Расход топлива

[Валерий Герасимов]

Думаю в любом случае, тены, обогрев стекла, печка, фары, и заряд АКБ не наберут 10Кв. Цифра явно завышена.

[tallishe]

Думаю в любом случае, тены, обогрев стекла, печка, фары, и заряд АКБ не наберут 10Кв. Цифра явно завышена.

Я говорил про ~10 лс а не 10 кВт

 

Но если с кашкаем сравнивали летом, то, конечно, не в этом дело

[antoxa77]

Я говорил про ~10 лс а не 10 кВт

 

Но если с кашкаем сравнивали летом, то, конечно, не в этом дело

Да даже если и зимой ,тен работает пока машина прогреваеться,затем отключаеться,поэтому разница изза тена должна быть минимальна.
По расходу это чтото инженеры рено накосячили.

[Валерий Герасимов]

Я говорил про ~10 лс а не 10 кВт

 

Согласен, что то я здесь неправильно усвоил, прошу прощения, и всё таки, расход из-за потребителей настолько подскочить не должен, ведь если не все, то очень многие пользуются потребителями в горячую пОру, и расход замечу Вам не всех пугает.

[antoxa77]

Вам не всех пугает.

Да есть такое дело,но заметте что расход не пугает тех людей у которых средняя скорость по БК в пределах 26-28 км/ч ( цифры взяты из форума)а это несовсем городской режим.А у тех у кого средняя скорость 17-20 км/ч( а это именно городской режим) расход получаеться очень высокий.

[koly@n]

Вот это и напрягает... слишком много на хх жрет, при 1-ом, да даже 1,5 л/ч такого быть не должно.

Замерял в морозы расход - 0,7 л/час на х/х. А вот когда дороги плохо почищены, и до работы ехать 6-7 км, и прогревы и т.п. - в общем 18,5 литров на соточку. Так что, уважаемые, это не только проблема двухлитровых с вариатором, но и 1,4 турбированных с "ручкой"

[Валерий Герасимов]

Да есть такое дело,но заметте что расход не пугает тех людей у которых средняя скорость по БК в пределах 26-28 км/ч ( цифры взяты из форума)а это несовсем городской режим.А у тех у кого средняя скорость 17-20 км/ч( а это именно городской режим) расход получаеться очень высокий.

 

Я Очень пристально слежу за расходом своей машины, но ориентируюсь не показаниями БК, поскольку считаю их не объективными, поскольку бывают что и не постоянно следишь, бывает греешь, бывает стоишь, а так же самое важное - сняв или просто отключив батарею - всё потеряли. И снова головоломка, снова начинаем смотреть как набиваются наши цифры...... Для меня важен объективный расход, т.е. тот расход, который мы можем видеть с начала использования авто, то есть за весь срок, конечно же там присутствуют и цифры промежуточных замеров. А точнее сказать сколько куплено бензина и сколько на нём отъезжено километров (вместе с прогревами естественно).

[tallishe]

Да даже если и зимой ,тен работает пока машина прогреваеться,затем отключаеться,поэтому разница изза тена должна быть минимальна.
По расходу это чтото инженеры рено накосячили.

Если у Вас зимой поездки до работы как у holod 7 км , то салон не прогреется и ТЭн будет работать.
Я взглянул на ток генератора в екзисте у кашкая 2.0 и у сценика3 2.0
110 и 160 ампер соответсвенно. Значит потреблять может в почти в 1,5 раза больше тока Рено.
Не знаю какой алгоритм зарядки АКБ у Сценика и ее объем , для сравнения у меня на логане 64Ач а у друга на X-Trail 45Ач. Токи заряда при одинаковом алгоритме могут отличатся почти вдвое. Изменено 25 Января 2013 пользователем tallishe

[ГЕРКОН32]

Он имеет ввиду ТЭНы, подогревающие воздух в салон.

 

Дык и я о них. Разве в бензинках воздушные ТЭНы стоят? По идее они и так достаточно быстро прогреваются сами по себе.

[antoxa77]

Дык и я о них. Разве в бензинках воздушные ТЭНы стоят? По идее они и так достаточно быстро прогреваются сами по себе.

Да судя повсему стоят,так как в мороз уже через пол минуты из сопел начинает идти теплый воздух.

[valerasml]

Вчера на улице -12 в Смоленске, в Минске уже -8. В машине климат на +22, круиз на 106 км/ч, всю дорогу работа магнитолла, свет в основном выключен, загрузка туда только я - водитель, обратно +4 катка (резина на литье). Растояние 790 км. Обнулился на заправке ВР (блин соляра подаражала до 35.4 алтима) по возращению домой расход показал 5,8 л на 100 км. Двигатель 106 л.с. В Минске ездил только по окружной. Пробок нет, по трассе машин тоже не много и еще видать отстал от жизни ни на одном пункте оплаты по М1 (Е30) денег за проезд с легковушек не берут. В принципе расход такой же как был на сценике 2.

[holod]

Замерял в морозы расход - 0,7 л/час на х/х. А вот когда дороги плохо почищены, и до работы ехать 6-7 км, и прогревы и т.п. - в общем 18,5 литров на соточку. Так что, уважаемые, это не только проблема двухлитровых с вариатором, но и 1,4 турбированных с "ручкой"

А как моментный расход замеряли - у вас какой-то хитрый компьютер стоит, который показывает расход на хх? Изменено 26 Января 2013 пользователем holod

[holod]

Если у Вас зимой поездки до работы как у holod 7 км , то салон не прогреется и ТЭн будет работать.

Вообще у меня не 7 км, а чуть больше 15, и обычно после 20-30 минут в салоне уже тепло. А еду я, при более менее нормальном движении 40-50 минут, при полностью забитом - час/час двадцать. По тэну, я так и не понял стоит он или нет, вроде воздух и не -15 из сопел идет ... но и не теплый.

[koly@n]

А как моментный расход замеряли - у вас какой-то хитрый компьютер стоит, который показывает расход на хх?

Жену с дочками у торгового центра ждал, долго ждал, двигатель работал, я внутри. Обнулил показания БК. Через час посмотрел - увидел циферку

[Samosval]

Я ездил и на М2 и на Флюенсе. Во всех случаях был мотор 1,6 К4М. (115 лс - М2, 106лс - Флю, 110 - С3) Так по моим наблюдениям самым скромным аппетитом обладал Меган. На Сценике средний расход меньше 11,5 по городу (средняя скорость 25км/ч) не получается. В трассовом режиме расход на сене ещё не проверял - вот в отпуск летом отправлюсь, тогда и посмотрю.

 

На что обратил внимание - при прогреве после холодного запуска БК очень бодро прибавляет значение среднего расхода горючки, а после того как поедешь очень неохотно его уменьшает, даже при длительном равномерном движении с небольшим мгновенным расходом.

[holod]

Жену с дочками у торгового центра ждал, долго ждал, двигатель работал, я внутри. Обнулил показания БК. Через час посмотрел - увидел циферку

Все равно, что то не вяжется, у меня вообще комп не показывает л/час, только км/час...

[Мышун]

Все равно, что то не вяжется, у меня вообще комп не показывает л/час, только км/час...

Комп не у кого не показывает в л/ч. Но если после обнуления дать поработать движку 1 час, то на компе можно увидеть сколько машина сожрала за это время, т.е. расход в л/ч.
Так что, все вяжется. Изменено 26 Января 2013 пользователем Мышун

[koly@n]

Все равно, что то не вяжется, у меня вообще комп не показывает л/час, только км/час...

У меня тоже показывает км в час. А можно сделать как я: остановиться зачем нибудь на долгое время, например на час, при этом засечь количество израсходованного топлива (в литрах), постоять час с работающим двигателем (например ожидая жену, пока она применяет одежду в тОрговой точке), по прошествии 1 часа увидеть изменившуюся цифирку количества израсходованного луца, и вот оно самое непростое - из последней цифирки минусуем первую, и вуаля, получаем количество топлива израсходованного за 1 час! Вот и всё! :-)

[koly@n]

у koly@n дизель

У koly@na бензин, в подписи указано;-)
Дизелей 1,4 нет пока, а то бы взял, да с таким же количеством кобылок. Изменено 26 Января 2013 пользователем koly@n

[holod]

Уговорили мужики...но мне кажется, это цифры все таки примерные и не могут говорить о точности показаний.

[Мышун]

У koly@na бензин, в подписи указано;-)
Дизелей 1,4 нет пока, а то бы взял, да с таким же количеством кобылок.

Точно! Попутал я TCE c DCI. Тогда в 0.7 л./ч. очень слабо верится.

[koly@n]

А в чем примерность? БК показывает количество топлива прошедшего через форсунки в цилиндры. Очень даже точно, я так думаю.

Изменено 26 Января 2013 пользователем koly@n

[Мышун]

А в чем примерность? БК показывает количество топлива прошедшего через форсунки в цилиндры. Очень даже точно, я так думаю.

БК вообще не очень точно считает расход.
Проблема в том, что он не может с достаточной точностью определить сколько топлива прошло через форсунки, особенно на холостом ходу. По длительности импульсов впрыска и производительности форсунок расход в современных машинах никто не считает.
Более точный результат по расходу можно получить по массовому расходу воздуха (т.к. соотношение расхода воздуха и бензина при правильном сгорании известно), но если нет датчика массового расхода (MAF), а вместо него только датчик давления (MAP), то и этот метод работает не точно, т.к. расход воздуха является величиной вычисляемой по куче других параметров. Именно по этому Рено не показывает на БК мгновенный расход на ХХ и в начале разгона, просто чтобы не врать и не пугать автовладельцев. Изменено 27 Января 2013 пользователем Мышун

[koly@n]

Точно! Попутал я TCE c DCI. Тогда в 0.7 л./ч. очень слабо верится.

Чес-слово, таки замерял! Так еще замеры проводились при морозе -25. Не глушил именно по этому. В это время я еще музыку слушал (доп.нагрузка). И замерял таким образом целых 2 раза.

[Мышун]

Чес-слово, таки замерял!...

Да я не сомневаюсь, что замерял. Есть сомнения, что БК смог точно определить количество топлива, израсходованного за час на холостом ходу.

 

Если действительно движок потребляет 0.7 л./ч., то он офигенно экономичный, можно только позавидовать.

[Kostean]

Именно по этому Рено не показывает на БК мгновенный расход на ХХ и в начале разгона, просто чтобы не врать и не пугать автовладельцев.

Показывает,но с громадной ошибкой.У меня дв-ль поработал 30 мин на ХХ,БК показывает 38.7 л/100км. Топлива как было под завязку,так и осталось.Вы правильно заметили,БК считает по расходу воздуха.Из практических наблюдений на ХХ за час 700-800мл.

[god1941]

меньше литра воздуха за час? смешно

[Samosval]

меньше литра воздуха за час? смешно

 

Воздуха больше чем литр потратится.
Стехиометрическое отношение (по идее такое должно выдерживаться для правильного сгорания топлива) - 14,7 кг. воздуха на 1 кг. бензина
Плотность бензина около 750кг/м3, тогда 0,7л бензина весит около 0,7*0,75 = 0,525кг.
Значит воздуха должно потратиться приблизительно 14,7*0,525= 7,72кг или 7,72/1,3= 6 м3

Изменено 27 Января 2013 пользователем Samosval

[koly@n]

Если действительно движок потребляет 0.7 л./ч., то он офигенно экономичный, можно только позавидовать.

Сегодня перепроверил, на улице -15, завел холодную, засек время, гонял 12 минут, скушалось 0,2 литра бензина. Засек когда циферки на литраже сменились, чтобы точнее было.
Вывод, если считать прогрев холодного двигателя, то получается 1 литр за 1 час. Прошлый раз засекал расход на х.х. полностью прогретого двигателя.

[Dimich]

Сегодня перепроверил, на улице -15, завел холодную, засек время, гонял 12 минут, скушалось 0,2 литра бензина. Засек когда циферки на литраже сменились, чтобы точнее было.
Вывод, если считать прогрев холодного двигателя, то получается 1 литр за 1 час. Прошлый раз засекал расход на х.х. полностью прогретого двигателя.

 

Измерял так же, но машина после движения стояла около часа на улице, в индикация температуры на табло исчезла полностью, но при пуске обороты почти сразу были меньше 1000 (Это говорит о том что масло всё-таки не успела полностью остыть). Зесекал время так же когда сменились цифры на расходомере топлива и сделал 2 замера. Вобщем 0,1л. 92 бензина съедается на ХХ за 4мин 45 сек. Таким образом расход бензина по этим параметрам 1,26л./час. Но по мере прогрева двигателя до рабочей тепмературы расход вероятно должен немного снизиться.

[Мышун]

Показывает,но с громадной ошибкой.У меня дв-ль поработал 30 мин на ХХ,БК показывает 38.7 л/100км.

На самом деле на ХХ расход посчитанный в л/100 км должен быть равен бесконечности за счет деления на ноль.

[Мышун]

...Таким образом расход бензина по этим параметрам 1,26л./час. Но по мере прогрева двигателя до рабочей тепмературы расход вероятно должен немного снизиться.

Так и есть. Для двигателя K4M расход на ХХ от 1.1 до 1.3 в час в зависимости от включенных потребителей и степени прогретости. Проверено неоднократно на разных машинах с таким движком.

[koly@n]

Для двигателя K4M расход на ХХ от 1.1 до 1.3 в час

Ну так всё верно, на 1,6 1,2 л/час на моём (1,4) поменьше

[kokoniy]

Вчера вышло солнышко, дороги активно почистили. Итогом стало снижение расхода топлива, сейчас средний расход по городу, по заверениям борткомпьютера, равен 12,5 литрам. Существенно с 17 литров по снежной каше.
да эт мне кажется нереально у меня щас 1,6 в пробках Питерских ну максимум до 14 доходило это совсем стоиш

Владельцы разных Сцеников 3, ответствуйте! Почему такой большой расход топлива на третьих сцениках???
я в москве, сценик II, 2 литра, механика 6 передач, бензин. С учетом пробок, и то что часто оставляешь для обогрева включенный двигатель на полчаса-час - расход ни разу не был больше 10 литров. За последние 4 тыс. км. и постоянном, безобразном использовании машины как отопителя - 9,6 литров. Мне от дома до работы - 28 км в одну сторону. Обычно время в пути в одну сторону 1 час - 1 час 15 минут. Греюсь стоя на месте в машине (кроме пробок) - полчаса-час в день.
Вот товарищ написал "так это же разные машины, разные двигатели, разные коробки" - так блин! сценик 3 это ж более современная машина!
Сценик 2, 1998 см3, 136 л.с., снаряженная масса 1510 кг. (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/9461.html)
Сценик 3, 1997 см3, 138 л.с., снаряженная масса 1580 кг. (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/43130.html)

 

А если у кого Сценик 3 дизель или бензин 1,6 - так меньше моего должен быть расход! А?

Изменено 11 Февраля 2013 пользователем kokoniy

[ASC]

Слишком от много зависит - ритма движения (город-трасса-пробки-стояк), бензина, манеры езды за рулем и т.д. У меня например Логан был 1.6, выше 9.5 даже по Москве когда плотно стоял не поднимался, а у знакомого такой же Логан с таким же движком 12.5 стабильно по Москве держалось. Но ездили мы с ним по разному и заправлялись тоже у разных производителей бензина. Кстати к слову, средний расход на Сценике 1.6 сейчас у меня точно такой же, как на Логане - 7.5 на трассе, 8.5 по городу, 9.5 по пробкам в Москве. Та же манера езды, тот же Лукойл 95 Экто. Но это наверное потому, что у меня на втором Логане атмосферник 1.6 k4m стоял, как и на Сене, только модификации отличаются (на Сенином движке есть фазорегуляторы) - а так они характерами похожи достаточно. Думаю, если мне пересесть на дизель или турбину, здорово бы пересматривать свой стиль езды пришлось.

 

P.S. Кстати насчет современности - чем новее авто, тем выше Евро, тем задушеннее двигатель, тем он снизу хуже тянет. Вот и 2 литровый Сценика 3 больше жрет 2 литрового Сценика 2. Ну а турбированные движки - турбина то в пробке не включается, а 1.4 объем не самый подходящий для ползанья в пробках. IMHO самый удачный движок был бы 1.6 бензиновый с турбинкой - и для города экономично и для трассы ураган. Все эти 1.2 и 1.4 бензиновые изврат какой то с моей точки зрения, а вот турбированный 1.4 дизель уже достаточно момента на низах по идее должно быть.

[valday]

доброго всем времени суток! у меня Сценик Экспрешен 1.6 механика 6ст, сегодня попробывал поездить так чтобы стрелка тахометра была в зеленой зоне Максималиная скорость была 100км/ч но не всегда в основном разгонялся до 94км/ч шел по трасе с частыми переключениями так как дорога предгорье и приходилось тянутся за грузовиками и автобусами и вот что получилось, в среднем 6.8лна100км. могло быть меньше но последние 12км ехал за грузовиком максимально 3-4 передачи.Тем не менее что получилось то получилось.

[valday]

доброго всем времени суток! у меня Сценик Экспрешен 1.6 механика 6ст, сегодня попробывал поездить так чтобы стрелка тахометра была в зеленой зоне Максималиная скорость была 100км/ч но не всегда в основном разгонялся до 94км/ч шел по трасе с частыми переключениями так как дорога предгорье и приходилось тянутся за грузовиками и автобусами и вот что получилось, в среднем 6.8лна100км. могло быть меньше но последние 12км ехал за грузовиком максимально 3-4 передачи.Тем не менее что получилось то получилось.

 

[Legis]

Сценик 1,6 бензин. Общий пробег 25000. Двигатель не грею. Расход по БК - 9,1л/100км
http://clauto.ru/econom/1/3836/ecomodel.html

[Samosval]

Седня весь день катался с пробками 10 на 100км. После 22 на 100 на моем грандисе - считаю машинка оч экономичная.

 

Пробки то московские. Это с дизельным мотором?

[kastas]

Московские. Бензин 95й алтимейт

Мне кажется для бензинки это очень неплохой показатель, учитывая Московские пробки )
Меня вот другое интересует, друзья. Велика ли разница в расходе 106 и 110 сильного дизельного двигателя? то что в брошюрах написано я и так знаю...меня интересует реальный расход. У моего знакомого сценик со 106 сильным двиглом и расход по городу сейчас в районе 8-9 литров. И имеем сценик с 110 сильным движком. Расход у него выше 7 литров не поднимается. Мой друг, который гоняет их гвоорит, что 110 едят меньше... это так? Просто выбираю себе сценик очень активно сейчас...и думаю может в перечень обязательного включить так же движок с 110-ю лошадками ? ))

[Samosval]

Московские. Бензин 95й алтимейт

 

А средняя скорость какая?
(Не придираюсь, просто интересно)

[holod]

Седня весь день катался с пробками 10 на 100км. После 22 на 100 на моем грандисе - считаю машинка оч экономичная.

Присоединяюсь к предыдущему оратору - каков средний получился? При сильных пробках не верю я в такой расход. При обычном городском движении, в субботу - вполне возможен.

[antoxa77]

Средняя скорость 27кмч. Хоть была и суббта но маршрут был не очень удачный....

и как это ты умудрился при пробках выйти на такую среднюю скорость?

[Samosval]

На обратном пути ехал 100. Но в пробке е
когда показывала среднюю 10кмч расход был тоже 10 с копейками.

 

Научите меня ездить...
У меня при такой скорости расход меньше 13-ти литров и не будет (а то и больше).

[antoxa77]

Я видимо после автомата на механике пока езжу слишком спокойно

А как вас вообще угораздило с автомата на механнику пересесть?

[shandr]

После первой тыс.км. средний расход получился 12,5л. при средней скорости 19км/ч. Двигатель 1,6 механика. Маршрут в основном по Московским пробкам.

[scenic8]

По городу нашему, без пробок, но поездки короткие, плюс асфальта почти не осталось, расход 9,5 л
По трассе 7,8 л
Пробовал держать на трассе 86 км/ч на круизе - укладывается в 6,8 л

[Евгений Лонгинов]

После первой тыс.км. средний расход получился 12,5л. при средней скорости 19км/ч. Двигатель 1,6 механика. Маршрут в основном по Московским пробкам.

Один в один все показатели. Пробег 5000 барьер перешел.

[koly@n]

Средняя скорость 27кмч

Нормальные в Москве пробки - средня скорость 27 км/ч. У меня во Владимире без пробок выше 15-17 не поднимается...

[GraDen]

Нормальные в Москве пробки - средня скорость 27 км/ч.

Это фантастика...