Диагностика перед пробегом

[Cotech]

Уважаемые участники автопробега Москва-Питер,

 

С 18 сентября 2007 г по 20 сентября 2007 г года компания "Петровский Автоцентр" проводит БЕСПЛАТНУЮ диагностику автомобилей клуба-РЕНО перед пробегом Москва-Питер (розничная стоимость данной диагностики 1170 руб). Мы получили список желающих и постарались записать на удобное время. Диагностика включает в себя:

 

-Диагностика подвески на подъемнике (вкл. осмотр тормозной системы, тормозных шлангов, агрегатов и приводных ремней)
-Осмотр передних и задних тормозных колодок
-Проверка наружного освещение с помощью прибора BOSCH EFLE 61
-Проверка освещения (включая перчаточный ящик и плафона освещения салона)
-Полный перечень проверок по сертификату контроля (вкл. проверку и подкачку давления в колёсах + запасное колесо)
ВСЕ ДАННЫЕ ЗАНОСЯТСЯ В СЕРТИФИКАТ КОНТРОЛЯ И ПЕРЕДАЮТСЯ ВАМ. Если в результате диагностики будут выявлены неисправности и потребуется устранение, то последующие работы будут проведены на стандартных условиях оплаты со скидками согласно имеющейся у Вас дисконтной карты. Время проведения работ и стоимость будут согласованы с Вами дополнительно.

 

Список участников акции:

 

1. BADDY (Sym)
Скрипник Евгений Сергеевич, А304РС98 – 20/09 19.30

 

2. VPT (Clio)
Танин Владислав Павлович, М283АН98 – 18/09 19.30

 

3. SuperLisa (Sym)
Викторова Марина Владимировна, К295МР98 (в 9,00 или после 18,30) – 19/09 19.15

 

4. Yoghurt (М2)
Голубев Олег Юрьевич, Н423МН98 (Пискаревский, после 18.00) – 19.09 18.30 Пискаревский, 63

 

5. Полковник (М2)
Бабенчик Борис Станиславович, Е780СЕ98 – 19/09 19.30

 

6. Alexx (Logan)
Утехин Алексей Владимирович, Н017ТУ98 – 20/09 19.15

 

7. mrsao (sym)
Савицкий Андрей Олегович, К554МК98 – 18/09 19.15

Изменено 20 Сентября 2007 пользователем Полковник

[Стас]

Это уже окончательный список?
или можно сюда ещё попасть?
Время и место абсолютно любое!!!

 

Изменено 18 Сентября 2007 пользователем Стас

[Guard]

Вот это я понимаю, Партнер!

[Полковник]

Увжаемый Cotech, рассмотрите пожалуйста возможность диагностики еще двух машин участников пробега.

 

1. А 365 ЕО 98, Рено Сценик 1, Кузьмин Станислав Владимирович (Стас)
2. К 015ТТ 98 , Рено Логан, Рачков Владимир Николаевич (SAVVA)

 

Если такой возможности нет, то я готов уступить свое время ребятам. За свою машину я уверен как за себя. Заранее Вам спасибо.

[mrsao]

Первая порция форумчан отоварилась в Петровском

 

Диагностика подвески была проведена на высоком уровне, я остался доволен. Жаль только, что устранить неисправности невозможно до поездки из-за очереди.

[Стас]

Увжаемый Cotech, рассмотрите пожалуйста возможность диагностики еще двух машин участников пробега.

 

1. А 365 ЕО 98, Рено Сценик 1, Кузьмин Станислав Владимирович (Стас)
2. К 015ТТ 98 , Рено Логан, Рачков Владимир Николаевич (SAVVA)

Увжаемый Cotech!!!!!!!!!!
Ну так что же нам делать?
Большое спасибо!!!!!!!!!

[Cotech]

Увжаемый Cotech, рассмотрите пожалуйста возможность диагностики еще двух машин участников пробега.

 

1. А 365 ЕО 98, Рено Сценик 1, Кузьмин Станислав Владимирович (Стас)
2. К 015ТТ 98 , Рено Логан, Рачков Владимир Николаевич (SAVVA)

 

Если такой возможности нет, то я готов уступить свое время ребятам. За свою машину я уверен как за себя. Заранее Вам спасибо.

 

Предлагаем пройти диагностику в нашем сервисном центре на Пискаревском пр., 63 20/09/2007г:

 

1. А 365 ЕО 98, Рено Сценик 1, Кузьмин Станислав Владимирович (Стас) - 19.00
2. К 015ТТ 98 , Рено Логан, Рачков Владимир Николаевич (SAVVA) - 19.30

 

Общую информацию по диагностике можно найти в теме Диагностика перед пробегом

[Стас]

Первая порция форумчан отоварилась в Петровском

 

Диагностика подвески была проведена на высоком уровне, я остался доволен. Жаль только, что устранить неисправности невозможно до поездки из-за очереди.

А наклейку наклеили или выдали на руки?

[Стас]

Предлагаем пройти диагностику в нашем сервисном центре на Пискаревском пр., 63 20/09/2007г:

 

1. А 365 ЕО 98, Рено Сценик 1, Кузьмин Станислав Владимирович (Стас) - 19.00
2. К 015ТТ 98 , Рено Логан, Рачков Владимир Николаевич (SAVVA) - 19.30

 

Общую информацию по диагностике можно найти в теме Диагностика перед пробегом

Огромное спасибо, уже выезжаю

[VPT]

Итак вчера я прошел диагностику. На удивление все было хорошо организовано: без намека на какую-либо халтуру. Я опоздал на 10 минут (дикие пробки) и уже думал пошлют, но нет без слов загнали на диагностику. По времени это занимает примерно 1ч.20мин. Приятно удивлен, что криминала в, машинке не нашли, хотя и без замечаний не обошлось, но это, как и у хозяина- вроде говорят здоров, но возрастные изменения имеются.
Но самое приятное это то, что в процессе ожидания познакомился с замечательным человеком, Андреем (Мрсао). За общением с ним полтора часа пролетели мгновенно.

[SAWA]

....
2. К 015ТТ 98 , Рено Логан, Рачков Владимир Николаевич (SAVVA) - 19.30
.....

 

Отлично, меня всё устраивает. Спасибо.

[Стас]

Отлично, меня всё устраивает. Спасибо.

Значит завтра встретимся на Пискарёвском в 19.30!!!!!!!!!!!!
У меня начало в 19.00

[SAWA]

Значит завтра встретимся на Пискарёвском в 19.30!!!!!!!!!!!!
У меня начало в 19.00

АднАзнАчнА.

[Полковник]

Я тоже сегодня прошел диагностику.
Отличная работа!!!
1. Машина была принята точно по назначеному времени.
2. На столах у мастеров приемщиков, заранее были приготовлены перечни необходимых по нашей акции работ.
3. Приемка и выдача проведена внимательно и без малейших неточностей.
4. По результатам проверки, выдан сертификат контроля.

 

Записи в сертификате подтвердили мои знания, а также то, чего я и не заметил. Например перегоревшую лампу правого переднего габарита. А это говорит о том, что осмотр проводился внимательно, а не формально.

 

Все время проведения осмотра, я провел очень неплохо. Дело в том, что Эдуард Владимирович Маркман, потратил это время на меня. Рассказал мне много интересного про Рено, про планируемые этапы развития Петровского Автоцента, просто про вина и многое другое. Эдуард Владимирович, спасибо Вам огромное за это.
Осмотр проходили одновременно с SuperLisa. Жаль только, что не получилось пообщаться. Но в пробеге еще компенсируем это.

[Полковник]

Первая порция форумчан отоварилась в Петровском

 

Диагностика подвески была проведена на высоком уровне, я остался доволен. Жаль только, что устранить неисправности невозможно до поездки из-за очереди.

 

Андрей, это скорее наша недоработка. Мы не предусмотрели этого момента. Хотя это тоже сложно предусмотреть, т.к. в акции учавствуют только участники пробега, а наши списки формируются порой до самого последнего момента.

 

И все же, в пробег я поеду с еще большей уверенностью в своей машине. Да и каждый из нас, будет знать, что вероятность сюрпризов сведена к минимуму.

[Yoghurt]

Сегодня прошел диагностику на Пискаревском. Диагностика проходила по времени около часа.

 

Ну как и следовало ожидать подвеска, тормозная система и свет в машине, на которой я выехал из салона меньше месяца назад, в полном порядке.

 

Но нашли замятый термоэкран глушителя, который выправили совершенно бесплатно, за что огромное спасибо. Видимо днищем что-то задел... когда неделю назад ездил на дачу... там часть дороги ужасная просто.

[SuperLisa]

Я тоже сегодня прошел диагностику.
Отличная работа!!!
...
Осмотр проходили одновременно с SuperLisa. Жаль только, что не получилось пообщаться. Но в пробеге еще компенсируем это.

 

выражаю благодарность Борису и Энди за организацию данной акции!!
конечно же Петровскому Автоцентру за отличную работу!!

 

результатом очень довольна, проверили все тщательно, заметили все недочеты, которые сейчас устранения устранения, обратили внимание даже на перегоревшую лампочку прикуривателя :-) сделали полезные замечания по уровню жидкостей и помыли!

 

очень приятно получить от официального дилера заверения, что с машинкой все в порядке!
а то в старушки уже записала ее!

 

пошла натирать бока для наклейки,
еще раз спасибо!

Изменено 20 Сентября 2007 пользователем SuperLisa

[SAWA]

Прошёл диагностику, всё нормуль. К пробегу готов. Петровскому респект, всё чинно, культурно и аккуратно. Спасибо всем кто организовал сию акцию. Пока проходил диагностику, побеседовал со Стасом, он тоже проходил диагносику, мило побеседовали, так сказать-скоротали вечерок.
Я проходил диагностику на полчаса позже, а уехал первым, диагностика заняла около часа.

Изменено 20 Сентября 2007 пользователем SAWA

[BADDY]

Диагностику прошел. Все отлично, к пробегу готов.
Огромное спасибо Борису, за организацию осмотра, "лишние глаза" всегда полезны. Спасибо Андрею, что смог скорректировать мои планы и возможности сервиса. Огромное спасибо Петровскому центру за предоставленную возможность.
Бочка меда - очень понравилось отношение к клиенту. Опоздал на пол часа, Зенит внес свои коррективы в организацию дорожного движения. Объективно могли послать, но задержались и все сделали. Понравилась общая атмосфера, чисто уютно. Понравилось то, что за своей машиной можно наблюдать, ну да, наверное осталось с застойных времен, люблю контролировать процесс.
Ложка дёгтя - это не критика, это пожелания простого водителя. Очень далеко, от Купчино добирался 2.5 часа, хочется иметь сервис поближе. При получении машины оказались сбитыми настройки радио и кресла. Хотелось бы в диагностику включить подкачку колес, тогда уже будешь выезжать на полностью "готовой" машине. Приехав домой, обнаружил заломанный винт "кастрюли", и проблема выеденного яйца не стоит, и на скорость не влияет, но надо говорить. У меня дурацкая привычка лазать под капот вечером и утром,- залом свежий, сам винт сломаться не мог.
Вывод,- больше таких же хороших станций, особенно поближе к Купчино, и, однозначно, я Ваш клиент.

[Стас]

Большое спасибо организаторам акции и лично ПОЛКОВНИКУ!!!
У меня акция заняла почти 2 часа, но я абсолютно никуда не торопился и следовательно не заметил как время пролетело. Мило побеседовали с SAWA, я уехал через 20 минут после тебя.
Ну а теперь к диагностике. Обслуживание понравилось, спасибо.
Вот что обнаружилось:
-левый нижний рычаг (из-за сайлент блоков)
-втулки стабилизатора (известная болячка)
-лампы передних габаритов (удивлён что заметили)
-задние тормозные колодки
-насос ГУР (вот это неожиданость темболее что цена 14665руб. + работа)
-шкив генератора(продолжает сползать)
Очень удивило (читай порадовало) что заметили старый маленький скол на лобовом стекле (его даже ниодна страховая не замечала) значит подошли к работе не формально!!!
В связи с этим родились вопросы:
неужели диллер не меняет только сайлентблоки, а придётся менять рычаг в сборе вместе с сайлентблоками и шаровой? Причём есть каталожный номер отдельн сайлентблоков, отдельно шаровой?
Точно знаю что недиллеры спокойно меняют эту копеечную деталь.
Кто-нибудь сталкивался с заменой или ремонтом насоса ГУР, ремонтируется ли он или только под замену, и как долго он проходит если только что начал немного подтекать сальник?

[VPT]

Диагностику прошел. Все отлично, к пробегу готов.
Огромное спасибо Борису, за организацию осмотра, "лишние глаза" всегда полезны. Спасибо Андрею, что смог скорректировать мои планы и возможности сервиса. Огромное спасибо Петровскому центру за предоставленную возможность.
Бочка меда - очень понравилось отношение к клиенту. Опоздал на пол часа, Зенит внес свои коррективы в организацию дорожного движения. Объективно могли послать, но задержались и все сделали. Понравилась общая атмосфера, чисто уютно. Понравилось то, что за своей машиной можно наблюдать, ну да, наверное осталось с застойных времен, люблю контролировать процесс.
Ложка дёгтя - это не критика, это пожелания простого водителя. Очень далеко, от Купчино добирался 2.5 часа, хочется иметь сервис поближе. При получении машины оказались сбитыми настройки радио и кресла. Хотелось бы в диагностику включить подкачку колес, тогда уже будешь выезжать на полностью "готовой" машине. Приехав домой, обнаружил заломанный винт "кастрюли", и проблема выеденного яйца не стоит, и на скорость не влияет, но надо говорить. У меня дурацкая привычка лазать под капот вечером и утром,- залом свежий, сам винт сломаться не мог.
Вывод,- больше таких же хороших станций, особенно поближе к Купчино, и, однозначно, я Ваш клиент.

Очень похожие ощущения и тоже опаздал, т.к. ехал из Сосновой поляны и тоже думал:"Ну почему на Ленинском пр. есть магазин Петровского, но нет сервиса?" А в целом молодцы, большое спасибо Борису и Андрею.

[Yoghurt]

Ложка дёгтя - это не критика, это пожелания простого водителя. Очень далеко, от Купчино добирался 2.5 часа, хочется иметь сервис поближе.

Хехе Вот именно поэтому я попросился на Пискаревский - от работы по окружной до туда доехал за 40 минут и потом вечером также по окружной в купчино долетел за полчаса

[Alexx]

Спасибо большое за организацию диагностики. Все прошло на очень хорошем уровне. Меньше часа заняло все, даже суши доесть не успел )) Радует, что машинка в порядке и готова к пробегу!
Спасибо всем!

[BADDY]

Алексей, а мы вроде должны были обслуживаться практически в одно время.....но я тебя не видел....

[Стас]

Большое спасибо организаторам акции и лично ПОЛКОВНИКУ!!!
У меня акция заняла почти 2 часа, но я абсолютно никуда не торопился и следовательно не заметил как время пролетело. Мило побеседовали с SAWA, я уехал через 20 минут после тебя.
Ну а теперь к диагностике. Обслуживание понравилось, спасибо.
Вот что обнаружилось:
-левый нижний рычаг (из-за сайлент блоков)
-втулки стабилизатора (известная болячка)
-лампы передних габаритов (удивлён что заметили)
-задние тормозные колодки
-насос ГУР (вот это неожиданость темболее что цена 14665руб. + работа)
-шкив генератора(продолжает сползать)
Очень удивило (читай порадовало) что заметили старый маленький скол на лобовом стекле (его даже ниодна страховая не замечала) значит подошли к работе не формально!!!
В связи с этим родились вопросы:
неужели диллер не меняет только сайлентблоки, а придётся менять рычаг в сборе вместе с сайлентблоками и шаровой? Причём есть каталожный номер отдельн сайлентблоков, отдельно шаровой?
Точно знаю что недиллеры спокойно меняют эту копеечную деталь.
Кто-нибудь сталкивался с заменой или ремонтом насоса ГУР, ремонтируется ли он или только под замену, и как долго он проходит если только что начал немного подтекать сальник?

Между прочим вопрос остаётся быть важным!!!
Я конечно понимаю что все заняты подготовкой к поездке, но всётаки интересно.
А вообще с этим ехать можно?

[Намбо]

очень приятно получить от официального дилера заверения, что с машинкой все в порядке!
а то в старушки уже записала ее!

Ну, а что я тебе говорил!

 

Молодцы Борис и Энди! Большая благодарность ПА!

[Полковник]

Между прочим вопрос остаётся быть важным!!!
Я конечно понимаю что все заняты подготовкой к поездке, но всётаки интересно.
А вообще с этим ехать можно?

 

Такой обильный перечень вообще то напрягает.
Особенно сползающий шкив. Поломка с ним происходит резко и неожиданно. Ремень слетает или его срезает об кромку шкива, части его наматывает на ролики. Вообщем это я прошел на батиной машине.
Как то ты опрометчиво машинку запустил.
Решать тебе. Ты все же свою машину лучше знаешь. В одном ты можешь быть точно спокоен, Мы тебя, не дай бог что, в беде не бросим. Гарантирую.

[Стас]

Сам сильно удивился т.к. был на подобной диагностике (причём там-же) ~8-10 тыс.км. Сказали что всё хорошо. И оказывается что за 10 тыс.км. машина прямо таки "рассыпалась"???? Честно говоря возникает невольный вопрос как смотрели впрошлый раз???
Да ещё я сомневаюсь что мастер в этот раз смотрел шкив генератор, т.к. при сдаче машины просил посмотреть шкив, а при получении машины спросил что со шкивом на что мастер сильно задумался, а потом ответил: "Да, мы посмотрели, но пока можно ездить, но и затягивать нестоит" вот такая вот получается штука.
И вообще у меня убеждение, что моя машина в дороге не ломается!!!
Так что доедем.

[mrsao]

неужели диллер не меняет только сайлентблоки, а придётся менять рычаг в сборе вместе с сайлентблоками и шаровой? Причём есть каталожный номер отдельн сайлентблоков, отдельно шаровой?
Точно знаю что недиллеры спокойно меняют эту копеечную деталь.
Кто-нибудь сталкивался с заменой или ремонтом насоса ГУР, ремонтируется ли он или только под замену, и как долго он проходит если только что начал немного подтекать сальник?

Вполне возможно, что дилер меняет только рычаг в сборе. Однако, если попросить его о замене только сайлентблоков и предоставить ему эту деталь, то проблем быть не должно. А уж тем более, если эту деталь можно купить на месте, зная ее номер.

 

Другой вариант - поехать к неофициалам. В плане простых механических работ разницы никакой.

 

На счет ремонта насоса ГУР. У меня потек 20 тыс назад, сейчас в связи с заменой ремней и роликов решил его отремонтировать примерно таким способом. Т.е. снять, отдать на сторону, потом поставить на место. В принципе подводных камней быть не должно, хотя не исключаются. Я например, так менял шкив генератора. И именно в моем случае неродной шкив издавал посторонние звуки, когда двигатель работал в натяг. Оказалось, что шкив полностью металлический, а родной имеет резиновую проставку, которая демфирует колебания натяжения ремня ДОП. И именно по этой проставке родной шкив и развалился. Пришлось ставить реношный шкив, хотя генератор остался первоначальный. Все равно сэкономил. При этом не в ущерб качеству.

 

Сам сильно удивился т.к. был на подобной диагностике (причём там-же) ~8-10 тыс.км. Сказали что всё хорошо. И оказывается что за 10 тыс.км. машина прямо таки "рассыпалась"???? Честно говоря возникает невольный вопрос как смотрели впрошлый раз???

Действительно, в этот раз все было на самом высоком уровне. У меня наконец определили источник скрипа, с которым я ездил почти год. Хотя обращался с проблемой не раз, и не только в ПА. В том числе и по весенней акции об осмотре подвески. Тогда акция была фикцией, неисправности не нашли, да и не искали.

 

Сейчас претензий нет. Как хочется, чтобы Петровский всегда так работал!!!!

[Полковник]

Огромнейшее спасибо от всех нас Петровскому Автоцентру.
В очередной раз убедился, Вы настоящий Партнер.

 

А еще спасибо за те подарки, которые были вручены нашим форумчанам в пробеге в Новгород.
Это стало для всех, очень приятной неожиданностью!!!

[Nadin_fed]

Большое спасибо Петровскому Автоцентру за качественную диагностику перед пробегом, за наклейки и за подарки!
Отдельное спасибо Владиславу Колпакову за то, что несмотря на сложившуюся в пути нештатную ситуацию, сохранил лицо компании и, забыв про эмоции, торжественно выступил с речью и поздравлениями!

[Маркман Э.В.]

Вполне возможно, что дилер меняет только рычаг в сборе. Однако, если попросить его о замене только сайлентблоков и предоставить ему эту деталь, то проблем быть не должно. А уж тем более, если эту деталь можно купить на месте, зная ее номер.

 

Добрый день!

 

Компания Renault никогда не поставляла для а/м Scenic сайлент-блоки и шаровые опоры отдельно от рычагов. Если кто-нибудь из сторонних производителей это делает, то пусть это останется на их совести.

 

Всем спасибо за высокую оценку нашей работы! Мы всегда благодарны за Вашу критику в наш адрес, но и похвалы очень приятны.

 

Всем удачи на дорогах!

[Полковник]

На мою машину, теперь на дорогах Питера (также как и на колонну обклееных наших Реношек) постоянно оборчиваются.
Даже прикольно. Но пока наклейки не собираюсь снимать.

[Кирилл]

На мою машину, теперь на дорогах Питера (также как и на колонну обклееных наших Реношек) постоянно оборчиваются.
Даже прикольно. Но пока наклейки не собираюсь снимать.

Я ездил больше месяца с наклейками после поездки к Пасечнику. Народ обращает внимание на них постоянно. Наклейки со слета в Новгороде пока тоже наклеены... Изменено 26 Сентября 2007 пользователем Кирилл

[Стас]

Добрый день!

 

Компания Renault никогда не поставляла для а/м Scenic сайлент-блоки и шаровые опоры отдельно от рычагов. Если кто-нибудь из сторонних производителей это делает, то пусть это останется на их совести.

 

Странно получается, я вчера звонил в ПА на Левашовском и мне сказали что сайлентблоки есть отдельно стоимостью 900 руб. шт. + перепресовка 1500 руб. за рычаг +1200 рублей снять и поставить рычаг.
Это мне ответили мастер и менеджер по з/ч (соответствеено)

[Колпаков Владислав]

я вчера звонил и мне сказали что сайлентблоки есть отдельно стоимостью 900 руб. шт. + перепресовка 1500 руб. за рычаг +1200 рублей снять и поставить рычаг.
Это мне ответили мастер и менеджер по з/ч (соответствеено)

 

Добрый день.

 

Вы абсолютно правы. Ошибка произошла по моей вине, я не верно информировал Эдуарда Владимировича.

 

Реальность такова:

 

Поставляется либо рычаг в сборе, либо сайлентблоки. Шаровые опоры отдельно не поставляются. Раньше поставлялись только рычаги в сборе, потом произошла замена, в результате этого и возникла путанница.

 

Теперь чуть-чуть арифметики:
2 сайлентблока по 900 рублей = 1800 рублей
+ перепрессовка 1500 рублей = 3300 рублей

 

Рычаг в сборе стоит 3889 рублей. Разница (589 рублей) не так уж и велика, если учесть, что ресурс шаровой и сайлентблоков производителем закладывается одинаковый. Таким образом, если Вы произведете сначала замену зайлент-блоков, с учетом снятия-установки рычага Вы потратите 4500 рублей. Потом, когда выйдет из строя шаровая опора, Вы снова заплатите за снятие-установку рычага 1200 рублей + стоимость рычага 3889 рублей. Итого ремонт подвески на одну сторону Вам обойдется:
4500 + 3889 + 1200 = 9589 руб, т.е. на 4500 рублей больше, чем при замене рычага в сборе. Именно поэтому мы рекомендуем менять рычаг в сборе.

 

С Уважением,
Колпаков В.А.

[Стас]

Итого ремонт подвески на одну сторону Вам обойдется:
4500 + 3889 + 1200 = 9589 руб, т.е. на 4500 рублей больше, чем при замене рычага в сборе. Именно поэтому мы рекомендуем менять рычаг в сборе.

 

С Уважением,
Колпаков В.А.

Большое спасибо!!!
Честно говоря я и сам уже пришёл к такому же выводу, после того как узнал стоимость работ и з/частей.
Лишний раз убедился что РЕНО рекомендовать ерунду не будет!!!