Капремонт дизельного двигателя.

[Svetlana Lav]

Понимаю ,что на форуме есть мастера ремонта и мастера по эксплутации,,, мастера советовать и критиковать,,но прошу адекватно ответить,приму и переварю любую информацию.Обращаль с темами про турбину,про маслосьёмные,расход масла,,,делали диагностику,произвели лично осмотр двигателя , диагностику в Петровском,ездили по адресу котрый дали на форуме..изучили,по мере возможности,литературу по двигателю и по ходовой. Наслушалась про дизели ,и отрицательного и положительного,,НО, случилость с нами такое,большой расход масла,,отказали в ремонте,.понимаем,хлопотно,затратно,,,(машину мы взяли в кредит,обратного хода нет,или ремонт или?!)))),,, Сегодня было запланировано замена маслосьёмных колпчков и сальноков,,,но приехав на место ,мастер осмотрел и решил ,что не в маслосьёмных проблема, а скорей всего кольца,,,капиталка,прикинул сколько обойдётся ремонт,$$$$$,ВОТ,,,,,,,Но,,взяли себя в руки,,, поменяли все тормозные колодки и стабилизаторы,,,купили 5 литров масла,,и помчались домой ,,машинка летела легко 110,,без проблем,,! Но ваше мнение интересно очень.КАПИТАЛКА ДВИЖКА,,,,,разобрать,собрать,проблемы ,трудности,,,

[CliffyLIN]

Я бы съездил еще в пару-тройку сервисов, и не говоря им не слова про "приговор", попросил бы решить проблему. Возможно удастся решить "малой кровью".

[Svetlana Lav]

Я бы съездил еще в пару-тройку сервисов, и не говоря им не слова про "приговор", попросил бы решить проблему. Возможно удастся решить "малой кровью".

А может быть так,,,что информация передаётся от сервиса к сервису,,как бы чёрный список??Были уже в пяти сервисах,,,в том чесле и у официального,,,мастер всё проверил,турбину, выхлоп,подтёки,,,Но вашим советом воспользуюсь,,,завтра сделаем ещё одну проверку,,

[CliffyLIN]

А может быть так,,,что информация передаётся от сервиса к сервису,,как бы чёрный список??Были уже в пяти сервисах,,,в том чесле и у официального,,,мастер всё проверил,турбину, выхлоп,подтёки,,,Но вашим советом воспользуюсь,,,завтра сделаем ещё одну проверку,,

Скорее всего происходит так. Вы приезжаете на очередной сервис и говорите: "Вот мне сказали, что надо капиталить. Как Вы считаете?" Вот на этом этапе и происходит передача информации. А как может считать сервис, когда клиент фактически добровольно, без долгих увещеваний и прелюдий готов на капиталку. Поэтому и говорю, что при обращении, надо молчать, как рыба об лед. Пусть сами, своим умом доходят. Если три-четыре мастера подтвердят необходимость капремонта..., что ж, тогда Вам очень не повезло.

[Svetlana Lav]

Скорее всего происходит так. Вы приезжаете на очередной сервис и говорите: "Вот мне сказали, что надо капиталить. Как Вы считаете?" Вот на этом этапе и происходит передача информации. А как может считать сервис, когда клиент фактически добровольно, без долгих увещеваний и прелюдий готов на капиталку. Поэтому и говорю, что при обращении, надо молчать, как рыба об лед. Пусть сами, своим умом доходят. Если три-четыре мастера подтвердят необходимость капремонта..., что ж, тогда Вам очень не повезло.

Так и сделаем,,очередная диагностика....С кем не бывает,,,,у кого то движок чудит,у кого то панелька скрипит,,,кому то повезло ,кому то нет,,,Движок собрал человек,значит и разобрать не проблема,,,главное не поддаваться паники,,,форумы и диагностики приведут к правильному решению.!

[serduk]

У дизеля чаще всего жрет масло на кольца а турбина а это очень опасно если двигатель пойдет в разнос.
Посмотри внимательно есть ли заброс масла на заднем стекле.

Изменено 22 Марта 2012 пользователем serduk

[Slavik78]

Простите, но про какого года машинку идет речь, у моего знакомого митсубиси 2001г.в. с дижкой 1.9 f9Q и в хвост и в гриву эксплуотируемая, всю жизнь на тепловозном топливе, он сам машинист. И до сих пор катаеться, правда уже при -15 запускаеться с трудом, но это могут быть свечи. И там на сколько я помню только турбина немного подсапливливает и все, жор масла в приделах нормы.
Вам меряли компрессию? Вам проверяли расход картерных газов? Если да то опубликуйте пожалуйста Ваши данные.
Если всетоки капиталка то я скатаюсь к нашим кулибиным и спрошу сколько это будет стоить!

[Svetlana Lav]

Простите, но про какого года машинку идет речь, у моего знакомого митсубиси 2001г.в. с дижкой 1.9 f9Q и в хвост и в гриву эксплуотируемая, всю жизнь на тепловозном топливе, он сам машинист. И до сих пор катаеться, правда уже при -15 запускаеться с трудом, но это могут быть свечи. И там на сколько я помню только турбина немного подсапливливает и все, жор масла в приделах нормы.
Вам меряли компрессию? Вам проверяли расход картерных газов? Если да то опубликуйте пожалуйста Ваши данные.
Если всетоки капиталка то я скатаюсь к нашим кулибиным и спрошу сколько это будет стоить!

Доброе утро,,,авто 2005 ,к9к,,,.началось всё с того ,что куда то ушло масло,все 5 литров,,,поехали к офиц Петровский на Пискарёвском,турбину осмотрели норма,из выхлопной синий дым на 3500оборотов(может из за не качественного масла),сильный заброс маслом с правой стороны двигателя,...Поехали на диагностику к человеку которого нам порекомендовали,он осмотрел,,,подтёки на датчике масла,масло на двигателе,воздуховод турбины с незначительным кол во масла,забрызгивает из маслозаливной горловины,,советует замена маслосьём и сальники верх,записались на ремонт,,Приехали ,но,на месте мастер решил, что скорей всего такой расход масла это кольца, сделал визуальный осмотр,,капиталка,,,Может развод,но очень НЕ ПРИЯТНО,,,был шок.Мой брат занимается ремонтом дизелей(но он много работает,нет времени),,я отзвонилась ему ,проконсультировалась,,всё решаемо при заказе запчестей.Решили ,заменить маслосьёмные колпачки самостоятельно,,,Сейчас сделаем ещё одну проверку,,,отпишусь обязательно.

[Svetlana Lav]

У дизеля чаще всего жрет масло на кольца а турбина а это очень опасно если двигатель пойдет в разнос.
Посмотри внимательно есть ли заброс масла на заднем стекле.

По верхней части двигателя ,забросов масла нет,,только коллекторной трубе,,верх...Мне не понятно,,просим мастеров выявить неисправность,готовы заплатить(не много ,но можем,бюджет ограничен),,,

[god1941]

Лучше ищите на разборках живой двигатель и ставьте его. Выйдет существенно дешевле.

[CliffyLIN]

1)мастер решил, что скорей всего такой расход масла это кольца, сделал визуальный осмотр,,капиталка

 

2)Мой брат занимается ремонтом дизелей(но он много работает,нет времени)

1)Класс!!! Вам СКОРЕЕ ВСЕГО придется делать капремонт двигателя. А-а, всего то! Да делайте, без проблем. По визуальному осмотру приговор на капиталку?!? Может я чего то недопонимаю, но по-моему Вас просто пытаются развести или мастер - дилетант. Особенно умиляет "скорее всего". А если нет? Запчасти куплены, деньги потрачены. Разве так определяется необходимость капиталки? Гуру, поправьте меня.

 

2)Отношения с родными людьми, конечно, у всех разные, но... Мой брат бы уже давно бросил все дела и капиталил бы мой движок. Естественно бесплатно. Ну или, если очень мега занят, то хотя бы профессионально продиагностировал и вынес свой непредвзятый вердикт. Пару часов ведь можно урвать.

 

Лучше ищите на разборках живой двигатель и ставьте его. Выйдет существенно дешевле.

А как определить на разборке, что двигатель "живой"??? Опишите, пожалуйста, алгоритм выбора. А то вдруг тоже припрет, а я и не знаю, как качественный дизельный мотор по внешнему виду выбирать. Может секрет какой есть?

 

Кстати, кто знает примерную цену К9К на разборке? Повторюсь. Примерную цену.

[sergei48]

Кстати, кто знает примерную цену К9К на разборке? Повторюсь. Примерную цену.

Москва 60-70 тыс.Интересовался про 732 движок.

[CliffyLIN]

Москва 60-70 тыс.Интересовался про 732 движок.

Гарантию дают?

[Geo82]

Я бы делал этот мотор. а не искал другой. Если родственник занимается ремонтом дизельных моторов, то к нему.
И начать с маслосъёмных колец, замены крышки заливной и сальников.

[sergei48]

Гарантию дают?

за энное количество денежек сверху срок гарантии пропорционально повышается,кажется максимум 18 мес.Расклад такой,примерно +10тыс -6 или 12 мес,точно уже не помню

[CliffyLIN]

Москва 60-70 тыс.Интересовался про 732 движок.

Неужели капиталка 732 дороже 70тыр???
Откапиталенный ИМХО много лучше, чем кот в мешке с разборки.

[Svetlana Lav]

1)Класс!!! Вам СКОРЕЕ ВСЕГО придется делать капремонт двигателя. А-а, всего то! Да делайте, без проблем. По визуальному осмотру приговор на капиталку?!? Может я чего то недопонимаю, но по-моему Вас просто пытаются развести или мастер - дилетант. Особенно умиляет "скорее всего". А если нет? Запчасти куплены, деньги потрачены. Разве так определяется необходимость капиталки? Гуру, поправьте меня.

 

2)Отношения с родными людьми, конечно, у всех разные, но... Мой брат бы уже давно бросил все дела и капиталил бы мой движок. Естественно бесплатно. Ну или, если очень мега занят, то хотя бы профессионально продиагностировал и вынес свой непредвзятый вердикт. Пару часов ведь можно урвать.

 

 

А как определить на разборке, что двигатель "живой"??? Опишите, пожалуйста, алгоритм выбора. А то вдруг тоже припрет, а я и не знаю, как качественный дизельный мотор по внешнему виду выбирать. Может секрет какой есть?

 

Кстати, кто знает примерную цену К9К на разборке? Повторюсь. Примерную цену.

Скорей всего по ремонту развод,,,бог ему судья,,,.Мой брат делал осмотр,и не один раз,,.Когда покупали смотрел,,и уже после 1000км пробега,когда масло пропищало стопом,,,ездили поздно ночью в -25на яму,сняли переднее правое колесо,защитный кожух,всё осмотрели,,, Прежде чем менять колпачки,,надо всё проверить.Мой брат не откажет мне ремонте,,он меня и торопит с ремонтом.

[Svetlana Lav]

Я бы делал этот мотор. а не искал другой. Если родственник занимается ремонтом дизельных моторов, то к нему.
И начать с маслосъёмных колец, замены крышки заливной и сальников.

С этого и начнём,,,вскроем ,осмотрим,поменяем маслосьёмные и сальники,,,,хуже не будет,,,а вот потом будем смотреть дальше.. Брать другой движок нет смысла,,,,гарантии ни какой,,,Лучше вложиться в капиталку самим, и быть уверенным в безупречной работе,,,,чем брать дохлого кота в мешке.

[Svetlana Lav]

Подскажите по инструменту,,,что стоит прикупить,и что можно приспособить для ремонта ,пока что маслосьёмных колпачков,,

[Маклауд]

Если думаеш покупать двигло... проси чтоб сняли голову и шатунные вкладыши-(их придётся менять на новые при любом раскладе)замерить коленвал микрометром-шатунные шейки и почти будишь уверен в двигле, прокладку головы придётся покупать.....Лично я так и делал..на это согласятся не многие...но я лично сам забраковал 3 двигла по износу целиндров в верхней точки была ступенька хотя все уверяли что двигло прошло 100т.км.И ремонт делал сам без опыта справился за 2 недели проехал пока не много 3т.км но всё в ажуре...Сложного нечего нет....

[Yip]

как чел купил б/у мотор...
http://www.renault-club.ru/showpost.php?p=...mp;postcount=12

[CliffyLIN]

Если думаеш покупать двигло... проси чтоб сняли голову и шатунные вкладыши-(их придётся менять на новые при любом раскладе)замерить коленвал микрометром-шатунные шейки и почти будишь уверен в двигле, прокладку головы придётся покупать.....Лично я так и делал..на это согласятся не многие...но я лично сам забраковал 3 двигла по износу целиндров в верхней точки была ступенька хотя все уверяли что двигло прошло 100т.км.И ремонт делал сам без опыта справился за 2 недели проехал пока не много 3т.км но всё в ажуре...Сложного нечего нет....

Крутить гайки сложного ничего нет. Сложно понять, что же конкретно необходимо поменять, провести дефектовку ит.д. В любом сервисе есть мастера, а есть "гайковерты". Да еще для ремонта необходим минимум гараж с ямой.

[Маклауд]

Крутить гайки сложного ничего нет. Сложно понять, что же конкретно необходимо поменять, провести дефектовку ит.д. В любом сервисе есть мастера, а есть "гайковерты". Да еще для ремонта необходим минимум гараж с ямой.

Блок голову поршня снятые везёш в мастерскую для расточки они проверяют все допуски это не дорого копейки и выносят вердикт а ты думаеш...

[CliffyLIN]

Блок голову поршня снятые везёш в мастерскую для расточки они проверяют все допуски это не дорого копейки и выносят вердикт а ты думаеш...

Где бы мне в моем городе еще взять эту мастерскую??? + еще коленвал надо везти.

[vli50]

началось всё с того ,что куда то ушло масло,все 5 литров,,,

 

Что значит ушло все масло? За какой пробег? Вообще, если ушло все масло, то двигатель заклинило бы и тогда вообще не о чем было бы говорить. Поподробнее, как обнаружили неисправность и как она проявлялась.

[Маклауд]

Где бы мне в моем городе еще взять эту мастерскую??? + еще коленвал надо везти.

Тогда на глаз ...следы хона должны быть.в верхней точке первого кольца на целиндре не должно быть ступеньки,и коленвал проверить микрометром но лучше проверить на биение,и зазор в замке поршневых колец..это сложно кажется на первый взгляд а так проще простого,самое долгое подключение всех датчиков они имеют разные фишки и к другому не подключишь....

[Svetlana Lav]

Что значит ушло все масло? За какой пробег? Вообще, если ушло все масло, то двигатель заклинило бы и тогда вообще не о чем было бы говорить. Поподробнее, как обнаружили неисправность и как она проявлялась.

Сразу не поняли,,всё было хорошо,чистая работа двигателя,выхлоп нормальный,без каких либо запохов ,,(купили авто 12.02,12,проверка только визуально,обкатка,прогазовка,осмотр)двигатель чистый без подтёков,..Проехали мы,с 12.02 по 15.03 приерно 700км,,Утром завели машину(при-17)тронулись с места,и загорелось масло ,сервис,,проверили уровень масла,щуп чистый,,,аккуратно ехали до ближайшего магазина,купили масла2литра, всё что было для дизеляЭССО,и до города ,100км в сервис....Запрвились маслом 4 литра ,так и катаемся ищем проблему,куда уходит масло,,,Про осмотры двигателя я уже писала,,,

[vli50]

Были уже в пяти сервисах,,,в том чесле и у официального,,,мастер всё проверил,турбину, выхлоп,подтёки,,,

 

так что сказали у дилера?

[фес]

Попробуйте обратится к arbuzz ,он дизеля конопатит,но в Минске.

[Svetlana Lav]

так что сказали у дилера?

Турбина работает,маслосьёмные колпачки замена,,,но точно не мог сказать,.

[Svetlana Lav]

Попробуйте обратится к arbuzz ,он дизеля конопатит,но в Минске.

Но я в Питере!!!неужели в Питере нет мастеров ,поставить точный диагноз дизелю?Я продала 2110 дёшево,что бы потратиться на ремонт,,а что ремонтировать не можем определить,,,Нам не трудно разобрать и собрать двигатель,,,

[пилотяга]

Подскажите по инструменту,,,что стоит прикупить,и что можно приспособить для ремонта ,пока что маслосьёмных колпачков,,

Основной инструмент рассухариватель. Но при таком расходе масла замена колпачков вам врядли поможет. Такой расход будет характерен для колец которые "залегли"(именно по этой причине мой Сеня и кушал масло) в лучшем случае. Ну и в худшем замена блока,но это определите после того как подымите голову и достаните поршня. Изменено 23 Марта 2012 пользователем пилотяга

[Svetlana Lav]

Основной инструмент рассухариватель. Но при таком расходе масла замена колпачков вам врядли поможет. Такой расход будет характерен для колец которые "залегли"(именно по этой причине мой Сеня и кушал масло) в лучшем случае. Ну и в худшем замена блока,но это определите после того как подымите голову и достаните поршня.

Если кольца,,то подтёки на двигателе,не укладывается,,,,Но всё равно ,придётся покопать двигатель,,,ещё раз осмотреть визуально на подтёки и,приступить к ремонту,,, А что ваш Сеня,уже не кушает масло??

[пилотяга]

Если кольца,,то подтёки на двигателе,не укладывается,,,,Но всё равно ,придётся покопать двигатель,,,ещё раз осмотреть визуально на подтёки и,приступить к ремонту,,, А что ваш Сеня,уже не кушает масло??

Уже нет,тьфу тьфу тьфу. Из-за повышении картерных газов(от колец в том числе) могут быть потеки через всякого рода уплотнения. Изменено 23 Марта 2012 пользователем пилотяга

[sergei48]

купили масла2литра, всё что было для дизеляЭССО,и до города ,100км в сервис....Запрвились маслом 4 литра ,так и катаемся ищем проблему,куда уходит масло,,,Про осмотры двигателя я уже писала,,,

такое кол-во масла единовременно не сожрут ни кольца ни колпачки....хотелось бы услышать сколько сейчас подливаете и за какой пробег.

[Svetlana Lav]

такое кол-во масла единовременно не сожрут ни кольца ни колпачки....хотелось бы услышать сколько сейчас подливаете и за какой пробег.

сегодня утром 0.8литров, проехали 105км,и уровень на щупе меньше рефлёного деления.. Нам сегодня мерили что то,и точно сказали кольца,,,(мерили трубочкой на досочке,в отверстие масленног щупа.)

[Sergby]

сегодня утром 0.8литров, проехали 105км,и уровень на щупе меньше рефлёного деления.. Нам сегодня мерили что то,и точно сказали кольца,,,(мерили трубочкой на досочке,в отверстие масленног щупа.)

 

... прям шаманы - "трубочкой на досочке" . Ну а 0.8 л на сотню это уже не кольца, или не только кольца а и течет где-то "ручьем".... а после ночной стоянки под машиной точно нет лужи?

[urbino]

сегодня утром 0.8литров, проехали 105км,и уровень на щупе меньше рефлёного деления.. Нам сегодня мерили что то,и точно сказали кольца,,,(мерили трубочкой на досочке,в отверстие масленног щупа.)

Если всё что ты описываешь сущая правда - у вашего Семёна должен быть вся задница в масле.Его - масло- должно выбрасывать через глушитель , сгорать он просто не успеет , а если и сгорает должен быть серый дым = дымовая завеса и двигатель идти в разнос.
Что то в твоём описании не чисто.

[antanian]

По этим симптомам похоже что кольца виноваты. А маслосьемные колпачки могут быть виноваты, но когда колпачки виноваты, тогда немноо кушает масло. А если много кушает масла, то виноваты кольца или турбина. У моего бати капиталили движок-жрал много масла и у него оказалось трещины на блоке, маслосъемные колпачки расстрескались и трещины на турбине. Все аргоном заварили и сделали. на ремонт ушло 800$. Автомобиль у него Ford Mondeo 2,0 TDCi

[пилотяга]

сегодня утром 0.8литров, проехали 105км,и уровень на щупе меньше рефлёного деления.. Нам сегодня мерили что то,и точно сказали кольца,,,(мерили трубочкой на досочке,в отверстие масленног щупа.)

Мерили картерные газа. И расход масла характерен именно для колец (это будет лучшим вариантом,повторюсь).Знаем проходили. Изменено 27 Марта 2012 пользователем пилотяга

[arbuzz]

Понимаю ,что на форуме есть мастера ремонта и мастера по эксплутации,,, мастера советовать и критиковать,,но прошу адекватно ответить,приму и переварю любую информацию.Обращаль с темами про турбину,про маслосьёмные,расход масла,,,делали диагностику,произвели лично осмотр двигателя , диагностику в Петровском,ездили по адресу котрый дали на форуме..изучили,по мере возможности,литературу по двигателю и по ходовой. Наслушалась про дизели ,и отрицательного и положительного,,НО, случилость с нами такое,большой расход масла,,отказали в ремонте,.понимаем,хлопотно,затратно,,,(машину мы взяли в кредит,обратного хода нет,или ремонт или?!)))),,, Сегодня было запланировано замена маслосьёмных колпчков и сальноков,,,но приехав на место ,мастер осмотрел и решил ,что не в маслосьёмных проблема, а скорей всего кольца,,,капиталка,прикинул сколько обойдётся ремонт,$$$$$,ВОТ,,,,,,,Но,,взяли себя в руки,,, поменяли все тормозные колодки и стабилизаторы,,,купили 5 литров масла,,и помчались домой ,,машинка летела легко 110,,без проблем,,! Но ваше мнение интересно очень.КАПИТАЛКА ДВИЖКА,,,,,разобрать,собрать,проблемы ,трудности,,,

1. ни слова про то какое двигло
2. второе - никакие маслосьёмные колпачки не сьедят 5 литров масла. кто думает что это колпачки - лопух
3. у вас либо турбина либо кольца. состояние картерных газов сразу всё покажет.

 

вам замена колец и проверка люфта турбы. не так то и много.

Изменено 27 Марта 2012 пользователем arbuzz

[CliffyLIN]

А если много кушает масла, то виноваты кольца или турбина.

Или хреновый сальник или прокладка. ))

[adh]

Или хреновый сальник или прокладка. ))

сальник коленвала сразу видно когда течет. это ни с чем не перепутаешь. если прокладка клапаной крышки-тоже легко определить самому на яме

[мальчик]

Была похожая проблемка с маслом, но в Мицубиси. Купил авто заехал в магазин автозапчастей самый крутой и дорогой в городе и купил масло Виска поменял масло проехал около 1500 км уровень упал на 0 думаю все колпачки или кольца так и ездил до 9000 и подливал подлил около 3 литров. Потом купил Лукой масло все отлично 9000 т. км. и нечего не подливал и проездил 5 лет. Может и вам попала масло подделка.

[CliffyLIN]

сальник коленвала сразу видно когда течет. это ни с чем не перепутаешь. если прокладка клапаной крышки-тоже легко определить самому на яме

Как можно определить что течет сальник коленвала, если познаний в технике мало???
Человек может элементарно не знать, о чем собственно речь.
Прокладка, наверное, имелась в виду не клапанной крышки, а поддона?

[Svetlana Lav]

1. ни слова про то какое двигло
2. второе - никакие маслосьёмные колпачки не сьедят 5 литров масла. кто думает что это колпачки - лопух
3. у вас либо турбина либо кольца. состояние картерных газов сразу всё покажет.

 

вам замена колец и проверка люфта турбы. не так то и много.

Привет!!так,1)двигатель к9к дизель78.00 106л,с,1461, 23.09.2005г,тип JM1E,,,732?точно не могу сказать. 2)Первичный осмотр,были подтёки из под колектора правая сторона,,,и на масленном фильтре,турбина сухая..В мастерских просили замер. компрессию,но не получалось,то мастера нет, то визуальный осмотр всё показал,нет желающих смотредь дизель рено,,Да ,из выхлопной сизый дым при разгоне и оборотах 2200 под нагрузкой,,,но это же дизель,,вполне может.(может я что не так прошу прощения)))......3)может и кольца,всё равно придётся всё снимать и осматривать,только вскрытием можно определить внутреннее состояние. На днях будем осматривать двигатель на подтёки масла....сейчас погода не позволяет,..

 

Как можно определить что течет сальник коленвала, если познаний в технике мало???
Человек может элементарно не знать, о чем собственно речь.
Прокладка, наверное, имелась в виду не клапанной крышки, а поддона?

А как можно определить,,,снять правое колесо,кожух,стать гномом на короткое время,, и смотреть,кругленькие такие резиночки,протереть их,погозавть,,,и ждать,,,с верхними труднее,,,А прокладка поддона,или клапанной крышки тоже просто,,но там подтёков масла не нашли,,,было бы отлично,если это прокладка ,подянул протёр, и всё отлично!

 

Была похожая проблемка с маслом, но в Мицубиси. Купил авто заехал в магазин автозапчастей самый крутой и дорогой в городе и купил масло Виска поменял масло проехал около 1500 км уровень упал на 0 думаю все колпачки или кольца так и ездил до 9000 и подливал подлил около 3 литров. Потом купил Лукой масло все отлично 9000 т. км. и нечего не подливал и проездил 5 лет. Может и вам попала масло подделка.

Хорошо если так,но масло как рекомендуют производители,эльф,,,,Пробывали ессо,,было ужасно,,,, Изменено 28 Марта 2012 пользователем alp69
Оверпостинг. Объединил сообщения. Постарайтесь научиться делать это самостоятельно!

[adh]

Привет!!так,1)двигатель к9к дизель78.00 106л,с,1461, 23.09.2005г,тип JM1E,,,732?точно не могу сказать. 2)Первичный осмотр,были подтёки из под колектора правая сторона,,,и на масленном фильтре,турбина сухая..В мастерских просили замер. компрессию,но не получалось,то мастера нет, то визуальный осмотр всё показал,нет желающих смотредь дизель рено,,Да ,из выхлопной сизый дым при разгоне и оборотах 2200 под нагрузкой,,,но это же дизель,,вполне может.(может я что не так прошу прощения)))......3)может и кольца,всё равно придётся всё снимать и осматривать,только вскрытием можно определить внутреннее состояние. На днях будем осматривать двигатель на подтёки масла....сейчас погода не позволяет,..

 

если сизый дым -это горит масло.особо смотреть внешне тогда нет смысла.почему вы считаете, что дизель должен дымить? у дизеля допускается небольшой черный дым при интенсивном разгоне. а в исправном дизеле вообще нет дыма. наверное все таки вам где-то делать двигатель. как минимум замена колпачков и колец. а заодно неплохо было бы и вкладыши на всякий случай. или постоянно доливать масло.
Попробуйте сначала сделать раскоксовку.вдруг до вас лили дешевое масло и кольца потеряли подвижность. хуже точно не будет. А вдруг угар масла снизится до разумных пределов

[Svetlana Lav]

... прям шаманы - "трубочкой на досочке" . Ну а 0.8 л на сотню это уже не кольца, или не только кольца а и течет где-то "ручьем".... а после ночной стоянки под машиной точно нет лужи?

Лужи нет,,так одна капля,,,но на защите есть,Скорей всего масло уходит на заведёном двигателе под нагрузкой ,,мистика какая то ,,,сами не можем понять,,,Хотели смотреть на эстокаде,но погода не даёт,мокро очень.

 

если сизый дым -это горит масло.особо смотреть внешне тогда нет смысла.почему вы считаете, что дизель должен дымить? у дизеля допускается небольшой черный дым при интенсивном разгоне. а в исправном дизеле вообще нет дыма. наверное все таки вам где-то делать двигатель. как минимум замена колпачков и колец. а заодно неплохо было бы и вкладыши на всякий случай. или постоянно доливать масло.
Попробуйте сначала сделать раскоксовку.вдруг до вас лили дешевое масло и кольца потеряли подвижность. хуже точно не будет. А вдруг угар масла снизится до разумных пределов

Ну может на счёт синего дыма и копыти,я и не права,,,Раскоксовку,скорей всего делали до нас,прежний владелец(в богажнике лежит бутылочка для промывки),,масло мы наливали не супер,но сейчас купили эльф, и двигатель работае ровно и чисто,,.Сейчас надо много,очень много работать,что бы заработать,и приступить к ремонту,,.Вместо того,что бы платить спокойно за кредит,и наслождаться поездками,,,мы ползаем под капот следим за уровнем масла Изменено 28 Марта 2012 пользователем alp69
Оверпостинг. Объединил сообщения. Постарайтесь научиться делать это самостоятельно!

[adh]

Ну может на счёт синего дыма и копыти,я и не права,,,Раскоксовку,скорей всего делали до нас,прежний владелец(в богажнике лежит бутылочка для промывки),,масло мы наливали не супер,но сейчас купили эльф, и двигатель работае ровно и чисто,,.Сейчас надо много,очень много работать,что бы заработать,и приступить к ремонту,,.Вместо того,что бы платить спокойно за кредит,и наслождаться поездками,,,мы ползаем под капот следим за уровнем масла

бывает, я так понял вы ее в кредит взяли. наберитесь терпения. промывка и раскоксовка это разные процедуры. какая баночка лежит что на ней написано?а электронный уровень масла у вас не работает? Изменено 28 Марта 2012 пользователем adh

[Svetlana Lav]

бывает, я так понял вы ее в кредит взяли. наберитесь терпения. промывка и раскоксовка это разные процедуры. какая баночка лежит что на ней написано?а электронный уровень масла у вас не работает?

И не такое бывает,,,Мы первую машину купили за наличку ,японец исудзу амиго 1991г.в,,.укатали её по лесам и болотам,,авто супер но запчасти дорого.Купили в кредит ваз 2110 1999,ремонтировали ремонтировали,в ней всё детское,простое ,сама иногда ремонтировала ,так по мелочи,,терпение лупнуло,последняя неисправность КПП,..за ремонт 15000отдали,и на днях продали ,почти даром 45000,,,.и вот опять,ремонт,,,но сдесь крупнее,,но результат после ремонта приятней,,мощнее,просто шикарно,,Если всё исправить,наладить,,машина в благодарность ответит тем же,,комфортом и надёжностью,,За машиной надо ухаживать,следить,,,а за этой машиной ухода не было,,вот и посыпалась,,,Хорошо есть форум,общение,уже легче и веселей! Баночка промывка,,,но там где промывка и ,,,всё что угодно можно думать.электронный уровень работает,,,но низкий уровень,и сигнал неисправности,,пугает.