Сажевый фильтр

[Diver84]

Включите логику!
датчик скорости стоит в коробке, на одном из приводов, либо справа, либо слева а проверяются задние колеса .... Так какой ответ ??? про АВS, типо вращение колес и т.п., можете не рассказывать, отношение к ручнику не имеет

 

P.S. Для информации ... Ручник включается на любой скорости!!! Вытягиваем и держим, через три секунды ручник срабатывает и держит пока не отпустите

 

Грубо коллега..грубо...
На 9-5 показания скорости снимались с ВНИМАНИЕ- ЗАДНЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА)))
Ручник на скорости нормальному человеку в голову не придет включать)))

[Алексей ЛО]

а вот интересно - как на ТО проверяют электро ручник? там же раскручивают колеса выше скорости-"порога срабатывания" электро ручника?

Когда проверяют ручник, катки раскручиваются как раз совсем не сильно. Но вот когда ручник начинает затягиваться и появляется сопротивление усилию на катках, катки сильнее стараются провернуться. Все это потому, что если вращение колес остановится, то сдвинуть их будет еще сложнее, а так выясняют усилие, которое развивает ручник на колесах. Смысл в том, что если машина стоит на ручнике на уклоне и не двигается, но потом вдруг тронулась (кто-то ее толкнул, например), если усилие, развиваемое ручником достаточное, то машина остановится. А если усилия не хватит, то машина поедет дальше. Это чистая физика, сила трения покоя только в идеале не может превысить силу трения скольжения. В реальности, сила трения покоя может быть выше силы трения скольжения и существенно. Сами, наверняка сталкивались со случаями, когда надо болт лишь "стронуть" и он, пусть очень туго, но пойдет - это тоже самое.

 

Вообще, катки для проверки тормозов - довольно сложная система. Там тебе и весы, и датчики усилия, и моторы с регулировкой усилия и скорости, да еще все это с разделением по осям. Когда рабочие тормоза проверяют АБС не срабатывает и даже не возмущается. Хотя, может в мозги АБС заложен вариант, когда вращение колес не слишком большое и крутятся колеса только одной оси, то это проверка на стенде и вступать в работу не стоит?

[Diver84]

Когда проверяют ручник, катки раскручиваются как раз совсем не сильно.

Видимо когда я решил "по честному" пройти ТО ( на салова) - там что то не так с устройством этих барабанов, ибо когда меня раскрутили и попросили дернуть ручник, машина чуть не улетела с барабанов. При этом никаких вопросов к тормозам у испектора не возникло.

[BORGORD]

Мне вообще сказали что у французов самые надежные ручники и даже проверять не стали.

Изменено 5 Декабря 2012 пользователем BORGORD

[BORGORD]

вот только я перед этим заменил все тормозные колодки.

[Vacheslav]

P.S. Для информации ... Ручник включается на любой скорости!!! Вытягиваем и держим, через три секунды ручник срабатывает и держит пока не отпустите

Пробывал включить ручник на скорости, держал ручку не включается ручник, при остановки работает в штатном режиме, ошибок нет. Что я делаю не так?

[igors331]

Пробывал включить ручник на скорости, держал ручку не включается ручник, при остановки работает в штатном режиме, ошибок нет. Что я делаю не так?

 

За шесть лет так и не рискнул, дернуть ручник на скорости. А у Вас электро ручник? Думаю попробовать или не стоит

[Vacheslav]

А у Вас электро ручник? Думаю попробовать или не стоит

Да у меня электронный ручник. Сегодня пробовал еще раз и о чудо он работает!!!! Включается на скорости. (надо просто потянуть ручку на себя и он сразу включается, если отпустить выключается. А до этого я тянул ручку и нажимал кнопку, вот он и не включался, тупанул короче. )

[igors331]

Да у меня электронный ручник. Сегодня пробовал еще раз и о чудо он работает!!!! Включается на скорости. (надо просто потянуть ручку на себя и он сразу включается, если отпустить выключается. А до этого я тянул ручку и нажимал кнопку, вот он и не включался, тупанул короче. )

 

То есть можно как у всех авто (где обычный ручник) использовать, скажем для разворота?

[Алексей ЛО]

То есть можно как у всех авто (где обычный ручник) использовать, скажем для разворота?

Думаешь стоит?

[igors331]

Думаешь стоит?

 

Думаю что нет, но как в кино журнале ХОЧУ ВСЕ ЗНАТЬ

[Алексей ЛО]

То есть можно как у всех авто (где обычный ручник) использовать, скажем для разворота?

Вот и я ХОЧУ ВСЕ ЗНАТЬ!

 

На выходных специально на большой площадке покрытой ровным слоем снега толщиной около 10см попробовал "по-дрифтить" вручную включая ручник. Знаете такое индейское жилище, фигвам называется? Вот именно так и с дрифтом! Мало того, что Сценик в принципе очень тяжело уходит с занос, скорее перед сносит и все, так и в ручником он просто тормозит! Мягко, плавно, без срыва задних колес в скольжение. Инженеры подошли к этому вопросу с умом! Честь им и хвала! Судя по всему, блок ручника тормозит с учетом скорости вращения задних колес и не дает их заблокировать, как раз для того, чтобы не вызвать занос.

 

Так что хотите дрифт, учитесь вызывать занос без ручника, например, раскачкой.

[Diver84]

Так что хотите дрифт, учитесь вызывать занос без ручника, например, раскачкой.

да да...именно так и есть...при чем раскачка до 40 км/ч не дала у меня заноса даже с отключенной АСР...хотя может плохо старался...

[BORGORD]

Да у меня электронный ручник. Сегодня пробовал еще раз и о чудо он работает!!!! Включается на скорости. (надо просто потянуть ручку на себя и он сразу включается, если отпустить выключается. А до этого я тянул ручку и нажимал кнопку, вот он и не включался, тупанул короче. )

получается что если вытянул нижнюю клавишу на скорости и ее удерживаешь вытянутой, то ручник включается.
если отпускаешь ,то ручник перестает работать -выключается.??(или надо нажать на педаль газа .как при трогании авто с места)???? Изменено 10 Декабря 2012 пользователем BORGORD

[Vacheslav]

получается что если вытянул нижнюю клавишу на скорости и ее удерживаешь вытянутой, то ручник включается.
если отпускаешь ,то ручник перестает работать -выключается.??(или надо нажать на педаль газа .как при трогании авто с места)????

Тянешь – включается, отпускаешь – выключается. Педаль газа не причем

[BORGORD]

Тянешь – включается, отпускаешь – выключается. Педаль газа не причем

вы 100%уверены???

[Vacheslav]

Так в чем проблема возьмите и попробуйте. Я давно хотел попробовать, да летом как то страшно было, а сейчас снега полным полно, пробуй не хочу

[RoadKiller]

Я с элекро ручником в узких дворах разворачиваюсь, очень удобно, как в WRC, какой нужен занос - столько и держишь, отпустил - он сам снялся, выровнял траекторию и вперед...
P.s. Мурманская область, езжу до сих пор на всесезонке... может просто я слишком осторожный)))

[Алексей ЛО]

вы 100%уверены???

Абсолютно! Сам пробовал в разных вариациях. Ручник срабатывает лишь когда вытягиваешь ручку и работает только пока она вытянута. Нажатие на разные педали - системе пофиг на это.

[BORGORD]

Так в чем проблема возьмите и попробуйте. Я давно хотел попробовать, да летом как то страшно было, а сейчас снега полным полно, пробуй не хочу

попробую

 

Абсолютно! Сам пробовал в разных вариациях. Ручник срабатывает лишь когда вытягиваешь ручку и работает только пока она вытянута. Нажатие на разные педали - системе пофиг на это.

обязательно испытаю!!

[Алексей ЛО]

попробую
...
обязательно испытаю!!

Только смотри, чтобы рядом никого не было, чтобы случайно не задеть. Ну и лопату с тросом не забудь , так, на всякий случай в багажнике повозить.

[klandrey]

Кто что думает ? хочу удалить сажевик на сене , 734 двигатель 2008 г. возможны ли печальные последствия ?? нашел одну контору в питере
http://www.chip-tuning.spb.ru/

Изменено 10 Января 2013 пользователем klandrey

[klandrey]

здраствуйте ! подскажите где можно безболезненно удалить сажевик с прошивкой ЭБУ ??? нахожусь в санкт петербурге .

[Diver84]

в предидущем сообщении вы давали ссылку на контору - они не взялись?

[ТРОИЦКИЙ]

здраствуйте ! подскажите где можно безболезненно удалить сажевик с прошивкой ЭБУ ??? нахожусь в санкт петербурге .

а зачем его удалять

[klandrey]

в предидущем сообщении вы давали ссылку на контору - они не взялись?

на рено у них ничего нет только реклама . склоняюсь к поездке в минск . где еще не могу найти ?

[klandrey]

а зачем его удалять

периодически загорается сервис что напрягает . а когда он совсем выйдет из строя последствия печальны

[ТРОИЦКИЙ]

периодически загорается сервис что напрягает . а когда он совсем выйдет из строя последствия печальны

сервис загорается, это хорошо,а вот clip
на это что говорит

[Diver84]

на рено у них ничего нет только реклама . склоняюсь к поездке в минск . где еще не могу найти ?

я на сколько успел провентилировать этот вопрос - понял что Братья Славяне прогрессивнее всех наших сервисменов вместе взятых...

 

все же попробуйте сьездить на диагностику, знаю что на дизельных саабах есть принудительный прожиг сажевика - многим помогает...

[ТРОИЦКИЙ]

я на сколько успел провентилировать этот вопрос - понял что Братья Славяне прогрессивнее всех наших сервисменов вместе взятых...

 

все же попробуйте сьездить на диагностику, знаю что на дизельных саабах есть принудительный прожиг сажевика - многим помогает...

На дизельных ренохах тож есть.

[klandrey]

На дизельных ренохах тож есть.

и где на реноху сделать прожиг сажевика в питере ???

[Diver84]

к диллеру не желаете обратиться? на форуме даже тема есть, там можно напрямую с Петровским АЦ пообщаться и задать вопросы по цене...

[klandrey]

к диллеру не желаете обратиться? на форуме даже тема есть, там можно напрямую с Петровским АЦ пообщаться и задать вопросы по цене...

у дилера насколько все пишут цены запредельные . на зарплату спасателя мчс не расчитаны )))))) какая тема , почитаю на досуге ???

[bazeliuc]

На 1,5 dci не бывает их, там тупо сразу за турбиной стоит катализатор, который без проблем с мозгами можно спокойно удалить. (как я и сделал) шумности почти не прибавилось (на очень тонкий слух если только), даже стал эффектней звук посвистывания турбины через выхлопную трубу.

Не у всех так,есть катализатор, потом стоит сажевый фильтр , так на 1,5 dci к9к 734, у вас 1,5 dci к9к 732 как у меня.

[sega51276]

В РБ есть спецы по извлечению сажевого фильтра . Насчет ошибок вроде бы не кто не жаловался.

у меня сажевый удалили но теперь постоянно горит регенерация FAP и чек временами загорается и дым белый валит . в Москве кто нибуть знает как решить проблему

[klandrey]

у меня сажевый удалили но теперь постоянно горит регенерация FAP и чек временами загорается и дым белый валит . в Москве кто нибуть знает как решить проблему

А удаляли и прошивали в минске ???

[Diver84]

на зарплату спасателя мчс не расчитаны ))))))

пршу понять меня правильно, но:
1) з/п у МЧС не такие и маленькие)
2) работа скорее всего посменная ( а точнее сутки через трое, я прав?)---> я бы нашел что то в это время
3) мб стоит машину по финансам?
пункты 1 и 2 знаю не понаслышке, ибо именно в Гатчине в МЧС работают знакомые знакомых знакомых)))))

 

а по теме: позвоните и пообщайтесь с сервисами))
Вот целый раздел о ПАЦ)))

 

держите в курсе форум, Ваш опыт будет полезен еще многим, в том числе и мне)))

[ТРОИЦКИЙ]

у дилера насколько все пишут цены запредельные . на зарплату спасателя мчс не расчитаны )))))) какая тема , почитаю на досуге ???

 

У дилера диагностика дешевле чем доехать до Белоруссии, а вырезать фильтр всегда дешевле, а вот потом воткнуть обратно, только у офф, вот и получается что у офф цены запредельные, потому что, не надо 2 раза платить, а то скупым обзовут.

[klandrey]

пршу понять меня правильно, но:
1) з/п у МЧС не такие и маленькие)
2) работа скорее всего посменная ( а точнее сутки через трое, я прав?)---> я бы нашел что то в это время
3) мб стоит машину по финансам?
пункты 1 и 2 знаю не понаслышке, ибо именно в Гатчине в МЧС работают знакомые знакомых знакомых)))))

 

а по теме: позвоните и пообщайтесь с сервисами))
Вот целый раздел о ПАЦ)))

 

держите в курсе форум, Ваш опыт будет полезен еще многим, в том числе и мне)))

1. зарплата меньше 20 и работаю не в гатчине .
2. все правильно сутки через трое . халтурю еще на 10 т.р.
3. машина кредитная
вот и переживаю , ищу решение проблемы малыми потерями .
спасибо за ссылку попробую пообщаться

[Diver84]

вот и переживаю , ищу решение проблемы малыми потерями .
спасибо за ссылку попробую пообщаться

 

извиняюсь если затронул проблемную тему...удачи Вам...отписывайтесь по мере появления информации)

[sega51276]

А удаляли и прошивали в минске ???

да в Минске

[kostyaF]

периодически загорается сервис что напрягает . а когда он совсем выйдет из строя последствия печальны

Нечему в нем ломаться. Вместо того чтобы устранять сажевый лучше бы задумался, А какого он так часто забивается? У тебя сидит неисправность в двигателе. Для начала нужно двигатель отремонтировать и все будет ОК. А сажевый достаточно только промыть если он совсем забит.

 

Непонимаю как можно удалять сажевый и глушить егр. Неужели те люди, которые занимаются таким удалением, умнее инженеров, которые годами создают двигатель и системы управления им. Эти инженера знают про свой двигатель абсолютно все: где, когда, зачем, почему, как, почему нужно так а не этак. А тут вдруг появился Вася Пупкин, который считает что он лучше этих инженеров и давай удалять сажевый. Если на авто предусмотрен сажевый, значит он должен работать. Часто забивается? Ищите причину, а не удаляйте последствия.

Изменено 16 Января 2013 пользователем kostyaF

[Diver84]

Спорить не буду, скажу лишь то, что его удаление скорее мера не обмана инженера, а уход и уменьшение последствий некачественного топлива и условий эксплуатации...к тому же, если есть точно такой же двигатель,но без сажевика....

Изменено 16 Января 2013 пользователем Diver84

[TAXIst]

Непонимаю как можно удалять сажевый и глушить егр. Неужели те люди, которые занимаются таким удалением, умнее инженеров, которые годами создают двигатель и системы управления им. Эти инженера знают про свой двигатель абсолютно все: где, когда, зачем, почему, как, почему нужно так а не этак. А тут вдруг появился Вася Пупкин, который считает что он лучше этих инженеров и давай удалять сажевый. Если на авто предусмотрен сажевый, значит он должен работать. Часто забивается? Ищите причину, а не удаляйте последствия.

 

Вы заблуждаетесь, EGR и сажевый фильтр - это всего лишь забота о природе (ЕВРО2,3,4) и двигатель без них вздохнет с облегчением. пример двигатель один и тот же - без сажего фильтра 106 л.с., с сажевым фильтром 103 л.с.! Забитый EGR еще пару-тройку лошадей крадет ....

Изменено 16 Января 2013 пользователем TAXIst

[Алексей ЛО]

Вот я тоже думал, что 732 от 734 отличаются только наличием сажевого фильтра, ну и естественно программой ЭБУ. Но тут недавно арбуз выложил объявление и в нем турбина для 732 двигателя, следующим пунктом турбина для 734 двигателя с водяным охлаждением.
Кто-то может что-нибудь сказать по этому поводу? Турбины у них разные или одинаковые? Ведь подвод водяного охлаждения - это уже довольно существенные изменения в конструкции или у него там все-таки неточность.

[kostyaF]

системы охлаждения очень сильно отличаются в этих двигателях. 732 без охлаждения. Турбы разные.

[Алексей ЛО]

Что еще у них отличается? Ремни и ГРМ, и генератора - одинаковые. По подвеске вроде тоже отличий нет.

[TAXIst]

По турбинам изначально было ясно, что разные ... Ну не может два катализатора и сажевый фильтр отнимать всего то 3 л.с., у 732 один катализатор
Одинаковые двигатели - я имел ввиду поршня, колено, шатуны и т.п.

[Diver84]

полезное чтиво с картинками и описанием физики процесса про сажевый фильтр на примере народного автомобиля...
http://files.mail.ru/97DCA5C30D1B4CF9854B42CF5382DAEA

 

ЗЫ если кто может и это окажется полезным - прицепите к форуму, чтоб не потерялось, заранее спасибо.

 

ЗЫ2 взято с сааб клуба

[Valeriy NN]

Нашел в НН удаление сажевого фильтра под ключ, с заменой прошивки - салон Реномаг, цена 15 тыс.рублей.
http://www.renomagnn.ru/