espace Опубликовано 10 Июня 2011 Опубликовано 10 Июня 2011 Megane III универсал - красивая машина (Laguna III универсал, Clio III универсал - тоже неплохие автомобили) 1) Но сами по себе универсалы умирают как класс, особенно за пределами Западной Европы, вернее они конечно же востребованы, но по цене более низкой чем их одноплатформенные собратья хэтчбеки и седаны. Вот и появляются на дорогах России и Беларуси б.у. Megane II универсалы, которые купили люди благодаря тому, что эти автомобили (на которых европейцы отпилили уже 500 000 км) на вторичке уже столько не стоят, как стоили в своем время будучи новыми. 2) Похожая участь ждет и компактвэны. И компактвэны и универсалы вытесняют кроссоверы, в большинстве своем с приводом на одну ось. C появлением Duster в Росии - Scenic III с рынка можно будет убирать. p.s: какое отношение Эдуард имеет к непоявлению Megane III универсала в Росии, зачем его в этом обвинять. чтобы универсал нормально в Росии продавался он должен стоить меньше Duster, вы хотите сделать дороже Duster? не согласен по всем пунктам седаны это наше все . особенно черные . черную волгу директора колхоза или секретаря партии крепко забили в подсознание . все производители специально придумывают седаны для нас и прочих слаборазвитых стран . конек-горбунок Симбол - переделан их красавца Клио 2 (их к стати до сих пор выпускают) меган2 седан - из стильного хетча то же самое и у других производителе (фолькс поло седан ,опель астра классик , ниссан альмера классик ну и флюенс тудаже ) Европа ездит в основном на хетчбеках и универсалах (и компактвенах ) Дастер и Сценик3 это уж совсем разные машины Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
bill Опубликовано 10 Июня 2011 Опубликовано 10 Июня 2011 Эдуард, так что там с организацией предварительной очереди, по записи в очередь на Дастер ))))??? Ведь заказывать ясно где будем.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Saviola Опубликовано 10 Июня 2011 Опубликовано 10 Июня 2011 Форма в которой задаются некоторые вопросы действительно напоминает обвинения. Я ни в коей мере не имею ввиду Вас, Ярослав. Я готов отвечать на любые вопросы, более того, я делаю это с удовольствием. Только хочется взаимоуважительного общения. Потребители-покупатели, Вы, думаю, согласитесь, они всегда нетерпеливы, всегда поспешны и всегдя чересчур горячи в разговорах. Просто, возвращаясь к вопросу об универсале, мне казалось, что они успешно продавались, впрочем, Борис объяснил возможную причину. Когда информировали о Мегане 3, я смотрел меган 3 универсал, как возможный вариант, он мне очень нравится, наверное, поэтому я и не понимаю, почему его не привезли. Но это только мое ИМХО. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Маркман Э.В. Опубликовано 10 Июня 2011 Опубликовано 10 Июня 2011 Эдуард, так что там с организацией предварительной очереди, по записи в очередь на Дастер ))))??? Ведь заказывать ясно где будем.... В конце месяца ясности по Дастеру станет больше, тогда можно будет вернуться к этому вопросу. Буду информировать о всех новостях. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
bill Опубликовано 10 Июня 2011 Опубликовано 10 Июня 2011 Спасибо! Будем ждать! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Маркман Э.В. Опубликовано 10 Июня 2011 Опубликовано 10 Июня 2011 не согласен по всем пунктам седаны это наше все . особенно черные . черную волгу директора колхоза или секретаря партии крепко забили в подсознание . все производители специально придумывают седаны для нас и прочих слаборазвитых стран . конек-горбунок Симбол - переделан их красавца Клио 2 (их к стати до сих пор выпускают) меган2 седан - из стильного хетча то же самое и у других производителе (фолькс поло седан ,опель астра классик , ниссан альмера классик ну и флюенс тудаже ) Европа ездит в основном на хетчбеках и универсалах (и компактвенах ) Дастер и Сценик3 это уж совсем разные машины Времена меняются, и с ними предпочтения российских клиентов. Именно из-за роста интереса к хетчам у нас в стране, Рено скоро будет производить в Москве хетчбеков Сандеро столько же сколько и седанов Логан. По этой же причине Рено активно продвигает Меган III хетч, и наладило его производство в Москве, вместе с Флюенсом. Также есть тенденция роста сегмента кроссоверов, именно на них пересаживаются бывшие приверженцы универсалоа и компактвенов. В ответ на этот вызов рынка Рено готовит к продаже Дастер. Сейчас активным становится то поколение, которое не знает смысла слов колхоз и секретарь партии. Кстати, рост сегмента кроссоверов наблюдается и в Европе. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 10 Июня 2011 Опубликовано 10 Июня 2011 (изменено) Времена меняются, и с ними предпочтения российских клиентов. Именно из-за роста интереса к хетчам у нас в стране, Рено скоро будет производить в Москве хетчбеков Сандеро столько же сколько и седанов Логан. По этой же причине Рено активно продвигает Меган III хетч, и наладило его производство в Москве, и это не может не радовать . PS а ведь могли в свое время не на седанах фиат ездить ,а на таких вот красавцах хетчах Рено 16 Изменено 10 Июня 2011 пользователем espace Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Жарук Опубликовано 10 Июня 2011 Опубликовано 10 Июня 2011 почему цена на универсал будет на уровне купе? ведь внутреннее оснащение и двигатели были бы абсолютно теми же, что и у Флюенс и Меган 3 хэтч. второй меган универсал тоже стоил дороже седана Меган? Ярик, если мне не отшибло память, то разница между унивесалом и седаном Меган II, в одинаковых комплектациях, была близка к ста тысячам. Одной из причин такой разницы в цене было место сборки. Седаны собирали только в Турции. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 11 Июня 2011 Опубликовано 11 Июня 2011 (изменено) Ярик, если мне не отшибло память, то разница между унивесалом и седаном Меган II, в одинаковых комплектациях, была близка к ста тысячам. разница в цене на сегодняшний день в Германии одинаковых по комплектации RENAULT FLUENCE Expression 1.6 16V 110 zu einem Betrag von 18.190,00 € inkl. MwSt. (у себя на родине в Южной Корее Samsung SM3 New в самой топовой комплеклиции , а их там около 10 , стоит порядка 13500$) MЙGANE 5-TЬRER Expression 1.6 16V 110 zu einem Betrag von 18.350,00 € inkl. MwSt. MЙGANE GRANDTOUR Expression 1.6 16V 110 zu einem Betrag von 19.390,00 € inkl. MwSt. Изменено 11 Июня 2011 пользователем espace Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 11 Июня 2011 Опубликовано 11 Июня 2011 (изменено) 9999км ТО1 примерно 1000грн 3 фильтра масло ELF EVOLUTION SXR 5W-40 рядом фильтр с Канго 1,5 на Дастер что то пожалели бумаги Изменено 12 Июня 2011 пользователем espace Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 11 Июня 2011 Опубликовано 11 Июня 2011 К этому моменту должна заработать производственная линия в Тольятти, которая добавит в копилку альянса еще 300 тыс. машин (150 тыс. Рено, 100 тыс. Ниссанов и 50 тыс. универсалов Логан под брендом Лада). Что то будет производиться и на Ижевском заводе, чтт.е. сумарный объем производства совместных машин Альянса Рено-Ниссан-ВАЗ будет около полумиллиона автомобилей в год уже в близком будущем. не все так гладко в королевстве Дацком Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 12 Июня 2011 Опубликовано 12 Июня 2011 (изменено) я вернулся с фотоохоты вот добыча Изменено 12 Июня 2011 пользователем espace Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 12 Июня 2011 Опубликовано 12 Июня 2011 (изменено) про кпп : кпп JR5 гидравлический привод сцепления Дастер монопривод 1,6 16кл Логан MCV (универсал) 7 мест 16 8кл количество зубов на шестернях Дастер Логан MCV 2 варианта кпп 1 41 --- 37 / 41 2 43 --- 41 / 43 3 37 --- 37 / 37 4 34 --- 35 / 34 5 32 --- 28/32 / 31 DIXI Изменено 12 Июня 2011 пользователем espace Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 12 Июня 2011 Опубликовано 12 Июня 2011 (изменено) продал я своего второго Дастера и купил другой светленький Изменено 12 Июня 2011 пользователем espace Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 12 Июня 2011 Опубликовано 12 Июня 2011 (изменено) что то мне очень понравилась такая передняя защита и как это выглядит в коробке какие мысли есть по этому поводу ? Изменено 12 Июня 2011 пользователем espace Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 12 Июня 2011 Опубликовано 12 Июня 2011 пойман Туксон :bp: Тигго , пока я разворачивался убег .... трус Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 13 Июня 2011 Опубликовано 13 Июня 2011 (изменено) Рено скоро будет производить в Москве хетчбеков Сандеро столько же сколько и седанов Логан. По этой же причине Рено активно продвигает Меган III хетч, и наладило его производство в Москве, вместе с Флюенсом. Также есть тенденция роста сегмента кроссоверов, именно на них пересаживаются бывшие приверженцы универсалоа и компактвенов. В ответ на этот вызов рынка Рено готовит к продаже Дастер. при обсуждении с российскими друзьями возможно цены на Дастер российской сборки родилась вот такая табличка возможно она будет и тут интересна цены оф. дилеров Москва и Киев Базовая цена Renault Fluence Authentique E E1A MR M россия 579 000 (~20 000$ ) украина 149 000 (~18 700 $) Renault Megane Hatchback E1A MR M россия 569 000 (~19 600$ ) украина 149 000 (~18 700 $) Renault Scenic Authentique AUP16 110 4C россия 746 000 (~25 700$ ) украина 162 000 (~20 300 $) Renault Logan Authentique / BASE L0D 14075 4C россия 327 000 (~11 300$ ) украина 85 900 (~10 700 $) Renault Koleos 4x4 Expression GM E1A MCM 4 россия 999 000 (~34 500$ ) украина 228 000 (~28 500 $) Renault Koleos 4x4 Limited Edition BOSE россия 1 159 000 (~40 000$ ) украина 275 000 (~34 400 $) NISSAN Qashqai MC SE 2.0/141 6MT 5D 2WD россия 940 000 (~32 400$ ) украина 215 000 (~26 990 $) NISSAN Qashqai MC SE 2.0/141 CVT 5D 2WD россия 1 034 000 (~35 600$ ) украина 228 000 (~28 490 $) NISSAN X-trail II T31 X-Trail SE 2.0L/141 CVT россия 1 185 000 (~40 900$ ) украина 280 000 (~34 950 $) DIXI PS я так понимаю Renault Fluence , Renault Logan , Renault Megane , NISSAN X-trail российской сборки курсы считал 1$-29руб 1$-8грн . по 9 моделям альянса Рено-Ниссан в россии дороже . средний коэффициент 1,209 Изменено 14 Июня 2011 пользователем espace Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Петрович Опубликовано 13 Июня 2011 Опубликовано 13 Июня 2011 Интересная арифметика Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 13 Июня 2011 Опубликовано 13 Июня 2011 Интересная арифметика и еше про Ниссан На открытии завода Ниссан в России . Карлос Таварес (исполнительный вице-президент Nissan) не сообщил, как изменится цена автомобилей после начала производства: «Нет прямой связи между локализацией и ценой. Цену будет определять рынок....». Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 16 Июня 2011 Опубликовано 16 Июня 2011 (изменено) Интересная арифметика коллега с дружественного форума привел табличку к красивому виду Изменено 16 Июня 2011 пользователем espace Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
GraDen Опубликовано 17 Июня 2011 Опубликовано 17 Июня 2011 коллега с дружественного форума привел табличку к красивому виду А последняя строка в таблице, это что за машина? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 17 Июня 2011 Опубликовано 17 Июня 2011 А последняя строка в таблице, это что за машина? Renault Duster 1.5dci аналог (без обвесов и доп оборудования идущего за доплату) машины из этой темы предположение по цене исходя из таблицы хотя я бы предположил коэффициент 1,1 - 1,15 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 25 Июня 2011 Опубликовано 25 Июня 2011 (изменено) vs Juke сегодня заехал к оф дилеру и на открытой площадке стоит Juke не мог проехать мимо что мне в Juke очень не понравилось, так это очень поднятая линия боковых стёкол (или низкого сидения ) . и так и эдак регулировал сидение, но чувство что сидишь в яме присутствует Изменено 26 Июня 2011 пользователем espace Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 25 Июня 2011 Опубликовано 25 Июня 2011 (изменено) vs Qashqai new бэлый vs бэлый и первого решил дбавить для информативности Изменено 26 Июня 2011 пользователем espace Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Вахтер Опубликовано 26 Июня 2011 Опубликовано 26 Июня 2011 Мы ездили на Дастере вчетвером, тесно ни кому не показалось. Привет! А у тебя какой рост? У какой машины салон больше? У Дастера, Логана, Сценик-3, или Флюенса ? Спасибо! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 26 Июня 2011 Опубликовано 26 Июня 2011 Привет! А у тебя какой рост? У какой машины салон больше? У Дастера, Логана, Сценик-3, или Флюенса ? Спасибо! 183см Х 100 кг сравнил бы скорее со Сцеником , табуреточная посадка у Флюенса совсем посадка другая , как в шезлонге Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Вахтер Опубликовано 26 Июня 2011 Опубликовано 26 Июня 2011 Я после Логана купил Сценик-3,машина ДЛЯ МЕНЯ крайне неудачная. Надо было дождаться Дастера. Я согласен что скорей всего эволюция будет имененно Логан-Дастер. У Сценик и сейчас продажи штучные. А в 2012 году еще сократятся раза в два. Надеюсь что подвеска Дастера окажется такой же прочной , как у Логана, а может и надежней. Я на Логане за 142 тыс. менял только рулевые наконечники. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 26 Июня 2011 Опубликовано 26 Июня 2011 Я после Логана купил Сценик-3,машина ДЛЯ МЕНЯ крайне неудачная. Надо было дождаться Дастера. Я согласен что скорей всего эволюция будет имененно Логан-Дастер. У Сценик и сейчас продажи штучные. А в 2012 году еще сократятся раза в два. Надеюсь что подвеска Дастера окажется такой же прочной , как у Логана, а может и надежней. Я на Логане за 142 тыс. менял только рулевые наконечники. ходовая спереди ( да и сзади на 4х2 , но 4х4 сзади все по другому ) схожая рычаги мощнее и шаровые совсем другие Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Вахтер Опубликовано 26 Июня 2011 Опубликовано 26 Июня 2011 ходовая спереди ( да и сзади на 4х2 , но 4х4 сзади все по другому ) схожая рычаги мощнее и шаровые совсем другие Ты фото Дастера с Логаном не делал? Дорожный просвет к Логана или Дастера больше? У Сценик-3 он мал, там где я у дома на Логане парковался колесами до упора, на Сценик-3 и близко не получается. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 26 Июня 2011 Опубликовано 26 Июня 2011 (изменено) Ты фото Дастера с Логаном не делал? Дорожный просвет к Логана или Дастера больше? У Сценик-3 он мал, там где я у дома на Логане парковался колесами до упора, на Сценик-3 и близко не получается. у Дастера дорожный просвет больше чем у Логана , у меня на 4х4 210мм (на 4х2 200мм) с Логаном фото не делал , сделаю с Логан MCV Изменено 26 Июня 2011 пользователем espace Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Вахтер Опубликовано 26 Июня 2011 Опубликовано 26 Июня 2011 у Дастера больше чем у Логана , у меня на 4х4 210мм с Логаном фото не делал , сделаю с Логан MCV Просвет 210 мм? Супер! Ты сделал правильный выбор! А я вот нет. Скажи, по динамике Дастер слабоват? В авторевю пишут что на шестой передаче на 100 км мотор уже воет на 3500 оборотах. Хотя у меня на Сценик-3 кажется обороты около 3000 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 27 Июня 2011 Опубликовано 27 Июня 2011 Просвет 210 мм? Супер! Ты сделал правильный выбор! А я вот нет. Скажи, по динамике Дастер слабоват? В авторевю пишут что на шестой передаче на 100 км мотор уже воет на 3500 оборотах. Хотя у меня на Сценик-3 кажется обороты около 3000 к меня на 100 км/ч около 2500-2600 на 6й передаче дизель у меня . в гонках формулы раз я конечно бы не поехал принимать участие , а так мне хватает . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Aleksey-F Опубликовано 28 Июня 2011 Опубликовано 28 Июня 2011 (изменено) Скажи, по динамике Дастер слабоват? В авторевю пишут что на шестой передаче на 100 км мотор уже воет на 3500 оборотах. Вой связан с коробкой. У Duster специфичная коробка, с коротки первыми рядами, поэтому комфортный режим от 2000 - 3000 оборотов, затем переход на повышенную при рваном движении немного утомляет, часто приходится переключать передачи. Для сравнения очень хорошо прокатиться на 3-м Scenic с тем-же 1.5 DCI, но с другой коробкой, абсолютно разные ощущения. В дальней поездке только на 6-й, она подлинней, а дизель позволяет хорошо стартовать при обгонах, фактически как Koleos 2.5 CVT. Ещё, при движении вне дорог, расстраивает турбояма и включение турбины только на 2000об/мин. Изменено 28 Июня 2011 пользователем Aleksey-F Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Serghio Опубликовано 5 Сентября 2011 Опубликовано 5 Сентября 2011 Российский Дастер. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Эдсон Опубликовано 5 Сентября 2011 Опубликовано 5 Сентября 2011 (изменено) Российский Дастер. Ходят слухи,что Российскую версию 2.0 л. 4х4 будут ещё выпускать с шестиступкой мех. и блокировкой межосивого деферинциала.Первая скорость будет как пониженная,трогаться со второй.Есть ли какая информация по этому поводу. Изменено 5 Сентября 2011 пользователем Эдюша Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Serghio Опубликовано 5 Сентября 2011 Опубликовано 5 Сентября 2011 У него и так первая "ползущая", зачем ещё сильнее понижать. Про блокировку слышал, но подробностей не знаю... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Эдсон Опубликовано 5 Сентября 2011 Опубликовано 5 Сентября 2011 У него и так первая "ползущая", зачем ещё сильнее понижать. Ну это как-бы так выражовываются,для эффекту. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 6 Сентября 2011 Опубликовано 6 Сентября 2011 Ходят слухи,что Российскую версию 2.0 л. 4х4 будут ещё выпускать с шестиступкой мех. и блокировкой межосивого деферинциала.Первая скорость будет как пониженная,трогаться со второй.Есть ли какая информация по этому поводу. 6 ступенчатая кпп и так на 4х4 блокировки разумеется не будет начало движения по хорошой дороге со 2й Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Эдсон Опубликовано 7 Сентября 2011 Опубликовано 7 Сентября 2011 6 ступенчатая кпп и так на 4х4 блокировки разумеется не будет Да что сейчас говорить,поживём увидим. Посмотрем что там замутят. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Маркман Э.В. Опубликовано 7 Сентября 2011 Опубликовано 7 Сентября 2011 Ходят слухи,что Российскую версию 2.0 л. 4х4 будут ещё выпускать с шестиступкой мех. и блокировкой межосивого деферинциала.Первая скорость будет как пониженная,трогаться со второй.Есть ли какая информация по этому поводу. Дастер 4Х4 с двигателями 1,6 бензин и 1,5 дизель в базе имеют 6-ст КПП, блокировку межосевого дифференциала и пониженную первую передачу. Система полного привода аналогична той, что устанавливается на Колеос, Кашкай и Х-Трейл. На машинах 4Х2 коробка обычная пятиступенчатая. Тип трансмиссии, агрегатируемой с двигателем 2,0, пока не объявлялся, известно лишь то, что АКПП будет доступно только для этой версии. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Петрович Опубликовано 7 Сентября 2011 Опубликовано 7 Сентября 2011 Дастер 4Х4 с двигателями 1,6 бензин и 1,5 дизель в базе имеют 6-ст КПП, блокировку межосевого дифференциала и пониженную первую передачу. Система полного привода аналогична той, что устанавливается на Колеос, Кашкай и Х-Трейл. На машинах 4Х2 коробка обычная пятиступенчатая. Тип трансмиссии, агрегатируемой с двигателем 2,0, пока не объявлялся, известно лишь то, что АКПП будет доступно только для этой версии. может там используют уже известную связку 2.0 + CVT ?? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Маркман Э.В. Опубликовано 7 Сентября 2011 Опубликовано 7 Сентября 2011 может там используют уже известную связку 2.0 + CVT ?? C CVT агрегатируется двигатель М4R, а на Дастере будет двигатель F4R. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Петрович Опубликовано 7 Сентября 2011 Опубликовано 7 Сентября 2011 Печалька .. неужели DP0 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Artyom Опубликовано 7 Сентября 2011 Опубликовано 7 Сентября 2011 Печалька .. неужели DP0 Dp0 -> DP2 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 28 Сентября 2011 Опубликовано 28 Сентября 2011 (изменено) пробег 14312 км сегодня заменили по гарантии панель приборов и модуль топливного бака б/к показал остаток в баке 18 л было долито на заправке 18 проверка по б/к 35л по приборной панели совпадает PS как приятно ехать на автомобиле когда пробег начинается с О (панель то новая пробег О ) Изменено 28 Сентября 2011 пользователем espace Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 28 Сентября 2011 Опубликовано 28 Сентября 2011 пробег 14312 км ... PS как приятно ехать на автомобиле когда пробег начинается с О (панель то новая пробег О ) Это тебе немного схалтурили в твою пользу. Мне на Клио-3 меняли приборку и прописали в ней пробег, тот же что и в недрах мозгов машины хранится. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
espace Опубликовано 28 Сентября 2011 Опубликовано 28 Сентября 2011 Это тебе немного схалтурили в твою пользу. Мне на Клио-3 меняли приборку и прописали в ней пробег, тот же что и в недрах мозгов машины хранится. это у нес не первый случай и всем так меняют . все дилеры Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 28 Сентября 2011 Опубликовано 28 Сентября 2011 это у нес не первый случай и всем так меняют . все дилеры Разгильдяи. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 14 Октября 2011 Опубликовано 14 Октября 2011 Интересная фотка с промером размеров багажника Рено Дастер Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
v_a_k Опубликовано 14 Октября 2011 Опубликовано 14 Октября 2011 Означает ли эта фотка, что в ети больше места у задних пассажиров? 161 общий размер минус 71 багажника, пассажиру 90. Дастер - 170, минус 94 багажнику, пассажиру - 76 см. Приличная разница в 14 см. Или размеры снимали некорректно? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
371 сообщение в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.