Однажды в Италии....

4,1k · 1 Августа 2012

Еще просто снимки

"панорама из трех снимков:

4,1k · 2 Августа 2012

Добрался до видеокамеры. Так что порадую Вас киношкой плохого качества, увы.... Дело в том, что это камера для нашлемного крепления, взял её с собой на экскурсию, да забыл прихватить пристегивающийся к ней мониторчик, так что снимал вслепую и качество записи было выставлено среднее, а без монитора не сменить. Киношку не редактировал, да и не умею еще. Кстати, может быть кто скинет ссылку на русскоязычный видеоредактор? Я б скачал с удовольствием, сам пока еще не в теме, не "дошли" руки.

Видюха первая, в Венецию можно попасть по дороге, здесь её окончание.

Видюха вторая, начали бродить по городу в "нецентральной" части, снимок с мостика гондольера.

Видюха третья, просто площадь, на удивление пустая.

Видюха четвертая, это ничто иное, как самый типичный проход в Венеции из пункта "А" в пункт "В", хотя в итоге может оказаться и тупиком или вывести в "канал".

Видео противоположенное предыдущему, проход по полноценной улице нормального канала.

Пока все

57k · 2 Августа 2012

Эх, порадовал Венецией ))) сразу воспоминания нахлынули....

Видюха четвертая, это ничто иное, как самый типичный проход в Венеции из пункта "А" в пункт "В", хотя в итоге может оказаться и тупиком или вывести в "канал".

Знакомый проход, мы тоже мимо не прошли.... Это Санта-Кроче.. и тот же флаг все еще висит...

Мусор на вынос, интересно, кто его потом забирает?

У них принято мусор оставлять у дверей на улице. И даже окурки бросать. Рано утром, часов в 5, его убирают и улицы выметают и даже моют с шампунем...

4,1k · 2 Августа 2012

Далее про Венецию.
Как говорили древние, "Все дороги ведут в Рим", а в Венеции они ведут на центральную площадь, вот такие дела.
Называется эта площадь Площадь Сан-Марко, спасибо Викпедии, на неё ссылку и даю.

Фотограф из меня таксе, поэтому приличные фотографии смотреть сюда, а мои можно и здесь. Но я надеюсь, что Викпедию Вы все же посетите, а мне не придется ничего объяснять лишнего.

Здания центральной площади города.

4,1k · 2 Августа 2012

Вот этот снимок пожалуй прокомментирую:

Если приглядеться по внимательней, то видно, что колонны по верхней полке утыкана проволокой. Это типовое решение для борьбы с голубями "мира" и прочими пернатыми. Иначе все было бы уделано птичками и туристы тоже. так защищаются не только памятники, но и другие необходимые места.

Центральная площадь, видео
/Продолжение следует/

Изменено 2 Августа 2012 пользователем wlkw

4,1k · 4 Августа 2012

Следующим пунктом экскурсии на главной площади Венеции было посещение Кампанилы собора Святого Марка (итал. Campanile di San Marco) — колокольная башня собора Святого Марка в Венеции. Находится на площади Сан-Марко.

Про башню можно почитать в викпедии, ну а с меня фотки. Башня высокая 100 метров, видно с неё хорошо.

Балкончики венецианских домов на крышах.

Как Вы уже видели, землицы и свободного пространства в Венеции маловато, что и привело жителей к такому решению, строить терасы и беседки или как это правильно назвать, на крышах. Иногда эти конструкции соединяют соседние дома, так что можно по соседски дружить домами или ругаться... Если внимательно присматриваться к крышам домов, то эти конструкции можно заметить везде.

4,1k · 4 Августа 2012

Еще раз про беседки на крышах:

Вид на набережную, где мы позже гуляли.

4,1k · 4 Августа 2012

С башни хорошо видны прочие острова Венеции. Стоит помнить, что Венеция как таковая построена на островах и отмелях. А то некоторые люди так и воспринимают "в лоб", что город построен в мелководной части моря чисто на сваях, никаких островов. Это слишком крайнее суждение, острова там есть.

4,1k · 4 Августа 2012

Колокола на башне:

Винтовая лестница, к счастью, мы поднимались на лифте.

Ну и в довесок к фотографиям несколько паршивеньких видеофрагментов с башни:

Ну и последний фрагмент

Изменено 4 Августа 2012 пользователем wlkw

4,1k · 5 Августа 2012

Ну а после Башни мы двинули в Дворец дожей. В переводе на русский, это как наша лубянка, совмешенная с судом и тюрьмой. Хотя, говорят что на лубянке то же самое, только без суда..., это лишнее.
кое что можно посмотреть в Викпедии
Фотка от викпедии, а далее от меня.

Обратите внимание на закрытий переход между зданиями над каналом. Его частенько упоминают в художественной и исторической литературе про Венецию. По этому переходу осужденных переводили из здания суда в тюрьму, т. е. левое здание это тюрьма.
В те времена с правами человека было плохо, знаете ли, так что там были пыточные камеры по полной программе. А еще европейцы называются!!

И скульптуры на этих зданиях какие-то грустные...

Изменено 5 Августа 2012 пользователем wlkw

4,1k · 5 Августа 2012

Ходили по набережной, встретили карабинера, они чем то похожи на робокопов. Все в рациях, пистолетах, дубинках, бронежилетах, электрошокеры, наручники, какие-то карабины с них свисают для использования канатов, солидно выглядят. Особенно этот, крупный "экземпляр". Посмотрел еще раз на фотку, такое ощущение, что старушка, идущая сзади, попалась и её ведут в тамошнюю КПЗ, но все хорошо, я то знаю!

Памятник кому-то

Нужно сказать, что старые здания там все покосившиеся из-за проседания грунта. Повсеместно применяются стажки зданий изнутри, иначе старый город бв давно рассыпался. Внешне это выглядит как на фотке, Та железяка на углу здания и есть видимая часть стяжки, остальное внутри дома.

Ну а здесь видны перемычки, что бы здания не завалились друг на друга

Изменено 5 Августа 2012 пользователем wlkw

4,1k · 5 Августа 2012

Покатались мы и на гондолах, так что получите серию снимком с видами из лодки.

Стартовали мы от тюрьмы.

Сыровато было сидеть в тех камерах...

Далее по каналам.

4,1k · 5 Августа 2012

Судя по этому зданию, город временами подтапливает не хило...

Самодельные ступеньки, а те, что задумывались архитектором, уже ушли под воду и больше никогда оттуда не появятся.

Солидное здание, а то же все в стяжках

Гондольеры двигают лодку не только веслами, но и норовят оттолкнуться от стен ногами, если есть такая возможность и делают это очень часто. Местами стены "истоптаны".

4,1k · 5 Августа 2012

В заключении несколько видео во время экскурсии по каналам.

Видио 1

Видио 2

Все, приплыли

Изменено 5 Августа 2012 пользователем wlkw

4,1k · 5 Августа 2012

Что-то я про Венецию пишу уже дольше, чем я там был, пора сворачиваться!
Рано или поздно, день заканчивается вечером и в Италии то же.

Вечерняя Венеция.

Смеркалось.... (интересно, это кто-нибудь читает кроме меня? Впрочем мне все равно, ща еще пивка в стакан плесну и продолжу!!!)

4,1k · 5 Августа 2012

Ну и стало совсем темнело и мы судорожно рванули к стоянке машин.

Двинули по набережной:

народ отдыхает:

Яхты стоят подсвеченные:

Всех людей что-то роднит, вне зависимости от размеров кошелька. Мало денег, покупаешь мопед и подсвечиваешь лампочками с новогодней елки. Много денег, покупаешь яхту и подсвечиваешь прожекторами того же цвета. Суть одна. Но я лично за то, что бы подсвечивать яхты, и всем того желаю!

Добежали до самой главной площади города, а там концерт.

Видео по этому поводу

Народу полно

Видюха

Изменено 5 Августа 2012 пользователем wlkw

4,1k · 5 Августа 2012

А дальше начался обратный забег по узким улицам Венеции.

4,1k · 5 Августа 2012

А вот тут я, что называется, споткнулся на бегу.

Уже издали я понял, что это наши.

Впрочем, об этом писали, я сразу вспомнил, была какая-то всемирная акция по погибшему экипажу атомохода "Курск"

К стати, видео в тему, кто не смотрел.
Эта версия так же имеет право на жизнь

8,1k · 5 Августа 2012

(интересно, это кто-нибудь читает кроме меня? Впрочем мне все равно, ща еще пивка в стакан плесну и продолжу!!!)

Читают,читают

19,3k · 5 Августа 2012

Ещё как читают!

6k · 5 Августа 2012

интересно, это кто-нибудь читает кроме меня?

А ты не сомневайся, пиши дальше

4,1k · 5 Августа 2012

Топаем дальше и попадаем на знакомую площадь, днем она выглядела так:

и это то же она

Ну и то самое вечером:

В живую это выглядит так

Изменено 5 Августа 2012 пользователем wlkw

4,1k · 6 Августа 2012

Фу, с Венецией я "закончил". У меня такое ощущение, что писал я больше, чем я там был!

На след. день мы вернулись к своим горам, погодка наладилась и мы полетели с "альпийских лужаек" в прямом смысле. Высота старта была около 1500 метров, точнее лень уточнять.
Выглядит это примерно так:

Идеальное место для старта, все ровненько, разбегаться можно сколько угодно, так же как и катиться по земле, ежли чё....

Обзор места старта перед полетами:

Пока летающие при деле, не летающие позируют, это Юля:

Юля один из самых ценных членов коллектива, она не летающий водитель. Всегда встаёт проблема, кто будет перегонять/отгонять машины, подбирать пилотов, севших черт знает где. Эти вопросы приходится решать на каждом выезде и нелетающие водители в коллективе - большая удача.
Вообще-то Юля нелетающий пилот и это грустная история, на её глазах на взлете столкнулись и убились сразу двое (вечером ещё третье ЧП было) и она пока прекратила летать. Возможно временно, кто знает, хотя на тандемах катается.

(Старт вообще штука "веселая."
Вот видео с хорошим исходом, а вот здесь обошлось без хеппи энда...)

Очередной пейзаж:

Колдунчик (сверху) неотъемлемая часть стартовых площадок.

Подготовка

Народ позирует, "толстый и тонкий"

А вот еще фотка, чем она интересна. Там по центру облако на "ножке" (ядерный грибок)

Эта фотка очень хорошо поясняет, как образуются кучевые облака. "ножка" облака, это визуализированные восходящие потоки теплого воздуха. Условия таковы, что вода сразу выпадает в видимый пар/облако. Вот фактически парапланеристы и заняты тем, что бы найти эти восходящие потоки (ножки облаков) и набрать высоту, потом делается перелет с потерей высоты и снова поиск восходящего потока. Иначе посадка куда придется, а это не есть здорово. Проблема в том, что на фотке восходящий поток высоко в горах и его видно. На более низких высотах восходяшие потоки не видны. А если увидишь себя в этом видимом потоке, то это пипец....

Все ждут разогрева воздуха и начала термической активности, если полететь сейчас, то это будет просто беспонтовый скучный спуск.

Изменено 6 Августа 2012 пользователем wlkw

3k · 7 Августа 2012

Шикарный отчет. Огромное спасибо. Так захотелось увидеть все своими глазками.))))

57k · 7 Августа 2012

Поместил в анналы клубных путешествий.

4,1k · 7 Августа 2012

Поместил в анналы клубных путешествий.

Оп-па!!!
Вот тебе и раз!
Теперь точно придется отчет до конца дописывать!
А у меня по календарю это где-то день четвертый отпуска из десяти. Слава Богу, что в Венецию ездил только один раз, отписывался по ней больше, чем там был!

Спасибо за доверие!

57k · 7 Августа 2012

Слава Богу, что в Венецию ездил только один раз, отписывался по ней больше, чем там был!

Венеция - это одна огромная сказка, рассказывать которую можно бесконечно... Мечтаем снова туда поехать... :to_become_senile:

4,1k · 7 Августа 2012

Пока ждем погоду, изучаем альпийские лужайки.

А ничего, красиво так, а я это то же только сейчас увидел, все бегал по горам, "летал", знаете ли...., цветы топтал....
Только и увидишь эту красоту, если посадка не удастся, т.е. "рожей в землю"....

4,1k · 7 Августа 2012

Вот Юлька сидела и не "парилась", получала удовольствие от единения с природой, может быть это она и поснимала.

Погода была хорошая, но холодная, надо сказать, высоко.
Вон, Татьяна вся съежилась:

Станислав, как руководитель, раздавал указания:

Шест, Колдун, то же не "простаивал" даром и показывал не только направление ветра...

Марк по ходу дела то ли "хряпнул" втихаря, то ли просто обалдел от погоды, но на ногах уже стоит с трудом...

Наиболее сознательные(й), готовят шмотье к полету....

4,1k · 7 Августа 2012

Но вот погода наладилась, разложились первые стартующие:

Пошли первые пилоты "на мясо", так называют разведчиков погоды, взлетающих первыми. Обычно это более менее опытные пилоты. А на земле все смотрят за ним, будит его трясти и "колбасить" или нет. Сможет найти термик или просто "сольется". Если ничего приличного не обнаружится или ветер нехороший, все снова будут сидеть пока не появится очередной доброволец по призванию или по принуждению...

Итак, народ "пошел" , а у нас пошли снимки с паропланов, благо дело погода была хорошая.

Место старта с высоты, горки совсем не чувствуется, будто на поляне все разложены.

Справа видны очертания монумента погибшим солдатам, мы так туда и не добрались.

Снимок сделан в правом развороте:

Снова Марк, на ногах не стоит :drinks: , а в подвеске сидит уверенно (благо дело, крепко привязан, инструктор проверил :good: )

4,1k · 7 Августа 2012

7 Августа 2012

Уважаемый Морской Волк (если можно так обратиться)!

Отчет поражает, огромная работа, все вам благодарны за зрительное приобщение к итальянской культуре и активным видам спорта.
Сам бывал в тех местах - Бергамо, Венеция, Верона не один десяток раз с 2000-го - каждый раз вижу и нахожу новое прекрасное.
В следующий раз попробуйте (если уже не практиковали) прыгать или летать над Гардой или в Доломитах - там тоже много красивого и ветра подходящие.

Но для правды заметить такой же результат - "видеть и находить новое прекрасное"... можно достигать и при поездках по России.

57k · 8 Августа 2012

Очень красиво! Спасибо!

Но для правды заметить такой же результат - "видеть и находить новое прекрасное"... можно достигать и при поездках по России.

С этим не поспоришь. У нас в клубе таких поездок было уже великое множество... :victory:

Одно другого не исключает.... :don-t_mention:

4,1k · 8 Августа 2012

Уважаемый Морской Волк (если можно так обратиться)!

Отчет поражает, огромная работа, все вам благодарны за зрительное приобщение к итальянской культуре и активным видам спорта.
Сам бывал в тех местах - Бергамо, Венеция, Верона не один десяток раз с 2000-го - каждый раз вижу и нахожу новое прекрасное.
В следующий раз попробуйте (если уже не практиковали) прыгать или летать над Гардой или в Доломитах - там тоже много красивого и ветра подходящие.

Но для правды заметить такой же результат - "видеть и находить новое прекрасное"... можно достигать и при поездках по России.

Спасибо, постараюсь и там побывать, но высокие горы, это больше для проффи.
Что касается "видеть и находить новое прекрасное"... можно достигать и при поездках по России", это правильно, но применительно к парапланеризму, чем я пытаюсь заниматься, это не совсем так.
Все таки парапланеризм это "теплолюбивый" вид спорта, а страна у нас северная. С горами "проблемы", нужны не какие абы, а по типу "альпийских лужаек", без елок под 50 метров. Вот и остается в активе Алтай и Каквказ. Или страны СНГ, что уже заграница и не в каждую уже поедешь.
Ну и отсутствие инфраструктуры, местами любой. Как говорится, "любишь кататься, люби и саночки возить." У нас "саночки возить" призодится в полном объеме, потому как ничего нет. В Европе часто есть специальные автобусы, подъемники, поднимающие к местам старта. У нас этого не то что нет, у нас часто и дорог туда просто нет.
Я уже не говорю про спасательно-эвакуационные службы, вертолетное обеспеченье. У них там вполне нормальная ситуация, когда посторонние люди вызывают вертолет к месту падения парапланериста (а может быть и просто приземления, издали не видно). И что интересно, они всегда прилетают! И никому голову за это не сносят. Попробуйте у нас вызвать вертолет или простую санитарку куда-то в область под гору....
Ну и можно расчитывать на качественное первичное медицинское обслуживание, если что...
Многосторонний сервис, одним словом, бизнес давно пришел в это сферу. А у нас все клубы с магазинчиками по большей части по ангарам да по подвалам сидят.

Вот потому народ и тяготеет к загранице, если есть возможность.

8 Августа 2012

Спасибо, постараюсь и там побывать, но высокие горы, это больше для проффи.
Что касается "видеть и находить новое прекрасное"... можно достигать и при поездках по России", это правильно, но применительно к парапланеризму, чем я пытаюсь заниматься, это не совсем так.
Все таки парапланеризм это "теплолюбивый" вид спорта, а страна у нас северная. С горами "проблемы", нужны не какие абы, а по типу "альпийских лужаек", без елок под 50 метров. Вот и остается в активе Алтай и Каквказ. Или страны СНГ, что уже заграница и не в каждую уже поедешь.
Ну и отсутствие инфраструктуры, местами любой. Как говорится, "любишь кататься, люби и саночки возить." У нас "саночки возить" призодится в полном объеме, потому как ничего нет. В Европе часто есть специальные автобусы, подъемники, поднимающие к местам старта. У нас этого не то что нет, у нас часто и дорог туда просто нет.
Я уже не говорю про спасательно-эвакуационные службы, вертолетное обеспеченье. У них там вполне нормальная ситуация, когда посторонние люди вызывают вертолет к месту падения парапланериста (а может быть и просто приземления, издали не видно). И что интересно, они всегда прилетают! И никому голову за это не сносят. Попробуйте у нас вызвать вертолет или простую санитарку куда-то в область под гору....
Ну и можно расчитывать на качественное первичное медицинское обслуживание, если что...
Многосторонний сервис, одним словом, бизнес давно пришел в это сферу. А у нас все клубы с магазинчиками по большей части по ангарам да по подвалам сидят.

Вот потому народ и тяготеет к загранице, если есть возможность.

Медобслуживание, спасоперации по страховке за 40 евро и т.п. (хотя но не со мной... пока и постараюсь чтобы никогда), лекарства дешевле в 1,5-2 раза чем в России - список можно продолжать...

А по России - вроде в регионе Минвод летают и прыгают - там и рельеф и погода...

4,1k · 8 Августа 2012

Медобслуживание, спасоперации по страховке за 40 евро и т.п. (хотя но не со мной... пока и постараюсь чтобы никогда), лекарства дешевле в 1,5-2 раза чем в России - список можно продолжать...

А по России - вроде в регионе Минвод летают и прыгают - там и рельеф и погода...

Да, Минводы и Пятигорск известные, хорошо освоенные места, туда со всей России съезжаются. Это т.н. Юца и Чегем. Проблема в том, что этот список сложно продолжить. Есть еще Алтай, но он малоизвестен, опять же вопросы с инфраструктурой...

За границей спечиальные книги выпускают, куда ехать, где летать, как летать, какие ветры дуют в разных местах в течении года, в течении дня..., Гле именно есть "дежурные" термики, где опасные зоны и в какое время, где можно остановиться и т.д. У нас ничего нет. Если не сможешь найти нужный контакт (местного летающего), то лучше не соваться самостоятельно.

8 Августа 2012

Да, Минводы и Пятигорск известные, хорошо освоенные места, туда со всей России съезжаются. Это т.н. Юца и Чегем. Проблема в том, что этот список сложно продолжить. Есть еще Алтай, но он малоизвестен, опять же вопросы с инфраструктурой...

За границей спечиальные книги выпускают, куда ехать, где летать, как летать, какие ветры дуют в разных местах в течении года, в течении дня..., Гле именно есть "дежурные" термики, где опасные зоны и в какое время, где можно остановиться и т.д. У нас ничего нет. Если не сможешь найти нужный контакт (местного летающего), то лучше не соваться самостоятельно.

Ну, книги - это и заслуга их авторов, вне зависимости от того где они живут. Сделать гайдбук и напечатать его на свои деньги не так сложно. Найти спонсорские деньги сложнее.
Опять же практика показывает, что в Европе это выходит проще (или авторы плодовитее...)
У меня скопилось 6 или 7 гайдбуков по скиальпу и более 20 топографических карт с маршрутами скитура в центральных и восточных Альпах, а по Кавказу и т.п. - ноль. Есть одна карта Безенгийского ледника - жалко в этом году не получилось её применить...

Изменено 8 Августа 2012 пользователем Soldmax

4,1k · 8 Августа 2012

Ну, книги - это и заслуга их авторов, вне зависимости от того где они живут. Сделать гайдбук и напечатать его на свои деньги не так сложно. Найти спонсорские деньги сложнее.
Опять же практика показывает, что в Европе это выходит проще (или авторы плодовитее...)
У меня скопилось 6 или 7 гайдбуков по скиальпу и более 20 топографических карт с маршрутами скитура в центральных и восточных Альпах, а по Кавказу и т.п. - ноль. Есть одна карта Безенгийского ледника - жалко в этом году не получилось её применить...

Да, Вам как фрирайдеру наверное будет интересно (потенциально) параплан для горнолыжников

Еще одно описание

Посмотрите, может быть понравится!
Но вещь, говорят, опасная.

8 Августа 2012

Да, Вам как фрирайдеру наверное будет интересно (потенциально) параплан для горнолыжников

Еще одно описание

Посмотрите, может быть понравится!
Но вещь, говорят, опасная.

Один из родоначальников такого экстрима Стив МакКонки как раз в районе моих обычных зимних похождений погиб... поехал, полетел - не смог лыжи отстегнуть 12 секунд, а там уже низко было... Тема правда очень опасная для деревянных и безбашенных людей.

4,1k · 8 Августа 2012

Один из родоначальников такого экстрима Стив МакКонки как раз в районе моих обычных зимних похождений погиб... поехал, полетел - не смог лыжи отстегнуть 12 секунд, а там уже низко было... Тема правда очень опасная для деревянных и безбашенных людей.

А зачем отстегивать? Я не в курсе, конечно, но мой клубный шеф с ними так и катается-летает. Может быть какая-то особая разновидность спорта у него была?

11,6k · 8 Августа 2012

Да, Минводы и Пятигорск известные, хорошо освоенные места, туда со всей России съезжаются. Это т.н. Юца и Чегем. Проблема в том, что этот список сложно продолжить. Есть еще Алтай, но он малоизвестен, опять же вопросы с инфраструктурой...

А Карпаты и Крым не рассматриваешь? :telephone:
По ящику недавно показывали какой-то слет парапланеристов в Карпатах. Я тебя вспомнила

Но вроде им погода помешала выявить победителя...

4,1k · 8 Августа 2012

А Карпаты и Крым не рассматриваешь?
По ящику недавно показывали какой-то слет парапланеристов в Карпатах. Я тебя вспомнила

Но вроде им погода помешала выявить победителя...

А это уже заграница!
Конечно рассматриваем, в Крыму был и еще хочу.
А в Карпаты я в этом году хотел поехать, но не взяли, отказали..., "молодой" истчё.. :sorry: ., пришлось "прозябать" :dance3: :drinks: в Европе. Загнивать, как говорили в старину!

Изменено 8 Августа 2012 пользователем wlkw

8 Августа 2012

А зачем отстегивать? Я не в курсе, конечно, но мой клубный шеф с ними так и катается-летает. Может быть какая-то особая разновидность спорта у него была?

Он с вингсьютом прыгал - лыжи тормозят, как я понимаю, и планировать не дают.

4,1k · 8 Августа 2012

Он с вингсьютом прыгал - лыжи тормозят, как я понимаю, и планировать не дают.

Странное сочетание, если вообще совместимое. Мог бы просто парашют открыть. Как-то дело было, видимо по другому, ну да что уж теперь, царство ему небесное...

Изменено 8 Августа 2012 пользователем wlkw

8 Августа 2012

Странное сочетание, если вообще совместимое. Мог бы просто парашют открыть. Как-то дело было, видимо по другому, ну да что уж теперь, царство ему небесное...

Вроде логика у него и его последователей такая - разогнаться на лыжах по склону, заканчивающимся обрывом, пролететь немного свободно с лыжами, выполняя фигуры, сбросить лыжи, раскрыть вингсьют, пролететь ещё, потом раскрыть парашют и приземлиться.
Данный человек не смог отстегнуть лыжи за счет чего не удалился от склона на вингсьюте - вроде так.

4,1k · 8 Августа 2012

Вроде логика у него и его последователей такая - разогнаться на лыжах по склону, заканчивающимся обрывом, пролететь немного свободно с лыжами, выполняя фигуры, сбросить лыжи, раскрыть вингсьют, пролететь ещё, потом раскрыть парашют и приземлиться.
Данный человек не смог отстегнуть лыжи за счет чего не удалился от склона на вингсьюте - вроде так.

Крутонаворочено получается, как говорит моя жена "и ртом и жопой" хотели. Потом же ж лыжи искать нужно, которые бог знает где.
Для вингсьюта то же высота нужна, что б на нем разогнаться и лететь. Видимо товарищ замешкался там с креплением и прошел точку невозврата. Если есть возможность лететь на вингсьюте, то для парашюта высоты должно было хватить. Наверное.

11,6k · 8 Августа 2012

А это уже заграница!
Конечно рассматриваем, в Крыму был и еще хочу.

Да лана!

Ни загранпаспорта, ни визы, ни знания языка не нужно... И давно Украина для России заграницей стала? :telephone:

А в Карпаты я в этом году хотел поехать, но не взяли, отказали..., "молодой" истчё.. ., пришлось "прозябать" в Европе. Загнивать, как говорили в старину!

Бедненький, сочувствую

Но ты же не огорчился, правда?

Изменено 8 Августа 2012 пользователем lady

4,1k · 8 Августа 2012

И давно Украина для России заграницей стала

Таможня не всегда "добро" дает, "стричь" пытается.

Бедненький, сочувствую sad.gif Но ты же не огорчился, правда? biggrin.gif friends.gif

Я плакаль, у них там сала нет!
"Бюджет плакаль", больше работать придется, хотел сэкономить. (тогда, правда, нефиг было вообще в это ввязываться)

4,1k · 8 Августа 2012

Несколько видов по дороге на гору.

А вот еще одно фото, которое в России найти немыслимо.

Поясняю эта цепочка ограждает огород на какой-то боковой улице какого-то деревенского городка. На ней есть катафот, их я встречал на деревьях, столбах, ну и прочих местах. В России Вы этого не увидите. Не принято у нас, так сложилось...

А вот еще фотка, такого у нас я не видел в принципе.

В фотоаппарат "не влезло" сразу, еще фотка.

Я так сильно не изучал этот агрегат, но смысл такой, что он крепится к обычному трактору, к нему от трактора передается энергия (вал отбора мощности?) и в результате селянин имеет домашний экскаватор! У на с я про такое не слышал и не видел. Я потом еще один раз видел такой агрегат, только там рабочий инструмент был какой-то другой.

Изменено 8 Августа 2012 пользователем wlkw

4,1k · 8 Августа 2012

Еще немного про посадочную площадку, к стати её панорамный снимок:

Как и положенно у европейцев, там ряд инструкций, кто понимает, может прочитать. А кто нет, тот просто смотрит как я на вертолетики и думает, что все обойдется. (Не обошлось, потом пришлось читать еще раз, но помогла не сильно).

Войти

Однажды в Италии....

181 сообщение в этой теме

Рекомендуемые сообщения

wlkw

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

wlkw

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Намбо

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

wlkw

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

wlkw

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

wlkw

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

wlkw

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

wlkw

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

wlkw

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

wlkw

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

wlkw

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

wlkw

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

wlkw

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

wlkw

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

wlkw

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

wlkw