Снежный Барсик, Renault Duster DCI 4x4

10 Июня 2011

Megane III универсал - красивая машина (Laguna III универсал, Clio III универсал - тоже неплохие автомобили)

1) Но сами по себе универсалы умирают как класс, особенно за пределами Западной Европы, вернее они конечно же востребованы, но по цене более низкой чем их одноплатформенные собратья хэтчбеки и седаны. Вот и появляются на дорогах России и Беларуси б.у. Megane II универсалы, которые купили люди благодаря тому, что эти автомобили (на которых европейцы отпилили уже 500 000 км) на вторичке уже столько не стоят, как стоили в своем время будучи новыми.

2) Похожая участь ждет и компактвэны.

И компактвэны и универсалы вытесняют кроссоверы, в большинстве своем с приводом на одну ось.

C появлением Duster в Росии - Scenic III с рынка можно будет убирать.

p.s: какое отношение Эдуард имеет к непоявлению Megane III универсала в Росии, зачем его в этом обвинять.
чтобы универсал нормально в Росии продавался он должен стоить меньше Duster, вы хотите сделать дороже Duster?

не согласен по всем пунктам
седаны это наше все . особенно черные . черную волгу директора колхоза или секретаря партии крепко забили в подсознание .
все производители специально придумывают седаны для нас и прочих слаборазвитых стран . конек-горбунок Симбол - переделан их красавца Клио 2 (их к стати до сих пор выпускают) меган2 седан - из стильного хетча
то же самое и у других производителе (фолькс поло седан ,опель астра классик , ниссан альмера классик ну и флюенс тудаже )
Европа ездит в основном на хетчбеках и универсалах (и компактвенах )
Дастер и Сценик3 это уж совсем разные машины

4,2k · 10 Июня 2011

Эдуард,
так что там с организацией предварительной очереди, по записи в очередь на Дастер ))))???
Ведь заказывать ясно где будем....

6,9k · 10 Июня 2011

Форма в которой задаются некоторые вопросы действительно напоминает обвинения. Я ни в коей мере не имею ввиду Вас, Ярослав. Я готов отвечать на любые вопросы, более того, я делаю это с удовольствием. Только хочется взаимоуважительного общения.

Потребители-покупатели, Вы, думаю, согласитесь, они всегда нетерпеливы, всегда поспешны и всегдя чересчур горячи в разговорах.
Просто, возвращаясь к вопросу об универсале, мне казалось, что они успешно продавались, впрочем, Борис объяснил возможную причину. Когда информировали о Мегане 3, я смотрел меган 3 универсал, как возможный вариант, он мне очень нравится, наверное, поэтому я и не понимаю, почему его не привезли. Но это только мое ИМХО.

15,4k · 10 Июня 2011

Эдуард,
так что там с организацией предварительной очереди, по записи в очередь на Дастер ))))???
Ведь заказывать ясно где будем....

В конце месяца ясности по Дастеру станет больше, тогда можно будет вернуться к этому вопросу. Буду информировать о всех новостях.

4,2k · 10 Июня 2011

Спасибо!
Будем ждать!

15,4k · 10 Июня 2011

не согласен по всем пунктам
седаны это наше все . особенно черные . черную волгу директора колхоза или секретаря партии крепко забили в подсознание .
все производители специально придумывают седаны для нас и прочих слаборазвитых стран . конек-горбунок Симбол - переделан их красавца Клио 2 (их к стати до сих пор выпускают) меган2 седан - из стильного хетча
то же самое и у других производителе (фолькс поло седан ,опель астра классик , ниссан альмера классик ну и флюенс тудаже )
Европа ездит в основном на хетчбеках и универсалах (и компактвенах )
Дастер и Сценик3 это уж совсем разные машины

Времена меняются, и с ними предпочтения российских клиентов. Именно из-за роста интереса к хетчам у нас в стране, Рено скоро будет производить в Москве хетчбеков Сандеро столько же сколько и седанов Логан. По этой же причине Рено активно продвигает Меган III хетч, и наладило его производство в Москве, вместе с Флюенсом. Также есть тенденция роста сегмента кроссоверов, именно на них пересаживаются бывшие приверженцы универсалоа и компактвенов. В ответ на этот вызов рынка Рено готовит к продаже Дастер. Сейчас активным становится то поколение, которое не знает смысла слов колхоз и секретарь партии. Кстати, рост сегмента кроссоверов наблюдается и в Европе.

10 Июня 2011

Времена меняются, и с ними предпочтения российских клиентов. Именно из-за роста интереса к хетчам у нас в стране, Рено скоро будет производить в Москве хетчбеков Сандеро столько же сколько и седанов Логан. По этой же причине Рено активно продвигает Меган III хетч, и наладило его производство в Москве,

и это не может не радовать .

PS а ведь могли в свое время не на седанах фиат ездить ,а на таких вот красавцах
хетчах Рено 16

Изменено 10 Июня 2011 пользователем espace

34,7k · 10 Июня 2011

почему цена на универсал будет на уровне купе? ведь внутреннее оснащение и двигатели были бы абсолютно теми же, что и у Флюенс и Меган 3 хэтч.
второй меган универсал тоже стоил дороже седана Меган?

Ярик, если мне не отшибло память, то разница между унивесалом и седаном Меган II, в одинаковых комплектациях, была близка к ста тысячам. Одной из причин такой разницы в цене было место сборки. Седаны собирали только в Турции.

11 Июня 2011

Ярик, если мне не отшибло память, то разница между унивесалом и седаном Меган II, в одинаковых комплектациях, была близка к ста тысячам.

разница в цене на сегодняшний день в Германии
одинаковых по комплектации
RENAULT FLUENCE Expression 1.6 16V 110 zu einem Betrag von 18.190,00 € inkl. MwSt. (у себя на родине в Южной Корее Samsung SM3 New в самой топовой комплеклиции , а их там около 10 , стоит порядка 13500$)
MЙGANE 5-TЬRER Expression 1.6 16V 110 zu einem Betrag von 18.350,00 € inkl. MwSt.
MЙGANE GRANDTOUR Expression 1.6 16V 110 zu einem Betrag von 19.390,00 € inkl. MwSt.

Изменено 11 Июня 2011 пользователем espace

11 Июня 2011

9999км
ТО1
примерно 1000грн
3 фильтра
масло ELF EVOLUTION SXR 5W-40

рядом фильтр с Канго 1,5
на Дастер что то пожалели бумаги