Застучал и заглох после замены ремня ГРМ, чистки ЕГР и замены топливного фильтра

[yakovdosug255]

дизель 1,5 2йсценик фаза 2 2007год с Бельгии пробег 150т.км
Застучал и заглох после замены ремня ГРМ, чистки ЕГР и замены топливного фильтра. Успел проехать немногим более получаса, сразу после сервиса заметил, что пропала былая резвость, потом появился стрекочущий звук от двигателя справа, он нарастал пока авто заглох на скорости с консервным скрежетом.
Привез на эвакуаторе обратно мастеру, тот скинул ремень, сказал что косяка, естественно, своего не находит, говорит надо снимать головку и смотреть, сказал, что может что-то упало в двигатель при демонтаже ЕГР для чистки...
Купил сеню неделю назад, оменял масло, фильтры и решил отдаь на замену ГРМ и топливного фильтра, чтоб поездить подольше без поломок.............

[Semioni]

Возможно плохая натяжка ремня, проскочили зубья, как правило гнутся клапана. Пусть снимает головку, 99% это косяк ремонтника.
Скажи где делал, и мы туда не ногой.

Изменено 4 Сентября 2011 пользователем Semioni

[zxspeccy]

дизель 1,5 2йсценик фаза 2 2007год с Бельгии пробег 150т.км
Застучал и заглох после замены ремня ГРМ, чистки ЕГР и замены топливного фильтра. Успел проехать немногим более получаса, сразу после сервиса заметил, что пропала былая резвость, потом появился стрекочущий звук от двигателя справа, он нарастал пока авто заглох на скорости с консервным скрежетом.
Привез на эвакуаторе обратно мастеру, тот скинул ремень, сказал что косяка, естественно, своего не находит, говорит надо снимать головку и смотреть, сказал, что может что-то упало в двигатель при демонтаже ЕГР для чистки...
Купил сеню неделю назад, оменял масло, фильтры и решил отдаь на замену ГРМ и топливного фильтра, чтоб поездить подольше без поломок.............

 

Странно. Что же там могло случиться?! Держите пожалуйста в курсе всех новостей. Примите слова поддержки, думаю всё исправят.

[Полковник]

У кого проводили смену ремня ГРМ? Дайте точно координаты. Чтобы ужтуда питерские клубни точно не ездили.

[Лёва81]

дизель 1,5 2йсценик фаза 2 2007год с Бельгии пробег 150т.км
Застучал и заглох после замены ремня ГРМ, чистки ЕГР и замены топливного фильтра. Успел проехать немногим более получаса, сразу после сервиса заметил, что пропала былая резвость, потом появился стрекочущий звук от двигателя справа, он нарастал пока авто заглох на скорости с консервным скрежетом.
Привез на эвакуаторе обратно мастеру, тот скинул ремень, сказал что косяка, естественно, своего не находит, говорит надо снимать головку и смотреть, сказал, что может что-то упало в двигатель при демонтаже ЕГР для чистки...
Купил сеню неделю назад, оменял масло, фильтры и решил отдаь на замену ГРМ и топливного фильтра, чтоб поездить подольше без поломок.............

 

Не поменяли, плохо затянули болт шкива, тот что все ремни крутит.... Там шпонки нет, невесело если так. Похоже во время движения начала потихоньку проворачиваться нижния шестерёнка ремня ГРМ, отсюда и посторонние звуки.

 

Да ещё, помпу водянную нужно обязательно вместе с ГРМ-ом менять. Клинят они, и не важно что за марка машины. Всяким головки после такого снимал..... Последней была Лагуна 2 1,9 DCI. Клаппана еле с напровляющих выбил.

[bandit31]

у меня на сценике 2007 года 2 фаза шпонка стоит. тут надо смотреть по номеру мотора, есть шпонка или нет.

[Александр51]

А может дело не в ремне? Может элементарно провернуло шатунный вкладыш, что не редко на этих моторах. Отсюда стук и скрежет.

[major-1]

Скорее всего непрофесиональный ремонт. Далеко не многие, кто ремонтирует разные иномарки способны ремонтировать французов. Детали ГРМ -то оригинальные?
P.S. Шатунные вкладыши просто так не проворачиваются.

Изменено 6 Сентября 2011 пользователем major-1

[Александр51]

Согласен что просто так не проворачиваются, но на этом моторе при большом пробеге это случается довольно часто.

[Лёва81]

у меня на сценике 2007 года 2 фаза шпонка стоит. тут надо смотреть по номеру мотора, есть шпонка или нет.

 

Coгласен. Только хозяин что то молчит....

[Polster]

у меня на сценике 2007 года 2 фаза шпонка стоит. тут надо смотреть по номеру мотора, есть шпонка или нет.

 

А как это сделать?

[Лёва81]

А как это сделать?

Могу по вину пробить...

[bandit31]

вин не всегда показывает, у меня например диалоджис запрашивал введение номера мотора.

[yakovdosug255]

Прошу прощения за долгое молчание - событий было много...
После того, как отдал авто обратно в сервис, мастер посмотрел и сказал что с ремнем все в порядке, потом сказал что не понимает проблему надо снимать головку двигла, потом решил что не надо и клапана в порядке.
Еще через день звонок что проблема в форсунке первого цилиндра, на сл. день нашёл где-то б/у форсунку, поставил и сказал что другие засоряются из за стружки от ТНВД в бензобаке. Вердикт - снимать бензобак, сливать соляру менять ТНВД и все форсунки и это он делать не может и надо мне авто забирать везти авто к официалам......
Думаю, не стоит описывать моё настроение...
Вот теперь прикидываю во сколько мне это обойдётся...
Хотя осталось сомнение ... ну, в том ли проблема, что он говорит?...
Адрес его не "палил" в силу надежды, что все исправит, а решенная проблема - не проблема.
Просто как купил сеню, покатался неделю, сгонял на ней в В.Новгород - все было супер , вела себя как ласточка, резво ехала без намёков на поломку, а после сервиса помирать резко начала, и список выявленных поломок со слов мастеру растёт как снежный ком, поэтому трудно верить мастеру......

Изменено 7 Сентября 2011 пользователем yakovdosug255

[yakovdosug255]

...заправляюсь только на Лукойле.
Мужчины, надеюсь на добрый совет.

[Алексей ЛО]

Лукойловскую солярку хвалят, вообще-то. У друга Х5 турбодизель, уже 3 года только на Лукойле заливается, с топливной аппаратурой все прекрасно, хотя машина пробежала ого-го сколько.
Да и другие "трактористы" не жалуются на Лукойл.

 

А вот рассказывали мне про один X-trail, он с новья заливался только на Несте. За 3 года проехал немногим больше 100т. и топливная аппаратура сказала "хватит". По оценке мастеров, в солярке присутсвовал некий абразив, который вызвал повышенный износ чего-то там. Хозяин карточку Несте чуть прямо там не съел.

 

Мне можете ничего не говорить, как мне сказали, так я и написал.

[yakovdosug255]

Лукойловскую солярку хвалят, вообще-то. У друга Х5 турбодизель, уже 3 года только на Лукойле заливается, с топливной аппаратурой все прекрасно, хотя машина пробежала ого-го сколько.
Да и другие "трактористы" не жалуются на Лукойл.

 

А вот рассказывали мне про один X-trail, он с новья заливался только на Несте. За 3 года проехал немногим больше 100т. и топливная аппаратура сказала "хватит". По оценке мастеров, в солярке присутсвовал некий абразив, который вызвал повышенный износ чего-то там. Хозяин карточку Несте чуть прямо там не съел.

 

Мне можете ничего не говорить, как мне сказали, так я и написал.

...по Лукойлу сам лет пять и нет проблем...

[iurij]

...заправляюсь только на Лукойле.
Мужчины, надеюсь на добрый совет.

А какой тут совет, мастер похоже несёт какую то ересь, свою за...цу выгораживает, если до замены ремня было все в впорядке а сразу после замены стало ещё хуже и умирла то причем тут форсунка , бак, и ТНВД. А совет или нормальный мастер делает вскрытие или официалы.

[Александр51]

А как стружка с бака попадает в насос ведь между ними фильтр.

[yakovdosug255]

А как стружка с бака попадает в насос ведь между ними фильтр.

..только-что позвонил мастеру и задал такой же вопрос - сказал может просочиться, а ,может, плохая соляра.
Хотя заправляюсь на одной и той же заправке....

[bill]

..только-что позвонил мастеру и задал такой же вопрос - сказал может просочиться, а ,может, плохая соляра.
Хотя заправляюсь на одной и той же заправке....

прочитав про "просочиться" первым делом вспомнил "просочившуюся" корову в фильме "особенности национальной охоты"

 

Я не специалист, конечно, но мне кажется мастер темнит "что-то"

[yakovdosug255]

...завтра утром забираю Сеню с этого сервиса в непочиненом состоянии, гнать его в Петровский? - дык денег много заплачу (есть опыт с Пискаревским "филиалом")
Гнать опять кому-то, дык страшно уже)))...

Изменено 7 Сентября 2011 пользователем yakovdosug255

[Александр51]

Какой двигатель стоит.

[yakovdosug255]

Какой двигатель стоит.

k9kp732

[Александр51]

На этом двигателе стоит топливная Сименс. По многочисленным отзывам самая лучшая система на этих моторах. А вот проворот шатунного вкладыша на этих моторах бывает. Посмотри здесь http://www.megane2.ru/forum/forumdisplay.php?f=83 там Меган, но двигателя одинаковые и по дизелям информации много. Сейчас себе перебираю такой мотор на Большого Сценика, провернуло шатунный вкладыш.

[yakovdosug255]

На этом двигателе стоит топливная Сименс. По многочисленным отзывам самая лучшая система на этих моторах. А вот проворот шатунного вкладыша на этих моторах бывает. Посмотри здесь http://www.megane2.ru/forum/forumdisplay.php?f=83 там Меган, но двигателя одинаковые и по дизелям информации много. Сейчас себе перебираю такой мотор на Большого Сценика, провернуло шатунный вкладыш.

..когда мастер ставил б\у форсунку - двигатель с его слов стабильно работал, но её хватило минут на 20, с его же слов....

[Александр51]

Хорошо если форсунка.

[yakovdosug255]

....когда поехал, после замены ГРМ, плавно начала пропадать тяга и так же плавно начал проявляться лязгающий звук справа от двигла

Изменено 8 Сентября 2011 пользователем Полковник

[Александр51]

А чего тут пугаться. Не ты первый. Надо проверить может все не так страшно.

[Полковник]

Вообщем, долго общались с Яковом по телефону, насчет его машины.
Мастер то по Рено опытный и очень давний. Его Питерские форумчане знают давно и много. Но, толи накосячили, то ли действительно он не может найти причину. Плохого и заранее говорить про него ничего не хочу и Яков тоже не хочет, хоть негативные подозрения уже сформировались. Сложно выносить вердикт, так, чтобы случайно и не заслужено не обидеть человека. Поэтому, пообщавшись по телефону, разработали алгоритм действий, а там уже Яков сам отпишется.

[пилотяга]

....когда поехал, после замены ГРМ, плавно начала пропадать тяга и так же плавно начал проявляться лязгающий звук справа от двигла

">

Изменено 8 Сентября 2011 пользователем Полковник

[Алексей М.]

...завтра утром забираю Сеню с этого сервиса в непочиненом состоянии, гнать его в Петровский? - дык денег много заплачу (есть опыт с Пискаревским "филиалом")
Гнать опять кому-то, дык страшно уже)))...

Пискаревский филиал это нечто... Менял у них турбину, в итоге покрасил пол морды и поменял крыло... Хотя они сначала доказывали, что я им пригнал битую, благо она только с покраски вышла, между тем как забрал и сдал им прошло два часа...
Плюс по деньгам вечно мутят, приедешь одна сумма в итоге минимум в два раза больше...

[Лёва81]

вин не всегда показывает, у меня например диалоджис запрашивал введение номера мотора.

 

Ради интереса напишите кто нибудь вин, я узнаю...Может здешние смогут....

[bandit31]

....когда поехал, после замены ГРМ, плавно начала пропадать тяга и так же плавно начал проявляться лязгающий звук справа от двигла

">

[bandit31]

Ради интереса напишите кто нибудь вин, я узнаю...Может здешние смогут....

VF1JMSF0537786860

[Лёва81]

VF1JMSF0537786860

 

Официалы прислали картинку, сказали есть. Вечером отсканирую и выложу...

Изменено 8 Сентября 2011 пользователем Лёва81

[Тайга]

Добрый день, извините за дурацкий вопрос, а как можно проверить состояние ремня ГРМ,
авто аналогичное, недавно купил.
Сценик 2007гв. 1,5 86 лс., на одометре 58 ткм, в реале думаю около 100,
сказали как то можно посмотреть без разборки пол авто.

[Лёва81]

Добрый день, извините за дурацкий вопрос, а как можно проверить состояние ремня ГРМ,
авто аналогичное, недавно купил.
Сценик 2007гв. 1,5 86 лс., на одометре 58 ткм, в реале думаю около 100,
сказали как то можно посмотреть без разборки пол авто.

 

Визуально определить трутно, волокна надрываются внутри ремня и снаружи этого не видно. Разбирать и попробывать определить по роликам или водяной помпе.

[yakovdosug255]

Вообщем форсунки нужно проверить на стенде, если с ним(и) проблемы- перед установкой новых сливайте топливо и смотрите стружку (попадает она в бак через обратку, а в форсунки идёт непосредственно с ТНВД (и никакого "просочится" здесь нет)). Если будет стружка- замена ТНВД и промывка максимально всей топливной системы.
Почему я считаю, что это форсунки:
1 компрессия ОК;
2 белый дым из глушителя- это несгоревшее топливо, форсунка(и) не распыляет, а льёт;
3 стук ДВС- то есть, то нет. Причина похоже в п.2;
Вроде всё, будут вопросы звоните.

 

Господа, это ответ того самого мастера.
Авто отдал на Левашовский 13
Ждем новостей)))

[Вован Питер]

Добрый день, извините за дурацкий вопрос, а как можно проверить состояние ремня ГРМ,
авто аналогичное, недавно купил.
Сценик 2007гв. 1,5 86 лс., на одометре 58 ткм, в реале думаю около 100,
сказали как то можно посмотреть без разборки пол авто.

В реале точно больше.Не надо нечего определять.Меняй масло все ремни фильтра и спи спокойно.

[yakovdosug255]

В реале точно больше.Не надо нечего определять.Меняй масло все ремни фильтра и спи спокойно.

можно еще клапан EGR почистить, и свечи ( зима скоро)

[Лёва81]

Вообщем форсунки нужно проверить на стенде, если с ним(и) проблемы- перед установкой новых сливайте топливо и смотрите стружку (попадает она в бак через обратку, а в форсунки идёт непосредственно с ТНВД (и никакого "просочится" здесь нет)). Если будет стружка- замена ТНВД и промывка максимально всей топливной системы.
Почему я считаю, что это форсунки:
1 компрессия ОК;
2 белый дым из глушителя- это несгоревшее топливо, форсунка(и) не распыляет, а льёт;
3 стук ДВС- то есть, то нет. Причина похоже в п.2;
Вроде всё, будут вопросы звоните.

 

Господа, это ответ того самого мастера.
Авто отдал на Левашовский 13
Ждем новостей)))

 

Несгоревшее топливо - белый дым ? Может чёрный? Белый это больше масло с глушака выгорает...
Интересно что мастера с Левашовской скажут...

[bandit31]

Официалы прислали картинку, сказали есть. Вечером отсканирую и выложу...

да я знаю что шпонка есть. уже разбирал при замене ремня)

[Лёва81]

Тут в принципе шпонку разглядеть можно, они (официалы) похоже так и смотрят, по крайней мере у нас.

Изменено 8 Сентября 2011 пользователем Лёва81

[Полковник]

Тут в принципе шпонку разглядеть можно, они (официалы) похоже так и смотрят, по крайней мере у нас.

 

Картинки в Диалоджисе общего плана и наличие на ней паза под шпонку, не говорит ни о чем! А вот то, что данная картинка не предлагает такой детали совсем, говорит очень о многом! По данной картинке, шпонки нет и заказать (определить ее реферанс) не представляется возможным.

[Лёва81]

Картинки в Диалоджисе общего плана и наличие на ней паза под шпонку, не говорит ни о чем! А вот то, что данная картинка не предлагает такой детали совсем, говорит очень о многом! По данной картинке, шпонки нет и заказать (определить ее реферанс) не представляется возможным.

 

Всё верно, как деталь она здесь не обозначена. Значит пустая, бесполезная бумажка.

[Алексей ЛО]

Где-то читал, правад про VW дизеля, что очень многие детали у бензиновых и у дизельных дизелей похожи, заготовки вообще одинаковые. В частности, это было написано про распредвал. Т.е. делается заготовка вала, в ней делается паз под шпонку, а потом, если вал будет дизельным, то шпонку просто туда не ставят. А если пойдет на бензиновый, тогда пригодится. Та же ситуация и со шкивами. Т.е. у дизельных двигателей пазы есть и на валу, и на шкиве, а самой шпонки нет.

[Полковник]

Та же ситуация и со шкивами. Т.е. у дизельных двигателей пазы есть и на валу, и на шкиве, а самой шпонки нет.

 

На бензинках тоже нет шпонки.

[yakovdosug255]

ВЕРДИКТ с Левашовского:

 

ПРОВОРОТ ШАТУННОГО ВКЛАДЫША.

 

Требуется коленвал и шатун (можно б/у)
и комплект коренных и шатунных вкладышей (это надо новое)
мдя....
Так что, господа, зря я грешил на мастера, поменявшего мне ГРМ.
Вопрос к моему перегонщику будет.....

[yakovdosug255]

ВЕРДИКТ с Левашовского:

 

ПРОВОРОТ ШАТУННОГО ВКЛАДЫША.

 

Требуется коленвал и шатун (можно б/у)
и комплект коренных и шатунных вкладышей (это надо новое)
мдя....
Так что, господа, зря я грешил на мастера, поменявшего мне ГРМ.
Вопрос к моему перегонщику будет.....

да, забыл - еще новый маслонасос