Передние амортизаторы

[ViTaRga]

Помогите, пожалуйста, подобрать передние амортизаторы. По Dialogys при выборе амортизаторов появляется окно с выбором номера: 8200397097 и 8200851840. При выборе номера 8200397097 появляется окно со списком номеров: 8200397097, 8200362637, 8200851840. При выборе номера 8200851840, аналогов не предоставляется.
Получается, чтобы не промахнуться нужно выбрать номер 8200851840, т. к. он присутствует в обоих случаях.
Exist предлагается для номера 8200851840, два варианта замены: Delphi DG 10073 и Record 10 4588. Про фирмы Delphi и Record ничего не слышал, т. к. всегда ставил Kayaba? Что можете сказать про эти фирмы?
По номерам 8200397097, 8200362637 бьётся великое множество фирм. Взаимозаменяемы ли эти референсные номера с номером 8200851840?

[serduk]

Вся проблема в варианте подвески.
У вас как я понимаю 1.5 dci знаит Европейка. Амортизаторы надо искать под Европейский вариант.
Delphi и Record это самый дешевый вариант как у нас говорят авто на продажу. Выхаживают максимум 2-3 года.
Лучше всего Boge или SACHS они газомасленые отлично держат дорогу и уверенно в поворотах .

Изменено 25 Апреля 2013 пользователем Лесник
удалил бессмысленное цитирование

[MrAlex]

я Delphi брал.

[ViTaRga]

я Delphi брал.

И как показали себя?

[god1941]

У меня на двухлитровом дизеле стояли 8200851839. Их и поставил. За 180000км умер только передний левых - но там шток гнутый, видимо он не своей смертью умер)))

[BORGORD]

я Delphi брал.

+1 .я тож брал дельфи на передок,а на задок монро.

[MrAlex]

Вот так же, задние монро, время покажет.

[BORGORD]

интересно кто -нибудь из форумчан менял нижние сайленты задних аммортов???

[timofey0075]

Помогите, пожалуйста, подобрать передние амортизаторы. По Dialogys при выборе амортизаторов появляется окно с выбором номера: 8200397097 и 8200851840. При выборе номера 8200397097 появляется окно со списком номеров: 8200397097, 8200362637, 8200851840. При выборе номера 8200851840, аналогов не предоставляется.
Получается, чтобы не промахнуться нужно выбрать номер 8200851840, т. к. он присутствует в обоих случаях.
Exist предлагается для номера 8200851840, два варианта замены: Delphi DG 10073 и Record 10 4588. Про фирмы Delphi и Record ничего не слышал, т. к. всегда ставил Kayaba? Что можете сказать про эти фирмы?
По номерам 8200397097, 8200362637 бьётся великое множество фирм. Взаимозаменяемы ли эти референсные номера с номером 8200851840?

Возьми Монро E 4751 ,будет повыше,ониддля усиленной подвески,но будут ходить и на простой

[BOBAH-HD2]

Возьми Монро E 4751 ,будет повыше,ониддля усиленной подвески,но будут ходить и на простой

Я вот тоже думаю о скорой замене стоек, думаю как раз Монро Е 4751 взять.

[BORGORD]

у меня стандартное шасси и вот то что я приобрел через экзист:
Delphi DG 10073 Амортизатор подвески газовый, передний " Comfort"- 3628,92 --2шт.
Monroe 23983 Амортизатор подвески газовый, "Original" - 1394,78 --1шт.
Monroe 23983 Амортизатор подвески газовый, "Original" - 1394,78 --1 шт.

[serduk]

Возьми Монро E 4751 ,будет повыше,ониддля усиленной подвески,но будут ходить и на простой

Не знаю как сейчас но лет 5 тому на Монро было очень много нареканий по качеству.

[BORGORD]

Не знаю как сейчас

я передние не стал такой фирмы брать,менять геморно..
а задние взял все-таки.

[CliffyLIN]

у меня стандартное шасси и вот то что я приобрел через экзист:
Delphi DG 10073 Амортизатор подвески газовый, передний " Comfort"- 3628,92 --2шт.
Monroe 23983 Амортизатор подвески газовый, "Original" - 1394,78 --1шт.
Monroe 23983 Амортизатор подвески газовый, "Original" - 1394,78 --1 шт.

Делфи - цена за штуку или за 2 шт.?
Монро я так понял - задние?
Газовые зимой не дубовые будут?
Я просто тоже задумался о замене. Подбираю варианты

[BORGORD]

Делфи - цена за штуку или за 2 ш

за две конечно!!
сейчас стоят сзади масляные-китай,дубовее некуда, в морозы воще не работали,
спереди монро,если- б не потекла одна не стал бы менять

[timofey0075]

за две конечно!!
сейчас стоят сзади масляные-китай,дубовее некуда, в морозы воще не работали,
спереди монро,если- б не потекла одна не стал бы менять

Заводом ставится Монро,значит надо ставить Монро..Вопрос только какие,а фирма это нормальная.

[repz]

Передние вроде в оригинальной коробке рено лежит монро.
Вот с задними не понятно. Монро как раз почему то не рекомендуют. А что там в оригинале никак не могу выяснить

[BOBAH-HD2]

Ребят, хотим перебрать передок(стойки, верхние опоры стоек, опорные подшипники, стойки стабилизатора, шаровые и рулевые тяги с наконечниками) в гаражных условиях. Реально ли это всё самим заменить или там геморно очень??? Нужен ли там какой-нибудь спец. инструмент, кроме стяжек на пружины? На какие подводные камни можно наткнуться при замене всего выше перечисленного?

[djek]

Ребят, хотим перебрать передок(стойки, верхние опоры стоек, опорные подшипники, стойки стабилизатора, шаровые и рулевые тяги с наконечниками) в гаражных условиях. Реально ли это всё самим заменить или там геморно очень??? Нужен ли там какой-нибудь спец. инструмент, кроме стяжек на пружины? На какие подводные камни можно наткнуться при замене всего выше перечисленного?

 

[MixFix]

Ребят, хотим перебрать передок(стойки, верхние опоры стоек, опорные подшипники, стойки стабилизатора, шаровые и рулевые тяги с наконечниками) в гаражных условиях. Реально ли это всё самим заменить или там геморно очень??? Нужен ли там какой-нибудь спец. инструмент, кроме стяжек на пружины? На какие подводные камни можно наткнуться при замене всего выше перечисленного?

ничего из спеп приблуд не надо, только съемник рулевых тяг желательно бы иметь. Ну и руки не из попы. Изменено 3 Мая 2013 пользователем MixFix

[BOBAH-HD2]

А верхние опоры стоек вообще надо менять или нет? Они вообще железные или резиновые??? Я думал что резиновые, но после просмотра видео в ютубе где меняют опорники на Мегане2 показалось что они какие-то железные эти опоры стоек...

[Механик44]

А верхние опоры стоек вообще надо менять или нет? Они вообще железные или резиновые??? Я думал что резиновые, но после просмотра видео в ютубе где меняют опорники на Мегане2 показалось что они какие-то железные эти опоры стоек...

 

Металлическая обойма, резиновая подушка. Я запасал перед разборкой все, чтобы потом не висеть на подъемнике в ожидании прихода запчастей. Когда сняли стойки - оказалось резина уже пошла трещинами. Пробег был 192 000 км, в России с 153 000 км.

[BOBAH-HD2]

Металлическая обойма, резиновая подушка. Я запасал перед разборкой все, чтобы потом не висеть на подъемнике в ожидании прихода запчастей. Когда сняли стойки - оказалось резина уже пошла трещинами. Пробег был 192 000 км, в России с 153 000 км.

Вот тоже думаю наверно возьму недорогие опоры стоек Sasic на всякий случай. У меня 118тыс.км. и все по России.

[delta-r06]

Ребят, хотим перебрать передок(стойки, верхние опоры стоек, опорные подшипники, стойки стабилизатора, шаровые и рулевые тяги с наконечниками) в гаражных условиях. Реально ли это всё самим заменить или там геморно очень??? Нужен ли там какой-нибудь спец. инструмент, кроме стяжек на пружины? На какие подводные камни можно наткнуться при замене всего выше перечисленного?

Особого гемора нет, но и не без этого. Я все это делал сам, хотя не сказать что профи. Народ тут по моим вопросам знает . При этом все прошло нормально. Стойки снял и повез на СТО (т.к. нет стяжки) там перекинули пружины, тамже запресовали шаровую и сайленты (повез туда снятые рычаги, мне самому без инструмента было не реально) - работа для меня благо была бесплатна. Чтобы снять рычаги надо подрамник немного открутить (предварительно подвязав радиатор), поскольку один из болтов переднего сайлента без этого никак не скрутить. Фото 1. (начало болта 1, конец 1.1). Для того чтобы ослабить подрамник, надо будет в т.ч. снять защиту движка (2, все это с обоих сторон). Не осилил я сам снятие и установку наконечников рулевой тяги, они там не удобно расположены + там сама балда за которую надо откручивыать круглая, т.е. не в форме болта, а круглая. И даже при снятых рычагах подвески попытка пролезть туда газовым ключом (бобка) успехов не дала. Собрал как было, на СТО на подъемнике при помощи того же бобки скрутили и поменяли. Просто в яме как бы не развернуться нормально и неудобно. (Фото 2, фотку "голого" наконечника не найти, выкладываю что есть). И еще когда открутите от стойки амморта привод, когда он будет падать то может за собой потащить кулачок (на рис. 1 зеленой стрелкой отметил) и оттуда польется масло из коробки. Чтобы избежать наверно лучше снять пыльник который все это дело держит. На фото 3 болт который надо скрутить, чтобы ослабить подрамник. Инструкция по замене рычагов подвески и пр. есть в " ВАЖНО: Тех. документация по Scenic II"

Изменено 3 Мая 2013 пользователем delta-r06

[BOBAH-HD2]

Ребят, а какие сайленты нужно сразу посмотреть или поменять, пока передок будет разбираться???

[delta-r06]

Ребят, а какие сайленты нужно сразу посмотреть или поменять, пока передок будет разбираться???

На фото рычаг подвески сайлентблоки 1, 2 ну и 3 (шаровая). Коль разберешь, лучше менять все! Я так думаю!

Изменено 3 Мая 2013 пользователем delta-r06

[BOBAH-HD2]

Получается на одном рычаге 2 сайлента, так? А они там одинаковые или разные?

[delta-r06]

Получается на одном рычаге 2 сайлента, так? А они там одинаковые или разные?

Разные, по фотке же видно.

[BOBAH-HD2]

Просто я в экзисте сейчас смотрю и вижу что там диаметры внутренние и внешние разные... Значит надо 2шт. одних и 2шт. других...

[delta-r06]

Просто я в экзисте сейчас смотрю и вижу что там диаметры внутренние и внешние разные... Значит надо 2шт. одних и 2шт. других...

Ну да я ж грю, разные. + 2 шаровые. Единственно, запресовывать все это надо на СТОшке, можно в гаражной. Так просто пальцами, без вариантов.

[BOBAH-HD2]

А просто в гараже это можно сделать, запрессовать подручными средствами?

[BORGORD]

А просто в гараже это можно сделать, запрессовать подручными средствами?

можно.нужны хорошие тиски,и пара тройка обрезков труб,для выпрессовки-запрессовки,ну или сьемники. Изменено 4 Мая 2013 пользователем BORGORD

[BORGORD]

вот такие брал;
SWAG 60 92 2818 Сайлентблок подвески 2шт 686,92р.

SWAG 60 92 2819 Сайлентблок передний 2шт 621,76р.

Изменено 4 Мая 2013 пользователем BORGORD

[BOBAH-HD2]

вот такие брал;
SWAG 60 92 2818 Сайлентблок подвески 2шт 686,92р.

SWAG 60 92 2819 Сайлентблок передний 2шт 621,76р.

Да я вот не глянул на состояние своих, а сейчас в городе нахожусь и думаю заказывать их или нет... пробег у меня 118тыс. , а вот при каком пробеге они обычно выходят из строя?

[dgango]

вот такие брал;
SWAG 60 92 2818 Сайлентблок подвески 2шт 686,92р.

SWAG 60 92 2819 Сайлентблок передний 2шт 621,76р.

Ты себе всегда детали такого качества ставишь?
Я лутше пешком буду ходить чем это ставить.
Ну или на троллейбусе.
Издевательство.

 

Для тех кто с головой дружит

 

2887801
2887901
Вот оригинальный сайленты от лемфердер.

Изменено 4 Мая 2013 пользователем dgango

[BOBAH-HD2]

Короче не стал я брать сайленты, надеюсь мои ещё живые... Заказал себе наконечники, тяги и шаровые TRW, стойки амортизатора Monroe, стойки стабилизатора и опоры стоек Sasic, а в гараже уже у меня лежат опорные подшипники SNR. Теперь жду запчасти, до Дня Победы должны прийти...

[dgango]

Короче не стал я брать сайленты, надеюсь мои ещё живые... Заказал себе наконечники, тяги и шаровые TRW, стойки амортизатора Monroe, стойки стабилизатора и опоры стоек Sasic, а в гараже уже у меня лежат опорные подшипники SNR. Теперь жду запчасти, до Дня Победы должны прийти...

опоры и аммо нормальные.
наконечники тяги и шаровые через 10-15 тысяч выбросишь. нормальных чтоли не было?

[BOBAH-HD2]

опоры и аммо нормальные.
наконечники тяги и шаровые через 10-15 тысяч выбросишь. нормальных чтоли не было?

А какие фирмы ты считаешь нормальными? И почему TRW плохие?

[BORGORD]

Для тех кто с головой дружит

понимаете,dgango,тут никто никого не заставляет и никто ни кому ни чего не навязывает,
а вот оскорблять не нужно...

[BOBAH-HD2]

BORGORD, действительно TRW отстойные запчасти???

[BORGORD]

BORGORD, действительно TRW отстойные запчасти???

????? я не понял вопроса??? Изменено 4 Мая 2013 пользователем BORGORD

[Lek]

BORGORD, действительно TRW отстойные запчасти???

Учитывая то, что они являются оригиналом для Рено во многих случаях, марка вполне достойная. Использую постоянно, нареканий нет. Ходят не хуже оригинальных.
Либо это деза, либо разница в поставках в РБ и Россию.

[BORGORD]

BORGORD, действительно TRW отстойные запчасти???

Учитывая то, что они являются оригиналом для Рено во многих случаях, марка вполне достойная. Использую постоянно, нареканий нет

я про TRW ни слова не сказал в теме.....

[BOBAH-HD2]

я про TRW ни слова не сказал в теме.....

Вроде бы тоже слышал, что достаточно неплохие запчасти TRW делает, поэтому и старался всё этой фирмы взять...

[BOBAH-HD2]

BORGORD, да я знаю что ты ни слова не говорил, просто твоё мнение о фирме TRW хотел услышать, а то чел с ником django намекнул что фуфловые запчасти фирма производит...

[BORGORD]

django намекнул что фуфловые запчасти

я про SWAG-сайленты написал,а так TRW у меня рулевый тяги ,рулевые наконечники и шаровые опоры стоят.
тяги уже подбило ,но лежат новые такие же.

[dgango]

я про SWAG-сайленты написал,а так TRW у меня рулевый тяги ,рулевые наконечники и шаровые опоры стоят.
тяги уже подбило ,но лежат новые такие же.

не надо путать красное и соленое.
ваш TRW в красных коробках одноразовая китайская подделка.
10 тыщ и всё.
тот что стоит с завода совсем доугое дело и его в экзисте не купите.
тяга сасик например раза в 3-5 больше отработает. Изменено 5 Мая 2013 пользователем dgango

[BORGORD]

TRW в красных коробках одноразовая китайская подделка

откуда такая уверенность??собственный опыт или по наслышке ??
а то говорят,..что кур доят... Изменено 5 Мая 2013 пользователем BORGORD

[Lek]

откуда такая уверенность??собственный опыт или по наслышке ??

Присоединяюсь к вопросу, так как сам предпочитаю эту марку. Пока никаких проблем не было. Не хотелось бы и впредь.

[RITMauto]

коллеги, позвольте здесь спросить - мастер перед заменой приговоренных опорных подшипников попросил заранее приобрести пыльники и отбойники для стоек
Как эти запчасти разыскать?