Pilot Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 ну ты попереключайся на 3-4х тысячах, она тоже ехать не будет Это как была тема с Сивиком VTi. 1.6 160 сил, всё вверху. Бывало, видел на таких седанах даже тётушек в возрасте. После такого реально поверишь, что люди даже не в курсе, что у них за машина. Ездят, переключаются на 3-4 тысячах, а там после 6 только всё начинается Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Pilot Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 Pilot, прикольно!!! Ещё бы фотками пост свой сдобрил! Ну я на машинах обычно езжу, а не бегаю вокруг них с фотоаппаратом Короче, все фотки у меня только с гонок. Машина используется по назначению Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
MerCOOL Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 а я продал своего жёлтого.. порадовала цитата:Не битая! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Palomino Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 порадовала цитата: Я бы много отдал за этот цвет) Желток деревенского куриного яйца или цыплёнок) Как там обстояли дела с пробегом? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Авиатор Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 ну ты попереключайся на 3-4х тысячах, она тоже ехать не будет Если ездить на моменте, то не плохо, да.... Только низов-то все-равно нет... Но и турбины же нет.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Pilot Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 Если ездить на моменте, то не плохо, да.... Только низов-то все-равно нет... Но и турбины же нет.... Так у этого мотора и НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ низов. Для низов надо было дизель покупать, а не "зажигалку" с высокооборотным двигателем Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Palomino Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 Причем если держаться на моменте, то и кушает меньше и торможение эффективнее. Обрати внимание на фактический расход при разгоне с 3000 до 4000, переключение и снова разгон с 3 до 4, а потом на то как цифры гуляют при правильном моменте. Время на разгон тратится уйма, бензин ведрами выливается из трубы) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
MerCOOL Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 Только низов-то все-равно нет... дык это ж высокооборотистый движок. Тебе нужно было что-то 8-ми клапанное брать )))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Pilot Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 дык это ж высокооборотистый движок. Тебе нужно было что-то 8-ми клапанное брать )))) Лучше старый дизель атмосферный. Едет во всём диапазоне оборотов одинаково. Точнее, не едет Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
MerCOOL Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 Лучше старый дизель атмосферный. Едет во всём диапазоне оборотов одинаково. неее, лучше троллейбус - да здравствует ровная тяга! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Pilot Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 Может лучше продать машину тому, кому будет не лениво и не шумно крутить мотор? Чего мучаться-то? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
MerCOOL Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 и не шумно крутить мотор? глухому что ль? )) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Авиатор Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 Чего мучаться-то? А кто мучается? Нет, конечно, мучаюсь, пока до 5000 тыс. долезу.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
MerCOOL Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 пока до 5000 тыс. долезу.... это ты про пробег? ))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Авиатор Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 это ты про пробег? ))) Про об/мин... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Palomino Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 Может лучше продать машину тому, кому будет не лениво и не шумно крутить мотор? Чего мучаться-то? Вадим, не нужно торопиться. Я на неё еще не накопил... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Авиатор Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 Вадим, не нужно торопиться. Я на неё еще не накопил... Кстати, я пока еще не знаю, как сложиться, но возможно я РС и буду продавать в этом году - жилищный гимор.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Palomino Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 (изменено) А я только обрёл 2RS, мне эта ступень очень важна. Хочу полностью осознать и раскрыть все её таланты, а уже потом думать о 3RS. Не люблю часто менять автомобили, 2-3 года езжу обычно. Да и ценник на 3RS для меня неподъемный, особенно учитывая кучу вкусностей, которые торгуются на 2RS) Изменено 28 Мая 2010 пользователем Palomino Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Дядя Боб Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 Кстати, я пока еще не знаю, как сложиться, но возможно я РС и буду продавать в этом году Свистни, если что. Посматриваю в эту сторону. Вообще конечно на новую настроен, но мало ли. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Pilot Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 Свистни, если что. Посматриваю в эту сторону. Вообще конечно на новую настроен, но мало ли. Правильно посматриваешь. Единственный достойный вариант за такие деньги. Причём это касается как новых, так и подержанных. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Авиатор Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 Всё остальное - по гарантии: - Перекраска капота (лак облез) - Рулевая тяга + сход-развал (это ваще бесполезная операция была). - Резинка крепления выхлопа (похоже, где-то сам зацепил, но "прокатило" ). - Верхняя опора двигателя Опа.... С рулевой тягой понятно - ерунда, с опорой движка, тоже. Но вот то, что облез лак на капоте.... Это не гуд, ни разу. У меня, по ходу дела, такая же проблема наклевывается. Началось все с того, что я полировал машину. Видимо, из-за высоких температур, на капоте, появился белый налет от полироли. Но есть подозрения, что за ним и полезет лак. Некоторые элементы кузова греются очень сильно, даже в гражданском режиме - капот, настил пола в багажнике. По расходу точно также, в среднем 11 литров. И я очень удивлен, но масло не жрет - пробег 5000 км. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Pilot Опубликовано 28 Мая 2010 Опубликовано 28 Мая 2010 Опа.... С рулевой тягой понятно - ерунда, с опорой движка, тоже. Но вот то, что облез лак на капоте.... Это не гуд, ни разу. У меня, по ходу дела, такая же проблема наклевывается. Началось все с того, что я полировал машину. Видимо, из-за высоких температур, на капоте, появился белый налет от полироли. Но есть подозрения, что за ним и полезет лак. Некоторые элементы кузова греются очень сильно, даже в гражданском режиме - капот, настил пола в багажнике. По расходу точно также, в среднем 11 литров. И я очень удивлен, но масло не жрет - пробег 5000 км. C чего ей у тебя масло жрать, ты ж даже мотор не крутишь Да лак - это фигня. По гарантии без проблем красят. Даже заморачиваться не стоит на этот счёт. Сегодня привезли новые шины. Красота Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Авиатор Опубликовано 5 Июня 2010 Опубликовано 5 Июня 2010 C чего ей у тебя масло жрать, ты ж даже мотор не крутишь Вадь, ну я же не идиот! Если, по моим ощущениям, недостаточно динамических качеств машины, то это никак не говорит о том, что я сделал такие выводы при 3000 об/мин.... Тем более, никто и не обмолвился, что РС - отстой, который можно выкинуть..... Вот скажем, S60R или 911, на которых довелось поездить - по динамике ураган. А Реношка берет несколько другими характерстиками. Сегодня привезли новые шины. Что взял? Для гонок? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Pilot Опубликовано 7 Июня 2010 Опубликовано 7 Июня 2010 Что взял? Для гонок? Не, чуть лучше штатного Контика взял - из него уже корд просто торчит 225/45 R17 Pirelli P Zero 2010 год производства, по 4731р за шину Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
stowe Опубликовано 14 Июня 2010 Опубликовано 14 Июня 2010 Добрый день! Подскажите пожалуйста. С недавнего времени на холостых оборотах двигатель работает с перебоями, как будто потраивает. В общем вибрация от него идет не хилая. Пробег всего 20 тыс! Грешу на форсунки, которые на днях буду снимать и чистить ультразвуком. В общем кто-нибудь может что подскажет? Заранее благодарен! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 14 Июня 2010 Опубликовано 14 Июня 2010 Прежде чем заморачиваться с форсунками, проверьте катушки зажигания. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Игорь 78 Опубликовано 14 Июня 2010 Опубликовано 14 Июня 2010 Интересно и сколько их на спорте? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 14 Июня 2010 Опубликовано 14 Июня 2010 Интересно и сколько их на спорте? Без понятия. Никогда не проверял и не ползал по Спортам. Думаю, что 4. Но как понимаю, что такой вопрос имеет подоплеку. Если знаете твердо и больше, то подскажите. У нас принято делиться знаниями, а не ерничать, как Вы это любите делать. Если мой совет был неверен, то сорри. Но как сильно подозреваю, вреда этот совет нанести не мог. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Игорь 78 Опубликовано 14 Июня 2010 Опубликовано 14 Июня 2010 Раскрывающийся текстБез понятия. Никогда не проверял и не ползал по Спортам. Думаю, что 4. Но как понимаю, что такой вопрос имеет подоплеку. Если знаете твердо и больше, то подскажите. У нас принято делиться знаниями, а не ерничать, как Вы это любите делать. Если мой совет был неверен, то сорри. Но как сильно подозреваю, вреда этот совет нанести не мог. Вот ежели не лазили,то зафига сюда лезть? От совета вообще никакого вреда,окромя головной боли.Страна советов! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 14 Июня 2010 Опубликовано 14 Июня 2010 Вот ежели не лазили,то зафига сюда лезть? От совета вообще никакого вреда,окромя головной боли.Страна советов! А Вам есть что сказать? Если нет, то о чем вообще разговор. Так сколько то катушек? З.С. Я не поленился и сползал в Диалоджис проверить. Как пример (взял известные мне данные одной из Клио-3 Спорт) Тип движка F4R830 Тип автомобиля CRON 4 катушки зажигания. Маркировка BERU 0 040 100 071 Реферанс 82 00 568 671 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Игорь 78 Опубликовано 14 Июня 2010 Опубликовано 14 Июня 2010 Раскрывающийся текстА Вам есть что сказать? Если нет, то о чем вообще разговор. Так сколько то катушек? Оставьте хоть одну тему без вашего присутствия. Здесь Баккары нет. Почем мне знать сколько катушек на третьем спорте,у меня второй,но что то мне подсказывает как у второго. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 14 Июня 2010 Опубликовано 14 Июня 2010 Оставьте хоть одну тему без вашего присутствия. Здесь Баккары нет. Почем мне знать сколько катушек на третьем спорте,у меня второй,но что то мне подсказывает как у второго. Ну тогда смотрите выше. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
stowe Опубликовано 14 Июня 2010 Опубликовано 14 Июня 2010 Ругаться то зачем? Спасибо за предложение и хотелось бы еще какие-нибудь советы услышать! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Игорь 78 Опубликовано 14 Июня 2010 Опубликовано 14 Июня 2010 Раскрывающийся текстНу тогда смотрите выше. В количестве катушек ты осведомлен лучше,чем я. Продолжай давать советы! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
cliovod Опубликовано 23 Июня 2010 Опубликовано 23 Июня 2010 http://www.ivi.ru/video/view/?id=5004&channel=36 ребята вот это сиииииила clio rs рестайлинг Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Pilot Опубликовано 12 Июля 2010 Опубликовано 12 Июля 2010 Почем мне знать сколько катушек на третьем спорте,у меня второй,но что то мне подсказывает как у второго. У Клио 172/182 - одна катушка зажигания. У Клио 197/201 (203) - четыре, производства BERU. P.S. "Нестабильная" работа на холостых - абсолютно нормальное явление для этих двигателей (F4R 732/736/738/830/832). Даже техническая нота выходила про это. Конечно, если мы говорим об одном и том же. Ибо вышедшая из строя катушка и просто небольшое подтраивание - разные вещи Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Palomino Опубликовано 13 Июля 2010 Опубликовано 13 Июля 2010 F4RD736 подтраивает на холостых от 5 до 10 сек, даже корма прыгает, дальше норма. Заменил свечи, провода, катушку, бензонасос(на всякий случай), разъем ДПКВ, как подтраивала сразу после заводки, так и подтраивает. Решил принять за норму и не придавать значения. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Bumper_885 Опубликовано 2 Сентября 2010 Опубликовано 2 Сентября 2010 Многоуважаемый Вадим, проверьте пожалуйста свои личные сообщения. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Bumper_885 Опубликовано 4 Сентября 2010 Опубликовано 4 Сентября 2010 Доброго всем дня. Кто нибудь может помочь с преобретением F4R 774 по выгодной цене? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
White RS Опубликовано 4 Сентября 2010 Опубликовано 4 Сентября 2010 Доброго всем дня. Кто нибудь может помочь с преобретением F4R 774 по выгодной цене? Убили мотор? А Женя не может помочь? Что именно умерло? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Bumper_885 Опубликовано 4 Сентября 2010 Опубликовано 4 Сентября 2010 Кулак дружбы ))) А Женек там больше не работает, перешел в форды))) придется РСку теперь брать )))) Убили мотор? А Женя не может помочь? Что именно умерло? Судя по всему вы купили у нас клюху? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
White RS Опубликовано 5 Сентября 2010 Опубликовано 5 Сентября 2010 (изменено) Cудя по всему вы купили у нас клюху? Ага. А ГБЦ цела? Если мертвая, то её и блок можно поискать по разборам у нас с турбового F4R. Комплектный мотор дорого встанет. Можно в европе поискать контрактный. Пишите список деталей, кторые нужно менять, сориентирую по стоимости. Жене привет передавайте при случае Изменено 5 Сентября 2010 пользователем White RS Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Bumper_885 Опубликовано 5 Сентября 2010 Опубликовано 5 Сентября 2010 Ага. А ГБЦ цела? Если мертвая, то её и блок можно поискать по разборам у нас с турбового F4R. Комплектный мотор дорого встанет. Можно в европе поискать контрактный. Пишите список деталей, кторые нужно менять, сориентирую по стоимости. Жене привет передавайте при случае Исчо не разбирали, но увидев как вывалились останки поршня и шатуна, думаю, что менять придется все. Движки F4R отличаются креплениями навесного оборудования, поэтому придется все же искать родной. Да и брать лучше в сборе и новый, год гарантии, если через официалов, а мне на треке это сильно пригодиться. Просто возникла мысль взять напрямую в Автофрамосе или на заводе в Cleone. Как клюха то поживает?? Ностальгия у меня по ней мучает )))) А Женьку завтра привет передам. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
White RS Опубликовано 6 Сентября 2010 Опубликовано 6 Сентября 2010 Как клюха то поживает?? Да не очень. Состояние пенсионера... Сыпется Какую сумму фрамос за двиг объявляет? Узнавали? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Bumper_885 Опубликовано 7 Сентября 2010 Опубликовано 7 Сентября 2010 Да не очень. Состояние пенсионера... Сыпется Какую сумму фрамос за двиг объявляет? Узнавали? Около 240 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
nurega Опубликовано 1 Октября 2010 Опубликовано 1 Октября 2010 (изменено) А сегодня, кстати, ровно год, как я забрал свою Клюху 197. Итак, если вкратце: Привет... приобрел новую клюху... прочитал твой пост и есть пару вопросов... 1) как зимой в эксплуатации??? 2) стоимость ТО 3000 р. - это стоимость работы одного ТО? Изменено 1 Октября 2010 пользователем Scenic излишнее цитирование Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CLsport Опубликовано 29 Марта 2011 Опубликовано 29 Марта 2011 Вопрос к владельцам Clio 197. На сколько % тонированы задние стекла? Хочу передние также заклеить. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Saviola Опубликовано 29 Марта 2011 Опубликовано 29 Марта 2011 Вопрос к владельцам Clio 197. На сколько % тонированы задние стекла? Хочу передние также заклеить. Ловишь гайцов с прибором, измеряешь, делаешь Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CLsport Опубликовано 30 Марта 2011 Опубликовано 30 Марта 2011 (изменено) Меня больше волнует получится ли сделать тонировку передней части без перепадов? upd: а пофиг, заклеился 5кой по кругу Изменено 31 Марта 2011 пользователем CLsport Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ая2 Опубликовано 13 Июня 2011 Опубликовано 13 Июня 2011 Всем привет. Если всё будет нормально, то на следующей неделе заберу RS из Мэйджора. Как то случайно прочитал про RS в прессе. Прочитал и забыл. В начале апреля зашёл в салон Рено и увидел его. Чёрный, с ковшами Рекаро. И забыл про всё. В мае дождался тест-драйва. До этого три года на механике вообще не ездил. После тест-драйва меня уже было не остановить. Поехал в Мэйджор. Там было их три - белый, синий, зелёный. Все с базовыми креслами. Белый понравился, но оказался занят. Выбрал синий, хотя зелёный цвет суперский. Когда приехал оплачивать, то оказалось, что от белого отказались. В итоге выкупил белый. Вот такие дела. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
903 сообщения в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.