Выбор авто после Символа.

[Соломон]

А высчитывать скока лишних миллиметров в клиренсе у мегана, ну чушь же полная, или я не прав?

Не прав. При покупке Мегана мне было заявлено, что под понятием "увеличенный клиренс" скрывается 170 мм. Похоже так оно и есть. Предыдущий автомобиль то у меня как раз имел "стандартный" клиренс в 120. Разница в 5 см - это очень много.

[ГОНЗ]

Везде пишут "Увеличенный". В Интернете показания расходятся. Средний 170мм., но пишут и про 160, 175, 180 о_О

 

Средний, 170 мм.
Машина пустая - клиренс выше, машина груженая - ниже, очень груженая - еще ниже.
Покрышки нормально накачены - один клиренс, перекачены - +10 мм к клиренсу, спушены - -10 мм к клиренсу...

 

Смысл считать миллиметры? У каждой машины он свой в зависимости от ситуации.

 

Не прав. При покупке Мегана мне было заявлено, что под понятием "увеличенный клиренс" скрывается 170 мм. Похоже так оно и есть. Предыдущий автомобиль то у меня как раз имел "стандартный" клиренс в 120. Разница в 5 см - это очень много.

 

Ну если 5 см. я еще могу понять, но 2 это уж извините...

 

P.S. Никого не хочу обидеть, просто удивлен немного этой "проблемой"

[Полковник]

Подскажите, а какой реальный и паспортный клиренс у Мегана?

 

175 мм. В европейских комплектациях 120.

[Greyhound]

Не прав. При покупке Мегана мне было заявлено, что под понятием "увеличенный клиренс" скрывается 170 мм. Похоже так оно и есть. Предыдущий автомобиль то у меня как раз имел "стандартный" клиренс в 120. Разница в 5 см - это очень много.

Помимо клиренса так еще надо учитывать межосевое расстояние и свесы... дабы не сесть на какую-нить кочку. После 14-ой Лады геометрическая проходимость Мегана меня не очень радует, даже по легкому бездорожью можно цеплять защитой или нейтрализатором.

[Кирюша]

Всем спасибо
А защитой, в колеях, и по легкому бездорожъю, я и на Символе цеплял пару раз. Главное с днища и порогов антикор не ободрать...

[Дядя Боб]

Хотя они тоже могут не знать. Мне про комплектацию Мегана-2 "Business" ответили письмом, что такой не существует )))

Вот кстати по поводу Бизнеса. Интересно, на оф. сайте эта комплектация есть для эстейта и для хэтча, но почему-то ее нет для седана. Комфорт (тоже, я так понимаю, новая) - для седана есть. А Бизнеса - нету. Интересно, это ошибка на сайте, или действительно так? И еще - ни у кого случайно нет фоток салона комплектации Бизнес?

[AseR]

Вот кстати по поводу Бизнеса. Интересно, на оф. сайте эта комплектация есть для эстейта и для хэтча, но почему-то ее нет для седана. Комфорт (тоже, я так понимаю, новая) - для седана есть. А Бизнеса - нету. Интересно, это ошибка на сайте, или действительно так? И еще - ни у кого случайно нет фоток салона комплектации Бизнес?

 

Фоток не видел, также как и живьём.
Теперь вот задумался, а не взять ли Меган-3 лучше... ))

 

Тема: Ответ на Ваш вопрос на www.renault.ru

 

Добрый день!

 

Да, действительно, недавно для заказов клиентов открылись новые комплектации для автомобилей Renault Megane II Sedan, Estate, Hatchback. Это комплектации: Confort и Business. К сожелению, информация на сайте иногда задерживается с обновлением в связи с тем, что предыдущие модели не распроданы и открыты к заказам еще некоторое время. На данный момент на нашем официальном сайте уже появилось описание комплектации Confort для всех моделей, а описание комплектации Business Вы можете просмотреть в моделях Megane II Estate и Megane II Hatchback.

 

Информация обо всех официальных дилерах Renault в России есть на нашем Интернет сайте в разделе "Где купить Renault ".

 

Для получения оперативной информации о модельном ряде Renault, представленном в России, дилерской сети и по другим интересующим Вас вопросам Вы можете обратиться на Горячую Линию Renault.

 

Телефоны Горячей Линии Renault:
(495) 775-48-48 (Москва)
8 800 200-80-80 (бесплатная линия по всей России).

 

С уважением,
Власкина Вера,
отдел по работе с клиентами
http://www.renault.ru

[Дядя Боб]

...

Ну вообщем они просто подтвердили фактическую ситуацию)) Но радует то что для седана Бизнес видимо все-таки предусмотрен.
Еще бы вот цену понять...
А что касается интерьера - конечно живьем лучше, но ведь эти машинки в салонах еще наверное не выставлены? Или есть где-то?

 

ПС: кстати, интересно, неужели одна из комплектаций действительно называется Confort? Я думал это опечатка, когда на сайте смотрел...

Изменено 11 Сентября 2008 пользователем Дядя Боб

[AseR]

Ну вообщем они просто подтвердили фактическую ситуацию)) Но радует то что для седана Бизнес видимо все-таки предусмотрен.
Еще бы вот цену понять...

 

Business.xls

[Дядя Боб]

...

Спасибо! Значит как раньше и озвучивалось - около 600. Вполне достойно. С 2.0 конечно уже немного дороговато.

[францбульд]

в символе не удобное сиденье, затекает простите задница, спина, а мужу места с ногами малова то)))
Прсто чесно, если бы мы тогда в феврале не торопились то взяли бы автомат лучше с полными фаршем.
разок было в центре заглохла по не понятным причинам.глюки.и не заводилась мин.10.

в Симболе сидения нормальные. у меня (при росте 189) и над головой места много , и спина/попа замечательно себя чувствуют (причём и в коротких поездках и в перегонах на Чёрное море).

 

Заглохнуть могли нарвавшись на сканеры угонщиков. Такое уже не раз описывалось в инете.

[францбульд]

мы с мужем прошлись по вашему сценарию.Сначало был символ 2006г экспрешен, проехали 18т.сдали трейдин...купили меган 2 1,6 МКПП .Машина не плохая, но когда работает кондей не тянет.Для такого веса лучше не скупиться на 2.0л. А вообще уж лучше и АКПП. На мегане проехали уже 17т.
Удачи, во всяком случае для нас ет лучше чем "тайота-корова"

афигеть. в чём же так Симбол провинился, что его таким молодым сбагрили ??

 

Мне вот лично что в Логане, что в Мегане не нравится. Но если в Логане я могу нормально разместится за рулём, то в Мегане мне мешается "борода", что странно, так как Меган позиционируется выше Логана.
Так же я не смог уместится в предыдушей Лагуне, а вот в Симболе умещаюсь очень замечательно. Невероятно, но факт.

[Alfishe]

афигеть. в чём же так Симбол провинился, что его таким молодым сбагрили ??

 

Мне вот лично что в Логане, что в Мегане не нравится. Но если в Логане я могу нормально разместится за рулём, то в Мегане мне мешается "борода", что странно, так как Меган позиционируется выше Логана.
Так же я не смог уместится в предыдушей Лагуне, а вот в Симболе умещаюсь очень замечательно. Невероятно, но факт.

 

не знаю не знаю... у меня рост 193, вес под 120 - в мегане легко и непринужденно помещаюсь, еще есть запас и нигде не жмет

[Евгений]

А что теперь в Мегане получить ксенон нельзя ни за какие деньги? И куда делись комплектации привеледж?