Минусы Меган 3

[MarSOzr]

отогнуть нельзя

В сервисном режиме можно же.

[Li8er]

В сервисном режиме можно же.

А в сервисное перевести только заглушив двигатель можно...а иногда надо на светофоре выйти и постучать... Постоянно глушить тоже не вариант...

[therapeFt]

Теплого воздуха на стекло не хватает?

[dmoisha]

Вот проехал я на Меганчике 20000 и что я решил... Машина отличная... За свои деньги просто сказка!
Из минусов самый большой косяк это дворники... Просто нереальный
Косяк прям бесят... И месторасположение и отсутствие подогрева зоны покоя и что отогнуть нельзя! Вот мой минус самый главный!
Ну и ЛКП разочаровало)
а так все тип топ!!!

У меня проблем с дворниками нет , включаю подогрев зеркал , заднего окна и зоны покоя дворников одной кнопкой и через 3-5 минут брызнул омывайкой и при -22 , скорость не больше 70 лобовое идеально чистое . Без подогрева зоны покоя дворников - это точно не гут .

[NORD1]

У меня проблем с дворниками нет , включаю подогрев зеркал , заднего окна и зоны покоя дворников одной кнопкой и через 3-5 минут брызнул омывайкой и при -22 , скорость не больше 70 лобовое идеально чистое . Без подогрева зоны покоя дворников - это точно не гут .

А что теперь, Меганы с подогревом лобовухи идут?Можно только позавидовать.

[Seatank]

А что теперь, Меганы с подогревом лобовухи идут?Можно только позавидовать

Завидовать можно до первой замены лобовухи( а лобовое все уверенней становится расходником на наших дорогах), ибо ценник на стекло с подогревом, смею предположить, конский.

[MarSOzr]

Завидовать можно до первой замены лобовухи( а лобовое все уверенней становится расходником на наших дорогах), ибо ценник на стекло с подогревом, смею предположить, конский.

Подогрев только зоны покоя дворников, так что не так уж и дорого должно быть. Зато польза этой фичи несомненно перевешивает опасения потенциальных расходов на замену стекла.

[КапитанОчевидность]

на работе фокус разъездной с подогревом всего лобового, просто песня.

[автор02]

у меня между торпедой и стеклом торчит провод оборгрева зоны покоя щеток( бывший хоз-н сказал , что установщик стекла . оказался рукожопым) . ну да ладно. Куда этот конец подсоединяется. На правой стойке под обшивкой может ли находиться разьем.?, как снимается обшивка на стойке?

Изменено 11 Января 2015 пользователем автор02

[pasha177_88]

Если штатно нет подогрева зоны покоя дворников (меган 3, ф1), то для его установки нужно другое стекло. А подключить провода можно к обогреву зеркал/зад стекла? И все?

[IsaeffSerge]

Она их пересчитывает ежедневно

Пересчитывать мало надо взвешивать

[DanyaNM]

Поездил 2 месяца на своём новом мегане и понял, что минимальная комплектация это всё-таки печально..)) Очень удручает отсутствие регулировки выноса руля. Из-за этого никак не удаётся принять правильную позу для вождения. Руки слишком далеко от руля, приходится ездить на вытянутых, что довольно опасно. А если придвинуть кресло, то ноги оказываются слишком близко к педалям. Опять же кресла слишком короткие и передний край занижен из-за этого правая нога почти всегда на вису болит и затекает. И это всё на фоне того, что у меня абсолютно средняя комплектация - рост 178, вес 65 (это к вопросу о габаритах), ноги не длинные, руки не короткие ))) Дошло до того, что стал подкладывать под правую ногу надувную подушку. И это я сейчас говорю не субъективных ощущениях удобства, а об объективной правильной посадке при вождении. Странно, что на такой машине нет регулировки выноса руля, которая есть на многих авто сильно дешевле мегана.

 

Опять же отсутствие нормального подстаканника... Есть какая-то дырочка расположенная почти впритык к передней панели, в которую слава богу кое-как влазит бумажный стаканчик кофе с газпромнефти, но не больше.

 

Отсутствие подлокотника...

 

Короче, если кто-то только собирается брать megane 3 и читает мой пост - не берите минималку! Где-то прочитал фразу, что меган хорош в мелочах. Видимо это действительно так!

Изменено 27 Февраля 2015 пользователем DanyaNM

[Лёка]

Поездил 2 месяца на своём новом мегане и понял, что минимальная комплектация это всё-таки печально..))

А вы не пробовали совершить тест-драйв до покупки?

[DanyaNM]

А вы не пробовали совершить тест-драйв до покупки?

А этот момент сразу не выкупишь, я только через неделю понял, что сижу неправильно и постоянно вывешиваюсь вперёд, отрывая спину от сидения, на перекрёстках или в напряженные моменты.

[prn06]

А вы не пробовали совершить тест-драйв до покупки?

На тест-драйвах всегда максималки((

[Appelsinka]

На тест-драйвах всегда максималки((

А что, в макс комплектации подушки сидений другие?)

 

А вот вылет руля - бонус к свободным рукам.

[namedemon]

Интересно стало. Не гоните сразу взашей. Просто мысль была когда-то меган третий взять. Не.... после прочтения темы(не только про вылет), Клюху на Меган точно не поменяю
А что в минимальной комплектации и регулировки спинки сиденья нет? Или привыкли лёжа ездить
Вспомните машины. на которых нет регулировки вылета руля.
Подушку сиденья регулируем под педали, спинку под правильный хват, дальше настройка зеркал, пристегнулись и поехали.
У меня тоже нет регулировки по вылету на Клио, даже как-то и не задумывался над этим. Весьма удобно, классная Клюха у меня значит

Изменено 27 Февраля 2015 пользователем namedemon

[DanyaNM]

А что в минимальной комплектации и регулировки спинки сиденья нет? Или привыкли лёжа ездить
Вспомните машины. на которых нет регулировки вылета руля.
Подушку сиденья регулируем под педали, спинку под правильный хват, дальше настройка зеркал, пристегнулись и поехали.
У меня тоже нет регулировки по вылету на Клио, даже как-то и не задумывался над этим. Весьма удобно, классная Клюха у меня значит

поверьте я перепробовал все возможнные варианты регулировок (наклон спинки, подъем сидения, подвигать или отодвигать сидение, регилировка руля, зеркала тут вобще ни при чем) и в итоге всё уперлось в выбор - или ногам хреново рукам нормально или наоборот

[DanyaNM]

А что, в макс комплектации подушки сидений другие?)

 

А вот вылет руля - бонус к свободным рукам.

в комплектации с ругелировкой выноса руля можно отодвинуть сидения назад, так чтобы ноги лежали на подушке сидения, после чего ВЫДВИНУТЬ руль, так чтобы до него дотягивались руки

[namedemon]

поверьте я перепробовал все возможнные варианты регулировок (наклон спинки, подъем сидения, подвигать или отодвигать сидение, регилировка руля, зеркала тут вобще ни при чем) и в итоге всё уперлось в выбор - или ногам хреново рукам нормально или наоборот

Да я верю.
Просто вы наверное привыкли полулёжа в сиденье, а я привык, чтобы у меня спина имела другой угол по отношению к горизонтали. Я к другой посадке привык. И так мне удобно и так я не устаю. Поэтому, наверное, мне и не нужна такая регулировка ни в одной из машин.
А вот на некоторых машинах лично мне не хватает регулировки поясничной зоны. Но это наверное тоже кому как. Зависит от анатомии.

[DanyaNM]

Да я верю.
Просто вы наверное привыкли полулёжа в сиденье, а я привык, чтобы у меня спина имела другой угол по отношению к горизонтали. Я к другой посадке привык. И так мне удобно и так я не устаю. Поэтому, наверное, мне и не нужна такая регулировка ни в одной из машин.
А вот на некоторых машинах лично мне не хватает регулировки поясничной зоны. Но это наверное тоже кому как. Зависит от анатомии.

 

нет, я не привык сидеть полулежа за рулем, я привык сидеть вот так
https://www.drive2.ru/c/538843/

[therapeFt]

в комплектации с ругелировкой выноса руля можно отодвинуть сидения назад, так чтобы ноги лежали на подушке сидения, после чего ВЫДВИНУТЬ руль, так чтобы до него дотягивались руки

 

Да, именно так я и езжу.
Ноги лежат на подушке, а руль полностью выдвинут на себя и при этом все равно руки не сильно согнуты...

[DanyaNM]

По-поводу коротких сидений. Знакомый катался на Koleos - тоже самое. В большом тест-драйве у Logan 2014 Стилавин тоже отметил короткие сидения. Проблему усугубляет длинное сцепление и короткий тормоиз из-за чего левая и правая нога находятся в разном положении.

[DanyaNM]

По-поводу коротких сидений. Знакомый катался на Koleos - тоже самое. В большом тест-драйве у Logan 2014 Стилавин тоже отметил короткие сидения. Проблему усугубляет длинное сцепление и короткий тормоиз из-за чего левая и правая нога находятся в разном положении.

 

в обзоре дастера тоже самое )

[ALEX62RUS]

Отъездив зиму по нашим сугробам, выявил для себя главный недостаток европеек, это их маленький клиренс, постоянно шаркаю защитой и порогами . Отсюда вопрос, кто знает как можно приподнять морду, уже на лето купил резину повыше, но всё-таки хотелось бы ещё выше.

[КапитанОчевидность]

Отъездив зиму по нашим сугробам, выявил для себя главный недостаток европеек, это их маленький клиренс, постоянно шаркаю защитой и порогами . Отсюда вопрос, кто знает как можно приподнять морду, уже на лето купил резину повыше, но всё-таки хотелось бы ещё выше.

замена стоек со стойками стабилизатора на стойки сценика третьего поколения. есть соответствующая тема с мурзилками.

[therapeFt]

А почему сценика, а не Мегана адаптированного для РФ ?

[MrAlex]

А почему сценика, а не Мегана адаптированного для РФ ?

Лёш, потому что надо выше чем выше

[КапитанОчевидность]

А почему сценика, а не Мегана адаптированного для РФ ?

Потому что это тождество.

[Seatank]

Несколько напрягает момент, что когда машина не закрыта на ЦЗ, можно кому угодно открыть лючок бензобака. Обычно с кнопки в салоне открывается на других авто, а тут косяк, однако.

[therapeFt]

Кстати, у меня такое ощущение, что если ЦЗ закрывается изнутри или при трогании машины, лючок не запирается.
Потому что заправщик его открывает еще до того, как я выхожу из машины. Но точно не проверял...

[ValeryVB]

Вот проехал я на Меганчике 20000 и что я решил... Машина отличная... За свои деньги просто сказка!
Из минусов самый большой косяк это дворники... Просто нереальный
Косяк прям бесят... И месторасположение и отсутствие подогрева зоны покоя и что отогнуть нельзя! Вот мой минус самый главный!
Ну и ЛКП разочаровало)
а так все тип топ!!!

Заступлюсь за ЛКП. За год и 22 тык. ни одного скола и ни одной царапины. Хотя камешки, судя по звуку, попадались приличные. Для сравнения: соседка на Церато, слегка притёрла крышку багажника об дерево. Видно, что крышка оцинкованная, но уже за две недели, покрылась ржавчиной. И это в нашем климате, где машины не ржавеют... У меня на М-2, был маленький скол краски над задней аркой. Несколько лет руки не доходили закрасить. Там не было даже намёка на ржавчину. Так с этим сколом и продал. На семилетней машине сколов на морде не было вообще.

[mmisher]

Заступлюсь за ЛКП. За год и 22 тык. ни одного скола и ни одной царапины. Хотя камешки, судя по звуку, попадались приличные. Для сравнения: соседка на Церато, слегка притёрла крышку багажника об дерево. Видно, что крышка оцинкованная, но уже за две недели, покрылась ржавчиной. И это в нашем климате, где машины не ржавеют... У меня на М-2, был маленький скол краски над задней аркой. Несколько лет руки не доходили закрасить. Там не было даже намёка на ржавчину. Так с этим сколом и продал. На семилетней машине сколов на морде не было вообще.

 

на Флюенсе за 33000км(почти всегда по трассе) бампер передний отлично подвергся сколам. благо то ли аэродинамика то ли везение, но капот и крылья не тронуты. ...почти.

[kolobrod]

[ValeryVB,

Заступлюсь за ЛКП. За год и 22 тык. ни одного скола и ни одной царапины.

Ну это тебе наверно повезло . Нормально там все со сколами и на капоте и на передних стойках есть (у меня). Даже пласмасску, которая у ходовых огней и то умудрились камешки в морозы разбить, хотя может быть тут злые люди постарались – не знаю. Меня другой вопрос интересует, я на логане 5 лет ездил ни одного скола на лобовом не было. А тут и двух лет не проездил а уже на лобовом два скола. Вот интересно это мне так повезло или это закономерность такая. Интенсивность поездок и соотношение город/трасса не изменилось.

[Appelsinka]

Я за 3 года и 85 тыс. сменила 1 лобовое, мой друг на флюенсе поменял 7 (!!!) стекол за 3 года и 110 тыс.

 

Сколы и вмятинки от камней - результат поездок по трассе и маленькой дистанции за впереди идущим а/м - все индивидуально, ничуть не хуже ЛКП и лобовые у мегана, чем у других а/м.

[mmisher]

Я за 3 года и 85 тыс. сменила 1 лобовое, мой друг на флюенсе поменял 7 (!!!) стекол за 3 года и 110 тыс.

 

Сколы и вмятинки от камней - результат поездок по трассе и маленькой дистанции за впереди идущим а/м - все индивидуально, ничуть не хуже ЛКП и лобовые у мегана, чем у других а/м.

 

лобняк мягкий. за 1,5 года уже заметно что натёрто стекло мелкими разводами.(((

[КапитанОчевидность]

лобняк мягкий. за 1,5 года уже заметно что натёрто стекло мелкими разводами.(((

как и на всех современных машинах.
у нас на работе опель мерива, ситро с4, пежо 107, фф3 на всех есть заметные задиры на стеклах от щеток и скребков. но в лидерах сценик третий, там вообще жесть.

[holod]

но в лидерах сценик третий, там вообще жесть.

И чем там жесть? Просто интересно, может фотку выложите, а так же пробег и год выпуска. Моему 2 года и три месяца - пробег приближается к 44-м, никакой жести на лобовом нет. Почти три зимы и два лета - щетки до сих пор родные.

[therapeFt]

2 года, 3 скола и 2 замены лобового...

 

Сколы и вмятинки от камней - результат поездок по трассе и маленькой дистанции за впереди идущим а/м

 

Это да, но мне прилетало от встречных...

Изменено 6 Апреля 2015 пользователем therapeFt

[dimon 1980]

за 2 года и 21000 прилетали раза три камешки на крупных трассах думал хана будет стеклу, слава богу нормально даже сколов не нашел

[КапитанОчевидность]

И чем там жесть? Просто интересно, может фотку выложите, а так же пробег и год выпуска. Моему 2 года и три месяца - пробег приближается к 44-м, никакой жести на лобовом нет. Почти три зимы и два лета - щетки до сих пор родные.

натерло за пол года до полной непрозрачности в крайних положениях щетками бош сантиметра 3-4 шириною полосы
пробег близок к 160000 09 года

[ALEX62RUS]

натерло за пол года до полной непрозрачности в крайних положениях щетками бош сантиметра 3-4 шириною полосы
пробег близок к 160000 09 года

Тоже потёртости по верхнему полукругу пассажирского дворника. Никто не заморачивался, их как то можно зашлифовать, заполировать?

[Kostean]

Не возможно полностью отключить наружное освещение.В трех положениях (0,ближний,автомат)горят габариты и бл.свет,в одном положении - горят габариты.Что можно сделать чтобы на "0" ничего не горело?Был у электрика,говорит "колхозить" надо.Не хочется.

[MarSOzr]

Не возможно полностью отключить наружное освещение.В трех положениях (0,ближний,автомат)горят габариты и бл.свет,в одном положении - горят габариты.Что можно сделать чтобы на "0" ничего не горело?Был у электрика,говорит "колхозить" надо.Не хочется.

Я так понимаю, что в положении 0 светят ДХО? Тут были темы по поводу активации ДХО через Клип, наверное, можно их наоборот деактивировать.

[Kostean]

ДХО не активированы.Я же написал горят габариты и ближний свет.

[Фёдорыч]

Был у электрика,говорит "колхозить" надо.Не хочется.

Клип нужен. Как я понимаю, активирована функция "Свет дневного движения" (она же "Скандинавский свет"). При активации этой функции ближний свет и габариты включаются автоматически после запуска двигателя и работают во всех положениях переключателя, кроме "Габаритов".

[MarSOzr]

ДХО не активированы.Я же написал горят габариты и ближний свет.

Тогда поддержу версию Фёдорыча (в принципе, смысл тот же, что и у ДХО).

[Kostean]

Как я понимаю, активирована функция "Свет дневного движения"

Получается клипом можно деактивировать функцию "Свет дневного движения"?Благодарю.Ясно куда копать.

[MarSOzr]

В теме "Плюсы Меган 3" я писал ранее:

Лично я расположение запаски вообще никак не оцениваю, для меня это просто особенность (данность, факт - нужное подчеркнуть), а не плюс или минус.

Все таки теперь я понял для себя, что запаска под днищем - минус. Мало того, что запасное колесо постоянно грязное, так еще его неудобно вытаскивать, а уж засунуть туда колесо - еще хуже. Пока на колени не встанешь - не запихнешь, потому что далековато тянуться приходится, а заодно и весь бампер одеждой оботрешь. Ну и штатным балонником крутить болт неудобно, потому что невозможно полный оборот сделать.

[КапитанОчевидность]

а в дождь освободить багажник, что бы извлечь чистую и уложить туда грязное?
у меня француз, и запаска внутри, но на рабочем опеле виваро, проблем с запаской в корзине не было