Цены на Duster!

[Artyom]

вот и разница вылезла

 

только они реально намного темнее
на российском а ля хром
особенно не нравится аляповатый ободок вокруг панели на центральной консоли
2 магнитола хорошо , только сама панель вокруг как будто от другой машины отломали и в Дастер приколхозили

 

А мне наоборот - цвет под дерево очень не нравится, лучше уж пусть как у нас.

 

Я так понимаю, что нормальные ручки у дверей только в Люкс Привиледже (оказывается ручка это теперь люкс)

Изменено 11 Декабря 2011 пользователем Artyom

[Neformal]

Скорость получения машинки будет зависить от квот.....
К слову - в Автомире пока не записывают вообще.... Сказали что типа с января,но как-то очень неубедительно....

 

мультибрендовые салоны ничего толком не знают. особенно автомир. его нужно за километры обходить.
а вот ВСЕ монобрендовые салоны принимают заказы, причем с заключением договора о намерении с предоплатой от 20 до 50т.руб (в мск). я вчера все объехал и обзвонил в своем округе. в мытищах действительно только запись, без договора и предоплаты. был вчера в 9.00 ))) был где то 35 (остальные с пятницы еще). скоро запись будет на тест-драйв не меньше чем на поставку )))
конечно бы очень хотелось лобби в ПАЦ от Эдуарда , но это так, фантазии, не принимайте в серьезно )))
вот зарекался, что больше рено не хочу, а вчера заключил в раных местах 2 договора и записался в ПАЦ на самый максимум люкс 2л акпп+есп, но на 100% уверен, что летом, когда станут делать с ЕСП, цена уже будет другой, как минимум по причине общего подорожания всего мод.ряда на 3-5%
все таки для меня рено делает наиболее подходящие по ТТХ и фин.возможностям
п.с. помнится в 2005 году приятель отговаривал от логана, говорил купи акцент, вон смотри они в такси ездят, значит надежны, я не послушал. сейчас отговаривает от дастера. надеюсь принцип сработает вновь ))))

[GraDen]

вот и разница вылезла
у нас в Украине в Лауреате / Привеледже
накладки на руле , воздуховодах , центральной консоли , и ручки дверей
коричневые
только они реально намного темнее
на российском а ля хром
особенно не нравится аляповатый ободок вокруг панели на центральной консоли
2 магнитола хорошо , только сама панель вокруг как будто от другой машины отломали и в Дастер приколхозили

По мне так как раз в первом варианте как будто салон от Волги взяли. Выглядит совсем чужой.
А в российской версии чем-то фордовские решения напоминает.

[Neformal]

по утверждению рено, эти серебристые ободки натур.алюминий, а не пластмасса как у других

[Guard]

По мне так как раз в первом варианте как будто салон от Волги взяли. Выглядит совсем чужой.
А в российской версии чем-то фордовские решения напоминает.

Мне тоже оформление салона росийского дастера больше нравится (если по картинкам судить ибо в живую не того ни другого не видел....)

[testov-test]

http://www.autoreview.ru/news/680/119613/

Спасибо за ссылку, Олег Николаич.
Приятные изменения:
"Кроме иной решетки радиатора и интерьера российский Duster будет отличаться от румынского и менее заметными изменениями. Например, французы доработали трапецию стеклоочистителей — фамильная логановская «слеза» на лобовом стекле должна стать меньше. А сами «дворники» на Дастере наконец-то научены делать несколько взмахов после включения омывателя. Объем бачка омывателя увеличен до пяти литров, установлены более мощные аккумулятор и генератор, а также стальная защита силового агрегата. Все двигатели отвечают нормам Евро-4: бензиновые могут спокойно работать на «девяносто втором», а 90-сильный дизель лишен сажевого фильтра и приучен к посредственной российской солярке, причем новые калибровки моторов призваны обеспечить уверенные «холодные» запуски. Межсервисный интервал для бензиновых версий — 15 тысяч км, а для дизельных — 10 тысяч км, но расценки на ТО будут зафиксированы только ближе к началу продаж."

[therapeFt]

По мне так как раз в первом варианте как будто салон от Волги взяли. Выглядит совсем чужой.

 

Да, про Волгу не скажу, но коричневый ассоциируется с деревом, а пластиковое дерево как-то не очень, имхо...
По мне даже если пластик под алюминий и то лучше.

 

Больше всего я рад, что салон усовершенствовали.
В 2008 я в Париже, в ателье Рено, Дастер облазил, но очень расстроил меня тогда интерьер...

[serg_duster]

Может кто знает, как обстоят дела с посадкой у Дастера? Как на Логане или диапазон регулировок руля/сидух будет еще больше?

[bill]

В пятницу вечером заказал в ПАЦ на Варшавке. Пока записывался менеджера звонками по Дастеру уже замучали )))
Заказал Привележ 2 литра, полный привод, механика + опции

[Жарук]

Спасибо за ссылку, Олег Николаич.

Всегда пожалста.

 

В пятницу вечером заказал в ПАЦ на Варшавке. Пока записывался менеджера звонками по Дастеру уже замучали )))
Заказал Привележ 2 литра, полный привод, механика + опции

Ну и что по ориентировочным срокам известно?

[testov-test]

Заказал Привележ 2 литра, полный привод, механика + опции

Я думаю это самая популярная комплектация будет, самому нравицца.

[bill]

Вроде как по срокам - март.
Учитывая как принимают заказы, думаю в конце этой недели уже очередь на май будет )))

[Пасечник]

Вроде как по срокам - март.

Быстро.
Я обычную Кангу заказал в середине ноября, по договору срок - конец апреля.

[mihel]

Быстро.
Я обычную Кангу заказал в середине ноября, по договору срок - конец апреля.

Перезаказывай на Дастер

[bill]

...ВСЕ монобрендовые салоны принимают заказы, причем с заключением договора о намерении с предоплатой от 20 до 50т.руб (в мск)...

 

Классно, предоплата берется за НАМЕРЕНЬЕ купить Duster !!!

[МарВа]

Быстро.
Я обычную Кангу заказал в середине ноября, по договору срок - конец апреля.

 

Обычная кангу собирается все-ж во Франции А Дастер на фрамосе))) Странно, насчет кангу... Вероятно в разных салонах и сроки разные. Мне сказали 2, максимум 3 месяца (про кангу), а дастер... да обещали в марте-апреле.

Изменено 12 Декабря 2011 пользователем МарВа

[Иван25]

а кто по двигателям что знает; 1,6 или 2 литра лучше,
пока вот думаю что надо 1,6 4х2, но колеблюсь, может 2 л 4х4 , кто что думает?

[МарВа]

В пятницу вечером заказал в ПАЦ на Варшавке. Пока записывался менеджера звонками по Дастеру уже замучали )))
Заказал Привележ 2 литра, полный привод, механика + опции

 

Я тоже мучала менеджера (правда на Привольной)))... Мне вот тоже privilege нравится, но нафиг мне 4х4 (?) жаль что нет механики в этой версии 4х2....(это так... пичалька)))

Изменено 12 Декабря 2011 пользователем МарВа

[bill]

Смотря дя чего лучше?
Для кармана - 1,6
Для водителя - 2,0

 

Двухлитровый полноприводник всяко есть будет больше, думаю литра на 2.

 

На Сценике мне 1,6 хватает, но там евро 2 (если правильно помню) и фазовращатель, дастер по массе похож, но движок экологие задушен и без фазовращателя...

 

В общем для меня если бы не 2 литра, Дастер не был бы интересен.

[bill]

Я тоже мучала менеджера (правда на Привольной)))... Мне вот тоже privilege нравится, но нафиг мне 4х4 (?) жаль что нет механики в этой версии 4х2....(это так... пичалька)))

я бы тоже отказался от полного привода, в реальности он мне не нужен.

[Artyom]

Я тоже мучала менеджера (правда на Привольной)))... Мне вот тоже privilege нравится, но нафиг мне 4х4 (?) жаль что нет механики в этой версии 4х2....(это так... пичалька)))

 

я бы тоже отказался от полного привода, в реальности он мне не нужен.

Дык может тогда 4х2 2 .0л АКПП ? Не?

[bill]

АКПП - а зачем тогда 2 литра? Ни с тем ни с другим движком с данной АКПП авто "ехать" не будет... да и вообще покачто на АКПП еще не созрел

[Artyom]

АКПП - а зачем тогда 2 литра? Ни с тем ни с другим движком с данной АКПП авто "ехать" не будет... да и вообще покачто на АКПП еще не созрел

Ну не знай...
Меган 2 с таким движком и коробкой - вполне достойно едет.

[Geo82]

В общем для меня если бы не 2 литра, Дастер не был бы интересен.

 

Я бы рекомендовал дождаться ещё 1,5ки и прокатиться на этих моторах в сравнении.

[selectron]

Классно, предоплата берется за НАМЕРЕНЬЕ купить Duster !!!

Да уж... Весело...
В этом плане ПАЦ на голову выше тех, кто начал собирать деньгу, по отношению к потребителю.
Как мне сказали в ПАЦ, предоплату нужно будет вносить после того, как машина будет в шоу-руме и на тест-драйве.

[bill]

Мегман не задушен экологией и весит меньше. Да и "едет" у каждого свое...

 

мне не понравилось например как "едет" Колеос 2,5 на вариаторе (((

 

В общем - я не показатель.
С одной стороны Сценика 1,6 "хватает"
С другой стороны Клио РС я бы еще "добавил" )))

Изменено 12 Декабря 2011 пользователем bill

[Artyom]

Я бы рекомендовал дождаться ещё 1,5ки и прокатиться на этих моторах в сравнении.

+ сто тыыыщ
Если Дусю брать с МКПП, то дизелёк.
АКПП ессесно с 2.0л бенз.

[bill]

Каждому свое...
На текущий момент, для данного авто мне важнее возможность легкого обгона, нежели экономия на топливе.

[Artyom]

Каждому свое...
На текущий момент, для данного авто мне важнее возможность легкого обгона, нежели экономия на топливе.

Вот поэтому дизель и предпочтительнее.
Сравни крутящий момент - 200 у дизелька и 195 у бенза 2.0л. При этом на дизеле ты его "сразу" получишь, а бенз надо будет крутить.

[Маркман Э.В.]

Мегман не задушен экологией и весит меньше. Да и "едет" у каждого свое...

 

У Мегана II и Дастера - один экологический класс, кроме того передаточные числа в АКПП разные. Будет ехать Дастер с АКПП. Хотя, что значит ехать? У нас обычно хотят, чтобы топлива не расходовал, а ехал как Меган Спорт Кстати, "апетит" Дастера с АКПП на уровне 1,6 4Х4: 11 литров в городе.

[Geo82]

Каждому свое...
На текущий момент, для данного авто мне важнее возможность легкого обгона, нежели экономия на топливе.

Я не ездил на 1,5ке для дастера, но немного на лагуне с 1,5кой, правда там 110 сил и приличная масса. 2,0 бенз мне не нужен после этого. Дизель едет с меньших оборотов чем бензин. И в спокойном режиме в пол педали получается более динамичный.

[Иван25]

Каждому свое...
На текущий момент, для данного авто мне важнее возможность легкого обгона, нежели экономия на топливе.

в каком то инет ресурсе было сказано что дастер 4х4 по скоросте медленне чем 4х2 . (не помню точно цифр скорости, на сайте вот тож нету чтоб удостоверится)
ктонить знает какая скорость и динамика будет у дастера с разными движками? хочу чтоб быстрая была!!! и динамика повыше из всех видов двигателей,
это самый важный для меня критерий для дастера.

[bill]

Artyom,
крутящий момент это когда в грязи лазеешь, а на обгонахогда сам дизеек раза в 2 мощнее, дабы "вниз" не переключаться. А когда 90 сил.... ну как тебе сказать... в общем что переключайся вниз, что нет - одно, тоскливо будет.
На бензиновой версии, переключение на пониженную сильно поможет.

[bill]

По мне так пусть хоть на 160 км/ч. максималку ограничат, не страшно. Мне важнее чтобы авто с 70-80 до 130-140 максимально динамично ускорялось (со всеми "понижающими" и пр.), чтобы обгоны было делать удобно. А так, я по трассе быстрее 120 редко езжу...

[Маркман Э.В.]

Вот поэтому дизель и предпочтительнее.
Сравни крутящий момент - 200 у дизелька и 195 у бенза 2.0л. При этом на дизеле ты его "сразу" получишь, а бенз надо будет крутить.

 

Дизель К9К очень приятный, тяговитый, но обгонять лучше будет на 2,0 МКПП. Рабочий диапазон у дизеля узкий, не для гонок он. Дизель для тех, кому нужно реально ездить по бездорожью: охотникам, рыболовам, "круглогодичным" дачникам, еще если прицеп таскать надо, а также для тех, кто предпочитает размеренную езду и экономию топлива. "Погонять" двухлитровая бензинка подойдет лучше.

[bill]

Я не ездил на 1,5ке для дастера, но немного на лагуне с 1,5кой, правда там 110 сил и приличная масса. 2,0 бенз мне не нужен после этого. Дизель едет с меньших оборотов чем бензин. И в спокойном режиме в пол педали получается более динамичный.

Каждому свое. Эластичность в рамках одной передачи у дизеля лучше, а вот если вниз "подоткнуться" то... А "в пол педали" мне и Логана 1,4 со включенным кондеем хватало...

[Иван25]

Дизель К9К очень приятный, тяговитый, но обгонять лучше будет на 2,0 МКПП. Рабочий диапазон у дизеля узкий, не для гонок он. Дизель для тех, кому нужно реально ездить по бездорожью: охотникам, рыболовам, "круглогодичным" дачникам, еще если прицеп таскать надо, а также для тех, кто предпочитает размеренную езду и экономию топлива. "Погонять" двухлитровая бензинка подойдет лучше.

а чего в прайсе нет 2-х литровой бензинки с МКПП 4х2?

[bill]

У Мегана II и Дастера - один экологический класс, кроме того передаточные числа в АКПП разные. Будет ехать Дастер с АКПП. Хотя, что значит ехать? У нас обычно хотят, чтобы топлива не расходовал, а ехал как Меган Спорт Кстати, "апетит" Дастера с АКПП на уровне 1,6 4Х4: 11 литров в городе.

А разве экологический клаас Мегана2 с начала выпуска до конца жизни у на сне менялся? У меня просто один из самых ранних Сцеников 2... Но могу ишибаться.
А насчет "ехать" - действительно понятие для каждого свое (причем как для человека, так и для авто).

[Маркман Э.В.]

А разве экологический клаас Мегана2 с начала выпуска до конца жизни у на сне менялся? У меня просто один из самых ранних Сцеников 2... Но могу ишибаться.
А насчет "ехать" - действительно понятие для каждого свое (причем как для человека, так и для авто).

 

Да, менялся.

[Guard]

Назови мне машины, даже более высокого ценового сегмента, в которых сейчас натуральная кожа?! Сейчас все автопроизводители грешат тем, что кожа у них не натуральная, а искусственая.
Я не помню, что там у него с кожей на Дастере приключилось, но знаю точно, что в России проблем с гарантией нет. На третьих Лагунах, достаточно массово, боковина "кожаных" сидушек, мелко растрескивалась под защитным пластиковым кожухом. Ииииииии. Дилеры без всяких проблем меняли обивку. Почитайте в разделе по Лагуне. Я там приводил фотки.

При заказе выяснял подробности про кожаный салон....
Менеджер огорошил тем, что типа на кожаный салон гарантия не распространяется.....

[Neformal]

При заказе выяснял подробности про кожаный салон....
Менеджер огорошил тем, что типа на кожаный салон гарантия не распространяется.....

я выше писал: обходите автомир за километр, и будет гарантия на все. мне в ПАЦ кожух ручки переключении КПП поменяли без проблем

[Guard]

я выше писал: обходите автомир за километр, и будет гарантия на все. мне в ПАЦ кожух ручки переключении КПП поменяли без проблем

А это не в Автомире сказали..... В Аванте.....

[Guard]

А это не в Автомире сказали..... В Аванте.....

Просто учитывая что с салонами лагун и меганов проблемы были у большинства - нафига такой люкс?
Неужели Рено не учло проблем при эксплуатации?

 

P.S. в гарантийной книжке (новой на сайте Рено) написано:

 

ГАРАНТИЯ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ
НА:

 

.....

 

– естественный износ деталей внеш-
ней и внутренней отделки;

 

http://www.renault.ru/media/brochures/att0...re_15.04.11.zip

[Neformal]

спс есть над чем подумать, но на более дорогие модели Рено меняли по гарантии

[Artyom]

Просто учитывая что с салонами лагун и меганов проблемы были у большинства - нафига такой люкс?
Неужели Рено не учло проблем при эксплуатации?

 

P.S. в гарантийной книжке (новой на сайте Рено) написано:

 

 

http://www.renault.ru/media/brochures/att0...re_15.04.11.zip

Не всё есть естественный износ

[Geo82]

спс есть над чем подумать, но на более дорогие модели Рено меняли по гарантии

У них был старая гарантийная книга.
Там был небольшой список деталей подверженных естественному износу(колодки, сцепление, лампочки). Хотя в нём были и амморты, но их меняли на небольших пробегах.

[Guard]

Не всё есть естественный износ

Это повод отказать в замене обивки по гарантии....

[Guard]

Типа слишком тяжелый водитель, что привело к естественному износу обивки сиденья....

[espace]

я и тут и в теме про машину писал по
7ми месячную борьбу за гарантийную замену
криво наклееных накладок
и про замену "шкуры молодого дермантина"
на сидениях
в таком раскладе
"ГАРАНТИЯ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ
НА:
.....
– естественный износ деталей внеш-
ней и внутренней отделки;"
это станет вообще не осуществимо

[Guard]

И у нас в прайсе уже написано:

 

Кожаная обивка сидений*

 

*Комбинация искусственной и натуральной кожи.