Огромный выбор 500-800

[CUCEKHET]

Приус надо брать!!!!)))

Ну ты же знаешь где у меня дача и как я езжу.Застрелюсь же)))

[Адам Казимирович]

Главное при б/у простые правила: Двигатель с историей,никаких дсг,никаких 200-сильных 1.6 , Лучше всего механику брать и проверенный временем двигателем.А больше во многом - то наворачиватсья и нечему.

Я конечно ничего не понимаю в автомобилях, но Леоны же вроде все на TSI движках. Следуя вашей же логике, Вы сами себе закладываете мину замедленного действия. Турбо-двигатель быстро станет б/у турбо-двигателем и Вам придется либо его капиталить за бешенные деньги, либо продавать машину за копейки.
Если бы я жил в Питере, да еще в его исторической части, то до 800 000 наверное выбрал бы Джетту в комплектации "Комфортлайн" на атмосфернике 1.6. В идеале на автомате, чтобы с комфортом тошниться в питерских пробках, но отпугивает шумиха вокруг брака DSG.
А как практичный провинциальный Козлевич больше смотрю в сторону Короллы - у нее клиренс 16 см. А на Джетте с ее 12 см под задними чашками наверное только по Невскому проспекту и Дворцовой площади ездить.

[CUCEKHET]

Я конечно ничего не понимаю в автомобилях, но Леоны же вроде все на TSI движках. Следуя вашей же логике, Вы сами себе закладываете мину замедленного действия. Турбо-двигатель быстро станет б/у турбо-двигателем и Вам придется либо его капиталить за бешенные деньги, либо продавать машину за копейки.
Если бы я жил в Питере, да еще в его исторической части, то до 800 000 наверное выбрал бы Джетту в комплектации "Комфортлайн" на атмосфернике 1.6. В идеале на автомате, чтобы с комфортом тошниться в питерских пробках, но отпугивает шумиха вокруг брака DSG.
А как практичный провинциальный Козлевич больше смотрю в сторону Короллы - у нее клиренс 16 см. А на Джетте с ее 12 см под задними чашками наверное только по Невскому проспекту и Дворцовой площади ездить.

Нет,там с 12 года и на них 5 лет гарантия по движку и кпп. У меня мама на даче живет пол-года и я люблю туда ездить,такчто очень часто по шоссе.по городу по пробкам,если учитывать мою прошлую работу,мне бы и 1.2 тсай хватило.Но всеже добрую часть времени провожу на приморском шоссе.Могу и на неделе туда слетать искупаться или за грибами съездить. Так что шоссейная составляющая очень важна.

[Полковник]

Даааа ужжжжжжжжжжжжжж. Глумилово мозга от автора.
CUCEKHET, ты сначала сам для себя в голове, сформулируй цели, задачи, приоритеты...

[ANDREY_L]

Даааа ужжжжжжжжжжжжжж. Глумилово мозга от автора.
CUCEKHET, ты сначала сам для себя в голове, сформулируй цели, задачи, приоритеты...

Это точно! Сначала пусть свои хотелки сопоставит с возможностями и задачами!

[Vadim Chernyavsky]

Ну ты же знаешь где у меня дача и как я езжу.Застрелюсь же)))

 

А чего это застрелишься? Можно и прохватить по 180 и салон огромный и тд.

[Водовоз]

По тому же Вольво - есть масса неофициалов, да и запчастей по вменяемым ценам - зайди на volvoclub - много чего узнаешь.
Ну собсно и премиальное Рено - раз уж ты обнищал - тоже можно взять - говорили же как-то про Вель Сатис.

 

А ежели посвежее гораздо - и тоже недорого - все же Ситр. Здесь Лесник в одной из тем про Ситроены много рассказывал. Я у него про с5 как-то интересовался (сам про С5 думал) - так вот есть и сервисы и мастера и запчасти - ничего там адски дорого нет. Вот пневма Рейндж Ровера - это да. И с Ситроеном я уверен - все вполне себе недорого. Кстати С5 - может быть и без пневоподвески.

По Вольво согласен-ничего страшного в этой машине нет(если что, я не только про 740/940, Вольво-форум и по более современным изучал). Самый страшный зверь-это АКПП.

 

С5 по-любому будет без пневмо-подвески. Ибо там гидро. И, опять таки соглашусь, ничего там страшного нет, всё ремонтнопригодно и по доступным ценам. А вот брать С5 без гидры... это не Ситроен будет. И на дачу на нём лучше, чем на паркетниках-проверено.

[Маркман Э.В.]

а это радужно

 

Константин, мы дискуссию хотим устроить, или действительно дельный совет дать. Любой Колеос сейчас продается в течение 3-4 недель. Мы предлагали уважаемому CUCEKHET несколько вариантов, но он еще не определился с бюджетом. За это время все предлагаемые ранее машины уже проданы. С СЕАТом ситуация продажи подержанной машины затянется на месяцы. Я не тяну топик-стартера покупать Рено, я просто предлагаю ему учесть важную информацию, причем делаю это исходя из профессионального опыта.

[ShLeM]

Если сейчас за 800 можно взять Мерс А, то зачем DS4 ?

 

За 800 он будет в полном фарше? (Ксенон, кожа, 18 дицки и куча приятных мелочей, типа массажеров сидений?)

[Artyom]

За 800 он будет в полном фарше? (Ксенон, кожа, 18 дицки и куча приятных мелочей, типа массажеров сидений?)

Кожа, дицки 17-ые
массажиров не будет, зато нормальный движок и коробка

[ShLeM]

Кожа, дицки 17-ые
массажиров не будет, зато нормальный движок и коробка

 

Ты про БУ говоришь?

 

Смотрю сайты, новый самая пустышка 122лс от 930тр....

[Жарук]

А чО нам Паша? Давайте себе выбирать из списка. )))

[Анри]

Послушайте, не хочу фантазировать за топик стартера, но тем не менее. У меня сложилось впечатление, что хотелки уважаемого СИКЕНЕТ таковы:

 

1. Бюджет, 620 тыс.
2. При этом. чтоб денег хватило не в обрез.
3. При этом, чтобы машина была либо новой либо б/У - но не сильно.
4. Мощный двигатель
5. Много пространства - особенно сзади.
6. Важно, чтобы хорошо шел по трассе
6. Желательно, чтоб не слишком попсово.

 

Означенный Сеат - подходит, но не слишком велик, не слишком богато оснащен, плюс аргумент касательно ликвидности.

 

Короче говоря - у меня тогда к топик-стартеру очень простой совет. пойти методом исключения;

 

1. Кроме Сеата 2012 года - новых в этом бюджете и при таких хотелках просто нет.
2. Б/у немцы и японцы отпадают - так как будет большой пробег и не самый свежий год - а он к этому не готов
3. Б/у Вольво - практически тоже самое хоть и стоит дешевле немцев и японцев.
4. Мондео, Октавия и корейцы - попса.

 

Вывод - бери слегка б/у седан ото французских проивзодителей - Рено (Лагуна, Латитюьд), Ситроен - С5, Пежо - 407.
Тебе обеспечен высокий комфорт, нормальная езда по трассе (если не будешь брать с хилыми движками), минимальняа цена при максимально свежем годе выпуск, отсутствие попсовости. много места. Все выдохся - больше я не знаю, что ему посоветовать.

[kostyanski]

Константин, мы дискуссию хотим устроить, или действительно дельный совет дать. Любой Колеос сейчас продается в течение 3-4 недель.

вопрос за сколько продается, а не за какой период времени

[Анри]

вопрос за сколько продается, а не за какой период времени

 

Я думаю - тут дело вообще не в Колеосе?

 

Зачем ему кросовер? ЛЮБОЙ кросовер - будет всегда дороже и старше седана в этом бюджете. А он хочет посвежее.

 

ИМХО - За кросовером (внедорожником) надо идти с другими деньгами. все перечисленное в списке - ИМХО - не рыба, ни мясо.

[johnnim]

ИМХО - За кросовером (внедорожником) надо идти с другими деньгами. все перечисленное в списке - ИМХО - не рыба, ни мясо.

м.б. Грэйт Волл б/у)))))

[Анри]

м.б. Грэйт Волл б/у)))))

 

А на фига - жесткий, и кстати тесный. И не сильно надежный

[Жарук]

м.б. Грэйт Волл б/у)))))

Ты серьёзно или прикалываешься?

[johnnim]

Ты серьёзно или прикалываешься?

Есть в опроснике "Китай", так что не я первый начал прикалываться. Вообще такой винегрет из вариантов. Я вот например имею определенный бюджет и, к примеру, хочу только минивэн. Выбрал несколько вариантов - Типи, Зафира, Берлинго ну и может С4 пикассо и дальше методом исключения и опросов-расспросов исключаю.

[Жарук]

Выбрал несколько вариантов - Типи, Зафира, Берлинго ну и может С4 пикассо

Зафира новая? Если новая, то гуд. Если старая, то тогда наверное Форд лучше. Изменено 27 Марта 2014 пользователем Zharuk

[Маркман Э.В.]

вопрос за сколько продается, а не за какой период времени

 

Обычно люди продают одну машину, чтобы купить другую. Мало у кого есть возможность подождать полгода, пока продастся старый автомобиль. Что касается цены, то я бы не сказал что Колеосы продаются по бросовым ценам, и опыт форумчан это показывает.

[johnnim]

Зафира новая? Если новая, то гуд. Если старая, то тогда наверное Форд лучше.

Зафира В.

[johnnim]

Колеосы продаются по бросовым ценам, и опыт форумчан это показывает.

2008 год с пробегом 87 т км за 550 тр уже месяц продаю)))))

[Жарук]

Зафира В.

из-за ограниченной суммы?
про Форд - S-Max имелось ввиду. Не рассматривал? Изменено 27 Марта 2014 пользователем Zharuk

[johnnim]

про Форд - S-Max имелось ввиду. Не рассматривал?

Рассматривал один вариант 2006г года мкпп на сайте фокус клуба (я там топчусь еще с момента владения фокусом 1-м) за 500 руб предлагают с пробегом 120. Изменено 27 Марта 2014 пользователем johnnim

[Пасечник]

м.б. Грэйт Волл б/у)))))

б/у китаец - это апогей

[Жарук]

Рассматривал один вариант

Однозначно лучше Зафиры. Но тут вкрадывается денежный вопрос - достойный S-Max будет дороже Опеля.

[johnnim]

Проголосовал с Хитрилу, хотя сильно склонялся к варианту "без пол литра..."

[Kонстантин]

Бери Мазду тройку и не парься))))

 

Павел, не томи, купи уже чо-нибудь)))

Изменено 27 Марта 2014 пользователем Kонстантин

[Маркман Э.В.]

2008 год с пробегом 87 т км за 550 тр уже месяц продаю)))))

 

Пригоняйте к нам, продадим быстро и дороже. Мы все же ситуацию по СПб и МСК обсуждаем, а не в Новочеркасске.

[ValeryVB]

Список в принципе не велик. Всего 3 машины на выбор. ))
Корова - моветон
Джетта - тоска
Проголосовал за Леон.

[Анри]

Бери Мазду тройку и не парься))))

 

Ага-ага! Стоимость страховки КАСКО порядка 120 тыс. руб.

[Адам Казимирович]

Ага-ага! Стоимость страховки КАСКО порядка 120 тыс. руб.

Ничего себе! Это потому что она одна из самых угоняемых машин в России?

[CUCEKHET]

ПИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИЛ

Изменено 28 Марта 2014 пользователем CUCEKHET

[kostyanski]

Что касается цены, то я бы не сказал что Колеосы продаются по бросовым ценам, и опыт форумчан это показывает.

2008 год с пробегом 87 т км за 550 тр уже месяц продаю)))))

Пригоняйте к нам, продадим быстро и дороже. Мы все же ситуацию по СПб и МСК обсуждаем, а не в Новочеркасске.

судя по http://www.petrovskiy.ru/renault-s-probegom/1188.html или http://www.petrovskiy.ru/renault-s-probegom/1200.html разница как раз на маржу автоцентра, ну и зачем тогда куда-то пригонять, если на руки хозяин получит в лучшем случае те же 550

[Анри]

Ничего себе! Это потому что она одна из самых угоняемых машин в России?

 

Ну да - как мне объяснил знакомый страховщик - и угоняемая и статистика ДТП по ним очень негативная и ремонт (запчасти) дорогие - получаются вот такие бешеные суммы. Правда это не только по Мазде. У коллеги - Хонда СРВ - 6-летняя - рыночная цена - порядка 650-700 тсы. руб. - страховку насчитали на 100 тысяч. Плюнула - сдала по трейд-ин взяла новую Инфинити EX

[Маркман Э.В.]

судя по http://www.petrovskiy.ru/renault-s-probegom/1188.html или http://www.petrovskiy.ru/renault-s-probegom/1200.html разница как раз на маржу автоцентра, ну и зачем тогда куда-то пригонять, если на руки хозяин получит в лучшем случае те же 550

 

Можно не пригонять, но факт в том, что в СПб машину можно продать на 50-60 тыс. дороже, чем в регионах, да еще и намного быстрее. Попробуйте продать в Новочеркасске СЕАТ, либо даром отдадите, либо продавать год будете.

[kostyanski]

Можно не пригонять, но факт в том, что в СПб машину можно продать на 50-60 тыс. дороже, чем в регионах, да еще и намного быстрее. Попробуйте продать в Новочеркасске СЕАТ, либо даром отдадите, либо продавать год будете.

CUCEKHET в спб
а в Новочеркасске я бы не купил ни то ни другое, там я думаю дастера продать будет проще и с меньшими потерями

[Маркман Э.В.]

CUCEKHET в спб
а в Новочеркасске я бы не купил ни то ни другое, там я думаю дастера продать будет проще и с меньшими потерями

 

В том и дело, что CUCEKHET в СПб. Мы с ним активно общались по поводу приобретения машины. Поэтому приводить примеры из Новочеркасска, как это сделал уважаемый johnnim, не совсем корректно.

[regin]

Ухх, проголосовал, прочитал тему.. Интересный подход к выбору авто!
На самом деле я понимаю топикстартера - после Лагуны тяжело найти подходящий авто (да-да, дело в доступности столь комфортного автомобиля). И понимаю даже, почему душа не лежит к Лагунам/Латитюдам - хочется чего-то другого.
Я проголосовал за Суперб (потому что нравится сей корабль), за Лагуны естественно, за Астру (тоже хорошо) и за Легаси аутбэк
От себя хотел бы добавить Инсигнию (почему, собственно, нет), Импрезу (хотя тут критерий попсовости может быть оспорен).

 

Но, при данных желаниях и возможностях, почему бы не Л3 купе? Или М3 купе? Помню, что простор сзади тоже важен, но он не был среди основных критериев.
По последующей продаже - желающие найдутся, я уверен

 

Можно не пригонять, но факт в том, что в СПб машину можно продать на 50-60 тыс. дороже, чем в регионах, да еще и намного быстрее.

Не в упрёк, а просто ради справедливости отмечу, что в Петрозаводске наблюдаю ситуацию с точностью до наоборот. Некоторые авто как раз в СПб получаются дешевле на те же 50 тыр Конечно, то касается далеко не всех авто, но в общем и целом цены на б/у авто в СПб ниже местных.

[Stormayer]

Новый Патриот, который УАЗ в этот уровень вписывается. Со всем обвесом - комфорт на уровне, проходимость очень хорошая, внутри места куча, грузоподъемность хорошая, надежность подтянули. Для любителей съезжать с дороги - весьма реальная альтернатива японским б/ушникам.
А для города - без поллитры не разберешься )

[Влаха]

Не в упрёк, а просто ради справедливости отмечу, что в Петрозаводске наблюдаю ситуацию с точностью до наоборот. Некоторые авто как раз в СПб получаются дешевле на те же 50 тыр Конечно, то касается далеко не всех авто, но в общем и целом цены на б/у авто в СПб ниже местных.

Не бывают просто господа дальше кольцевых дорог, похоже.

[E'gen]

Новая Kangoo?

 

Чем больше я езжу на подобных машинах - тем больше они мне нравятся.

[Анри]

Новая Kangoo?

 

Чем больше я езжу на подобных машинах - тем больше они мне нравятся.

 

Просторно и удобно - это да.
Но ИМХО - довольно опасно и непрочно - высокий центр тяжести, маленькие колесики... Не знаю. Одно дело где-нить во Франции по узим улочам на тайо машине ездить. Другое дело у нас.

[Анри]

http://www.major-expert.ru/cars/moscow/audi/a3/687086

 

Ауди 3 посмотри.
Классный, добротно сделанный и удобный автомобиль. Товарищ на таком ездит - я за это время тоже много раз ездил в этой машине. по совокупности - отличный вариант.

[s-lexx]

страховку насчитали на 100 тысяч. Плюнула - сдала по трейд-ин взяла новую Инфинити EX

 

У инфинити страховка, наверное, в разы дешевле...

[Анри]

У инфинити страховка, наверное, в разы дешевле...

 

Не сильно дешевле цене сопоставимо. Но это в данном случае этот Инфинити - новый, премиальный автомобиль, купленный за 1,6. а там - 7-летняя Хонда, красная цена которой 700 тыс. рублей.

[E'gen]

Но ИМХО - довольно опасно и непрочно - высокий центр тяжести, маленькие колесики...

 

Какая связь между размером колес и безопасностью?

[Vadim Chernyavsky]

Какая связь между размером колес и безопасностью?

 

Никакой
На санте стояли огромные колеса, больше ста страшно было ездить.
Чем выше автомобиль, тем скорость по другому ощущается, не более того, а уж колеса и безопасность... Может я чего то не понимаю?

[Анри]

Какая связь между размером колес и безопасностью?

 

Никакой.
Чисто субъективное мнение - основанное на восприятии таких авто, как высоких, узких и потенциально валких фургончиков

 

Их функциональное удобство при этом совсем не оспариваю.