Рено 25 tx 1988г 2.0 инж.

[dmerkurio]

с левой стороны на гранате был срезан шплинт (тонкая трубочка) поменял. а с правой стороны шплинт наместе.но имеется большой люфт гранаты на шлицах. Скажите
сколько стоит новая граната? или есть смысл ставить б/у. Если можно кинте ссылки на сайты по продаже запчастей на рено25.

АУУУУУУУУ МОЖЕТ КТО ОТВЕТИТ!

[ifnbksx]

Имеется большой люфт гранаты на шлицах.
Есть смысл ставить б/у?

Я когда взял себе 25ку, "они" уже болтались!!! Продававший сказал, что они еще 100 лет ходить будут (отъездил уже 7 лет)! Во внутрь я подложил резинки, чтобы выбрать люфт, и все на этом. Если бы в продаже были отдельно внутренние гранаты, то можно купить, а продают ведь полуось в сборе....

[fable691]

И вы мне указываете что делать.

 

Прекращаю спор, поскольку конструктива в этом нет ,так как пошли обиды на пустом месте ,где никак, и ни в коей мере не собирался, ни кого задевать.

Изменено 5 Марта 2012 пользователем fable691

[tompson]

Прекращаю спор, поскольку конструктива в этом нет ,так как пошли обиды на пустом месте ,где никак, и ни в коей мере не собирался, ни кого задевать.

Приношу тоже свои извинения !!

[dmerkurio]

Я когда взял себе 25ку, "они" уже болтались!!! Продававший сказал, что они еще 100 лет ходить будут (отъездил уже 7 лет)! Во внутрь я подложил резинки, чтобы выбрать люфт, и все на этом. Если бы в продаже были отдельно внутренние гранаты, то можно купить, а продают ведь полуось в сборе....

можно поподробнее какие резинки и куда их вставлять?на стержень со шлицами или вовнутрь гранат?

[ifnbksx]

Какие резинки и куда их вставлять?на стержень со шлицами или вовнутрь гранат?

Во внутрь гранаты. Там есть кольцо резиновое. Я под него подложил прокладку резиновую, примерно 1 мм. и прижав гранату-зашплинтовал. Понимаю, что это не решение, и под нагрузкой они становятся так, как им нужно, но от руки люфта нет.

[dmerkurio]

когда утром завожу машину спереди где все ремни начинает что-то жужать когда мотор нагревается посторонний звук пропадает. подскажите что это за звук?

[МИ-2]

когда утром завожу машину спереди где все ремни начинает что-то жужать когда мотор нагревается посторонний звук пропадает. подскажите что это за звук?

ПРОВЕРЬ НАТЯЖЕНИЕ ремней. потом подшипники(гена, помпа, ролик)

[ifnbksx]

когда утром завожу машину спереди где все ремни начинает что-то жужать когда мотор нагревается посторонний звук пропадает. подскажите что это за звук?

Помпа.

[александр56]

когда утром завожу машину спереди где все ремни начинает что-то жужать когда мотор нагревается посторонний звук пропадает. подскажите что это за звук?

тоже жужжало проблема была в ремне на него попал тосол и он как-бы прилипал к шкивам проверить просто бросить на рабочую сторону ремня при работе щипотку снега или плеснуть воды сразу звук пропадает лечится мойкой ремня и шкивов.

[gfgf-63]

А шайба о которой вы говорите, поставлена там для другого ИМХО - она отвечает за параллельность первичного вала продольной оси КПП. Я не видел в доке описание о том, как ее регулировать - думаю это делается исключительно на заводе.

Положение ведущей шестерни гл. пары задано её подшипниками.
Зазор главной пары регулируют гайками подшипников дифференциала.
И величину преднатяга их.
Этими шайбами регулируют зазоры шестерён сателлит-полуось.
Покупаются(заказываются) шайбы ремонтных размеров,
шлифуются по месту, учитывая, что полуоси всегда чуть разные.
Это надо, что бы нагрузка распределялась равномерно.
Из-за конического зацепления нагрузки велики и при пробуксовке
одного колеса идёт сильный износ. Результат- угловой люфт на колесе.
А в мурзилке не всё пишут.

[dmerkurio]

на левой передней дверке отвалился молдинг. как его приделать назад?

[tompson]

на левой передней дверке отвалился молдинг. как его приделать назад?

Фаза ? Если вторая то там внутри есть пластмаски.

[dmerkurio]

Фаза ? Если вторая то там внутри есть пластмаски.

пластмаски только 2 все остальное держалось на двухстороннем скотче

[tompson]

пластмаски только 2 все остальное держалось на двухстороннем скотче

Ну надо вам искать эти пластмаски, их там порядка 8-10 шт... Или лепить на скотч 3М.... Отдельно эти пластмаски никогда не видел, только с молдингом.

[dmerkurio]

Купил рено 25 3 недели тому назад. Машина очень нравится большой просторный салон, *самолетная* панель приборов, внешняя форма, но есть и косяки.например в месте где крепится коробка к мотору с левой стороны подтекает масло,гидроусилитель после длительной стоянки не работает, потом появляется местами.пороги нужно менять,немного вздулась краска возле замка багажника.
а так вобщем все ок. Сегодня был у моториста попросил чтоб послушал мотор(немножко прослушиваются перебои в работе на холостом) ноу слышал кучу критики в сторону ренушки. (машина старая,
перебои это она так работает мол, что ж ты хочеш, года! а подтекает сальник коренного подшибника ремонт где-то баксов 250.гидрач подтекает а это еше куча бабла и гемороя.)А ме моя ренуха всеравно нравится. может кто подсажет сколько реально стоит поустранять эти течи?

[tompson]

(машина старая,
перебои это она так работает мол, что ж ты хочеш, года! а подтекает сальник коренного подшибника ремонт где-то баксов 250.гидрач подтекает а это еше куча бабла и гемороя.)А ме моя ренуха всеравно нравится. может кто подсажет сколько реально стоит поустранять эти течи?

То что она работает с перебоями из-за годов - бегите от этого мастера. Двигатель работает ровно не от того, что он новый, а от того что исправный. Почему работает не ровно куча вариантов.

 

По поводу сальника... Ну там надо снять коробку, потом сцепление, маховик и под ним есть сальник, большой круглый. Сальник стоит 100-200грн, смотря где и какой (номер ищи где-то был), снять поставить коробку в Киеве - 100уе, ну еще может что-то за замену сальника. Но никак не 250 уе....
В ваших краях я думаю можно запросто делить на 2 цены на работу.

[ifnbksx]

В месте где крепится коробка к мотору с левой стороны подтекает масло.

Я тоже думал, что сальник! Оказалось хуже-треснутый блок!!!! Менял блок. Коробка снимается элементарно, я один снимал и ставил тоже сам. Сальник стоит 100 грн. Покупал в ноябре. Могу дать номер тел. в Одессе по почте высылают и цены душу греют. А к тому мастеру не советую больше обращаться. Лучше на форум!!!

[dmerkurio]

Народ принимайте новенького. Позавчера купил сей апарат. Фото выложу потом.
Раскажите об этой комплектации пожалуйста. какие слабые места,какие плюсы

обещал фото выкладываю правда сняты телефоном(фотик загнулся)остальные фото в альбоме

Изменено 15 Марта 2012 пользователем dmerkurio

[dmerkurio]

фото мотора

[ifnbksx]

Двигатель по всей видимости - 2,0. На фото 2,2.

Изменено 16 Марта 2012 пользователем ifnbksx

[tompson]

Двигатель по всей видимости - 2,0.

2,2

[ifnbksx]

2,2

Вы, как определили?

[tompson]

Вы, как определили?

Давайте не гадать, а пусть ТС скажет высоту блока..... По другому точно сказать нельзя.

[dmerkurio]

J7R D... написано на табличке движка. Высоту потом замеряю.

Изменено 16 Марта 2012 пользователем dmerkurio

[tompson]

J7R D... написано на табличке движка. Высоту потом замеряю.

буква D там везде. Интересны три цифры после D.

[dmerkurio]

буква D там везде. Интересны три цифры после D.

J7R D 722

[tompson]

J7R D 722

А, ну тогда падрон. По табличке это 2,0

[KORZHIK]

Приношу тоже свои извинения !!

а че нормальный спор, я как-то в коробке решил поменять сальники и вобщем два же стоят в этих гайках, что подш диференциала жмут, тогда меня волновали только течи, раскрутил, поменял, пасмарел в книгу, акуел немного как по технологии надо, плюнул на все зажал как мог отвертками и в путь, 2 года полет нормальный )))

[ifnbksx]

J7R D 722

На моей был двигатель такой как у Вас, уважаемый dmerkurio, а табличка J7T A 732! Так вот... Когда треснул мой блок, я по инету искал такой, как на табличке и началась у меня черная полоса эксплуатации Рено 25!!! Купил блок, все один в один со старым!!! Все перекинул а шатуны с зубчатым ремнем оказались короткими. Затем купил коленвал, шатуны, гильзы и т.д.. Цена решения проблемы вылилась в 1200у.е.. Вот такие дела. Остался у меня не востребован отличный коленвал, шатуны и гильзы с видимым хоном. Может кому нужно??? Буду я еще теперь долго ездить на своей любимой машинке! Вот какой двиг (на фото) у меня теперь..

[tompson]

На моей был двигатель такой как у Вас, уважаемый dmerkurio, а табличка J7T A 732! Так вот... Когда треснул мой блок, я по инету искал такой, как на табличке и началась у меня черная полоса эксплуатации Рено 25!!! Купил блок, все один в один со старым!!! Все перекинул а шатуны с зубчатым ремнем оказались короткими. Затем купил коленвал, шатуны, гильзы и т.д.. Цена решения проблемы вылилась в 1200у.е.. Вот такие дела. Остался у меня не востребован отличный коленвал, шатуны и гильзы с видимым хоном. Может кому нужно??? Буду я еще теперь долго ездить на своей любимой машинке! Вот какой двиг (на фото) у меня теперь..

А вывод таковой - не верьте табличкам, а меряйте блок.

[tompson]

Ну и курить мануалы тоже полезно:

PS К стати, видов поршней на рядные четверки бензиновых 25ток тоже уйма....

Изменено 16 Марта 2012 пользователем tompson

[ifnbksx]

А вывод таковой - не верьте табличкам, а меряйте блок.

Согласен. "Знал бы где упаду-соломку подстелил бы!!!"

[dmerkurio]

На моей был двигатель такой как у Вас, уважаемый dmerkurio, а табличка J7T A 732! Так вот... Когда треснул мой блок, я по инету искал такой, как на табличке и началась у меня черная полоса эксплуатации Рено 25!!! Купил блок, все один в один со старым!!! Все перекинул а шатуны с зубчатым ремнем оказались короткими. Затем купил коленвал, шатуны, гильзы и т.д.. Цена решения проблемы вылилась в 1200у.е.. Вот такие дела. Остался у меня не востребован отличный коленвал, шатуны и гильзы с видимым хоном. Может кому нужно??? Буду я еще теперь долго ездить на своей любимой машинке! Вот какой двиг (на фото) у меня теперь..

Может вы мне подскажите откуда может закидать масло? течет гидрач (насос сухой, рейка с правой стороны сухая а сам* редуктор* с левой мокрый снизу) если не он точто?
с левой стороны коробка у корзины мокрая и сама карзина тоже. Справа все гуд.

Изменено 16 Марта 2012 пользователем dmerkurio

[ifnbksx]

Может вы мне подскажите откуда может закидать масло? течет гидрач (насос сухой, рейка с правой стороны сухая а сам* редуктор* с левой мокрый снизу) если не он точто?
с левой стороны коробка у корзины мокрая и сама карзина тоже. Справа все гуд.

Рейка по жизни сопливит! У меня в районе редуктора так же-замаслено. А если корзина в масле, то возможно сальник первичного вала нужно заменить. Левая сторона у корзины ни о чем не скажет Вам, потому что масло туда стекает, там нижняя точка.

[tompson]

Рейка по жизни сопливит! У меня в районе редуктора так же-замаслено. А если корзина в масле, то возможно сальник первичного вала нужно заменить. Левая сторона у корзины ни о чем не скажет Вам, потому что масло туда стекает, там нижняя точка.

У меня тоже левая сторона кожуха сцепления в масле... Недавно менял коробку - сцепление сухо. Надо искать в другом месте. Руки пока не дошли.
PS Вчера лазил там, не понял откуда течет... Может сальник трамблера...ХЗ

[Proff_86]

Может вы мне подскажите откуда может закидать масло? течет гидрач (насос сухой, рейка с правой стороны сухая а сам* редуктор* с левой мокрый снизу) если не он точто?
с левой стороны коробка у корзины мокрая и сама карзина тоже. Справа все гуд.

У меня тоже мокрая, сколько машину помню у себя, я с этим мерился и трогать не стал. Изменено 21 Марта 2012 пользователем Proff_86

[Joss]

У меня тоже левая сторона кожуха сцепления в масле... Недавно менял коробку - сцепление сухо. Надо искать в другом месте. Руки пока не дошли.
PS Вчера лазил там, не понял откуда течет... Может сальник трамблера...ХЗ

 

У меня тоже мокрый ... С трамблера не течет, я там поменял сальник. У меня похоже с сальника коленвала.

[Proff_86]

может еще не только из сальника трамблера течь, у меня течет например из за резинки уплотнительной трамблера, все руки не доходят еще после капиталки

[KORZHIK]

у меня тоже все в масле, хотя сальник трамблера менял и внешняя резинка довольно туго он входил, стопудова прокладка клапанной крышки пускает немного т.к. вся в масле, но могло ли из нее туда попадать и накапать хз, хотя теоритически могло, т.к. двигатель под наклоном в ту сторону. еще как вариант из прокладки головки блока, но это совсем нереально, она хоть и в масле, но думаю на нее сверху прилелело

[tompson]

У меня тоже мокрый ... С трамблера не течет, я там поменял сальник. У меня похоже с сальника коленвала.

Серега, я тоже менял этот сальник трамблера.... И КПП я снимал недавно - там сухо.... Ведь что-то течет ? Надо искать....

[tompson]

у меня тоже все в масле, хотя сальник трамблера менял и внешняя резинка довольно туго он входил, стопудова прокладка клапанной крышки пускает немного т.к. вся в масле, но могло ли из нее туда попадать и накапать хз, хотя теоритически могло, т.к. двигатель под наклоном в ту сторону. еще как вариант из прокладки головки блока, но это совсем нереально, она хоть и в масле, но думаю на нее сверху прилелело

Просто у меня большая площадь мокрая - задний правый угол головы + правая сторона кожухе сцепления + кожух стартера... И масло дофига там.

[Proff_86]

тога остается только прокладка клапанной в чем я например сомневаюсь, там не нужно особых усилий, что бы она держала масло.

 

P.S. еще есть подозрения, что это разлитое масло, при заливки его в двигатель

Изменено 21 Марта 2012 пользователем Proff_86

[tompson]

тога остается только прокладка клапанной в чем я например сомневаюсь, там не нужно особых усилий, что бы она держала масло.

 

P.S. еще есть подозрения, что это разлитое масло, при заливки его в двигатель

ОООО, как раз разливаешь на тот угол и реально дофига..... Наверное все таки надо будет брать тряпочку + соляру (бенз) и все там отмывать.... А то так сидя за моником причину не найдешь

[KORZHIK]

Просто у меня большая площадь мокрая - задний правый угол головы + правая сторона кожухе сцепления + кожух стартера... И масло дофига там.

аналогично )

[KORZHIK]

тога остается только прокладка клапанной в чем я например сомневаюсь, там не нужно особых усилий, что бы она держала масло.

 

P.S. еще есть подозрения, что это разлитое масло, при заливки его в двигатель

не знаю какая у вас на 8 клапанном прокладка под клапанную крышку, но с моей есть неприятный момент. прокладка резиновая и всявляется в паз крышки узким концом и выпирает широким, а у самой крышки изнутри идут ребра все заводское никакого колхоза и короче я заметил что остаются следы от этих ребер по всему периметру прилегания прокладки, то бишь метал в металл упирается и прокладку просто невозможно больше ужать... я ступил обмазал ее герметом, а надо было просто ребра подточить, а сейчас впадлу лезть в эти маслянные дела, чистоплюй я какой-то последние пару дней )) да... прокладка новая была поставлена.

[tompson]

не знаю какая у вас на 8 клапанном прокладка под клапанную крышку, но с моей есть неприятный момент. прокладка резиновая и всявляется в паз крышки узким концом и выпирает широким, а у самой крышки изнутри идут ребра все заводское никакого колхоза и короче я заметил что остаются следы от этих ребер по всему периметру прилегания прокладки, то бишь метал в металл упирается и прокладку просто невозможно больше ужать... я ступил обмазал ее герметом, а надо было просто ребра подточить, а сейчас впадлу лезть в эти маслянные дела, чистоплюй я какой-то последние пару дней )) да... прокладка новая была поставлена.

:D Это прокладка Elring стоит 4уе... Еще вопросы ?

[Proff_86]

не знаю какая у вас на 8 клапанном прокладка под клапанную крышку, но с моей есть неприятный момент. прокладка резиновая и всявляется в паз крышки узким концом и выпирает широким, а у самой крышки изнутри идут ребра все заводское никакого колхоза и короче я заметил что остаются следы от этих ребер по всему периметру прилегания прокладки, то бишь метал в металл упирается и прокладку просто невозможно больше ужать... я ступил обмазал ее герметом, а надо было просто ребра подточить, а сейчас впадлу лезть в эти маслянные дела, чистоплюй я какой-то последние пару дней )) да... прокладка новая была поставлена.

точно така же крышка сделана в книге говорится, что момент затяжки клапанной крышки 1,5 кгс, этого вполне хватает, там нет давления (если вентиляция как и должна быть стоит), я по первой тоже это заметил, но проблема оказалась не в силе затяжки, а в неровности или брака новой прокладки я так одну новую и перерезал крышкой ((((

[tompson]

точно така же крышка сделана в книге говорится, что момент затяжки клапанной крышки 1,5 кгс, этого вполне хватает, там нет давления (если вентиляция как и должна быть стоит), я по первой тоже это заметил, но проблема оказалась не в силе затяжки, а в неровности или брака новой прокладки я так одну новую и перерезал крышкой ((((

Новая прокладка выпадает с ямки, ее надо садить на салидол...

[Proff_86]

Новая прокладка выпадает с ямки, ее надо садить на салидол...

не совсем она выпадала она просто по размеру в одном углу меньше была