен я в существовании такого деления... Это где такое?

[Стафф]

В нашей стране может и не такое быть. Например, половину дороги принадлежат городу, а половина области. При этом половина – это несколько полос в одном направлении)

Какието сказки, даже для нашей страны.

[Miteque]

Это лекарство от всех болезней. И к сожалению так же недостижимо, как и филосовский камень.

 

Чего-то не уверен я в существовании такого деления... Это где такое?

 

Какието сказки, даже для нашей страны.

 

Это в Тольятти. А если совсем точнее, то улица Северная (в какой-то промзоне). Часть дороги, которая со светофорами, находится в ведомстве тольяттинских гаишников, а часть, которая без светофоров, в ведомстве районных Знаю, потому что по работе нужно было в этом районе решить вопрос с установкой одной хрени вдоль дороги, вот в гаи долго решали, чья же это дорога и кто может дать разрешение)

[Scenic]

Это в Тольятти. А если совсем точнее, то улица Северная (в какой-то промзоне). Часть дороги, которая со светофорами, находится в ведомстве тольяттинских гаишников, а часть, которая без светофоров, в ведомстве районных Знаю, потому что по работе нужно было в этом районе решить вопрос с установкой одной хрени вдоль дороги, вот в гаи долго решали, чья же это дорога и кто может дать разрешение)

Ну это немного из другой оперы. ))) Обслуживанием светофорных объектов вообще отдельная контора занимается. Так что это разделение вполне может быть логичным.

[slavabosna]

Где-то читал, чтобы объехать люк без последствий, нужно сделать движение рулем в сторону люка, а потом в обратную сторону. Таким образом разгружается подвеска в той стороне, где люк, и ущерб будет минимальным. Это я про проезд открытых люков где-то слышал. Сам ни разу не делал - пока Бог миловал от них.

Этот приём демонстрировал мастер спорта по автоспорту(сори за каламбур), в передаче на НТВ-"Главная дорога". Как правильно сказал Лесник чем выше скорость и сильнее рывок тем лучше, авто разгружается в противоположную сторону и люк можно безболезненно обьехать, но вот зимой этот манёвр может легко привести к сильному заносу.

[Игорь 78]

Когданибудь в нашей стране, кто нибудь будет нести за это ответственность?!

Если у нас в стране хотя бы каждый десятый попробует довести такое дело до суда и призвать к ответу "хозяина люка",то все у нас нормально будет.

 

Этот приём демонстрировал мастер спорта по автоспорту(сори за каламбур), в передаче на НТВ-"Главная дорога". Как правильно сказал Лесник чем выше скорость и сильнее рывок тем лучше, авто разгружается в противоположную сторону и люк можно безболезненно обьехать, но вот зимой этот манёвр может легко привести к сильному заносу.

и не только зимой

[Игоренок]

Примерно так. Водоканал отвечает за крышку люка и за заделку его в асфальт (примерно 10-ти сантиметровая зона вокруг колодца). Если хочешь узнать точнее - поинтересуйся у Яндекса к примеру.

Интересно, как сформулировать запрос?
Варианты:
- крышка колодца?
- канализационный люк?
- 10 см возле люка?
- принадлежность канализационных люков?

 

ИМХО, эта инфа хранится в бумажном виде на кальках 70-х годов под самым большим шкафом в соответствующих ведомствах, поэтому даже большинство сотрудников ведомств не имеют никакого понятия, где чей люк. А ты говоришь интернет... Да кому охота на себя компромат выкладывать, особенно если законодательно их к этому никто не обязывает.
По идее на каждом люке надо штамп, чей он.

 

PS отсутствие в теме SymbolM-а вызывает опасения, что он уже ставит где-то на МКАДе свой очередной эксперимент с люками... Либо их распиливает, либо в багажник ныкает.

Изменено 12 Сентября 2010 пользователем Игоренок

[SymbolM]

Как же так? СимволМ да и не раскрыл еще эту тему? =)

 

Я эту тему уже раскрывал.
Даже видео выкладывал как легковушка открывает люк.

 

(Чел из Ланос-клуба по этому поводу даже показательные выступления устраивал)

Изменено 12 Сентября 2010 пользователем SymbolM

[SymbolM]

По теме.
Сам стараюсь объезжать, по возможности, конечно...
ЗЫ: слышал от приятеля, что один иносранец, недавно в России, страшно удивлялся странным манёврам российских водил: они всё время виляют... Потом- понял...

 

А я, например, люки никогда не объезжаю.
Лишние ДТП с едущими в соседних рядах мне не нужны.
и заваленные мотоциклисты тоже.

 

Лучше проехать по люку чем сидеть в тюрьме!

 

На то она и подвеска - чтобы проглатывать неровности на дороге.
В этом отношении у Симы в как раз оптимальная подвеска.

 

А вот Ланос - это единственная машина на которой я объезжал люки,
потому что по хорошему там никакой подвески нет.

 

Вот - Лексус объезжал открытый люк и что из этого вышло:

 

http://steer.ru/archives/2009/07/20/009471.php

Изменено 12 Сентября 2010 пользователем SymbolM

[SymbolM]

Когданибудь в нашей стране, кто нибудь будет нести за это ответственность?!

 

 

А кто за это будет нести ответственность, если люк открывается сам или с вашей помощью.
Причем здесь дорожные службы???

 

Вот этот люк сломался из-за коррозии
Это единственный случай когда может быть виновата организация установившая его.
Но с другой стороны у колодца вообще может не быть хозяина.

 

http://www.tv100.ru/news/Otkrytyj-ljuk--ot...opasnost-12065/

 

а в этом случае никто не виноват -

Изменено 12 Сентября 2010 пользователем SymbolM

[засипатр]

Вот телефон 8-922-610-90-90 защиты прав автолюбителей.
Возможно хоть советом помогут в такой ситуации.
Взято; http://www.homearchive.ru/avto/av0153.html

Изменено 12 Сентября 2010 пользователем засипатр

[Стафф]

А кто за это будет нести ответственность, если люк открывается сам или с вашей помощью.
Причем здесь дорожные службы???

 

Люк, как часть любого инженерно-технического объекта расчитывается на нагрузки, открытие, и т.д. И если все сделано правильно и люк правильно установлен, то САМ он открываться не должен. Иначе зачем нам вообще крышки, взяли листочком прикрыли и никто не несет ответсвенность, зачем тратиться.

[Scenic]

Интересно, как сформулировать запрос?

Желательно по-русски.
Блин, вынудил меня заняться поиском совершенно ненужной мне информации... Вот можно так сформулировать.
И тогда при беглом поиске получим следующие документы. Раз. Два.
Ищите и обрящите!