ТО1 Нового Логана! Приходите посмотреть!

[bill]

Учитывая, что до первого ТО наш новый Логан добрался одним из первых, мы решили пригласить Вас посмотреть как должно правильно выполняться регламентное техническое обслуживание при пробеге 15000 км:
- какие операции выполняются;
- на что обращается внимание;
- какие детали подлежат замене;
- что проверяется в ходе контрольного осмотра.

 

 

Поможет нам проверенный партнер – Петровский Автоцентр, официальный дилер Renault в России.

 

Опыт нашего клубного Автомобиля станет полезным для Вас, когда придет время посетить Дилера для проведения ТО на своем автомобиле.

 

Помимо этого, специалисты Петровского Автоцентра готовы будут ответить на ваши вопросы, как в части обслуживания автомобиля, так и в части его приобретения.

 

Ждем Вас в субботу 13 декабря, в техническом центре официального дилера Renault компании «Петровский Автоцентр» по адресу: г. Москва, ул. Привольная, д. 70.
Начало мероприятия в 15-00.
Схема проезда

 

Организаторы мероприятия:
официальный дилер Renault «Петровский Автоцентр» и
Клуб-Логан.рф
Club-Renault.ru
Ларгус-Клуб.рф

Изменено 4 Декабря 2014 пользователем bill

[ShLeM]

Обмывать первое ТО будем?

[bill]

ShLeM,
Как знал!
После ТО1 Ларгус-Клуб.РФ день рождения Клуба будут отмечать недалеко в кафе
Так что если есть желание, то вополне можно присоединиться

[bill]

Друзья, к сожалению «открытое ТО1» скорее всего придется отложить на некоторое время.
Тестово-демонстрационный авто Клуб-Логан.рф на примере которого должно было проходить мероприятие попал в ДТП:
http://new-logan.net/viewtopic.php?f=45&t=232

 

Пара фото:

Раскрывающийся текст

Изменено 11 Декабря 2014 пользователем bill

[Петрович]

А в чем радость? Может я чего-то не догоняю? Со своим -то аппаратом ездишь с сервис, поскольку НАДО, а тут специально убивать полдня, штоп посмотреть ТО на чужом авто? Не понимаю ...

[bill]

Петрович,
на счет того "кому это интересно":
По факту таких людей достаточно много. Об этом говорит уже существующий опыт проведения подобных мероприятий, а также регулярные вопросы участников автоклубов по поводу проведения ТО.

Изменено 11 Декабря 2014 пользователем Эдсон

[Маркман Э.В.]

А в чем радость? Может я чего-то не догоняю? Со своим -то аппаратом ездишь с сервис, поскольку НАДО, а тут специально убивать полдня, штоп посмотреть ТО на чужом авто? Не понимаю ...

 

В данном случае будет не просто делаться ТО, но и подробно объясняться что делается и зачем. Есть группа клубников которым это интересно и они попросили нас это сделать.

[god1941]

Друзья, к сожалению «открытое ТО1» скорее всего придется отложить на некоторое время.
Тестово-демонстрационный авто Клуб-Логан.рф на примере которого должно было проходить мероприятие попал в ДТП:
http://new-logan.net/viewtopic.php?f=45&t=232

 

Пара фото:

Раскрывающийся текст

 

Крузак по-моему, дороже встрял)))

[Полковник]

А в чем радость? Может я чего-то не догоняю? Со своим -то аппаратом ездишь с сервис, поскольку НАДО, а тут специально убивать полдня, штоп посмотреть ТО на чужом авто? Не понимаю ...

 

Я бы сказал, что многим просто очень полезно посмотреть, как проходит ТО. А то бытует мнение, мол масло и фильтр поменяли все тут, а денег взяли много, да еще и времени странно много это все заняло. Вот чтобы было какое знание того, что не все так уж примитивно, что деньги берутся не зря, полезное мероприятие.
Летом у меня дочь проходила практику в Петровском Автоцентр. Сама напросилась. Теперь она лучше меня, девочка в 20 лет, знает что ТО это труд и что сей труд в себя включает.
А зная, уже не будет гнать лишнюю волну о том, что дорого и ни за что. Мы как раз многое с ней обсуждали в этом ключе. Она знает и оценила. Чего и всем рекомендую.

[prn06]

Я бы сказал, что многим просто очень полезно посмотреть, как проходит ТО. А то бытует мнение, мол масло и фильтр поменяли все тут, а денег взяли много, да еще и времени странно много это все заняло.

Побывал на разных ТО, когда непускают в ремзону а тупо сидишь смотришь в окно или по тв, как они работают. То очень заметно как они наматывают норму час, набегут народом минут на 15-20 и затишье в минут 30-40,потом снова.

[Маркман Э.В.]

Побывал на разных ТО, когда непускают в ремзону а тупо сидишь смотришь в окно или по тв, как они работают. То очень заметно как они наматывают норму час, набегут народом минут на 15-20 и затишье в минут 30-40,потом снова.

 

У нас пускают в ремзону, машину обслуживает всегда только один механик. Приезжайте на клубный показ ТО, чтобы убедиться в том, что если делать ТО как положено, то за 20 мин. его не сделаешь.

[prn06]

У нас пускают в ремзону, машину обслуживает всегда только один механик.

Вот видете а в нашем колхозе нет, несмотря что это мерседес,тойота,фольцваген или китаец.

[CUCEKHET]

Побывал на разных ТО, когда непускают в ремзону а тупо сидишь смотришь в окно или по тв, как они работают. То очень заметно как они наматывают норму час, набегут народом минут на 15-20 и затишье в минут 30-40,потом снова.

На тойте так) Сам офигевал от них. повесили равик на подъемник и пошли гулять,пока уже не подматюгнули. Но это же оправданно.Ибо клиенту делать нефиг и он волей-неволей смотрит новые авто. У меня на теану 7.5 у официалов т.о. а тка 5. 5 тыс не весть какая экономия,но ,учитывая политику ниссановцев никого на сервис не пускать,моей душе спокойнее когда я на машину смотрю и вижу,что реально масло слито и фильтр впихнут.А по рено самое длго Т.О. - автопродикс.Затем по времени-петровский. Самое быстрое было в рольфе,но во времена Вадима,как сейчас хз. Но в петровском есть журналы почитать,а не тонна изданий одного и того же каталога о рено,в рольфе тупо 3 автосалона рядом стоят-есть где погулять.

[bill]

Крузак по-моему, дороже встрял)))

Да, судя по всему дороже.
Вот написал по этому поводу у себя на форуме в теме посвященной данному ДТП

Осмотр Тойоты показал, что ее повреждения едва-ли меньше чем у нашего Логана. И здесь наоборот, отрицательную роль сыграло, что удар пришелся с большим смещением. Всю силу его пришлось гасить бамперу крылу и рамке радиатора. Усилитель бампера (вполне себе серьезный металлический брус) также оказался «не задействован». Я был удивлен когда увидел, что усилитель бампера достаточно узкий. Если-бы тойота сместилась чуть меньше от центра, то удар бы пришелся именно в усилитель, и тогда бы повреждения нашего Логана были бы куда больше, а тойоты куда меньше. Но удар такой как был. В результате водительская дверь оказалась зажата крылом и не открывается. Фара и противотуманка «в хлам». Капот погнут и не закрывается из-за смещения рамки радиатора. Ценник ремонта Тойоты явно будет существенно выше чем нашего Логана.

[god1941]

Да, судя по всему дороже.
Вот написал по этому поводу у себя на форуме в теме посвященной данному ДТП

 

В Логане крыша не сложилась? Крылом дверь зажало?

 

Просто на первом логане при аналогичном ударе мог бы и тотал получиться.

[bill]

Нет, ни крыша не пострадала, ни дверь не зажало. Он даже не "поднырнул" под Крузак! Вообще "отработал" очень хорошо!

При первичном осмотре выявлены следующие повреждения:
- задний бампер
- крышка багажника
- усилитель бампера
- задняя стенка багажника
- пол багажника
- заднее крыло
- задний фонарь

Осмотр обоих авто показал что удар получился «удачный»:
На Логане мимо правового заднего лонжерона, посему пол багажника пострадал не сильно. Но оставшиеся элементы все же успели погасить силу удара достаточно эффективно. Поэтому задняя балка не сместилась (уже успели проверить «развал»), проем задней двери не потерял геометрию, заднее стекло осталось цело. Особо порадовало что Логан не был «подмят» даже таким высоким и тяжелым авто, именно об этом говорят следы синей краски на капоте Ленд Крузер. Это важно при более сильном ударе.

http://new-logan.net/viewtopic.php?f=45&t=232 Изменено 12 Декабря 2014 пользователем bill

[goon103]

Из текста так и не понял: что должно включать настоящее ТО по сравнению с тем что делают на самом деле?

Изменено 16 Декабря 2014 пользователем goon103