Вопросы по Clio 2

[MerCOOL]

Хотя на 1.2 вряд ли гонщик..

такой мааааленький гонщичек

 

люк регулярно мазался спреем силиконовым, который при распылении густеет.

 

Тогда это не силиконовая смазка. а так называемый "жидкий вазелин" или белая литиевая смазка.

 

как раз вчера взял у Полковника такую и смазал люк. Теперь у меня опять тихо

Изменено 10 Июня 2009 пользователем MerCOOL

[Lee]

Всем привет,в субботу стал обладателем клюхи2 2000г.всем устраивает полностью.но смущает очень тяжелое сцепление,как на классике и даже тяжелее.может было у кого?передачи вроде включаются четко.

Давно он по России то катается? Вероятно уже старый и возможно растрёпаный трос. C другой стороны, если мне память не изменяет, коробка на D4 шла JB1, а она не отличалась лёгкостью сцепления.

[denmuzzy]

Обладатели 8-ми клапанных двигателей 1.2л для Клио 2 (D7F)! Подскажите - есть ли у кого книжка по эксплуатации? Если да, то какое масло там рекомендовано для двигателя: 10W40 или 5W40?
Дело в том, что я после покупки машины сперва по старой привычке купил 10W40 (но рекомендованное - Elf), а потом начитался форума и т.п. и начал заливать 5W40. Двигатель стал работать гораздо шумнее..Или я не прав и масло тут ни при чем?

[klorok]

Удивительно, а я думал что это только у меня такое)) Раньше тоже было залито масло 10w40, а на последнем ТО залил 5w40 и двигатель начал работать гораздо громче чем раньше (почти как дизель). Я уже начал волноваться, отчего возможен такой звук... Хотя все показатели двигателя в норме. Двигатель 1,4 16V.

[denmuzzy]

Я начал ковырять этот вопрос по интернету: не найду старых рекомендаций Рено, везде только 5w40. Даже у других производителей (в частности Castrol) в рекомендациях стоит 5w40...Но они же нигде не учитывают пробег (а у меня уже 157000км)

Изменено 11 Июня 2009 пользователем denmuzzy

[Полковник]

Но они же нигде не учитывают пробег (а у меня уже 157000км)

 

А что пробег то? У меня Клио-1 и на Меган-1 и при большем пробеге ездили на синтетике. Если масло не ест и по сальникам не течет (а сальники активно не потеют), то спокойно ездим на синтетике и не паримся.

[denmuzzy]

.. Если масло не ест и по сальникам не течет (а сальники активно не потеют), то спокойно ездим на синтетике и не паримся.

В том-то и дело, что после заливки 5w40 через несколько т.км потек задний сальник коленвала..Ну а помимо этого явно шумнее двигатель работает.
Вот я и хочу узнать - что же рекомендует производитель авто? Отсканированная страница из какой-то инструкции, которая гуляет по форуму у меня есть. Но это же не от моей модели. Не подскажите - где по двигателю определить тип масла? (жалко машину)

[Полковник]

http://www.club-renault.ru/uploads/files/all_types/6013A.pdf - Вот же тех нота, ссылка на которую в теме по маслам
http://www.club-renault.ru/forum/Masla-pri...Reno-t2436.html

[rg-228]

Обладатели 8-ми клапанных двигателей 1.2л для Клио 2 (D7F)! Подскажите - есть ли у кого книжка по эксплуатации? Если да, то какое масло там рекомендовано для двигателя: 10W40 или 5W40?
Дело в том, что я после покупки машины сперва по старой привычке купил 10W40 (но рекомендованное - Elf), а потом начитался форума и т.п. и начал заливать 5W40. Двигатель стал работать гораздо шумнее..Или я не прав и масло тут ни при чем?

У меня D7F и книжка есть... тока она не русском там для меня язык совсем не понятный (машина пригнана) В диллерском центре заливали 5W40 exelium Машина потихоньку начинает кушать масло, думал маслосьёмные колпачки - заменил - никакого результату как кушала так и кушает.
Попробовал лить 5W50 - никакой разницы.
Синего дыма - нет, чек инжек не горит (2 датчика кислорода) динамика и маневринность в норме... Куда масло улетучивается не пойму... При последнем осмотре двигателя подтёков не однаружил. Расход топлива в норме (6-8 литров в зависимости от стиля езды) Единственное в трубке рецеркуляции (идёт от клапанной крышки в ресивер) масла этого дофигища.... ну и в ресивере соответственно. Почему оно так интенсивно из головки блока цилиндров вытесняется во впускной коллектор ума не приложу (ну есть догадки, что какая то направляющая втулка на клапане расшаталась и через неё появляется избыточное давление под клапанной крышкой) Вот тоже хочу попробовать 10W40. Если не поможет то похоже резкльтат очевиден износ ЦПГ и как следствие 2 недели ковыряния в движке мне обеспечены... . Ну конечно для окончательного вердикта нехватает измерения компресии и тест на вдув компрессором воздуха непосредственно в цилиндр, но это буду делать только после испытания более вязкого масла...

[Куролесов]

Блин я себе залил в 8-ми клапанник последний раз Мотюль полусинтетику (до этого был Эльф синтетика). Как кушало 700 гр от замены до замены (10 т.км.) так и кушает. Масло не течет, хотя движок потеет, дыма тоже нет. Пробег 345 т.км. Правда у меня объем 1,8.

[rg-228]

Блин я себе залил в 8-ми клапанник последний раз Мотюль полусинтетику (до этого был Эльф синтетика). Как кушало 700 гр от замены до замены (10 т.км.) так и кушает. Масло не течет, хотя движок потеет, дыма тоже нет. Пробег 345 т.км. Правда у меня объем 1,8.

Дело в том что зимой и в холодное время года расход масла был тоже примерно такой, а вот с наступлением жары... явно увеличился чуть ли не в двое. Правда и обороты при движении возросли примерно в 1,5 раза... Зимой ездил в среднем с 2,5 тысячи сейчас 3-3,5 Изменено 11 Июня 2009 пользователем rg-228

[Куролесов]

Дело в том что зимой и в холодное время года расход масла был тоже примерно такой, а вот с наступлением жары... явно увеличился чуть ли не в двое. Правда и обороты при движении возросли примерно в 1,5 раза... Зимой ездил в среднем с 2,5 тысячи сейчас 3-3,5

Может качество масла не айс? У меня так было в жару, правда на жигулях. Перестало держать холостые и давление упало, масло почти в воду превратилось, помогла его замена.

 

П.С. Хотя "в диллерском центре заливали 5W40 exelium" вряд ли палево.

Изменено 11 Июня 2009 пользователем Куролесов

[rg-228]

Может качество масла не айс? У меня так было в жару, правда на жигулях. Перестало держать холостые и давление упало, масло почти в воду превратилось, помогла его замена.

 

П.С. Хотя "в диллерском центре заливали 5W40 exelium" вряд ли палево.

Да вроде нормальное... всем же они его предлагают и ничего ездят люди... Следующее ТО буду делать через 3 тыши тобишь через 3 недели... залью погуще (но тоже эльфовское) и попробую... авось чо изменится.

[Мех]

Ну конечно для окончательного вердикта нехватает измерения компресии и тест на вдув компрессором воздуха непосредственно в цилиндр, но это буду делать только после испытания более вязкого масла...

А не дешевле сначала сделать диагностику движка, чем мучать его вязкими маслами. А то можно поэкперементировать так, что диагностика будет уже не нужна. Если машина плохо работает на рекомендованом масле, то значит с ней уже что то не так.

[rg-228]

А не дешевле сначала сделать диагностику движка, чем мучать его вязкими маслами. А то можно поэкперементировать так, что диагностика будет уже не нужна. Если машина плохо работает на рекомендованом масле, то значит с ней уже что то не так.

Ну вот если бы вы прочитали и посы повыше... и потом заглянули в книжку по клио то этот пост бы отпал сам собой...