Что это щелкает?

[ksysol]

Сегодня обнаружились какие-то непонятные щелчки. Опытным путем по слуху похоже на вот эту штуку (под капотом слева, возле бачка с охлаждающей жидкостью). Машина заводится без проблем. Странно, что щелчки не прекращаются и после выключения двигателя, постановки машины на центральный замок (спустя какое-то время гаснут-обесточиваются все приборы).

Что это может быть и какие последствия?

 

 

 

 

[zel-az]

Это щелкает клапан адсорбера.

Изменено 12 Марта 2016 пользователем zel-az

[ksysol]

Так и должно быть?

 

[serg8001]

57 минут назад, ksysol сказал:

Так и должно быть?

 

Нет

[zahar100]

1 час назад, serg8001 сказал:

Нет

да, так должно быть, так этот клапан работает на всех бензиновых флуенсах и третих меганах.

[Morze701]

2 часа назад, ksysol сказал:

Так и должно быть?

Французское програмное обеспечение ЭБУ порой доставляет своей нелогичностью.

Забейте на эти щелчки, это норма.

[ромарио1]

2 часа назад, ksysol сказал:

Так и должно быть?

 

. (Это лошади из мотора выскакивают) Щёлкает,значит работает 

неисправность адсорбера приводит к нестабильной работе двигателя,вплоть до того,что может глохнуть.....

(Забейте на эти щелчки, это норма... )  А Вы задайте этот вопрос Маркману..

 

Изменено 12 Марта 2016 пользователем ромарио1

[serg8001]

42 минуты назад, zahar100 сказал:

да, так должно быть, так этот клапан работает на всех бензиновых флуенсах и третих меганах.

А на втором семействе молчит. Какая-то не логичная структура управления

[ksysol]

Спасибо всем, пока забью, но буду слушать.

Как мне говорили на сервисе, когда менял лампочки на 2 сценике - есть российские машины, есть иномарки, и есть французские ...

 

[Morze701]

33 минуты назад, serg8001 сказал:

А на втором семействе молчит. Какая-то не логичная структура управления

А на втором семействе ЭБУ другого производителя. Там Sagem, на третьем Valeo. Т.е. разные разработчики программы. 

[Мышун]

На ходу клапан должен щелкать в определенных режимах когда выполняется продувка адсорбера - это норма.

После остановки двигателя клапан щелкает несколько минут для выравнивания давления в адсорбере и атмосфере - это норма.

На холостом ходу клапан должен быть закрыт и не щелкать. У меня щелкал, потом перестал, подробнее писал тут. Воспроизвести щелканье на ХХ больше не смог причину не выяснил.

[Morze701]

20 минуты назад, Мышун сказал:

На холостом ходу клапан должен быть закрыт и не щелкать.

Не уверен. 

Как точно устроена система EVAP на вашем моторе не могу сказать, но думаю, что система управления моделирует наполнение адсорбера, и, когда степень наполнения достигнет какого-то значения, клапан открывается и на ХХ. 

С другой стороны, стрекотание клапана есть реакция на управление со стороны ЭБУ (логично, клапан сам по себе стрекотать не может, без управления он либо герметичен, либо травит, но это будет без звука), а это значит программа считает что его надо открыть, пусть и на ХХ, а "глюки" прошивки исключены, по крайней мере в таком виде.